"Wawamoha" 152 & Skoul ar pevarzek

Bonsoir Zenedavtri,

Merci pour ces belles photos qui sentent bon la Bretagne.
Je t'envie un peu pour ces belles ballades.
Le vélotaf, c'est bien, mais vos randonnées au long cours ne me laissent pas insensible.

Bonne continuation,

Philippe

C'est sûr le vélotaf c'est pas mal mais la liberté totale c'est bien mieux, le seul problème c'est qu'on commence à se faire vieux.

Mais bon la vie est plutôt belle alors j'en profite un peu.

Dis donc, Denis, tu serais pas en train de me faire de la concurrence?

Belle balade!

Pour la cote de Quimerc'h, quand tu l'auras montée une vingtaine de fois, tu ne la trouveras plus si difficile.
Plus sérieusement, elle est longue mais se monte assez facilement par rapport au méchants coup de cul qui suivent. Le tour de la rade de Brest n'est pas tendre pour les cyclistes.

C'est à cause de ça que j'ai modifié l'itinéraire depuis que je suis en VM mais vouloir échapper aux bosses dans le coin est un peu illusoire.

@Phil Taf: pour la liberté totale, hier, je peaufinais mon itinéraire Brest/Strasbourg du mois de mai et j'avais déjà l'impression d'être sur la route, sur le col de la Chipotte ou le col du Hans. Finalement je m'en tire bien (458 et 541m),

Tres jolie photos vivement la retraite

Brest - Strasbourg ça fait grosso modo 1000 km , tu compte les faire en combien de temps?

1300 quand je le faisais en tuture dans ma jeunesse.

Là, par l'itinéraire prévu, ça fera à peu près la même chose mais c'est difficile à préciser car ni le GPS, ni les cartes Michelin ni Open runner ne sont d'accord.
Je ne vais pas en ligne droite pour profiter de mes haltes familiales et amicales habituelles.

Un bon mois car je m'arrête à Erquy pour la VélhorizonBreizh avant de continuer vers Graçay par le Mans.

Bon en même temps si tu part un mois , peu importe les cartes , une boussole fera largement l'affaire

Ben, je fais pas 2600 bornes en 2 jours, d'autant plus que comme d'hab, je veux déguster mon voyage.

1300 km, tu fais pas mal de détour, quand je suis allé jusqu'à Spa ça faisait 1000km.

En même temps 1 mois tu prends ton temps, tu comptes faire des étapes de combien au max ?

Plus que la distance, je crois que c'est le dénivelé qui tue.
D'ailleurs ce serait intéressant d'établir un facteur genre 1000 m de dénivelé positif sur 100km égal 150km avec 300m de dénivelé positif

Tu le feras avec ta limousine break je suppose

Pas tant que ça.
Strasbourg est 100km plus à l'Est que Spa.
Brest est 30 km plus à l'ouest que Le folgoët.
De plus, je suis à vélo, donc obligé de composer avec les petites routes sauf le dimanche.

Je fais Brest/Erquy/Thorigné-Fouillard/Le Mans/Graçay/Auxerre/Andelot-Blancheville/Shirmeck/Strasbourg. En fait, je ferais certainement l'aller/retour Schirmeck-Strasbourg-Schimeck sur la journée.

Des étapes de 175 à 200km sauf Erquy/Thorigné (100).
Dénivelées environ 1300m + à chaque fois sauf Brest/Erquy (1780m+ environ).

En fait, je fais la tournée des cimetières... et des amis.

C'est Quest559 qui s'y collera pour mettre les bagages. et les parachutes...

Tiens, je viens de recevoir mon buff, juste pour partir demain.

Les sandwiches sont achetés, reste plus qu'à charger Casper...

Zenedavtri a écrit:

C'est sûr le vélotaf c'est pas mal mais la liberté totale c'est bien mieux, le seul problème c'est qu'on commence à se faire vieux.

Argh on en connait qui a ton age auront encore 12 ans de velotaf "offerts". Pfff...

