Les 10 commandements du velotaff en hiver

Même pas la peine la neige est bonne ça passait ce soir en marathon alors que les voitures étaient bloquées dans les cotes
vers chez moi.

rrrgh , cette nuit la neige s'est transformé en pluie , y prsque plus rien

ah , meteo france et ses previsions alarmistes

Bon, la limite neige pluie est tres proche, j'ai encore une chance ce soir de revivre le moment magique d'hier

rien de très nouveau pour les gens d'ici, mais un article pas mal sur un blog du Monde
http://transports.blog.lemonde.fr/2013/01/13/10-conseils-pour-faire-du-velo-en-hiver/

Bon bein fallait partir ce matin, on était servis question neige!

Neige en Drôme Provençale hier…
Low racer était comme un gosse à trépigner de plaisir…
Pour le contenter, je l'ai laissé regarder ce spectacle mais de la fenêtre !!
Ah ces gosses

J'ai pas pu me retenir d'aller faire une trace dans les 5 cm de neige tendre et agréable à rouler


Magnifique paysage

bonjour Serge
la neige c'est beau! mais à Buis je préfère le soleil.
JC

Ambiance de fin du monde hier soir et ce matin .

dernier baroud d'honneur pour l'equipement hiver .

Bon hier soir avec le vent de face a + 80 Km/h et la neige dans le visage , je l'a ramenai pas trop

C'est partie pour la saison 2013-2014!

Ayant longuement parcouru le forum je n'ai pas trouvé réponse satisfaisante à la question suivante:

Quel pneu fin (23 ou 25, éventuellement 28) utilisez-vous pour l'hiver?

Avec mon vtt je suis équipé pour la neige et le verglas en conti winter 2 622 x 35, donc dans ces conditions là je n'ai pas de soucis à me faire, mais sur mon meta je roule encore en ultremo de 23 et j'aimerais bien trouver de quoi prolonger un peu le plaisir en hiver parce que même si les routes et les pistes étaient enneigées la moitié du temps, il reste quand même toujours l'autre moitié!

Sur mon Thys p.ex j'ai des perfect moirée qui tiennent pas trop mal sous la pluie, mais ils n'existent pas en fin.

Ce pneu là Fortezza quattro me tenterait bien mais à 55 euro la pièce je voudrais bien avoir quelques avis.

Pour l'éclairage je vous conseille SIGMA EVO PRO.
je vous confirme que ça marche du tonnerre de dieu car je l'utilise aussi pour faire des raids VTT en nocturne.

Pour l'instant les marathon racer, ça marche bien même à 0 degrés, mais sur la neige j'ai des doutes

Sinon pour l'éclairage, j'ai du MagicShine, l'avant et l'arrière sont sur la même batterie, et les accessoires ont l'air facile à trouver et bon marché (style batterie de rechange, même si celle que j'ai tient encore bien après 1 année et demi).

Je viens de recevoir a l'instant mon deuxieme Schwalbe Winter Stud (pour rappel , j'ai fait la dernière saison avec le pneu avant seulement)

en promo en ce moment :
http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/schwalbe-winter-stud-mtb-tyre/rp-prod24564

Pour l’éclairage cette année , exit les batteries , j'ai un moyeux dynamo alfine couplé a un phare AXA 70 lux :
http://www.laufrad.net/products/Beleuchtung/Frontleuchten/AXA-Luxx-70-PLUS-USB-Steady-Auto-ND-LED-Scheinwerfer-70-LUX.html

on me fait des appels de phares en face si je règle le phare trop haut  

juanalexei a écrit:

Pour l'instant les marathon racer, ça marche bien même à 0 degrés, mais sur la neige j'ai des doutes

Quand il neige je sors le vtt et les couchés restent à la maison. Je ne le sens pas trop de rouler avec dans la neige.
C'est pour ça que je cherche un pneu plutôt orienté pluie, afin de maximiser la saison vh. ;-)

Il y quelques nuits, au retour du boulot, j'ai traversé une grosse plaque de glace (2 à 3 mètres de long sur toute la largeur de la route) sur une montée (4-5 %) en prenant un maximum d'élan afin de ne pas avoir à pédaler une fois dessus. J'ai eu chaud mais les ultremo ont tenu. Bon il faut le dire après 2700 km la bande de roulement devient un peu granuleuse, peut-être que ça a aidé.

