Pistes cyclables (et voies piétonnes) aberrantes

ALagrange (Alex) a écrit:

Quand la personne est dans la voiture, je tapote sur la carosserie, ce qui est souvent pris comme une intrusion dans son intimté. Mais est-ce efficace??

C'est bien tout le problème dans l'attitude des automobilistes : Ils sont tellement dans leur intimité dans leur voiture, qui est devenu un lieu de vie, un cocon où ils se croient en sécurité, que la réalité au delà du pare-brise devient quasiment virtuelle. Ou tout au moins ne les concerne pas, tant que leur carrosserie ne risque rien.

Les pistes cyclables sont à l'image du manque de considération des cycliste (et des piétons), en France.

Je dis en France mais ce n'est pas partout. J'ai remarqué plus d'attention dans les régions montagneuses que dans mon plat pays où les départementales sont trop souvent mortelles.

Je dis en France, car pour avoir traversé l'Europe du nord, j'ai pu voir que les pays qui ont le plus développé les pistes cyclables sont aussi ceux dans lesquels les automobilistes sont le plus respectueux.

Même quand on n'est plus sur les pistes cyclables...

jpm a écrit:

La violence routière, nous en sommes souvent les victimes, mais nous pouvons aussi en être les acteurs, même à 20, 30 ou 40 kils/h.
Ca n'est vraiment pas le but. Il n'y a pas que la pollution matérielle par les gaz d'échappement, il y aussi une pollution "mentale" due à l'agressivité ambiante, qui nous gâche nos ballades, nos voyages à vélo

tout à fait d'accord
pour appuyer tes dires , j'ai 2 citations sous la main:
"finalement, l'agressivité, çà s'éjacule! " (c'est peut-être pour çà que les nanas sont + cool )
et "la violence est un manque d'amour " les 2 de B.Giraudeau.
humour à part , je suis + pour les autocollants que les coups de pieds

à +
Alain

isard09 a écrit:

"finalement, l'agressivité, çà s'éjacule! " (c'est peut-être pour çà que les nanas sont + cool )

Ca se vérifie de moins en moins. Croyez-en un pratiquant des passages piétons : Homme, femme tous égaux à l'heure des inciviltés.

Pareil pour les invectives et le manque d'attention.

Connaissez-vous le profil type de l'acheteur du 4X4 ?

Une femme urbaine...

gaspardeloire a écrit:

Connaissez-vous le profil type de l'acheteur du 4X4 ?

Une femme urbaine...

j'ai eu un 4x4 pendant 7 ans , pour mon boulot et loisirs , et çà me plaisait de pouvoir arpenter les pistes montagneuses sans casser....en fait ,pas si souvent que çà ; et puis c'est trop lourd et pas confortable, j'ai remplacé par un berlingo ,assez polyvalent !

quand à l'expression"femme urbaine", çà évoque pour moi des hauts talons, des vètements chics et un parfum classe (pur imaginaire , j'en vois pas chez moi !)

Alain

La "working girl" , c'est plutôt en métro qu'elle se déplace. Sinon il n'y a personne pour la voir. Elle aime aussi les rues piétonnes.
Moi je mettrai plutôt la "BCBG" dans son 4*4 de ville tout propre.
Sans rancune, les filles moi j'ai un "PT cruiser" pour les grandes occasions

gaspardeloire a écrit:

...Homme, femme tous égaux à l'heure des inciviltés.
Pareil pour les invectives et le manque d'attention.
Connaissez-vous le profil type de l'acheteur du 4X4 ?
Une femme urbaine...

True, true !


A+

quand t'as bossé en 2x8 a pietiner autour d'une machine ou a mettre des pieces dans une goulotte dans un atelier de merde avec du bruit ou de la fumée t'as pas toujours la forme pour faire des bornes en sortant.
de plus c'est toujours les classes les plus defavorisées qui ont acces a l'information et a la prise de conscience en dernier.
vois du cote de l'obesité par exemple
8 fois de plus de cas chez les gens d'en bas que les cadres et les professions liberales.
tout est lié et tout passe par l'education que ce soit l'ecologie,la dietetique ou le respect des autres.
et comme les gens mieux eduqués ont en general de meilleurs jobs,ils rentrent en velo au centre pendant que les prolos fiers de montrer leurs logans retournent a la zup par le periph
le terme de bobo existe et nous en sommes souvent la preuve!

