Flevelo ORCA

Bonjour à tous,

Vélo couchiste depuis novembre dernier j'ai bientôt 3000 km au compteur mais je n'arrive toujours pas à égaler mes performances à vélo droit, par contre niveau confort il n'y as pas de comparaison possible!
Il y as quand même mieux je pense, c'est le:mango:
J'ai pu essayer ( brièvement) samedi dernier au SPETZI un LEIBA Hybride (le X-STREAM était vendu donc pas essayable)
https://i.servimg.com/u/f49/17/49/45/24/dsc_0012.jpg
Et aussi un FLEVELO ORCA qui m'a beaucoup impressionné par sa qualité de fabrication
https://i.servimg.com/u/f49/17/49/45/24/dsc_0011.jpg
C'est pour lui que je lance ce nouveau sujet.
Quelqu'un en possède un?
Si oui peut il en parler?
Dans l'attente de vos réponses.
Alain.

Salut Alain,

Je viens de voir ton post, il y a déja un sujet dédié : https://velorizontal.1fr1.net/t12529p30-nouveau-velomobile-flevobike-orca#331811

ça sent un peu l'arnaque ?? non ? je croyais celui d'hubert... https://www.leboncoin.fr/velos/2161673677.htm?fbclid=IwAR0Cilfl3-9GWiODpIkCwdE6-T3EM997IP7LFbDIqCpFV7yCxdJy0wLu21A

Pourquoi une arnaque ? Pas assez cher selon toi ?

M'a l'air sérieux.

Tout les pneus sont à plats et vu la, couche de poussière il n'a pas due rouler depuis longtemps !

Pas très présentable en effet !

En même temps du coup je ne pense pas que ce soit une arnaque, normalement si tu veux tromper le client tu mets de belles photos pour l'attirer.
Reste à savoir depuis combien de temps il n'a pas rouler et pourquoi ? Maladie, mutation trop loin pour du vélotaff, problème mécanique ???

déja pas numero portable . ...electrique ou pas .. qu'elle année ..... km ? "A hâter 7800€. Vendu 5000€ " on brade pas un velomobile !!!! deja vu ça avec des velos mais bon je peu me tromper

Si ! J'avais bien bradé mon DF XL mais il était un petit peu cassé !
Tiens le QV ne m'a été repris que 3000 € mais il était beaucoup plus cassé !!

Pas nécessairement bradé, c'est un modèle qui n'existe plus, Flevo a abandonné les VM, il n'a pas eu beaucoup de succès, pas recherché du tout, donc cela semble plutôt un prix normal.

Alain 68 a écrit:

https://i.servimg.com/u/f49/17/49/45/24/dsc_0011.jpg

Pourquoi est-ce que je ne peux ouvrir la photo ?
Manouche

Parce que c'était il y a 10 ans et que la photo a sûrement été supprimée depuis.

Comme d'habitude Fleur parle sans savoir et dit n'importe quoi. toujours le même disque rayé.

D'après les photos et la description, c'est une version sans assistance électrique. Ce qui fait une grande différence sur le prix d'achat et de revente.

Ce n'est pas n'importe quoi : c'est effectivement un modèle qui n'est plus au catalogue et au succès discutable malheureusement. Pourtant je le trouvais prometteur.

arnaud14 a écrit:

Comme d'habitude Fleur parle sans savoir et dit n'importe quoi. toujours le même disque rayé.

D'après les photos et la description, c'est une version sans assistance électrique. Ce qui fait une grande différence sur le prix d'achat et de revente.

Injure gratuite de quelqu'un qui ne connaît manifestement pas l'historique de l'Orca !

Flevo a développé et introduit le Versatile début des année 2000 (2004).

Puis, suite au peu de succès commercial, l'a fait évolué vers l'Orca vers 2010 toujours sans grand succès commercial et a finalement introduit une version électrique E-orca quelques années plus tard.

Suite au manque de succès y compris de cette version assistée, Flevo a arrêté l'Orca en 2019.

Il s'agit donc bien d'un VM qui a été un échec commercial et donc difficile a vendre en occasion tout comme il était difficile à vendre en neuf !

C'est un VM tendance automobile, accès facile, finition soignée.. mais assez lourd et peu performant, un concept qui n'a jusqu'à présent pas trouvé de marché.

Par contre ils ont du devenir millionnaire avec le toit "versatile" que l'on retrouve adapté sur un paquet de vélomobiles.

Je comprends maintenant pourquoi il se nomme"versatile" ce toit

@Fleur
Il n'y a aucune insulte dans mes messages.
Ce n'est pas parce qu'on dit la même chose sur 200 messages qu'on peut considérer que c'est la vérité.
Quand tu dis pas recherché du tout. tu te bases sur quoi ? C'est complètement faux, la plupart des orcas mis en vente partent en moins d'un mois. C'est plutôt rapide pour des VM pas recherchés du tout.

