Vélomobile de poche

Pas d'excès d'enthousiasme, ce n'est pour l'instant qu'une vague idée qui m'est venue comme ça, il n'y a aucun projet derrière. Voilà le fruit de mon imagination :
- une base de trike pliable
- une coque gonflable

On fait bien des ballons en forme de canard ou de Mickey, et quelqu'un a fait un vélomobile en toile plastique. Ne serait-il pas possible de concevoir une structure gonflable qui prendrait spontanément la forme désirée ? La partie gonflable serait la paroi (quelques centimètres d'épaisseur). Il y aurait un système de fixation au trike permettant un démontage facile et éventuellement un fond renforcé pour le chargement.
L'idée est un vélomobile léger qu'on peut facilement transporter (coffre de voiture/train).

Là, ça me paraît tellement évident que je me demande pourquoi les toits des vélomobile ne sont pas déjà faits comme ça. Plutôt d'avoir un gros truc qu'on ne sait pas où ranger, c'est quand même plus pratique d'avoir une toile qu'on peut dégonfler puis plier.
Peut-être que c'est trop compliqué à concevoir en production artisanale ?

Les boudins de kitesurf arrive à obtenir ce résultat avec pas mal de fixations et des pressions dans les boudins qui ferait rigoler n'importe quel pompe à vélo.
En théorie ton idée est réalisable, après est-ce que quelqu'un à les capacités de le réaliser , c'est une autre histoire.

Zodiac peut être avec leur savoir faire, à contacter.

J'avais aussi pensé ça, voila le résultat de mes recherches, possible mais il faut les compétences...

-très problèmatique de faire une "coque" ainsi!,on est loin d'un modèle gonflable ,mais plein d'air en son centre.
-il faudrait un nombre conséquent de rigificateurs,comme sur les voiles de planche à voile.

Je verrai plus un système comme les tentes 2" décathlon,dont les arceaux pourraient être clipsables facilement sur le trike?!
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J'en avais confectionnée une protection pluie pour le cyclocamping (où la tête passait à travers avec un capuche intégrée,mais l'ensemble replié restait d'un gros diamètre (comme leur tente repliée).
Son principal intérêt étant son déploiement quasi immédiat (mais je ne voyais pas trop devant moi non plus:.....nids de poule:ouillouille!).

Un toit gonflable (comme certains gardes-boue de VTT) serait chouette. Sauf qu'il faudrait le gonfler...

Pourquoi pas un système dégonflable? On y fait le vide, et ça devient rigide grâce à des câbles tendus et des rigidificateurs?

Je sais je sais j'abuse de poser cette question, et le système gonflable a l'air plus simple. Mais…

une bonne cartouche de 32g de CO² et hop gonflage instantané non

reflets de vert a écrit:

Pourquoi pas un système dégonflable? On y fait le vide, et ça devient rigide grâce à des câbles tendus et des rigidificateurs?

Pourquoi pas des systèmes comme les coques souples pour maintenir la jambe lorsqu'elle est cassée.
C'est un sac rempli de petites billes dans lequel on fait le vide.

D'ailleurs, j'avais croisé un gars à Strasbourg qui avait concu une coque sur ce principe pour remplacer
les mousses des sièges auto : ca permettait de faire un siège adaptable à la morphologie du bonhomme et d'avoir un truc bien enveloppant.
je me suis même demandé si ca pourrait pas avoir un intéret pour faire des sièges de trikes qui assurent un bon maintien latéral.... :scratch:

C'est trop intéressant cette discussion!

Pour faire des pointes arrière adaptables sur n'importe quel vélo, ça doit être génial aussi!

Vaut mieux acheter quelques rustines complémentaires, ne pas transporter de choses "pointues" pas de cable effiloché ne pas froler le rosier, ....
Ce serait quand même un bon "airbag", voir pour un prêt à Pierre qui s'occupera du/des crash-tests

Et renforcer la toile gonflable par la même matière que les marathon plus?
(comment ça c'est lourd? : )

emlaurent a écrit:

reflets de vert a écrit:

Pourquoi pas un système dégonflable? On y fait le vide, et ça devient rigide grâce à des câbles tendus et des rigidificateurs?

Pourquoi pas des systèmes comme pour maintenir la jambe lorsqu'elle est cassée.
C'est un sac rempli de petites billes dans lequel on fait le vide.

D'ailleurs, j'avais croisé un gars à Strasbourg qui avait concu une coque sur ce principe pour remplacer
les mousses des sièges auto : ca permettait de faire un siège adaptable à la morphologie du bonhomme et d'avoir un truc bien enveloppant.
je me suis même demandé si ca pourrait pas avoir un intéret pour faire des sièges de trikes qui assurent un bon maintien latéral....

-les coques souples:c'est assez lourd,pour le mettre sur un vélo?!

-pour une coque extérieure:il faudrait alors impérativement un support qui donne la forme adéquate sur lesquel on poserai(t) la coque souple pour la rigidifier,et seulement ensuite la placer sur le vélo.

-par contre pour élaborer une forme anatomique spécialement adaptée,à partir d'un siège résine basique,le principe est idéal:
il ne faut trop faire de vide d'emblée pour que les billes puissent se tasser là où c'est nécéssaire.

Moi j'irais davantage vers un toit escamotable comme celui d'un landau... d'ailleurs le Hase Klimax abonde dans ce sens

Il y a ça : http://m5sudouest.free.fr/uploads/Itemizer/1234.1.jpg
Chez M5
Pas gonflable ,mais démontable et tres leger ( 3kg) ;inconvénient : tres cher et mauvaise visibilité de la route .
J'ai le projet d'en construire un ( modifié) pour mon VC .
Gain sur la puissance nécessaire à 30 km/h : sans carrénage : 160w
avec ce système : 90 w !!!!!!

Oui il y a eu pas mal de records battu avec ces carénages...

Mais en effet, avec des low racers, tu es censé regarder à travers tes jambes... donc si tu fais un carénage t'es chocolat!

dans le genre structures gonflables il Y a ceci


c 'est pas tres gonflé mais tres rigide

explications dans ce PDF


ca convient aussi pour faire ça entrautre

yoclode a écrit:

..., voir pour un prêt à Pierre qui s'occupera du/des crash-tests

elle m'avait échappé celle là! VANDALE!!!

Merci DocBoden, c'est plus ou moins ce que j'avais en tête.
Je serais curieux de voir l'encombrement une fois dégonflé (apparemment il y a quand même du dur)... et le prix.

En tout cas, le concept du VM gonflable a l'air envisageable .

moi çà ne me semble pas gonflé mais naturel...

Eniotna a écrit:

Merci DocBoden, c'est plus ou moins ce que j'avais en tête.
Je serais curieux de voir l'encombrement une fois dégonflé (apparemment il y a quand même du dur)... et le prix.

En tout cas, le concept du VM gonflable a l'air envisageable .

quasiment pas de dur a part la planche et les ferrures
c'est la structure gonflée qui est rigide, si je me rappelle il y avait aussi des hors-bord Metzeller dans les années 80
totalement gonflables (pas comme les zodiacs) et rigides
faut peut être leur demander simplement en se basant sur des exemples comme la gigomobile