Ces petits riens

jm68 a écrit:

Arrête, ça fait mal.

+1… il exagère Magnum, on va le couler… Ca fait rêver…
Non on va pas le couler, car si un jour la destination est la Bretagne, je sais ou aller  

Tu auras des difficultés à me couler, l'Etap 24i est insubmersible...  

Le Titanic aussi  

Il en fallait un...  
T'as gagné le yoyo en bois du Japon!

Cette vanne est au bateau ce que "vélo de fainéant" ou "vous êtes dangereux, on vous voit pas est au vélo couché"

J'ai dû l'entendre au moins cent fois...  

2 mètres cube de mousse à cellule fermée entre les deux moulages de la coque d'un bateau de 1800 kg= cf le principe d'Archimède.
Un plaisancier belge a survécu dans son Etap 23i écrabouillé après être passé sous un carferries grâce à cette particularité. Gravement blessé mais pas coulé par 100 mètres de fond.
Des journalistes de voiles magazine ont traversé la Manche à bord d'un Etap 21i "coulé" car le bateau reste manoeuvrable même plein d'eau.

Bon ça met pas à l'abris de la collision ou de l'incendie mais ça donne une certaine tranquilité d'esprit en cas d'avarie sérieuse.

On met une gueuse de 10 tonnes accrochée à ton bateau et il va partir au fond  , rien n'est strictement insubmersible.

Non ,la Gueuse ,on la boit ,faut pas gâcher!

 Armandos!  

T'as raison Zythum, comme ça ok.

C'est à ça que je pensais avec mon précédent (un Etap 21I) quand on passait la nuit ammarré à une énorme tonne bien fatiguée de la Marine Nationale au cimetierre de bateau de Landévénec sur l'Aulne, au fond de la Rade de Brest.

Si la tonne n'était pas insubmersible elle-même, vu la rouille et vu les 3 amarres résistant à environ 2000 kg, en cas de voie d'eau, c'était le fond direct (17 mètres environ dans ce coude de l'Aulne...)  

J'en parle à mon ex au réveil et elle me répond: "j'y ai pensé aussi".  

Revenir en train avec mon nouveau vélo et voire les yeux grand écarquillés d'une petite fille quand je lui ai expliqué que je roulais allongé ...

Et puis ce matin pour la première prise en main sur une piste cyclable, un petit salut de la main d'un couple en VD que j'ai croisé auquel j'ai répondu par un grand bonjour, ça fait bien plaisir !

Parce que tu ne sais pas encore lâcher le guidon  

Voilà ... tu as tout compris

Il faisait chaud aujourd'hui, alors je suis allez là…


et j'ai fais ça…


Puis j'ai fini par ça…

St-May, à 25 km de Nyons (sud Drôme) sur la route de Gap, un joli village perché d'où l'on voit de nombreux vautours

Pimprenelle a écrit:

St-May, à 25 km de Nyons (sud Drôme) sur la route de Gap, un joli village perché d'où l'on voit de nombreux vautours

Ds les Cévennes aussi


Et dans ce pays, on utilise un tandem de vélocouchés, cote-cote, pour actionner les tours à bois

Dis donc Nicolas, il est pas mal non plus ton petit rien!  
Le cadre est somptueux et tu n'as pas l'air mélancolique...  

Ah ce regard du vautour! Ça me rappelle au zoo de Doué la fontaine, on sortait du parc à vautours par un escalier large pour une personne et sur la rampe se tenait un fier vautour fauve. Ça avait l'air de l'amuser de toiser ainsi les gens qui pétochaient pour passer à 30 cm de son bec.

Pas gentil de torturer mon pauvre estomac tout malade.

LAF ! ! ... !

En regardant la date ce matin, je regarde le compteur du quest...4ans, 86000km avec moi

ça fait plus d'1 diagonale par an !
C'est pour quand ?

continue à l'user, nous reviendrons rouler en Alsace.

