Graissage de chaîne

Un lubrifiant qui ne ramasse pas la saleté, et la poussière de métal issue de l'usure, ça n'existe pas.

Si le lubrifiant est épais, il maintient en contact la saleté et le métal. Pas idéal pour l'usure. S'il est fluide, il salit tous les environs, il est projeté par la force centrifuge, et ne reste pas sur place pour lubrifier. Mais il pénètre bien entre les axes et les

Avec l'eau de pluie et la saleté de la route, il devient nécessaire de nettoyer la chaine de temps en temps. Au moins extérieurement.

Dans tous les cas, nettoyer avec l'aide d'un dégraissant, gratter la crasse sur les pignons et les roulettes du dérailleur, bien essuyer en faisant passer la chaîne dans un chiffon, laisser sécher si on a le temps, puis lubrifier.

Pour ma part je lubrifie avec ce que j'ai sous la main (huiles en tout genre). Pour le moment j'utilise quelques gouttes d'huile moteur.

Cela dit, une chaine, ce n'est pas très cher. Et ça ne casse pas facilement (sauf à faire du VTT). Voire jamais, pour moi. Alors il ne faut pas se casser trop la tête.

Et l'huile d'olive quelqu'un a essayé?

J'utilise et vante un produit qui n'existe pas ?
Mince...

Hbourj, tu oublies la forme solide. Clean ride laisse un film solide et sec après évaporation du liquide de transport.
Ce film se désagrège au fil de l'utilisation, entraînant les saletés en même temps.

Demande à Ness qui vante aussi ce produit.

garde ton huile d'olive pour la salade..


http://www.alibabike.com/fr/lubrifiants-velo/8211-lubrifiant-chaine-aerosol-weldtite-tf2-au-teflon-400-ml.html

voila 10 ans que j'utilise ce lubrifiant.
il ne résiste pas très longtemps aux grosses pluies mais par contre la chaine reste propre et il s'enlève très facilement et n’agglomère pas la saleté
je protège meme le cadre des velos et les plastiques
Pas de pâté noiratre,la chaine reste propre et le velo aussi.

l'enlever avec un pinceau et un peu d'essence se fait sans galère
Il ressemble un peu au nettoyant de tableau de bord automobile (en plus efficace!)

Pour un velo de type "loisir/compet" qui doit rester propre et qui roule dans de bonnes conditions c'est l'idéal.

pour mon velotaf qui roule par tous les temps et qui reste un peu cracra..la graisse habituelle suffit amplement.


évidement comme tout produit efficace ,c'est une cata pour l’environnement parait.il..

rico a écrit:

Et l'huile d'olive quelqu'un a essayé?

Ouais avec du thym et du laurier...
Y'a des gens qui prennent le temps de te repondre, et toi tu te fous de notre gu....

Les huiles végétales, ça rancit et c'est corrosif.

Le beurre de cacahuettes
Des amis québécois viennent de m'en offrir 1kg et je déteste ça.
C'est pour ça que je lance cette intox sur ce fil pour essayer de le revendre à prix d'or en rentrant...

Rico, t'as qu'à mettre des tubes guides chaine, comme l'exemple sur le streetmachine :

https://velorizontal.1fr1.net/t12620p15-ces-panneaux-qui-nous-parlent

Tu ne salirais plus tes pantalons quelques soient les lubrifiants... mais tu perdrais 0,5 % de rendement environ.

Le hic c'est qu'avec cette solution il faut de temps en temps nettoyer l'intérieur des dits tubes...en plus.

Pearly Spencer a écrit:

rico a écrit:

Et l'huile d'olive quelqu'un a essayé?

Ouais avec du thym et du laurier...
Y'a des gens qui prennent le temps de te repondre, et toi tu te fous de notre gu....

Je m'excuse de chercher des solutions plus écolos. Non sincèrement 1000 excuses je recommencerai plus et continuerai comme avant à être un gros dégueulasse.

Citation :

http://www.alibabike.com/fr/lubrifiants-velo/8211-lubrifiant-chaine-aerosol-weldtite-tf2-au-teflon-400-ml.html
voila 10 ans que j'utilise ce lubrifiant.
il ne résiste pas très longtemps aux grosses pluies mais par contre la chaine reste propre et il s'enlève très facilement et n’agglomère pas la saleté
je protège meme le cadre des velos et les plastiques

Je pense que je vais retenir cette piste. En plus c'est pas très cher.
Pour la corrosion de l'huile d'olive je m'en doutais un peu...