@cmoibruno

Je roule souvent la nuit, trop souvent pour avoir du plaisir à recharger des piles, tout comme louison je roule donc avec des dynamos moyeu.
Chaque vélo à son SON et sur le vtt j'ai un phare supernova triple à l'avant, sur le meta un supernova e3 pro et sur le thys un son edelux.
J'avoue être un peu dessus de ce dernier. C'est n'est pas un mauvais phare en fait mais sa technologie commence à dater un peu.

Le supernova triple est très bien pour qui veut envoyer grave. A partir de 15 km/h environs les 3 led se mettent en route, en-dessous il y en a qu'un.
Par contre, le manque de puissance du supernova e3 pro par apport au triple est en grande partie compensé par la présence d'un terraflux (sorte d'objectif) qui canalise et concentre le flux lumineux sur la portion de route juste devant le vélo.

Si tes es prêt à monter au 28, tu as le Marathon Supreme qui est un excellent pneu pour un deux roues.

Edit : tu as aussi les Continental GP 4 season qui ont bonne presse, quelques avis ici

Pour le froid aux mains un truc tout simple et pas chère.
Porter des gants de chirurgien en première couche de vos gants habituelle.
Bon on a les mains qui pue les pieds  mais on n'a pas froid.

Pour la veste j'ai ça et c'est impec.
En plus si on a trop chaud on enlève la doublure très facilement  
http://store.quechua.com/veste-homme-forclaz-3en1-id_8283757.html
Sinon pour les gros déluge il n'y a rien de mieux que du GUY COTTEN
Testé et approuvé en avril 2013  

Mille-pattes a écrit:

Pour le froid aux mains un truc tout simple et pas chère.
Porter des gants de chirurgien en première couche de vos gants habituelle.
Bon on a les mains qui pue les pieds  mais on n'a pas froid.

Pour la veste j'ai ça et c'est impec.
En plus si on a trop chaud on enlève la doublure très facilement  
http://store.quechua.com/veste-homme-forclaz-3en1-id_8283757.html
Sinon pour les gros déluge il n'y a rien de mieux que du GUY COTTEN
Testé et approuvé en avril 2013  

Hello, je me greffe sur ce fil car j'ai été obligé de changer ma veste Helly Hansen contre cette veste ! Bref, en vélo couché, c'est une horreur ! Il pleut et la pluie rentre par les replis des poches ! Il y a des coutures étanches, mais pas au bon endroit. C'est vexant et nul en VC.



Par contre, je n'ai pas de gants de chirurgien, mais des gants MAPA qui fonctionnent très bien. Je regrette juste que les tailles homme n'existent pas beaucoup pour ces gants destinés à la vaisselle... Je les porte sous une paire de moufles achetée sur la route (D4 pas étanche.
J'ai investi dans un Schwalbe marathon winter qui devrait me servir dans l'Europe centrale. Pour l'instant je roule en marathon suprême, roulant, mais fragile (une nouvelle hernie sur un des pneus...
Plus utile encore, des surchaussures en néoprène : indispensables et bien foutues...
Pour l'instant, rouler n'est pas trop galère, mais j'ai quand même des micro-claquages qui interviennent lors d'efforts trop vifs lorsque je ne suis pas chaud...(il a fait jusqu'à -10)
A voir si j'arriverai à tenir et passer l'hiver de la sorte ? En tout cas, le gel est sain, et puis le sol de ma tente Vaude étant moins étanche, ça m'arrange...

Laurent

Mince alors!  
J'ai testé la veste comme coupe vend et pour la chaleur et là,( pas de problème) mais pas sous la pluie.
Bon je vais faire un teste sous la flotte pour voir ce que ça donne.
Si elle n'est pas étanche je la ramène à décat!

Pour la GUY COTTEN tu peux y aller les yeux fermé rien ne passe

Zythum a écrit:

Si tes es prêt à monter au 28, tu as le Marathon Supreme qui est un excellent pneu pour un deux roues.

