Urgent, que vaut ce vélo?

Ooops, oui, je ne l'avais pas ouvert, donc pas vu...
Mais j’apporte un petit supplément....

Vindwa merci, tu m'apportes une info complémentaires! Est-il possible de payer sur place aussi? J'habite à mon de 50 km de là!

Que pensez-vous de ceci comme pédalier?

http://www.bike-components.de/products/info/p14543_Touro-3-0-Triple-Kurbelgarnitur-.html

Avec ce boitier: http://www.bike-components.de/products/info/p12340_Power-Spline-Innenlager-.html Il me propose 5 types de dimensions, avez-vous une idée de celui qui convient pour le M5?

Sinon en vtt, j'ai ceci mais j'ai peur que le rapport ne soit un peu court: http://www.bike-components.de/products/info/p29580_Deore-Kurbelgarnitur-FC-T551-Hollowtech-II-mit-KSR-Modell-2012-.html

ggdorm a écrit:

Est-il possible de payer sur place aussi?

Oui:

bike-components a écrit:

Le paiement en espèces est possible à notre succursale au comptant par carte de débit pour ceux qui ont choisi "Enlèvement". Après que ta commande est complète, nous t´envoyons un émail avec un numéro de référence pour enlever tes pièces. Les articles ne sont pas expédiés, il n´y a pas de frais d´envoi additionnels.

Au niveau de la largeur de ce boitier de pédalier, pour le M5, que me conseillez-vous?
-schwarz / BSA 68x108 : 327 g
-schwarz / BSA 68x118 E-Type : 327 g
-schwarz / BSA 68x113 : 327 g
-schwarz / BSA 68x118 : 327 g
-schwarz / BSA 68x113 E-Type : 327 g
Je me réjoui que ce vélo soit totalement opérationnel!

On-avance vend ce pédalier avec un boitier d'axe de longueur 113mm.
As-tu profité du fait que les roues sont sans les pneus pour vérifier l'état de la roue arrière, en particulier l'usure de la piste de freinage?

Merci! Non, je n'ai pas encore démonté la roue arrière. En réalité, c'était la roue de mon vélo de course, celle qui était dessus à l'achat est toujours intacte!Je vais la remettre, car malgré l'aspect "vieux", elle m'a l'air plus performante au niveau frottement.

Continuation des investigations sur le vélo. Le dérailleur avant prendrai apparemment les 3 plateaux et le shifteur est en 3 plateaux (un peu ancien mais fonctionnel). L'arrière et le Shifteur sont en 7 vitesses... Je vais changer cela pour du 8 vitesses en reprenant le dérailleur Sora de mon vélo de course. Il faut donc que je mette un shifteur 8 vitesses.

Sur mon vtt, je l'ai monté avec des shifteurs X0 grip shift et dérailleur x9 et x7. Malheureusement, je ne sais pas si les shifteurs Sram sont compaptible avec du shimano (au niveau de la course), quelqun peut m'éclairer sur ce point?

Si Sram convient, je ne sais pas encore avec quel matos le monter et si les X0 sont justifié au vu des dérailleurs qui ne sont pas du premier age...

http://www.bike-components.de/products/info/p9077_X-0-ESP-Drehgriffschalter-.html -------> Je prend juste celui des vitesses
http://www.bike-components.de/products/info/p9079_X-7-ESP-Drehschaltgriff-.html -----> Je prend les deux mais qualité????
http://www.bike-components.de/products/info/p9078_X-9-ESP-Drehschaltgriff-.html------> Je prend les deux, la qualité est bonne!

Le tout en 9 vitesses, ce qui me laisserait une marche d'évolution...

Qu'en pensez-vous?

Apparemment, c'est OK pour les dérailleurs arrière Shimano! Pour cette référence, quelqun peut-il me confirmer qu'il s'agit du shifteur pour le dérailleur arrière seul ou pour les deux? http://www.bike-components.de/products/info/p9078_X-9-ESP-Drehschaltgriff-.html------%3E

Si il s'agit du shifteur seul, il est au même prix que le X0, bizarre! Dés que j'ai une réponse, je finalise et effectue ma commande ce soir!

n'oublies pas un câble de dérailleur tandem pour l'arriere (+ 1 de rechange..)

En effet, c'est vrai que le remontage de l'ancien cable ne va pas être top top... Que penses-tu du choix des shifteurs Armandos?

c'est dommage de se priver de 9 v pour un dérailleur arriere
http://www.troc-velo.com/groupe-derailleur-arriere-shimano-105-1-1-616813.htm
par exemple.
les SRAM ROCKET et ATTACK sont compatibles avec les dérailleurs shimano,les autres ,je ne crois pas .

je ne suis pas un pro de la mécanique ,j'ai juste eu 2 lr..
voila mon montage:


soigne ta gaine arriere ,la longueur du cable nuit a la précision des changements de vitesse et toute amélioration est bonne a prendre!

Je veux simplement étaler les frais. J'ai sous la main une jante de vélo de course en 8 vitesses avec une dérailleur sora 8 vitesses. Si je prend un shifteur me permettant de gérer 8 vitesses, dés que je trouve une roue et une dérailleur qui me conviennent, j'effectuerais l'achat des deux nouvelles pièces!

Prends un shifter 9 V.
En bloquant les butées de réglages du derailleur arriere ,tu n'auras besoin que d'un seul achat
bien que je me contente d'un 3x8V sur mon Hp..

C'est ce que je compte faire, mais j'hésite entre le X9 et le X0 en sram. En fait avec le X9, je ne sais pas si j'ai les deux poignées ou qu'une... Le prix annoncé est de 29.95, mais pour un ou deux? Sachant que le prix X0 est de 29.95/euro et que google traduction est plutôt confus...
http://www.bike-components.de/products/info/p9078_X-9-ESP-Drehschaltgriff-.html------%3E

pas compatible avec Shimano..

D'après le site, c'est compatible avec les dérailleurs arrières sram et shimano mais rien sur l'avant

Citation :

Kompatibel mit: Sram 1:1 Schaltwerken und Shimano-Umwerfern

aucun doute sur l'avant tout est compatible.
pour l’arrière.. j'apprends!

Bon bin je vais me décider sur le shifteur à prendre et valider la commande pour la réceptionner mercredi...

Armandos, il s'agit d'une erreur de traduction, tu avais raison. Seul le shifteur Sram Attack est compatible avec Shimano.

Voici donc ma commande:

- Pneu durano performance + chambres à air
- Truvativ Touro 3.0 Triple Kurbelgarnitur
- Son boitier de pédalier
- Le câble de dérailleur
- Un shifteur 9 vitesses Sram Attack

Pour la modique somme de 116 euro... Le prix à payer pour pouvoir l'utiliser en ardenne!