le waw 119 de Daweed

voilà la petite dernière sortie de studios de montages velocouchefrance :

https://www.youtube.com/watch?v=ITiu6KO20Gw


je vais bientôt avoir à disposition une caméra plus sophistiquée pour les prochaines prises de vues

dommage que l'on ne puisse pas lire le compteur..
mais au pif je peux évaluer...
bcp de watts !!
Papy volant

Bonjour
Superbe ta vidéo , oui en effet on voit que le paysage défile .
Pat.
ps: en tous cas ça donne envie

Bonsoir à tous, bonsoir Daweed,

Effectivement ça va vite! Sur les vidéos tu sembles rouler pas mal sans le toit. Est-ce la sélection des vidéos, roules tu plus souvent sans toit qu'avec, et dans ces cas là où est-ce que tu ranges le toit (dans le garage ou dans le vélomobile)? Sinon tu atteints presque ce qu'avait prédit Yoclode (il me semble) il y a quelques pages à savoir un tableau de bord digne d'un A320...

Bon kiffe à toi. A bientôt.

mon cher DAVID.

continu de rouler fort car les moules du ristretto sont pret pour le moulage de la coque les roues sont la aussi le reste va suivre donc des que cela est pret si tu ne grossi pas tu pourras t y glisser.

sportivement joelv

XTophe a écrit:

Bonsoir à tous, bonsoir Daweed,

Sur les vidéos tu sembles rouler pas mal sans le toit

c'est là sélection vidéo acr en réalité, je roule presque tout le temps avec le toit

pourquoi ?

- gain de vitesse de l'ordre de 8 km/h sur les lignes droites,
- je peux le fermer à clé donc je peux le laisser sans surveillance => c'est la raison principales en fait

je ne prends pas le toit dans le cas où je doit parcourir une distance <10 km, qu'il fait beau temps, et relativement froid car dans ce cas, je peux porter mon gilet sans arriver tout transpirant

j'ai beaucoup de vidéos sans le toit car à ce moment là, je cherchais encore des emplacements idéaux dont celui de la tête (ce qui demande de rouler sans toit)


@ Joelv :

super, bon courage pour la suite ! avec 100 km/jours de vélotaf réparti sur 2h30 de pédalage, je ne risque pas l'obésité ^^

salut david

alors ce panneau solaire " sans soleil" ca marche?

Ange

Ba disons que tant que je n'ai pas de choses à charger, le panneau solaire ne me sert à rien ^^

David pour faire quelque chose de simple et très légère avec un pcb
il coupera la charge si la batterie est trop chargée tu peux donc laisser en permanence l'ensemble branché sans risque

Marrant, j'avais rarement vu un effet aussi marqué de "jello effect" en VM ... après, savoir si c'est:
- parce que daweed wa très wite
- parce que le Waw vibre beaucoup
- parce que l'appareil y est très sensible
... je vous laisse voir .

c'est la caméra qui fait les vibrations, ou du moins elle ne possede pas de stabilisateur d'images, c'est pour ça que je compte la changer un jour pour une go pro (quand je s'rais riche ^^)

il y a aussi le fait que le support de la caméra est très mal foutu et laisse toujours un peu de jeu même serré.

Voici, en exclusivité, la vidéo complète de mon trajet vélotaf (ou veloCFA)
rassurez-vous, je l'ai accéléré pour passer de 1h25 à 5 minutes

vitesse : x4

j'ai laissé volontairement le son pour avoir une bonne idée des variations de vitesses qui sont impressionnantes durant le trajet ^^




il commençait à pleuvoir sur la fin, donc l'objectif à reçu quelques gouttes ...

je ferais un deuxième montage qui montre à vitesse réelle certains points intéressants (descentes, côtes, etc)

Ca laisse un résultat vraiment impressionnant à cette vitesse

On se rend vraiment compte des différences de vitesses entre les côtes et les descentes même à vitesse accélérée.

Serait-il possible que tu nous mettes un profil du parcours, que tu peux extraire à partir du site http://www.calculitineraires.fr/

je parcoure en vrai 50 km mais j'ai compté le départ à partir de la route principale qui mène à la sortie de niort

daweed a écrit:

Excellent. A un moment j'ai cru que c'était un avion qui allait décoller...

Je me suis cru dans la guerre des étoiles
Pas mal de bonnes routes avec marquage au sol

J'ai vecu une experience d'Internet olfactif en visionant ta video, David.

A mesure que tu accelerais, ca sentait le crame dans l'appart. Pas vraiment etonnant, vu la vitesse de pedalage!

Je m'attendais a voir la chaine rougeoyante a la fin du clip, mais rien. En cherchant un peu, j'ai trouve le fautif: toute l'eau s'etait evaporee dans la casserole. Diner brulé!

ah lala pourtant j'ai réduit la vidéo pour qu'elle ne fasse que 5 minutes

si ça aurait été plus, ce n'était pas le diner que tu allais brûler mais l'habitation qui va autour ...

yoclode a écrit:

Pas mal de bonnes routes avec marquage au sol

je suis très heureux qu'elles oient là car sur ce trajet, il y a souvent un vieux brouillard qui fait ch..er
ces lignes sont alors le seul repere qui me permet de savoir ou je suis sur la route
le pire, c'est dans les descente à 80 km/h ; parfois, la ligne s'interrompt pour un croisement ou autre...et là je vois plus du tout ou je suis... pour ne pas paniquer je crie et ça marche ^^

daweed a écrit:

ah lala pourtant j'ai réduit la vidéo pour qu'elle ne fasse que 5 minutes

si ça aurait été plus, ce n'était pas le diner que tu allais brûler mais l'habitation qui va autour ...

Attention, la nuit dans le brouillard, tu risques un jour de rattraper un ninja (cycliste sans éclairage ni catadioptre ni gilet) et de foncer dedans.

T'as aussi ta dose de phares en face (et en VM, meme bien regles c'est penible...). Quand en plus pour cause de montee la vitesse devient inferieure a 80km/h, que les lunettes se couvrent de buee, la certification "vol aux instruments" est indispensable.

pas besoin de lunettes en waw car le toit me protege du flux direct

bison couché a écrit:

Tu verras, ils sont très chaints ces phares. Quand tu les alimentes depuis l'intérieur, il arrive qu'une secousse interromp le contact avec le phare dans quel cas ce dernier s'éteint et t'oblige à t'arrêter pour le rallumer... Bonne chance.

je constate en effet ce phénomène, c'est dingue de payer 280 € et de se retrouver arrêté au bord de la route pour rallumer !!
bah, le jour où j'aurais mis l'interrupteur à l'intérieur du vm, tout ira mieux !


la neige arrive à grand pas , deux cm aujourd'hui, va falloir que j'emmène dans le waw une boite de colliers colsons à mettre autour des pneux en cas de grosse neige

J'ai mis la disgression (que j'ai un peu encouragee...) dans le topic pneus neige. -sleibt-

daweed a écrit:

- je peux le fermer à clé donc je peux le laisser sans surveillance => c'est la raison principales en fait

ca ressemble a quoi le systeme pour fermer a clef ?

une vis avec tête spéciale de chaque côté du toit (vis alen avec un goujon)
c'est un peu du bricolage mais ça marche

en fait, ce serait difficile de penser à une seule fermeture genre verrou de boite aux lettres car avec la souplesse du toit, une seule attache ne serait pas suffisante.