Premier tour de roue de l'Anisoptère [Tricycle]

Avec le changement de guidon ,les doigts vont moins froter sur le pneux.
Sur une photo j'ai pu voir qu'au braquage tes roues viennent frotées sur tes tirants de réglage de train avant.
Il va peut etre falloir mettre en place des butées pour éviter cela.
Bonne continuation.

Les cuisses touchent avant... mais malgré ça j'ai un super angle de braquage.

En tous cas, je te souhaite qu'il soit aussi manœuvrable qu'un anisoptère... On aurait là le premier tricycle couché capable d'enchainer les loopings.

Au fait quel est le point commun entre un anisoptère et un tricycle...

Il peuvent faire du surplace...

Kapello a écrit:

Au fait quel est le point commun entre un anisoptère et un tricycle...

Il peuvent faire du surplace...

Bien vu

@ Yoplait

J'ai une petite question
Où as tu acheté tes chapes à rotule ?

Ici :

http://shop-csr.com/rub/3189-rotules-et-embouts-a-rotule.html

J'ai comme l'impression de mettre fait franchement avoir. J'ai eu mes rotules a 23 l'unité chez SEFI
Bon la prochaine fois je sait ou les prendre

Ce matin un ami retraité est venu un peu avant l'heure du café je l'ai tout de suite mis à contribution.... montage du cables de frein arrière, des cables de dérailleurs et mise en place de la sonnette.
A midi, installation du support pour la vignette (encore obligatoire une année en Suisse) et premier tour de quartier sur la route.

Gros yeux étonnés de quelques passants.

La direction était un peu trop "vive", je lui ai donc rajouté un peu de chasse, il faut maintenant que je rerègle le pincement, mais pour un premier essai sur route à allure "normale" l'essai était vraiment concluant.

Cet après midi, j'ai revu un de mes profs d'apprentissage (que je n'avais pas revu depuis 25 ans), il avait participé à l'élaboration de la voiture solaire du CERN en 1985 et l'avait pilotée. Je l'ai invité à faire un tour dans l'atelier en lui disant que je lui montrerait un truc qui l'intéresserait.... Silence admiratif de sa part.... (ça me plait ce genre de moment).

Merçi pour le lien.
Tu vas faire 2 adeptes de plus au trike.

@ Yoplait

Que le monde est petit
Sais tu que je suis membre du solar Club du CERN
Il y a Jean Donnier et William van Sprolant qui ont construit la voiture solaire
L'école de mécanique de Genève avait développé l'essieu avant
La voiture fonctionne toujours et nous participons à des courses et des manifestations :

http://www.lemessager.fr/Actualite/Genevois/2011/04/22/article_l_energie_solaire_en_a_mis_plein_les_yeu.shtml


Image du Photon

Ce serrait sympa que tu viennes un fois au club

amidesign a écrit:

Ce serrait sympa que tu viennes un fois au club

Volontiers, mais il faut que je me fasse un peu les jambes avant ça... environ 15 ans que je n'ai plus fait tourner un pédalier (sur un trajet conséquent s'entend)

Ce vendredi, j'ai fait pas mal d'essais, dont une grosse montée, verdict... la bôme n'était pas assez rigide et la chaine ne s'enroulait pas assez autour d'un des petits pignons.
Retour à l'atelier et correction des problèmes.

Ajout d'une roulette sur le pignon intermédiaire pour que la chaine ne saute plus :






Les essais suivants ont été un vrai plaisir...

J'ai du mal a comprendre le cheminement de ta chaîne dans ton système...
Je vois bien deux pignon le brin aller et le brin retour (celui de dessus), et j'ai l'impression que le brin retour passe autour d'un pignon ?

LAF ! ! ... !

Si j'ai bien tout compris sur le blog, il y a deux chaines qui se rejoignent sur un axe central sous le siège

voir ici ou là

Chapeau pour le travail, à montrer dans les écoles.

Merci je comprend parfaitement maintenant !

LAF ! ! ... !

Effectivement il y a deux chaines... mais je réfléchis à la possibilité de n'en mettre qu'une seule... probablement cela ne se fera t'il pas sur ce proto... mais sur le suivant

J'ai testé ce vendredi le parcours que je devrais faire en Anisoptère-taf, environ 5 km... une grosse montée, dont il faudra que je mesure la déclivité, les jambes ont un peu souffert du manque d'habitude, mais cela reste faisable.
Je dispose de 30 min pour faire le trajet, j'en ai mis 25 avec une dizaine de déraillage dans cette fameuse montée (le problème est réglé actuellement).
J'avais avec moi mon GPS, je me suis donc tapé un petit 27 km/h ( au plat, mais pas longtemps ).
J'ai pu tester jusqu'à 35 km/h, je n'ai pas osé plus vite pour deux raisons, pas de freins avants et la stabilité de la direction commençait à devenir ... capricieuse.
Retour à l'atelier, augmentation de la chasse, étonnement, la direction devient plus douce, le pincement est légérement fermé (2-3 mm).
Re-test, la direction semble mieux à vitesse "élevée".
J'ai pu tester les têtes à queux sur une place.
Une partie du chemin se passe sur du chemin gravillonnés, pas trop de problème pour le moment, malgré l'absence de suspension, un pneu un peu plus gros à l'arrière sera tout de même le bienvenu.
La fin de ce chemin aboutit sur une enfilade de barrière où ça passe bien, par contre c'est serré... droite ...gauche.... pif...paf....
Je ne peux pas donner de valeurs de réglage pour le moment, car je n'ai pas encore d'appareil me permettant de mesurer ces valeurs, je vais y remédier.

En résumé, je vais bientôt pouvoir faire mon trajet en vélotaf


Edit : la pente fait 17% en moyenne.

Mon premier trike-taf :

Nouvelle expérience ce soir.... l'ascenseur .
Sans démonter les roues ça rentre, mais c'est limite.

Modelage d'un moule pour mon siège :


Traçage pour rajouter un soutien lombaire.

Lors du premier moulage, les lombaires ont eu tendances à s'affaisser faute
de soutien lors de la prise d'empreinte de mon dos.
Je vais également adoucir la courbe de passage dos-épaules.

2 couches de fibres de verres 25gr/m2, de la résine epoxy, 2 couches de filler au pinceau, 1 heure de ponçage :


Il subsiste quelques creux qui disparaitront avec la prochaine couche de
filler et le prochain ponçage... ensuite, je tire une première épreuve que je reprendrai en rond-de-bosse, parce que travailler en creux, c'est pas évident.

C'eut été avec plaisir, mais ton lien image est impossible.

Arffff.... c'est corrigé

Quelques modifs (non visible à part le siège) depuis la dernière fois que j'ai écrit un message et hier j'ai enfin refait un trajet trike-taf... au retour un gain de 4-5 min par rapport aux fois d'avant.
Il faut que je me finisse mon module GPS pour faire un relevé des parcours....

Aujourd'hui, mon patron m'a donné un Nexus 7... montage sur mon tricycle à midi en 1h30.
Dans le même laps de temps il a fallu fabriquer les rondelles anti-rotation, changer la poignée, installer un frein à galet, faire les réglages et.... aspirer deux sandwichs .
Les premiers essais sont assez intéressants.