Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

Je ne suis pas exigeant mais curieux, c'est pour ça que j'ai équipé le Waw de la sorte pour tester ces matériels.
Mais je ne suis pas sûr de rester sur cette solution. Je reviendrais bien à une transmission classique pour vérifier le gain en rendement.
A suivre...
Pour l'instant, demain 5h30 départ pour Brest avec le Waw.

toujours en vadrouille "l’éclair de Brest" bientôt pour le rencontrer il faudra prendre rendez vous comme chez le docteur
Bon route (pour ma part je pars jusque fin septembre en cyclo camping)
A bientôt
JP

Mais c'est déjà le cas, cher ami...

Bonne route à toi aussi et à bientôt.

yffig352009 a écrit:

Plus de moyen de transport en cas de problème de santé .

taxi, voisin, ambulance, samu : il y a des solutions et tu seras toujours gagnant au niveau économique.

un problème résolu ;-)

Bentlu59 a écrit:

toujours en vadrouille

Elle est bonne celle là!

Pour la Sologne, c'est à toi la faute , tu m'as pris par les sentiments...

+1 avec phire, en plus le vélo est un très bon médicament.

Aujourd'hui je lis qu un cycliste est mort à Gouézec suite à un accident avec une voiture.
M' ayant aussi fait des frayeurs en vélo je vais peut être accélérer pour acquérir un velomobile.
D' apres vos posts ce type de vélo est plus sur dans la circulation.

(HS)

Mouais... La il semble surtout etre question de soleil (18h45, ca doit le placer au 260, 20 degres au-dessus de l'horizon; si j'ai bien lu la presse, la route en question est plus ou moins est-ouest, en montee vers l'ouest dans les parages).

Dans ce genre de circonstances, je crains qu'on soit juste "moins invisible" qu'un cycliste normal.

Bon, les amis, le soleil ne m'a pas gêné aujourd'hui.

Départ d'Erquy ce matin à 4h45 avec Waw 127, arrivée à Brest à 18h00. Toujours le même décalage entre le Waw et le Quest.
Je m'entraîne à rouler la nuit en vue de ma virée en Vendée où j'aurais 220 bornes à faire fin septembre.
Conclusion, privilégier les routes avec marquage au sol.

Il va falloir que j'équipe Waw en transmission classique pour pouvoir comparer les deux à armes transmission égale. De plus, en fonction des résultats, je pourrais en déduire la perte liée à l'ensemble Schlumpf/Rohloff.
Il pourrait y avoir des gens intérressés.

Ce matin, je me suis caillé les petons car j'étais en sandalles et aucune soquettes dans le paquetage. J'ai dû m'arrêter plusieurs fois pour les réchauffant en les massants. Ben oui, j'ai pris mon pied.

Plus loin, J'ai fait un brin de route avec 2 cyclos sympas entre Corlay et Maël-Carhaix, enfin, par alternance. Ils me doublaient en côte et je les repassais en descente.
A l'occasion, ils ont constaté un peu surpris la rapidité du Waw en descente et l'impossibilité de prendre la roue: Pas d'abris et aucune turbulence derrière.

Ils ont accepté de prendre un pot avec moi lors de ma pose méridienne. Ce qui nous a permis d'échanger un peu.

Christophe et Christophe...
Puissent-ils être saints pour me protéger sur la route.
Peut-être nous recroiserons-nous...


Définitivement terminé, l'épisode rassemblement vélomobile des 24h00 du Mans en rentant Waw 127 au garage à Brest.

Quest 559 m'attend sagement à Erquy pour repartir vers la Vendée fin septembre.

Maintenant, préparation du canot' pour emmener mon pote de Poullaouen aux îles d'Ouessant et de Molène.

Bonne soirée à tous.

Bonsoir les Zamis,

Début de l'épisode "Rassemblement de vélomobiles en Vendée".

Arrivée à Erquy pour récupérer Quest 559 resté sagement m'attendre pendant que je ramenais Waw 127 à Brest en passant par les îles...
Enfin sagement, c'est vite dit: La Belette m'avait prévenu d'une crevaison à l'arrière (ma première à l'arrière en 12000 bornes de VM).
Comme je le pensais, crevaison lente: une micro bulle par seconde dans l'évier. C'est réparé.

Demain je met les trykers à l'avant pour les essayer sur le Quest et j'installe mon répétiteur de feu stop (type "Daweed"sur le coqueron arrière.
Ensuite, visite de courtoisie chez mon vélociste de Plurien pour acquérir des fonds de jante plastique 20 et 26 pouces en réserve.