J'ai pourtant bien lu que le coeur de cible du 4X4, c'est une femme habitant en ville. Mais comme le gros des immatriculations se fait en région parisienne...

Encore que dans la proche banlieue huppée d'Orléans, il y a aussi beaucoup de 4X4 à la sortie des collèges.

Il ont remplacé les monospaces.

C'est quand même pas tout péjoratif, bobo ?

Maintenant, les classes défavorisées ne rêvent que d'atteindre ce grand bonheur matériel que nous remettons en cause alors que nous en avons nous-même profité.

Comme les pays "émergents".

Tout ça n'arrange pas les affaires de ceux qui roulent à vélo, qu'ils soient bobo ou pas.

isac a écrit:

c'est toujours les classes les plus defavorisées qui ont acces a l'information et a la prise de conscience en dernier.
le terme de bobo existe et nous en sommes souvent la preuve!

Quand j'habitais en HLM, voir dans des immeuble conventionnés, quand j'étais smicard, à l'usine, etc, mes voisins / collegues me gonflaient avec leur étalage de statut social automobile, tel portable, etc… "football-voiture-jeux"
je pense que leur condition n'est pas une fatalité. Et qu'on va chercher l'information quelque que soit notre niveau de vie. Il faut sortir du complexe du paraitre.
Et que pour faire des economies en prenant le train et le vélo, c'est accessible à tous ceux qui se foutent de leur image
Mais on s'égare, on va pas refaire le monde, hein ?

absolument d'accord,mais quand on est en bas (j'en fais parti) les signes exterieurs de "bien etre" sont rassurant et demonstratifs.
je roule en twingo je suis smicard,je roule en bm je gagne 2000€,en audi 3000€,etc.
se positionner aux regard des autres c'est valorisant quitte a s'appauvrir encore +.
c'est la meme demarche que suivent les bobos en mangeant bio,a ecouter de la world music et en partant en vacances a l'autre bout du monde en avion ,tout en te parlant d'ecologie et d'Ipod
société de paraitre ou tout le monde a besoin de jauger l'Autre.
c'est plus facile de jeter un coup d'oeil sur une voiture que d'ecouter l'Autre et de le voir evoluer pour comprendre (et accepter?)ce qui l'est

isac a écrit:

c'est la meme demarche que suivent les bobos en mangeant bio,a ecouter de la world music et en partant en vacances a l'autre bout du monde en avion ,tout en te parlant d'ecologie et d'Ipod
société de paraitre ou tout le monde a besoin de jauger l'Autre.

Voilà encore les bobos... Décidément ils n'ont pas bonne presse depuis quelques années. Pourquoi font-ils à ce point figure d'épouvantails ?

Ne peut-on avoir atteint ce niveau de confort de vie que l'on disait bourgeois il y a 30 ans, et qui ne veut plus dire grand chose aujourd'hui, et avoir gardé authentiques certaines convictions, lesquelles se synthétisent aujourd'hui par une prise de conscience de la responsabilité individuelle en matière d'écologique dans son sens le plus large ? On peut être bobo et ne pas prendre l'avion, ne pas se ruer sur le dernier gadget électronique (faire durer le plus longtemps le matériel existant), ne pas rouler en 4X4 ni en monospace, ne pas écouter les sirènes qui vous promettent une vie facile et se donner la peine d'effectuer à la main des gestes simples pour éviter de polluer, trier consciencieusement ses déchets depuis toujours, éteindre les lumières inutiles...

L'acception péjorative du terme bobo, provient-il d'une bourgeoisie droitière et sans état d'âme, elle, trouvant revanche idéologique de l'ascension sociale de cette ancienne jeunesse des barricades, ou vient-elle de la couche trentenaire de la population qui veut régler ses comptes avec la génération de ses parents en se gaussant de leur vieux idéaux, et oubliant qu'ils sont eux-même, ces trentenaires, appelés "adulescents", et que nombre d'entre eux vénèrent toujours Casimir ?

Depuis la chanson de Renaud, et celle de Delerm quelques années plus tôt, je me sens désigné par cette appellation de bobo, vous l'aurez facilement compris. Les bobos ne sont certainement pas plus malins que les autres, mais à coup sûr ils sont devenus "les autres", ceux à qui on impute la faute. Donc, ils abîment la planète sans vergogne. Les couches défavorisées font de même, les grosses fortunes aussi, le gouvernenemt, l'Europe, les améracains, les chinois...

