quest oggy N°524 et Milan 085

salut oggy
content pour toi et bravo pour tes réparations(très rapide)
je suis en train de faire la même chose sur le mien,

dis moi ,qu'a tu mis comme peinture pour faire tes raccords(ref d'origine?) et ou l'a tu acheté stp.
pour ma part ,je me demande si une peinture complete ne serai pas tout aussi bien....

merci d'avance et a plus

Qu'est il arrivé a ton Quest Ricath ?

Ptitom a écrit:

Qu'est il arrivé a ton Quest Ricath ?

hein ? t'a pas vu ?... ben va voir sur son sujet

J'avais bien vu l'accident

Mais j'avais pas vu la suite du fil

re bonjour
bon maintenant que tu sais.. tu m'a pas dis pour la peinture... c'est que j'ai casi fini le poncage

Salut ricath


Perso j'ai utilisé de la peinture polyrethane jaune RAL 1023. Attention a moins de la faire préparer par un carrossier il y aura une difference...

http://www.cardist.fr/peinture-polyuretanne-/165-peinture-brillant-direct-05kg-250-ml-de-durcisseur.html

J'ai voulu juste refaire les raccords "Grosse galere" si je refais je refais .... soit tout ou alors le haut ou le bas du velomobile. Pour faire des raccords le mieux serais de changer completement de couleur.

Enfin je parles pour moi car je suis novice en carrosserie.

Bon courage pour tes reparations

Oggy

merci pour le lien,nickel,je commande dans la foulée...
j’hésitais déjà ,raccord ou complète,bon maintenant c'est décidé ça sera une complète ...euh......quelle quantité me conseillerai tu?

Bonne journee

voila les photos comme promis







question quantité je pense que cela doit dépendre de ta dextérité en peinture.

Moi je suis partis sur 0.5 pour les retouches mais peinture complete je partitais sur 1. Après si tu mets trois couches........ Demande a un professionel ou peut çetre que quelqu'un a déja repeint entierement son vélomobile?

C'est du très bon travail , les séquelles de l'accident ont disparus !

non les photos sont pas terrible ..

j'essayerais de prendre des photos de l'extérieur mais là le temps est pourris. On verra peut être plus les défaults. D'ailleur je compte reprendre la peinture sur le côté car c'est le plus moche.

c'est vrai qu'on devine un jaune très légèrement plus foncé sous le dernier "O" de Diabolo suivant le passage de roue, et au-dessus de "Ques"t, mais faut vraiment froncer les sourcils.
Au premier abord, il paraît comme neuf !!!

au fait pourquoi avoir mis ce texte "satanas et diabolo" ? c'est un sponsor ? un pari avec un amis ? les pseudo de toi et ta compagne sur un autre forum ?

Trop jeune pour connaître le Daweed...
Google est ton ami !

ah ouais d'accord !

ben je vais mettre Buck Danny sur mon waw alors

daweed a écrit:

au fait pourquoi avoir mis ce texte "satanas et diabolo" ? c'est un sponsor ? un pari avec un amis ? les pseudo de toi et ta compagne sur un autre forum ?

c'est la première parole d'un amis quand il a vu mon quest

pour info diabolo est a l'interieur avec moi c'est ma mascotte ou sur le velomobile sur ma photo de profil

(en cliquant sur l'image, un lien vers la page wikipedia... mes enfants adorent)

Merci Mathieu

Je recherchais il y a peu le titre original avec mon prof d'anglais

Oggy,
C'est marrant, hier en allant rendre visite à la frangine, elle n'avait pas encore vue le waw, c'est ce quelle m'a dit
On dirait la voiture de Satanas et Diabolo dans les "Fous du volants"

Salut

Comme j'approche les 20 000 km je me posais la question du changement de la cassette et des plateaux

Faut il du matériel spécifique? ou le simple fait de déposer la roue arrière donne accès a la cassette. (j'ai cherché sur le site velomobiel mais rien trouvé)

merci

normalement, pour démonter la cassette, il faut sortir la roue et dévisser la cassette avec un embout spécial, en général les vélocistes ont tous cet embout et ils te changent la cassette en moins d'une minute (pour moi en tout cas c'était comme ça)

@oggy: T'as changé la chaîne sans changer la K7?
Si oui à combien?

Comme j'en suis à 12 000 sur le Quest, ça m'intéresse.

Désolé, j'ai que des questions, pas de réponses...

première chaine à 11800 km

merci daweed

oggy a écrit:

Salut

Comme j'approche les 20 000 km je me posais la question du changement de la cassette et des plateaux

Faut il du matériel spécifique? ou le simple fait de déposer la roue arrière donne accès a la cassette. (j'ai cherché sur le site velomobiel mais rien trouvé)

merci

Si tu as le matériel pour démonter une cassette de vélo "normal" tu peux démonter la cassette de ton Quest, c'est le même montage. Pour le démontage de la roue arrière il faut que tu utilises "l'outil spécial" livré avec le Quest et qui te permet de retirer l'axe qui tient la roue. Par contre il faut en premier lieu que tu démontes le cache du dérailleur ainsi que la fixation de l'amortisseur arrière.
Sinon, comme dit Daweed, un mag en a pour 1min, ou tu peux en faire l'acquisition (environ 30€).

en général, c'est à la deuxième chaine que l'on change de cassette et aussi de plateaux.

donc un conseil : change aussi tes plateaux et ta chaine tant que t'y es, comme ça tu auras des pieces neuves qui vont s'user entre-elles et non une piece neuve qui va s'user sur des pieces vielles

Salut

Nouveau record battus

Celui-ci je m'en serais bien passé. 3 cevaisons ; 2 avant gauche et une arrière

La raison. Des fetards avaient cassés des canettes de bières sur le trajet d'un village que je traverse. s'ils s'étaient contentés d'un endroit; mais j'ai croisés des canettes sur 5 km.

Bon le bon côté c'est que je maitrise les réparations de pneus crevés la prochaine fois j'active le chrono