Premier tour de roue de l'Anisoptère [Tricycle]

cool! et le nexus 7 seul suffis?
j'suis interressé mais je suis en montagne j'ai peur d'etre un peu juste?

Non, il est couplé avec un pédalier trois plateaux 48-38-24, le pignon du Nexus est de 21 dents... j'ai commencé avec un 16, mais je me suis cuit les jambes à faire la montée pour rentrer chez moi.

ok, mais du coup il te faut une plus grande reserve de chaine? pas trop galere a tendre?

tu nous tiendra au courant pour les reglages, ( les angles que tu as mis) pour TOUT ! carrossage, pivot^^
LOL en tous cas top , il a une bonne tete

framzy73 a écrit:

ok, mais du coup il te faut une plus grande reserve de chaine? pas trop galere a tendre?

J'ai deux chaines, une pour l'avant et une pour l'arrière, une tendeur devant pour compenser la longueur de chaine lors du changement de plateaux et un tendeur derrière qui me permet de changer de pignon sur le Nexus avec un peu plus de facilité, la roue ne pouvant être reculée pour tendre la chaine.

framzy73 a écrit:

tu nous tiendra au courant pour les reglages, ( les angles que tu as mis) pour TOUT ! carrossage, pivot^^
LOL en tous cas top , il a une bonne tete

Il faut encore que je fasse les appareils qui me permettront de mesurer tout ça....

Cette semaine j'ai modifié ça :




Pour avoir ça :






Demain, je coupe l'arrière et je place ce bras oscillant, en même temps je change le moyeux-relais entre la chaîne primaire et secondaire.

Comme indiqué hier...

Démontage :



On distingue que le moyeux relais est déjà démonté :



Ablation des parties vouées à disparaitre.
Là une certaine angoisse me saisi :



Mise à niveau de mon essieux avant avec un procédé High-Tec dernier cri (1927 ) :



Présentation du bras oscillant et alignement au laser (pas 1927 ) :



Après contrôle de l'alignement et de la perpendicularité de la roue, pointage :







Lundi à midi, je finis les soudures, je remodifie la fixation de l'amortisseur et je remonte la mécanique...

Yoplait a écrit:

Comme indiqué hier...
Mise à niveau de mon essieux avant avec un procédé High-Tec dernier cri (1927 ) :

...

Voleur rend moi mon niveaux à bulle !

LAF ! ! ... !

Ah non Laf,c'est le niveau à mon papa.

Continu Yop il est toujours aussi beau ton vélo ; bon faudrait juste le dérouiller et le vernir, mais c'est pas urgent.('')

Merci Jagut, ça fait plaisir à lire.

Aujourd'hui, j'avais prévu de finir de souder mes supports de suspensions et de remonter la mécanique... mais finalement ça s'est passé autrement.
Je me suis aperçu avant de fixer mon amortisseur que l'angle de ce dernier ne lui permettait pas de travailler correctement, serré à fond j'arrivais en butée de suspension.
J'ai donc décidé de revoir l'implantation de l'amortisseur :









Maintenant, l'amortisseur est à sa position la plus molle et la suspension travaille de façon impeccable, il me reste encore de la marge pour charger l'arrière du tricycle avec le réglage du ressort de l'amortisseur.

En changeant l'implantation de l'arrière, la position des cale anti-rotation du Nexus a changé, j'ai du en refaire des autres :




Les cales en place :




Je vais enfin pouvoir finir la partie arrière du châssis...

jagut a écrit:

... il est toujours aussi beau ton vélo ; bon faudrait juste le dérouiller et le vernir...

N'oublie surtout pas la patine cuivrée, hein ?

Pearly Spencer a écrit:

N'oublie surtout pas la patine cuivrée, hein ?

MDR

Va falloir que je fasse un bain électrolytique sur mesure... et mon balcon sera pas assez grand cette fois, mais j'y pense...

Ta baignoire n'est pas assez grande ?

Essaie peut-être de l'hématite (Luberon) passée au chiffon puis abrasée au tampon Jex et enfin un vernis pour métaux

Pearly Spencer a écrit:

Ta baignoire n'est pas assez grande ?

Va être contente ma moitié

Juste pour une patine, j'arriverai à me débrouiller, merci pour le coup de l'hématite

T'as qu'a lui dire que c'est un bain exfoliant


Sinon, pour l'amortisseur décentré, t'es sûr ?

Pearly Spencer a écrit:

Sinon, pour l'amortisseur décentré, t'es sûr ?

Oui, au pire, j'en mets un deuxième de l'autre coté, pour la petite histoire Aprilia à fait la même chose sur La Shiver.... Bon,bon d'accord, la construction n'est pas la même

A midi, dernières soudures et remontage des chaines :





Par contre le vernis transparent que j'ai mis me fait foirer mes cordons de soudure... c'est un peu la galère


Un cht'i film :

Au fait, je ne suis pas sur d'en avoir fait mention.... tout est monté sur roulement

Pffff... yzon tellement salé devant l'atelier que si je sors l'Anisoptère... demain il est rouge

Comme d'habitude, pause de midi... soudure, meule, lime, scie, perce, soude...

L'anisoptère a maintenant les vertèbres de sa queue :


Les fixations du porte-bagages :




Mise en place du porte-bagages :


Les fixations du siège enfant :


Mise en place du siège enfant :


Vue générale :


Meuuu non madame, il est pas bizarre mon siège enfant !!!

Finalement cet après midi, après avoir pulvérisé un produit d'entretien gras sur tout le châssis, j'ai été faire un petit essai... pas grand chose, 3 kms.
Tout fonctionne bien, les chaines sont devenues plus silencieuses avec ce montage, et la suspension est appréciable.

Après Ben-hur On Ice, retour à l'atelier :


Le siège est démonté pour rentrer dans la voiture sans démonter les roues.

j'ai essayé l'engin lors de benhur on ice 2. Les grandes roues avant sont déroutantes pour un pilote de speed! Pas eu le loisir de le tester sur route, en particulier en montée ou descente de col. En tout cas la construction est vraiment originale, notamment le train avant. Et sans le siège enfant il est plus agréable à l’œil

vipere noire a écrit:

Et sans le siège enfant il est plus agréable à l’œil

Oui, mais moins pour ma fille .

Trés content que tu l'ai essayé et que tu m'aies fait part de tes impressions, cela m'aide pour la suite.

Autrement, je l'ai rependu à la balance (une vielle à lame ressort)... ~26 kg sans le siège enfant .

Je vais me décider à refaire un nouveau châssis et utiliser celui ci en vélo-taf.

Yoplait a écrit:

...Autrement, je l'ai rependu à la balance (une vielle à lame ressort)... ~26 kg sans le siège enfant ...

14,7Kg
Bon, je ne l'ai pas fabriqué, mais quand même bien amélioré...