C'est pratique, comme ça c'est jamais de ma faute...

En matière de préservation de l'environnement, le grand soir de la prise de conscience collective n'arrivera jamais. Par contre, une somme grandissante de prises de consciences individuelles, un patient travail de relai de l'information...

... En espérant qu'il ne soit pas trop tard.

un gros point noir sur la piste de l'Ourthe (25 km au s de Liège), la passerelle qui enjambe la rivière le long du chemin de fer, ça fait au moins 20 ans qu'on attend un aménagement pour que ça soit praticable sans être acrobate(environ 75 cm de largeur utile, et il faut parfois essayer de se croiser!)


l'intérêt à mes yeux, c'est que ça permet un bel exercice de maîtrise du vélo...

Dommage qu'il y ait une balustrade. ça gâche un peu !

Je me suis souvent fait traité de bobo, je ne sais pas bien pourquoi. Peut-être parceque je ne me plaignais pas et profitais des avantages des situations bonnes et mauvaises

Je reviens sur le sujet des pistes cyclables.
En voila une à Paris, ou je n'ai vraiement pas su quoi faire. Certes, mon VH est tout suspendu, mais je crois que si nous avions suivi les flêches, nous aurions eu bobo lui et moi ...

https://servimg.com/view/10036843/13

jpl75 a écrit:

En voila une à Paris, ou je n'ai vraiement pas su quoi faire. Certes, mon VH est tout suspendu, mais je crois que si nous avions suivi les flêches, nous aurions eu bobo lui et moi ...

https://servimg.com/view/10036843/13

Elle est gratinée celle-là... Si j'arrivais avec mon vélomobile devant un truc comme ça, je serais bien embêté (et furieux aussi).

jpl75 a écrit:

Jhttps://servimg.com/view/10036843/13

Gratinée c'est le mot !

vous vous souvenez de celle là ?

J'avais oublié de vous parlé de ceci, 100m plus loin…


En fait, après discution avec mon patron, qui fait partie du syindicat de la zone Centr'Alp, sur les plans, ce devait etre une piste cyclable. Mais dès la signature aposées, …

momosapiens a écrit:

Lors de la réalisation de TEO j'ai été chargé de diriger les travaux de l'échangeur de la RN6 ,sur le plan figurait une piste cyclable ," cherchez là " ? j'ai eu ordre de ne pas la réaliser . Elle était sur le plan pour que le projet soit accepté ...après on fait se qu'on veut " dixit l'autorité " dont je dépendais .

… ça m'a fait penser à ça…

Histoire de montré aussi un peu de positif
https://servimg.com/view/11144065/2
Noter bien le p'tit bouton pour faire passer au vert le feu des cyclistes comme pour le pietons
Moi je dit Top...

un autre extrême découvert sur DailyMotion... dommage qu'une piste (réussie?) soit faite pour ne pas servir à grand chose, alors qu'il y a sûrement beaucoup d'autres endroits où cela aurait pu se révéler utile:

https://www.dailymotion.com/related/1291372/video/x2b3q_une-piste-cyclable-qui-ne-mene-a-ri/1

Salut
un petit exemple de gestion des équipements à la façon wallonne

Il y avait une extension du ravel qui restait à l'état de piste en cendrée en piteux état; on décida de la rendre plus praticable grâce à une couche de béton. Hélàs, de béton on tomba à court et la jonction entre les 2 tronçons resta en terre. Comme des bagnoles empruntent régulièrement ce bout de piste cyclable, le bout inachevé se creusa vite de quelques trous, que l'on colmata hâtivement, de nouveaux trous apparurent, etc...
De qui se moque-t-on?

Et oui ça c'est le Ravel, le vrai! Rare sont les endroits ressemblant à la ligne 38 de notre ballade vers Chaudfontaine. Précisins pour ceux qui ne connaissent pas: ces pistes cyclables sont en fait des chemins de mobilité douce partagés par vélos, piétons, chevaux. Vu leur largeur c'est déjà moins sympa et pratique.
Où ce situe cet endroit?

Ca se trouve aux prés de Tilff, entre le terrain de foot et la piscine en plein air (et en faillite)
à+

Je pensais bien aux environs de Tilf mais je ne situais plus. Déjà en faillite?