High Baron...

On en avait parlé. Il est là
Le prix a l'air relativement raisonnable...

Qui c'est t'y qui va l'essayer en premier? (Pas moi, je ne sais pas pédaler avec des échasses )

sur la fiche technique
encore un pilote qui aime ses genoux!
il est noté 170 cm mais pas EJ??
Papy volant

Ici, ils parlent de 72 cm d'in seam minimal pour éviter l'interférence roue pédale.

Les 72 cm sont tirés du site du fabricant him-self (Optima Bikes).
La taille de 1.70 m minimum du site français semble donc pour le moins fantaisiste.

Sinon siège à 57 cm et pédalier à 81 cm, comme le dit Papy volant on voit plus ses genoux que la route, c'est particulièrement visible sur la photo présente sur la page que j'ai donnée en lien.

Faut voir avant de parler...et essayer, c'est souvent adopter....Alors soyons patients et attendons les avis éclairés

Didier33 a écrit:

Qui c'est t'y qui va l'essayer en premier?

Je parie pour l'Auvergnat

Spoiler:

En tous cas, toujours autant d'humilité dans la promo ;-)

+1

Au niveau esthétique c'est réussi je trouve.
Pour le reste il faut voir sur la route.

Euh... pourquoi sur la photo du bas il est indiqué "ligne de chaine France"?
Ils font ça différement en fonction du pays de vente?

angebe a écrit:

Euh... pourquoi sur la photo du bas il est indiqué "ligne de chaine France"?
Ils font ça différement en fonction du pays de vente?

Sur cette photo, ce n'est pas la ligne de chaîne traditionnelle prévue de série sur le vélo hollandais.
Ce montage est réalisé par AIRODIN SPORT: il supprime la roulette sur le brin retour et remplace la roulette sur le brin tendu par une roulette double type TERRACYCLE. L'avantage est l'absence totale de tube guide chaîne et une meilleure ligne (moins de frottement et de bruit). J'ai opté pour ce type de montage sur mon Cougar...aucun soucis depuis plus de deux ans d'utilisation.
Sur ce vélo, l'important est d'avoir un cadre rigide sur le triangle arrière pour une meilleure stabilité latérale: elle améliore la tenue de route. Par contre une paire de roue type MAVIC Ksyrium Elite me paraîtra un bon choix pour l'homogénéité du cadre...Mais c'est à essayer avant d'affirmer!!!

Joli,ça ressemble à la géométrie du métabike en plus arrondi.

Il donne presque envie de faire des infidélités à son enclume, quand on a une enclume . Mais juger sur des apparences peut être trompeur .

Le BARON haut carré.
Joli, attention! la concurrence...

attention!
Hugo est bien le fils de Marck
donc de très bons "gènes"..
et il n'a que 17 ans
mais il est grand ..donc EJ qui convient bien
Papy volant

Zythum a écrit:

Sinon siège à 57 cm et pédalier à 81 cm, ...

Cette différence de hauteur siège-pédalier est ce un point important pour la montée ? positif ou non ?

Par rapport à un agenda Performer qui semble dater de plus de 4 ans et dont on parle encore ici, si on peut les comparer, quelles évolution notables ?

Notables : la roue avant ;-)

Oui c'est sûr ! en voyant cela j'ai cru qu'elle était en 26 pouces

detrike a écrit:

Zythum a écrit:

Sinon siège à 57 cm et pédalier à 81 cm, ...

Cette différence de hauteur siège-pédalier est ce un point important pour la montée ? positif ou non ?

Mieux si mes souvenirs sont bons, par contre où j'ai lu ça ???

Aujourd'hui j'ai rencontré un bentrider qui a un Optima et il m'a dit que la livraison avait été galère, que les 8 semaines prévues initialement s'étaient transformées en plus de 4 mois avec des motifs à priori douteux ? Il semble qu'il n'y a pas mal de vélos de cette marque, est-il le seul à avoir eu ce petit souci ? Mais si l'on est motivé, peut être pas trop grave.

Berniche a écrit:

Le BARON haut carré.
Joli, attention! la concurrence...

Pour l'instant la concurrence peut dormir tranquille ! Y a t-il un heureux possesseur de High Baron dans l'univers ?

Personne du forum qui se soit manifesté... C'est quand même curieux. Il ne doit pas être mal, pourtant, ce vélo.
En comparaison, les métabikes ont connu une diffusion rapide. Les Zockra, malgré leur rythme de sortie et leur tarifs, probablement assez élevés, dus à une production artisanale, se vendent bien et font rêver.
Il faut dire que leurs concepteurs se sont manifestés sur le forum, dans la rubrique pro, et les retours d'expérience des premiers utilisateurs ont suffit pour faire une bonne publicité et ce, malgré quelques déboires techniques.
L'importateur Girondin, et contributeur à la conception du HB (je crois), n'a fait de la publicité que sur son site, et encore, il a fallu attendre un peu avant les premières infos détaillées.
Aucun des revendeurs Optima du forum n'en n'a présenté un non plus et publié un compte rendu après essai (ils n'en n'ont peut-être pas)
Il me semble que, quand on lance un modèle pareil, on devrait faire un foin d'enfer pour le faire savoir, notamment sur un forum spécialisé comme celui-ci, ayant autant d'audience.
Moi, ce que j'en dis...

Jean-Marc (Nikos47) en a commandé un à Airodin. Je ne sais pas s'il l'a reçu. Il ne vient pas souvent sur le forum bien qu'il y soit inscrit.

A notre prochaine rencontre, je lui suggérerai de mettre un commentaire ici. C'est toujours intéressant d'avoir l'avis d'un pratiquant. C'est sûr que ça va le changer de son Condor qu'il adore...

Philippe

Citation :

Jean-Marc (Nikos47) en a commandé un à Airodin.

A y est, on en a trouvé un