le vélo électrique, c'est du sport?

Le vélo électrique, c’est du sport ?

La question est un peu sommaire, alors je reformule : dans quelles conditions la pratique du vélo assisté représente-t-elle une activité physique suffisante équivalente à ce qui est préconisé par les autorités médicales , à savoir une demi-heure d’activité soutenue chaque jour (voire plus pour celui qui veut faire fondre quelques bourrelets) :
- Plus grande durée des randonnées qu’en « pédalage sec »
- Ou (et) limitation de l’assistance électrique ( pour les côtes )
- Etc …

Pour ma part qu'and j'utilise mon trike électrique c'est du sport
je l'utilise pour monter skier
j'ai donc 35 km de montée entre 1200 m et 1500 m de deniv + et durant toute la montée entre 1h30 et 1h45 j'ai le palpitant qui tourne autour de 150 pulse a la mn
donc pour moi c'est une bonne séance de sport
plus cool lors de la descente

En tant que puriste pour moi un vélo électrique c'est pas un vrai vélo. Je peux quand même comprendre l'utilité pour les montagnards. A la question le vélo électrique c'est du sport? Ben oui tu m'étonnes c'est tellement lourd à porter.

Bonjour,

Je dirai qu'avec l'age, ça aide un peu, tout en appuyant sur les pédales et surtout avec un trike d’avaler les côtes plus vite. Y en a qui prennent des substances pas très légales même dans le milieu de l'amateurisme.

A+

"le vélo électrique, c'est du sport?"
Oui !

De haut niveau même! >>> https://www.youtube.com/embed/8Nd13ARuvVE

Bien sur que c'est du sport si ton engin n'est pas débridé.

Au delà de 25 km/h, tu n'as plus d'assistance mais toujours du poids à transporter.

La bonne question serait: a-t-on besoin d'un vélo électrique pour faire du sport?

La réponse est non!

@L'auvergnat tu n'as qu'a roulé à 25 sans assistance c'est déjà du sport!

@gassie: pourquoi vouloir avaler les cotes plus vite?

Le VAE est util si tu veux rouler avec un groupe de personnes qui sont plus performants que toi sinon ....tu ne trompes que toi même.

moi je vois le vae comme le moyen de faire plus de km pour le même effort.
Si dans l'aprésm je peux faire 50 km avec mon vélo normal, là j'en ferai 80... pour le même effort, la même durée.
Donc c'est le même sport, juste la distance change.

JNO33 > Voila une opinion tranchée (trop) qui manque de recul !

Avant de répondre, il faut, je crois, se demander ce que signifie "faire du sport". En effet, nous ne sommes pas tous égaux en ce domaine, soit par constitution physique naturelle, soit par ce que la vie a fait de nous.

Ainsi, il peut être des cas où la moindre côte de 100 m de long à 5 ou 6 % semble être un obstacle infranchissable. Pour certain, cela peut représenter l'impossibilité de partir de chez soi (ou d'y retourner).

Je crois que l'assistance électrique (la vraie) présente l'avantage de gommer ces difficultés. Quelqu'un qui utiliserait, aujourd'hui, l'assistance à son maximum et qui dans quelques semaines pourrait la baisser d'un cran et dans quelques mois d'un autre cran encore, pourra dire qu'il fait du sport.

Il s'agit bien de parler d'assistance électrique et non de propulsion électrique.

Plusse un avec le Barjoboss, le VAE permet à des gens de diverses constitutions physiques, parfois blessées aussi de s'entretenir, se déplacer, faire des rencontres.

A partir du moment où les jambes bougent, c'est du sport.

@Le Barjoboss: comme ça ok.

+ 1 Barjoboss

ça dépend de ce qu'est la définition du sport pour chacun:

- La perf : tout est relatif. On peut faire du sport avec une assistance: par exemple en tandem, une partie de l'énergie est fournie par l'équipier. Pourtant, c'est du sport et ça peut être de grandes perfs.
- Dépasser les autres: tout est relatif aussi. Engager un assisté face à des vélos purs, c'est pas équitable et ça peut même être tricher (cf. cancellara), mais si on fait une catégorie où au départ, les coureurs sont à égalité, où est le problème?
- faire de l'exercice: l'assistance est indispensable pour certains et c'est un grand pas d'avoir cette solution nouvelle. Par exemple le convalescent qui ne peut pas sortir de chez lui et qui, grâce à l'assistance, peut reprendre une activité. Ou celui qui a un mur infranchissable pour ses capacités et qui peut le passer.

j'ai lu quelque part (sur le net ou sur le forum?), datant de plusieurs années, l'histoire d'un cardiaque bricoleur qui est sorti de l'hôpital en pouvant à peine marcher: il ne disposait plus que de quelques watts de capacité. Il s'est bricolé un trike assisté pour que l'assistance complète et pouvoir rouler doucement. Au bout de quelques mois, il était revenu en forme.

Et bien, pour qui est déjà passé par une convalescence ou une bonne rééducation, ça c'est vraiment du sport et ça requiert un engagement digne du haut niveau, n'en déplaise aux obsédés de compèts et de chrono.

