projet de roue 2X20" leaning => appel aux avis d'experts

pour remplacer bx-bent, pour l'instant mon cœur balance, mais à priori 3 roues qui penchent

1x559 pour le TD
2x406 ou 2x451 pour l'AR

du coup, vu qu'on enlève la contrainte latérale, je demande aux experts des roues :
que peut on faire de relativement léger en 20" :

Pour des moyeux mono-bras
et une charge légère vu que répartie sur 2 roues

la question est sur le dimensionnement et la disponibilité des jantes
Nbr de trous
résistance

Pour les contraintes de moyeux
faut il absolument des joues de moyeux du plus petit diamètre possible, pour réduire les angles sur les têtes de rayons ?
vu que 2 roues AR avec peu de poids => freins à patins ou moyeux tambours ou disque ?

Pour les freins et l'aspect de "répartition" du freinage sur 2 roues peu chargées
2xfreins à patins ou moyeux tambours ou disque ?

Et sans rayons ?


Désolé, c'est pas constructif du tout...

possible que ce soit le moyeu qui détermine la jante à prendre. (sachant qu'un moyeu 36T permet un montage sur jante 24T)
2 disques à l'arrière c'est peut être un peu violent.
Si les flasques sont grands alors il faudra moins croiser mais c'est toujours mieux d'avoir des petits.
Le montage d'une roue mono bras doit nécessiter du matériel spécifique pour le banc de montage.
Quelques idées (jantes et croisements) sur mon blog peut être.

@matthieu ou trouver les jantes en 14, 16 ou 24 trous pour les monter sur moyeux monobras ?
tu fournis un lien kinetics mais en roues montées pour dahon.

@Pearly Spencer je crains le coté sonore des roues disque. Mais pour l'illustration tu as pris mon inspiration mais je compte gérer le pivot au plus pret de la jante, au raz du sol, pour diminuer l'affaissement en angle. ce sera toujours ca de moins à gérer.

La kinetix pro n'existe pas en 24, 16 c'est un peu osé, sinon 28 c'est solide.
Attention cette jante est chère (+ frais de port important)
Je propose 4 liens différents pour cette jante (cf bonnes adresses), il n'y a pas que des roues montées (search "Dahon rim" sur fudges)

Je ne pense pas que le bruit soit si élevé que ça...

J'ai l'expérience de ma HED3 en 571 avec un pneu de 23 gonflé à bloc à l'arrière de mon FRP optimisé et elle n'est pas si bruyante que ça, des roues plus petites en 20" seront certainement naturellement moins bruyantes, surtout si, en plus, comme sur la photo plus haut elles sont chaussées de pneus un peu gros.
En plus, dans ton cas, elles ne sont pas motrices...

J'ai enfin retrouvé le lien de la gallerie flikr de Simon Sanderson:
http://www.flickr.com/photos/bhpclub/sets/72157604828238682/

Hélas elle n'est plus d'accès public


Quelques photos subsistent ici:
http://www.bhpc.org.uk/av-acg.aspx

Mais beaucoup moins d'images de la fabrication des roues de ce type, dommage

Allez, je ne t'ennuie plus avec ça

Finalement j'insiste !

http://www.bhpc.org.uk/bubble-and-squeak.aspx

Voir le chapitre wheels...

Quelque chose me dit que tu y penses