La Cipale en chantier

quelqun a-t-il suivit les derniers point du chantiers??
Je viens de voir passer celà sur le web...: https://secure.avaaz.org/fr/petition/Sauvons_le_velodrome_de_la_Cipale_Paris_1/?aQiFlgb

un avis?

un avis ?
ben oui
signer la pétition ... 
Papy volant

un petit coup de griffe par ici pour aider à faire remonter ce dossier
Quelques 1500 signataires en début de semaine.. on peut faire mieux .. et l’enjeu est de taille:

https://secure.avaaz.org/fr/petition/Sauvons_le_velodrome_de_la_Cipale_Paris_1/?aQiFlgb

Pour ceux qui ont aimé la Cipale et le Kidam...:

https://velorizontal.1fr1.net/t18405-la-cipale-help#393342

Merci àà tous

Editer un fil pour faire de la pub de son propre (autre ) fil.....

fallait oser........
il l a fait.........

C'est pas un peu ce que 'on appelle "flooder" ??

Vous etes mauvaises langues, ca se voit "a peine" maintenant que j'ai tout remis dans le bon fil ;-)

Bon, apres, ca n'empeche pas de signer et d'esperer qu'une solution puisse etre apportee.

Sebastien

Cliquer sur l'image pour    la vidéo  
Les nombres sont les millimètres qui devaient être poncés   
La Cipale, Paris. Juin 2012  
 juillet 2012

L'ouvrier du haut maintient la ponceuse avec une corde   
pendant que l'ouvrier du bas s'efforce de réduire les imperfections 
Ponçage
et aplanissement du revêtement de la piste du vélodrome de La Cipale en mars 2013  

Pourquoi ils n'embauchent pas siliconmollet ? l'état de surface serait irréprochable, on pourrait même voir le reflet du cycliste sur la piste   .

Berniche a écrit:

Quelle belle carte topographique
Mais avec de sacrées déchirures   

Ne serait ce une prémonition pour 2014   

Ces fissures prouvent la totale incompétence de l'entreprise   

Et le gars s’appelle Gratessolle  

En lisant le dernier numéro du Cycle il apparaît que la Cipale serait, malgré tous les travaux tentés depuis, quasi définitivement condamnée à ne plus jamais être utilisée comme une piste....

Quelle tristesse ; je trouve ça vraiment pathétique qu'on ait pu saccager un tel site !!!

Je vous scan ça ce soir...

Berniche a écrit:

Et le gars s’appelle Gratessolle  

ça s'appelle l'aptonymie. il y a d'illustres exemples ici

Il sait très bien qu'Eiffage a pris ce marché sans en avoir la compétence, qu'il s'est planté, qu'il ne sait pas s'en sortir, mais il communique quand même les photos de son échec au journaliste, quel aplomb pour des maçons!
Pour Eiffage, ce n'est pas de l'incompétence mais "juste du retard"...
http://www.leparisien.fr/espace-premium/essonne-91/mal-renovee-la-cipale-reste-hors-piste-20-06-2013-2911897.php
Berniche, peux-tu retrouver le numéro "savoir faire" de 1896 et leur transmettre s'il te plait?

Et dire que ce chantier a été lancé surtout pour donner 2m de plus aux joueurs de rugby. Il n'y a aujourd'hui à la Cipale pas plus de cyclistes qu'au stade vélodrome de Marseille qui n'a rien d'un aptonyme!

Bonjour à toutes et tous,

Voici les dernières nouvelles (officielles) obtenues ce jour 14 janvier 2014.

Le ponçage (si météo clément) s’achève.
Il devrait être terminé pour le début du second trimestre 2014.

Cependant, le ponçage ne corrige en rien le profil des entrées et sorties de virages…
On peut s’attendre à ce que la reprise des tests (enfin possibles), confirme la dangerosité initialement dénoncée par Florian Rousseau…

Moralité, il reste pour l’heure impossible d’annoncer la possibilité d’une reprise d’activité sur la piste de Vincennes !

Bien tristement …

PS : Quant aux interrogations sur l'appel d'offre de marché initial ;  il semblerait que seul Eiffage (c'est que qui m'avait été dit) y ait répondu.

Dominique Perruchon

Bon, faudrait trouver un autre endroit pour se réunir, c'était quand même bien sympa de se voir régulièrement à la Cipale.
Qui serait tenté par des RDV au bois de Vincennes autour du polygone?
Sinon il y a aussi le bois de Boulogne, autour de Longchamp?

vous pouvez aller voir le site du vélodrome de
St Quentin
qui affiche maintenant les conditions d'accès et d'utilisation de la piste
Papy volant

En effet. Vélo de piste obligatoire, pas de frein, pignon fixe. Avec des boyaux neufs et un vélo propre, le maintien du dérailleur doit pouvoir se négocier dans le cadre d'une "session club", un créneau de 2h pour 25 coureurs maximum. Les tarifs semblent abordables -toute chose étant relative- dans les sessions grand public et les créneaux sont nombreux.
voici le lien

j'ai écrit au "vélodrome" de Saint Quentin
en expliquant mon matériel avec photo
il ne semble pas que le velo couché avec dérailleur soit exclu..de par leur réponse "généraliste"
c'est pour celà que je pense qu'un contact
AFV avec papier a entête pourrait demander
-si nous sommes autorisés a pratiquer avec nos engins
-en mixité avec des VD
-ou exclusivement entre VH .
merci
Papy volant
si le modo veut bien aussi mettre cette remarque dans la rubrique St Quentin
je sais pas faire !.

J'ai demandé en fin d'année à la FFC si nous pourrions organiser les championnats de France 2015...

vipere noire a écrit:

Berniche a écrit:

Et le gars s’appelle Gratessolle  

ça s'appelle l'aptonymie. il y a d'illustres exemples ici

Il y a aussi Lesourd (au chant des sirènes... )

Sinon, Lyon, tête d'Or?

M

Lyon est bien partie pour 2014 (mi septembre à priori), Sebastien parle de 2015 éventuellement en région parisienne, la cipale (pour rester dans le sujet) ou SQY. J'espère bien découvrir cette dernière avant, au moins pour se faire une idée de son potentiel. RDV en "courses" dans le sujet dédié au vélodrome de st quentin en yvelines afin de ne plus polluer ce fil sur la "rénovation" de Cipale

Cliquer sur l'image pour    la vidéo   

il serait intéressant..sous le sceau de la confidentialité .. (bien sur) ..d'avoir l'avis des deux clandestins sur l'état et le rendu de la PISTE??   
Papy volant