Quand à ton interprétation
échec commercial : les problèmes étaient plutôt dans la production artisanale du produit plutôt qu'un'échec commercial. Et sur le nombre 134 produits quand on compare à la référence VM le quest carbon 268 ex produits. chacun peut se faire une opinion de ce que tu rabaches 100 fois comme échec commercial.

Que tu n'aimes pas l'Orca, c'est ton opinion que je respecte mais tu n'est pas obligé de troller chaque sujet avec ton opinion personnelle et largement biaisée. c'est saoulant !

Contente toi de nous saouler avec les performances incroyables du Toxy ZR, qui pollue une grande partie des sujets et laisse l'orca tranquille.

Le nom originel de Versatile indique clairement leur espoir de faire un véhicule tout usages utilisable pour le plus grand nombre.

Et finalement, c'est leur toit qui s est avéré être versatile en convenant à de nombreux modèles de VM.

Ils avaient la même ambition avec le VC Greenmachine : faire un VC tout usage notamment grâce à la transmission Rohloff totalement interne dans le cadre poutre.  Mais la aussi ce fut un échec commercial avec aussi arrêt de production/vente.

Pour l'échec commercial, 134 vendus en 15 ans, moins de 10 par an, cela s'appelle bien un échec commercial.

Le problème principal était son poids trop élevé pour être utilisé sans assistance et un véhicule trop peu performant par rapport aux autres VM.

L'Orca a du être un très chouette VM ... mais il était très lourd.
Donc motorisé ça passe.
Mais sans assistance ... gloups.

Alors, oui, s'il est resté des années sans rouler, je comprend parfaitement qu'il le vende 5000.
Et encore, je dirais presque que c'est cher.

5000€ pour un vm d'occasion qui doit avoir quoi ? Une dizaine d'année ? C'est correct comme prix, peut-être un peu cher, oui, mais rien d'horrible je trouve.
Il est vendu 64% de son prix d'achat.
Après, bien ou pas bien, lourd ou pas lourd, ça dépend des gouts et de l'usage de chacun. Certaines personnes qui prennent de l'age vendent leur DF pour acheter un Mulsanne plus facile d'accès, bien que plus lourd. D'autres aiment le Mango ou le Strada pourtant plus lourds et moins rapides que le DF, mais plus pratiques en ville.
L'orca est très beau, semble confortable et pratique, doit être maniable en ville. Il est peu répandu, donc ça fait aussi son prix (ce qui est rare est cher)

Bref, un bien bel objet que j'aimerais bien essayer

arnaud14 a écrit:

Toi aussi PP11, tu te fais insidieusement influencer par le trollage de Fleur.
Tu dis qualifie l'orca de "très lourd". il fait 39 kg contre environ 35 kg pour un strada. Donc "plus lourd" ou "légèrement plus lourd" aurait été plus adapté.

Pour rappel, ces VM sont destinés à la base pour le marché hollandais donc sans côte et donc avec une influence moindre du poids.

Cher Arnaud14, je ne me fais influencer par personne. En tous cas pas dans ce domaine
Mon Strada, acheté non motorisé, pesait 28 kg. Pas 35 (Strada carbone)
Ayant de sérieux problèmes de genou et voulant l'utiliser en version utilitaire - vélotaf, je l'ai fait motoriser. En version motorisé (plus trousse à outil et un ou 2 trucs) il pèse 38 kg soit ... le poids de l'Orca musculaire.

Je me suis déjà "amusé" à utiliser le Strada en coupant le moteur. C'est clairement lourd. Et je pense que j'aurais le même verdict sans problème de genou !

Bien sûr, en Hollande - plat pays, c'est moins grave qu'en pays un peu ou beaucoup vallonné, mais dans tous les cas ces 10 kg de trop vont peser sur les démarrages, relances, faux plats et côtes.

Je n'achèterais clairement pas de VM de 38 kg musculaire.

Et pourtant, j'adore le look, les commandes, la finition, la facilité d'accès, et pas mal d'autres choses sur l'Orca !

Et attention, Fiester.be, ancien dealer Orca pour la Belgique, m'avait dit à l'époque que motoriser un Orca était difficile, parce que la transmission est spécifique et limite vachement les possibilités. Mais je n'en sais plus les détails.
Sa conclusion était en gros: "si tu achètes un Orca musculaire, il le restera"

Dite c'est pas bientôt fini cette Grossophobicyclette ?
Avec vos remarques désobligeantes Mango il est tout vexé avec ses 41kg....

Sortez les extincteurs !