Hier matin, je démarre tranquille depuis chez moi, avec l'idée d'entretenir le vélo ce week-end. L'avantage de mon parcours vélo taf ; c'est qu'a 8h, j'ai pas un coup de frein à donner habituellement.
Du coup, je sors du quartier avec un demi oeil ouvert et entame la route principale dans le village.  Une moto me double proprement  200m avant le rond point et reste coincé entre moi et une voiture. Un camion apparai dans le rond point et tous le monde freine gentiment sauf moi.
C'est le moment qu'on choisi mes patins de freins pour faire grève contre leur surexploitation, laissant le pilote hurlant "merde, merde, merde..." doubler la moto choisir entre le talus ou le coffre de la voiture. Au final, ce fut entre les 2, m'épargnant les bosses au ridicule.
La scène étant visiblement cocasse a laissé le motard tellement hilare qu'il a pas pu repartir tellement il rigolait.

Et voilà que tout à l'heure sortant de la boulangerie, un homme me lance "alors ces freins, Tu les as changé ?" . C'était le motard qui en rigolait encore. Le monde est petit et ma réputation est faite.

Yoclode a écrit:

En regardant la date ce matin, je regarde le compteur du quest...4ans, 86000km avec moi

 

T'es l'essayeur choc longue durée de Vélomobiel.nl

Un résumé pour les 100000 les + - etc.....

Peut-être qu'Ymte va t'en redonner un autre à essayer

@fabien : en t'entendant dire "merde....." il a dû avoir l'image du Joe Bar Team où, je crois, le pilote de la honda 750 a freiné au panneau "trop tard". Perso ça m'aurais aussi fait rire, enfin après m'être assuré que pas de bobo.

je l'avais aussi en tête l'image et je pense que le motard idem.
En tous cas, j'ai des freins neufs et c'est plus rassurant.

Cet été ,j'ai fait du cyclo camping en hollande ; j'ai utilisé des cartes anvb au 1/50000 , sur les couvertures de ces cartes comme toutes les autres ,il y a souvent une photo attrayante ,et bien figurez vous que sur l'une d'elle ,il me semble la n°14 ,en gros plan on y voit de dos un cycliste couché tirant une bob .
Et bien il y a du progrés !!!

Il pleut il pleut ...
Du coup je ne le sentais pas trop de prendre le meta. En pneus de 23 sous la pluie la conduite devient vite stressante...
Et puis 3 goutes de pluie sur la chaîne de 35 mètres et je vais pouvoir la graisser de nouveau.

Le vd vortrieb ip67 n'a pas ces soucis avec la pluie lui, mais je l'ai pris 3 ou 4 jours durant la semaine passée, il pleuvait déjà ...
Même si j'aime bien mon vd, il faut pas exagérer non plus.

Me reste le Thys 209. A priori ça joue pour les pneus (des perfect moirée, je connais pas la largeur mais assez large tout de même) mais le pilote? Je n'ai fais que 150 km jusqu'à là, au sec et en évitant soigneusement la ville à l'heure de pointe. Je prends mon courage à 2 mains (et autant de pieds, c'est un vélo-rameur tout de même) et hop c'est parti...
A l'arrivée c'était clair: test grandeur nature réussi. Désormais je vais pouvoir le sortir n'importe quand. Les km arriveront...   

En rameur, au redémarrage, si on a posé les deux pieds, faut bien clipser au moins une pédale.....
J'ai merdoyé l'autre jour à un carrefour, heureusement, il n'y avait personne derrrière moi , j'ai cru que le pied droit était clipsé et j'ai poussé/tiré...
Mais ça c'est arrêté là.
La pédale n'était pas correctement engagée et dans ce cas, y a pas moyen de clipser l'autre à la volée, car la coulisse s'en va en bout de bôme !
Il faut s'arrêter pour reclipser correctement et repartir.
Si il y a du monde dans le rond point, ça y en a pas être rigolo !!!
C'est ça l'expérience... c'est l'accumulation de conneries qu'on ne souhaite pas refaire !