A bientôt...

c'est suite à mon éclatement de chambre à air que tu t'équipe rapidement de fond de jante ?

c'est rigolo, quand il se passe quelque chose de gênant pour un des vélomobilistes du forum, tout les autres prenent les mesures pour éviter le problême


pour le feux des top, je vois pas ou tu l'as fixé sur le quest ?

Pour les fonds de jante, l'évocation du problème m'a rappelé que je n'en avais pas d'avance, donc, je vais me faire ma petite réserve. En démontant ma roue arrière, j'ai vérifié le fond de jante, il est nickel. C'est surtout les 20 pouces qui ne doivent pas courir les rues, d'où le stock de précaution.

Pour le feu stop, je vais le poser à plat sur le haut du coqueron, fixé au velcro comme d'hab (sans oublier le petit coup d'acétone de Joël )

Et je ferai pareil sur le Milan et sur le Waw.

Magnum a écrit:

(sans oublier le petit coup d'acétone de Joël )

.

j'ai un doute si ta phrase est ironique donc du coup je te préviens au cas où : pas d'acétone sur la peinture sinon c'est fichu !

pour les fonds de jante j'avais le soucis sur ma roue av gauche.

J'ai réparé avec un élastique textile (style culotte) un peu de couture et jusqu'a aujourd'hui pas de probleme

@Daweed:Je réserverai l'acétone au gelcoat du Quest et du Milan. Je ferai gaffe à la peinture du Waw.

@oggy:je préfère les changer quand ce sera nécessaire et j'aime bien les fonds de jante plastique.

oggy a écrit:

...J'ai réparé avec un élastique textile (style culotte) un peu de couture et jusqu'à aujourd'hui pas de probleme

Pas bête !
Tiens je vais mettre un vieux slip de 20" troué dans le Strada au cas où ... non pas que je sois déjà incontinent mais ... bon ... j'me comprend blablablablablablabla

Bon, Quest 559 fait toujours son petit effet:

Un Gars du Creusot qui connait un couchiste 2 roues par chez lui.

Bon, je suis obligé de vous quitter momentanément, on m'appelle à table.

Bon, à peine sorti de table, voici la dernière livraison par ma nièce:


Pas de fonds de jante plastique 20 pouces chez mon vélociste mais rencontre avec un commercial qui m'a demandé si j'avais acheté Quest 559 chez Joël au Mans. Il le connait et le monde est vraiment petit. Le gars semblait bien connaître les VM et leurs atouts.

Les trykers diminuent encore un peu le rayon de braquage. Affaire à suivre...

Répétiteur de freinage en place. Ya plus qu'à vérifier si ça tient avec le velcro...

A choisir entre le homard et la porte de garage… je prends le homard… et si en plus, le sus nommé Homard est livré dans le vélomobile… je prends tout
On a pas de poisson, mais on a des idées, par ici
De passage en Normandie, la semaine dernière, j'ai mangé, crevettes, huitres langoustines… Le bonheur quoi et j'ai pensé à toi qui mange ces crustaspoissonidés à t'en faire péter la panse.

Si tu passes ce soir, tu es invité pour le suicide du homard.

Mais tu seras le bienvenu plus tard également. Et je suis sérieux!

Bonjour Magnum

je te mets de coté 2 fonds de jante en 20" , ils sont de couleur bleu pétrole car ils sont raffinés
je t'amène celà à la Roche

Magnum a écrit:

Si tu passes ce soir, tu es invité pour le suicide du homard.
Mais tu seras le bienvenu plus tard également. Et je suis sérieux!

Ah ! la bébette va passer un sale 1/4 d'heure
Pour ce soir, ya plus de train. Mais pour le reste, merci, je note.
Je prévois de faire une diagonale en 2013, Menton > Brest. C'est à l'étude… Et là, tous les homards de l'atlantique n'auront qu'à bien se tenir si j'arrive au bout vers cette Terre lointaine

@Pimprenelle: pas de PB

@labajo: Merci mais les miens sont encore nickels, c'est juste à titre de précautions, donc, ne te démunis pas.

JB, les fonds de jante c'est pour maintenir les pinces du homard?

Pas besoin
Le petit est décédé hier soir et le gros s'est endormi direct au congélo

Pour les fonds de jante, je viens de vérifier, il y a tout ce qu'il me faut chez l'increvable. Je commanderai quand je serai de retour sur Brest entre la Vendée et la Sologne.

Je profiterai des 3 semaines pour remettre le canot en condition en vue d'une petite virée en Irlande en 2013. Prises de contact et devis pour échange moteur, éolienne, batteries etc...