Un Leiba X-Stream en Charente et maintenant un Milan SL

Bon, ça n'aura pas traîné (troisième vraie sortie en Milan) :
ce matin mon copain Serge m'appelle: t'es passé sur la route de Jarnac hier ???? oui !!! ma belle sœur t'a vu hier !!!!
elle lui a dit; cet aprem j'ai vu un vélo un peu comme le tien ou celui de ton copain (parlant de moi), mais beaucoup plus petit et jaune, """sur la route on ne le voit vraiment pas du tout , il est tout petit celui-là"""",
Serge lui explique alors que c'est bien moi, et elle d'insister ""il n'a pas de drapeau, on ne le voit vraiment pas"" , pffffff, c'est pénible ça  comment faire ???? des feux à éclats ?????

des lunettes TCHIN-TCHIN chez AFFLELOU (pour la belle-soeur)

Moi j'avais répondu """une consultation chez son ophtalmo""" .

c'est mieux qu'un fanion qui va te ralentir...

Moi je dirais un chien et une canne blanche .

..1/tu vas voir la belle soeur de Serge et tu lui fais essayer ton Bolido Milano
après ..elle sera VOUS reconnaitre ..
ou
..2/tu roules assez vite pour qu'elle ne puisse te doubler..

plus sérieux ..je pense qu'il vous faut des systèmes cligno a eclats
pour être convaincu ..tu pretes ton VM qui roule normal sur le route et toi tu arrives..derriere en voiture
alors ?? quelles visibilités ??
Papy volant

Papy volant a raison, j'ai fait l'essai et pour mon X-Stream on le vois bien de face mais
de l'arrière comme il est fin on le voit beaucoup moins bien de loin et en voiture on
arrive vite dessus, donc j'ai mis un fanion ce qui améliore nettement la visibilité, je viens
d'investir dans un système déjà vue sur le forum un gyrophare électronique à leds et
là ça flash bien, enfin c'est l'avis des copains en VD qui le disent.

Mouais, j'ai acheté ça aussi, c'est bien la nuit mais le jour ce n'est pas très visible.
Par contre le flashlight que j'ai maintenant on le voit bien déjà de jour alors la nuit c'est géant, les voitures apprécient moyen, mais ils veulent nous voir alors tant pis pour eux.

Oui je l'ai aussi ce gyro rouge, bien visible de nuit ou par temps gris, mais par plein soleil et en plus il est difficile à installer, (pour ne pas le perdre) et sur le Milan, il n'a pas sa place.
La lampe qui est sur mon coqueron est hyper éblouissante tant le blanc à l'av que le rouge à l'ar, mais ne clignote pas, dommage sinon je pense que ça se verrait bien.
Ben oui c'est sûr que le Milan vu par l'arrière ne représente pas une grosse surface     ,
le fanion, je l'ai sur le Leiba, mais pas très envie de percer la coque du Milan et vu la vitesse, il sera seulement visible par ceux qui arriveront sur le côté, à un Stop, mais ceux qui seront derrière, j'en doute un peu.

Le gyro est un plus , je ne conteste pas...

Je me demande néanmoins comment réagit la maréchaussée ?

Les plus malins diraient "c bien mais..."
Les plus "légés" diraient " c interdit de vouloir nous faire la concurrence"

Du coup les flashlight seraient, à mon avis, moins critiqués par les bleus, même s'ils sont un peu plus fort.

Denis, c'est quel modèle ta Flashlight ??

Bon côté perf après ce passage au paddock et prise en mains par son super pilote  

Combien de km??

Pat16 a écrit:

Denis, c'est quel modèle ta Flashlight ??

Voilà Pat: Bontrager Flare R tail light usb 65 lumen, ce n'est pas donné, 59,99€ chez Culture vélo Brest.

Merci Denis, oui effectivement elle n'est pas bon marché, mais elle semble efficace apparemment .

Code:

Combien de km??  

 
Pas tellement, je fais mes mises au point, je tente de trouver les développements qui peuvent me convenir et surtout une position du siège qui me convienne mieux, pour l'instant à chaque sortie j'ai mal au niveau du cou, je n'arrive pas bien à régler mon cale nuque, sinon je suis impressionné par la vitesse, vraiment ça filoche fort .

Pat16 a écrit:

Merci Denis, oui effectivement elle n'est pas bon marché, mais elle semble efficace apparemment .

Code:

Combien de km??  

 
Pas tellement, je fais mes mises au point, je tente de trouver les développements qui peuvent me convenir et surtout une position du siège qui me convienne mieux, pour l'instant à chaque sortie j'ai mal au niveau du cou, je n'arrive pas bien à régler mon cale nuque, sinon je suis impressionné par la vitesse, vraiment ça filoche fort .

Je suis complètement dans la même configuration que toi....
On  quitte des utilitaires pour des GT, alors c'est un bouleversement!!
Côté braquet je vais attendre le printemps  pour trancher , il se pourrait bien que j'aille vers 53, voir 51 vu le profil du bocage

Cette fois, vont bien dire que je les éblouis   (la lampe blanche est clignotante, et la lampe rouge d'origine est fixe)

on te voit nettement mieux.............faudra penser à changer la photo de l'avatar...

Et oui, c'est vrai .

Et là ça te va

cela fait écurie de course

Code:

cela fait écurie de course  

      ,
hier vu le temps magnifique j'ai roulé en version ""tête dehors"", c'est bien le mode le plus agréable, mais ça souffle fort et même si on est heureux, on pleure et oui la vitesse est un peu plus élevée qu'en tri .
Je vais essayer de me fabriquer un petit "saute vent" .

J'ai du apporter des modifs à ma visière de casque, la première fois je me suis fait une énorme frayeur vers 70 km/h en croisant un semi , le vent m'a plié ma visière sur les lunettes, et là "moment de solitude", ""qui c'est qui a éteint la lumière "" heureusement j'ai eu l'idée de regarder du côté du bas côté et le temps de ralentir elle s'est remise en place , j'ai donc renforcé cette visière qui allait bien jusque là, et surtout d'une super efficacité contre le soleil, et cette fois elle ne bronche pas même à certaines bonnes vitesses .

Elle est bien grande ta visière!

Fais gaffe en allant plus vite, ça va tirer fort sur le casque...

J'avais dû enlever la mienne pourtant beaucoup plus petite.

Grande, parce que efficace contre le soleil, même rasant.
J'ai testé hier, cette fois elle ne bronche pas, de par sa forme elle avait juste tendance à se baisser, et non à se relever.

Maintenant je voudrais voir pour me fabriquer un petit "saute vent" !!!!!

Pat 16
j'avais déjà remarqué la discrète ségrégation concernant les tris
mais là c'est flagrant
plus de Cat sur l' avatar..
concernant visiere..vitesse etc
les lunettes de para sont efficaces et élégantes!
Papy volant

Tu as peut-être moins de descentes sérieuses que par chez nous mais j'ai carrément failli perdre le casque en levant la tête à 95/100 km/h en descendant sur Carhaix. Du coup, j'ai viré la visière.