Bonjour
+ 1 avec vous, c'est tout à fait cela l'assistance est vraiment formidable pour ça
Pat.

Accessoirement, a-t-on le droit de faire du sport quand on fait du vélotaf?

A mon sens, aller au boulot à vélo, qu'il soit assisté (j'ai bien dit assisté) ou pas, c'est autrement plus sportif que d'y aller en voiture, même "sportive" (c'est la voiture qui est sportive, pas le conducteur). Et ça l'est encore plus s'il faut accompagner des enfants quelque part et que la carriole à tracter fait dans les 30 kg tout compris.

D'autant que malheureusement, pour les trajets de vélotaf, il est possible d'avoir des contraintes supplémentaires, au niveau de l'horaire par exemple. Ou des douches: si l'on n'a pas de douches à l'arrivée, il semble légitime de vouloir limiter la transpiration (et là, le VAE prend tout son sens en lissant les efforts).

Après, c'est vrai que si c'est le sport pour le plaisir de faire du sport, hors handicap physique (au sens large, rééducation comprise), je ne vois pas vraiment l'intérêt.

d'accord avec Antec 51 et Le Barjoboss...
J'ai acheté mon trike il y a moins d'un an dans ma 65ème année, depuis, 3800 km en "vrai" pédalage, probablement 2 fois plus de km que dans les 64 années qui ont précédé..
J'ai tendance à trouver que pour mes moyennes modestes et sur des randonnées de 35/50 km je me fais mal aux cuisses et aux genoux.
L'assistance électrique je la conçois comme une prévention de la douleur et la possibilité de faire des randonnées plus longues, mais je ne refuse pas l'effort, au contraire, mais à l'impossible nul n'est tenu...

Citation :

J'ai tendance à trouver que pour mes moyennes modestes et sur des randonnées de 35/50 km je me fais mal aux cuisses et aux genoux.

Avant d'électrifier le trike, je vérifierai le réglage de la longueur de bôme.

Jno33 a écrit:

La bonne question serait: a-t-on besoin d'un vélo électrique pour faire du sport?

Le VAE est util si tu veux rouler avec un groupe de personnes qui sont plus performants que toi sinon ....tu ne trompes que toi même.

Par exemple pouvoir les suivre dans les côtes, donc pouvoir les monter plus vite!...

A+

Mieux vaut un vélo électrique que le cul rivé dans un canapé
Pour ma part l'assistance me permet de rouler plus longtemps,plus loin,plus chargé et pour ma femme de roulé tout simplement avec ses soucis de santés.
Elle nous permet aussi de passer les fortes cotes près de chez nous,le reste du temps elle est en stand-by

Le sujet a déjà été abordé il me semble

bah moi j'utilise mes assistances car je suis un assisté Le sport ? c'est quoi ?

jo49 a écrit:

Le sport ? c'est quoi ?

C'est un truc de fou pour les gens qui sont pas fatigué de leur semaine

Vous pourrez pas me tapé dessus je suis déjà sorti

Dans Wikipédia ils parlent du mot de l'ancien français "desport":
"desport qui signifie « divertissement, plaisir physique ou de l'esprit »"

Me dépasser et aller toujours plus vite, j'aime bien, à titre personnel. Mais la compétition, j'aime pas, et à vrai dire je m'en fous.

Ainsi, quand j'étais adolescent, tout ce que je faisais n'était pas du sport: l'équitation, pas un sport (je suis assisté, c'est le cheval qui fait l'effort), la randonnée en montagne, pas un sport non plus (il n'y a aucune technique autre que juste mettre un pied devant l'autre… sic)… il y avait toujours des abrutis dans les cours de sport pour me dévaloriser en profitant de mon niveau physique plus bas, et de ma maladresse (j'aimerai trop les revoir aujourd'hui ).

Donc pour moi l'assistance électrique c'est du sport (pour ceux qui veulent faire de la compétition ça dérange pas d'avoir un moteur tant qu'on pédale…), ou mieux du "desport" aussi.

Allez, j'en rajoute une petite couche pour les vrais curieux qui se posent les bonnes questions. Pour les irréductibles, par définition il n'y a pas de dialogue envisageable...
Oui l'assistance électrique permet de faire du sport.
C'est même tellement bien foutu maintenant que l'on peut doser l'assistance de quelques dizaines de W, jusqu'à ...beaucoup plus!
Cela ne dépend que de son choix:
-Vélotaf, impératif de temps, de présentation, transpiration, assistance importante.
-Vèlo rando seul, selon la forme, le kilométrage, le dénivelé, la météo.
-Vélo en groupe, à adapter selon le niveau des autres.

@e.breed:Pour les irréductibles, par définition il n'y a pas de dialogue envisageable...

C'est ce que je pense chaque fois que je lis une de tes interventions

Pourquoi se prendre la tête sur un sujet pareil, l'important n'est-il pas que chacun trouve son plaisir à sa mesure ?

Certaines réactions lues me font penser à des cours de récréation de la communale ....