Quand je suis allé chercher le meta à Lyon j'avais demandé à Céline de mettre des Marathon Supreme. Il fallait que je traverse le plateau du retord et ils avaient annoncé de la neige à cette hauteur (au mois de mai!) Du coup j'ai laissé ces pneus un bon moment (1500 km). Je pense qu'ils sont pas mal mais assez patauds quand-même. Pourtant ils n'ont qu'une centaine de grammes de plus que le poids moyen d'un pneu en 23. Notamment sur les montées la différence avec mes duranos ou ultremos en 23 est grande (désolé, je n'ai pas de chiffres mais il s'agît de 1-2 km/h en moyenne). Donc du 28 pourquoi pas mais pas les suprêmes. Je trouve d'ailleurs qu'ils n'ont pas tant de grip en plus que mes autres pneus.

Le conti par contre est tentant. J'ai des très bonnes expériences avec le winter II de la même marque sur d'autres vélos.

Mille-pattes a écrit:

Pour le froid aux mains un truc tout simple et pas chère.
Porter des gants de chirurgien en première couche de vos gants habituelle.
Bon on a les mains qui pue les pieds:grin:  mais on n'a pas froid.

Depuis l'hiver passé, cad depuis la vente de mon vm, j'ai du m'acheter des gants d'hiver. Je suis tombé sur ceux-ci qui sont excellents et dont je porte souvent que la couche intérieure (l'ensemble est trop gros pour moi pour que ça passe en rameur, ou parfois il fait simplement trop chaud pour porter l'ensemble, quelque soit le vélo)

Malheureusement le nouveau modèle semble moins bien.

Lorenzoo Havelaar a écrit:

Plus utile encore, des surchaussures en néoprène : indispensables et bien foutues...

J'ai eu des sur-chaussures en néoprène et je suis content d'en être arrivé au bout, j'avais les pieds trempe à chaque fois. Depuis j'en ai en gore-tex et je trouve que c'est mille fois mieux.

Finalement encore une petite modif du casque:

Avec ceci et celà

Pour ma part j'ai opté pour une doudoune car :
- confortable
- imperméable
- respirante
- légère
- chaude

Le problème de la plupart des doudounes c'est quel sont imperméable a la neige,
mais pas prévu pour une pluie battante car l'eau s'infiltrera par les coutures.
J'en ai fait l'expérience avec une doudoune qui sous la pluie a fini par prendre 1kg de plus (une vrais éponge ) Lol
et je ne parle pas du temps que cela lui a pris pour sécher.

De toute façon sous pluie battante rien n'est imperméable.

rico a écrit:

De toute façon sous pluie battante rien n'est imperméable.

Si regarde plus haut

Le prix?

Le problème des 100% imperméable c'est que c'est pas respirant. Forcément si ça laisse pas passer l'eau ça laisse pas passer l'air non plus. Et donc avec la transpiration on devient trempé de l'intérieur. On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

Pour le prix je ne sais pas car c'est un cadeau de Rouedevélo  
Pour la transpiration c'est vrai qu'on transpire aussi dedans mais même si on est humide c'est de l'humide chaud.
Et on ne sera jamais aussi humide que si on avait pris une averse.
Pour moi c'est vraiment ce qui m'a permis de tenir le coup avec toute la flotte que je me suis mangé durant mon parcours.
Car ce que j'avais acheté de soi-disant imperméable ça n'a pas tenu le choc.
Je garde ce cadeau précieusement car il a fait ces preuves et en plus en handbike on transpire plus qu'en VC car c'est tout le buste qui est en mouvement.

Le seul inconvénient c'est que quand tu as le pantalon plus la veste c'est un peu lourd à porter mais bon on ne peut pas tout avoir non plus.
Je suis passé sur des routes à grosse circulation et il tombé des cordes.
pour couronner le tout, c'était clapis de camion qui m'envoyer des gerbes de flotte plus mon handbike qui n'avait pas de garde-boue  
Et franchement ce n'est pas pour faire de la pub a cette marque, mais je ne pense pas qu'un autre vêtement aurait réussi à passer aussi bien cette épreuve.