Entretien amortisseurs Mc Pherson.

Je n'ai trouvé aucun sujet pour cela sur le forum.
Sur la notice manuscrite d'Alligt fournie avec un a4, il est préconisé de graisser l'amortisseur tous les 500km édit 10 000 km.
Comme il faut les graisser en enlevant l'écrou superieur, avez vous une combine pour cela sans démonter l'amortisseur ?
Et quelle quantité d'huile vous mettez ?
Je compte utiliser une seringue et un morceau de tuyau pour y accéder.

Il n'y a pas un trou en haut de la tige de l'amortisseur pour y mettre une goutte d'huile ? (sans rien démonter, donc)
Attention il ne faut pas en mettre trop, parce qu'après les mousses qui sont à l'intérieur se gorgent d'huile et l'amortisseur se met à pomper

Personnellement j'y mets une goutte tous les très longtemps (beaucoup plus que 500 km, plutôt genre 10.000 km)

tout les 500 km ?! houlà, je suis loin du compte => une fois en 14000 km

pour le démontage, moi j'ai dû dévisser les tringlerie mais il n'y a rien de compliqué, faut juste enlever l'ecrou et le remettre comme il était...
Une fois l'amorto sorti tu peut retirer le piston. tu y verras plusieurs anneaux en mousse dense. t'y mets 4 à 6 gouttes d'huile. pas la peine d'en mettre plus à mon avis.







exact, il y a un trou sur le dessus, je n'avais même pas remarqué par contre si faut pas mettre d'huile sur les anneaux, j'ai tout faut

J'avais essayer avec l'huile pour la chine en le mettant dans le trou en haut de l'amortisseur mais peu pratique.
Maintenant je met un coup de bombe tout les 500 km en même temps je lubrifie la chaîne .

En effet (je me suis planté) c'est écrit tous les 10 000 km . j'ai édité pour ne pas qu'il y ait de confusion.
Merci pour les conseils et les images de l'amorto démonté.
Bon, je n'ai pas besoin d'y toucher.