Bon, ca va bien parceque tu nous ramenes des photos des phares en passant :-)

Oui bon excusez-moi les jeunes et moins jeunes qui ont encore de longues années à vélotaffer

Vous avez vu les distances que je suis obligé de parcourir pour vous ramener ces belles images et vous faire partager mon plaisir

Bientôt je serai contraint de mettre des avirons sur le Waw pour les photographier tous, à moins que je change de thème en prenant pour objet tous les gendarmes du coin

Faudra aussi penser a fermer quelques trous, faute de quoi tu risques de passer plus de temps a ecoper qu'a ramer!

Alors Zenedavtri, ça donne quoi les joints ??

Ça colle et ça fait gouttière, non c'est pas mal, mais bon avec la flotte ça rentre quand même là dedans

Peut-être que finalement le tuba va s'avérer nécessaire

C'est la raison pour laquelle je te disais que juste une visière ouvrante serait suffisante, au moins la flotte ne rentrerait pas par les cotés.
Tout en gardant le toit démontable bien sûr et que l'on puisse ranger derrière le siège, le tout avec une masse équivalente ou inférieure.

bref, pleins d'idées encore: ce toit, des arceaux solides et léger, un support pédalier carbone...

et l'eau elle rentre par où sur les côtés ?? car chez moi ya rien qui rentre, a moins bien sûr que ton réglage laisse un espace sur les côtés...



Quel est l'intérêt d'ouvrir la visière ? l'essuie glace permettra une bonne visi, et avec la ventilation que je lui prépare et le produit qui va bien, la buée aura du ml à persister...
Le toit sera toujours démontable et rangeable dans le waw, certe son gabarit n'est peut etre pas compatible avec le volume intérieur...

peux-tu faire un croquis de ton idée ?

Je n'aime pas trop rouler la visière totalement fermée surtout quand il pleut et qu'il fait nuit, je crois d'ailleurs que je n'ai pas du faire plus de 50km en tout avec la visière totalement fermée. J'aime pas c'est tout et avec le déflecteur ça fait chicane donc je prends rien de face.

L'idée serait de mettre une visière de casque de moto et des fixes sur les cotés. un peu comme le go-one mais démontable quand même.

Oui, comme sur le Waw de Thygo ou le Milan SL

Moi non plus je n'aime pas rouler tout fermé, je préfère regarder sous la visière.

oui mais c'est bien pour une raison de visibilité non ?

je ne roule pratiquement que tout fermé , c'est même un des gros avantage du WAW je trouve , avant , seul la buée me faisait ouvrir , maintenant ( avec le masque) presque plus de problèmes , je n'ouvre qu'a l’arrêt ou dans les grandes montées ou je chauffe

Pour ma part oui c'est la visibilité qui est le principal critère d'ouverture en plus de l'air frais que ça laisse passer.

Quand au masque, je le réserve aux travaux polluants, peinture composite...

biensur Je n'ai pas les cartouches filtrantes ...

moi non plus


l'association du masque + produit anti-buée doit être très satisfaisante à mon avis. J'ai pas encore eu l'occaz de tester.

en plus avec un essuie glace bien conçu (voir un peu de rainX en bonus), la pluie ne pose plus souci.

résultat : pas de buée + pluie essuyée + visi correcte à travers le PB + toit completement fermé = moins de vibrations + moins de bruit + confort + un grand

Bon ben moi demain, je vais faire un tour à Morlaix en passant par la cote. Et oui j'ai un petit phare à photographier le long de la rivière de Morlaix!

Comme Magnum ne veut pas faire un petit tour sur le Menez-Hom on verra ça semaine prochaine.

J'ai fait une modif sur la casquette pour éviter les entrées d'eau par l'avant, j'attends la prochaine pluie pour vérifier le bon fonctionnement du truc.

à morlaix ?! tu peux prendre un photo du waw avec en fond le viaduc ??

Pas de problème David, tu auras ça demain soir