J'utilisais le produit dont parle Armandos sur mon vélo droit, mais en VC je veux quelque chose qui facilite aussi la glisse de la chaine dans la gaine. C'est pour ça que j'ai opté pour le gazole. Ce choix entraine un entretien plus fréquent mais plus simple.

Pearly Spencer a écrit:

T'es bouché !

Non, non, grippé

Pearly Spencer a écrit:

Avant de commettre l'irréparable avec le degrippant, essaie le "clean ride" de Withe Lightning
C'est vraiment très bien, et c'est certainement ce dont on t'a parlé...

+1.
Mais pas facile à trouver en France. Bentoline en a eu, mais rupture de stock aux dernières nouvelles.

Plus facile à trouver, il y a les produits Speed Finish dans la gamme "sec".

J'utilise ça : http://www.castorama.fr/store/Lubrifiant-Chaines-et-Cables-au-PTFE-250-ml-PRDm489906.html

Très efficace dans nos tubes guide chaine également.

Lubrifiant Chaînes et Câbles au PTFE 3 EN 1 250 ml. Lubrifiant formulé pour l'entretien des cycles. Réduit les points de friction et protège efficacement contre l'humidité et la corrosion. Sous l'effet du PTFE, les poussières et salissures sont repoussées.
Avec leurs petits bras musclés comme aurait dit Coluche

Dans la série y'en a qu'ont essayé, je graisse ma chaîne à la végétaline chaude. Une fois refroidi, ce lubrifiant fonctionne, bien qu'il n'élimine pas totalement le cambouis. Il y a toujours besoin, d'un coup de chiffon de temps en temps.

J'ai acheté chez D4 une graisse en bombe à base de téflon. Pas encore essayé.

O'Leave a écrit:

Dans la série y'en a qu'ont essayé, je graisse ma chaîne à la végétaline chaude. Une fois refroidi, ce lubrifiant fonctionne, bien qu'il n'élimine pas totalement le cambouis. Il y a toujours besoin, d'un coup de chiffon de temps en temps.

Les poussières doivent bien s'y coller... eh quand tu roules trop vite, ça sent la frite?
Je pourrais dire la même chose pour les collage de poussières, à Armandos, pour l'odeur de frites non biensûr

Moi aussi j'utilise le teflon, propre sec au toucher repousse l'eau, ne salit pas par projection et glisse parfaitement dans les tubes, enfin ceux de l'Azub et du Lynxx car sur le Méta y en a pas. (pas besoin)...

le teflon a un effet huilant mais pas nettoyant ni degraissant
et c est cher

le teflon ne s utilise qu en derniere etape

Starship202 a écrit:

le teflon a un effet huilant mais pas nettoyant ni degraissant
et c est cher

le teflon ne s utilise qu en derniere etape

Le titre de sujet est graissage donc c'est bien de la dernière étape dont on parle...

Après oui c'est plus cher que la margarine mais combien de fois on nettoie une chaine enduite de huile quelconque et combien de fois celle au teflon?

Venant du monde du roller de vitesse, je "graissais" aussi mes roulements (bien plus prëts du sol qu'une chaine de vélo) au teflon. je les nettoyais aussi moins souvent que bien d'autres puisque la poussières et les grains de sable s'y collaient moins souvent.

Sous quelle forme tu trouves le teflon et comment ça s'utilise?

hbourj j ai tordu 3 fois des maillons

en traction indirecte
avec le baron sur une pente de 16% (105 kg masse totale)

si les maillons sont mal entretenus, c est clair que la chaine est plus fragile


j utilise le teflon en produit final, et le petrole (gazole) desaromatisé en produit nettoyant dissolvant au pinceau large au prealable, puis en faisant tourner la chaine sous brosses, (petrole bien que l essence soit plus efficace, mais trop seche (et plus odorante))

puis finition huilante anti bruit anti forttements grace au cher teflon

et sur un vc il me semble qu il faut 2.5 chaines (2.5 x114 maillons environ) soit 3 chaines a 23 euros la 9v = 3x23e=cher

Jno33 a écrit:

Sous quelle forme tu trouves le teflon et comment ça s'utilise?

En aérosol avec un petit tube pour bien le diriger se trouve chez D4, LeroiM, marchand de motos, etc...

Pour le nettoyage j'ai investi dans un petit bac à ultrason. Y avait pas mieux pour nettoyer les roulements. La chaine aussi...nickel

y a des riches sur ce site je vous dis que ca ...

8 euros l'aérosol au téflon chez D4. C'est pas la ruine tout de même.

5.95 en goutelettes ciblés
le produit me fait l année

culture velo


c est le bac a ultrasons je voulais dire