Waw 153 et Mango 212 au pays du Gruyère

clspace a écrit:

le deuxième avantage est de ne pas consommer du courant quand on a oublier d'éteindre la lampe...

Surtout lorsque tu parques le VM dans un garage non éclairé la nuit.... le lendemain pouêt-pouêt la batterie

En plus, plus simplement, il faut se parquer à un endroit éclairé, sinon pareille que la phrase du dessus

pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

doctoto a écrit:

pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

pour éviter la tendinite qui guette chaque utilisateur adict d'interrupteur!

sinon, j'ai encore bricolé sur Waw153 aujourd'hui

d'abord j'ai posé le klaxon de vespa sur une petite plaque de fibre préalablement perforée





oui, je sais, j'ai fait le trou à l'arrache... mais m'en fous, c'est dessous épi il y a un joint silicone...



ensuite j'ai profité de l'élévateur que j'ai devant mon atelier pour faire les branchements à l'intérieur via les trous de pieds. ça fait un peu spéléo!





la plaque plate est disposé juste dans la courbure basse du nez, ce qui fait que le klaxon se retrouve un peu surélevé et ne risque pas de trainer par terre. je l'ai simplement scotschée avec du bon tape puis j'ai fait un joint silicone entre la coque kevlar du Waw et la plaque de fibres. Si besoin, yaka découper le joint silicone dessous et on peut retirer la plaque avec le klaxon dessus.

woui il y a une grosse griffe... je sais... groumf! la rampe qui rejoint le quai de gare où je parque fait un angle assez méchant et la première fois, scrrrotch. depuis je sais comment m'y prendre... mais m'en fous aussi, c'est dessous aussi épi je vais tout ça repeindre!



enfin le contact à la poignée... via la superbe, que dis-je, la super-mirabilifique boite multifonction pleine d'interrupteurs pas automatiques...



je peux contacter avec le pouce ou l'index et ça gueule du tonnerre de Dieu.

on me voit pas dans mon vm disent certains, et ben ils vont m'entendre!


à part ça, je me sens bien plus sécure maintenant que je peux me manifester

pour le demoiselles, pas besoin de klaxon, elles font déjà les gros yeux....

Pourquoi as-tu fait un trou aussi gros pour poser ton klaxon?
Tu aurais pu le faire juste à la taille.

Magnum a écrit:

Pourquoi as-tu fait un trou aussi gros pour poser ton klaxon?
Tu aurais pu le faire juste à la taille.

d'abord parce que j'avais d'abord un plus gros klaxon, le trou est en fait pour lui... mais comme cela dépassait pas mal sous la coque et qu'en même temps j'ai trouvé un plus petit modèle, plus léger aussi, et plus beau son, j'ai changé d'idée... et avec ma plaque en biais, il est à l'intérieur, protégé des passages qui râclent! ce qui n'est pas plus mal.

en fait, sur la phot, on voit pas bine mais la plaque est env. 1 cm en retrait sur le haut, 0,5 cm en bas.

Salut,

est ce que juste percer une dizaine ou vingtaine de trous en cercle diamètre 5/6mm n'aurait pas suffit ?

jm68 a écrit:

Salut,

est ce que juste percer une dizaine ou vingtaine de trous en cercle diamètre 5/6mm n'aurait pas suffit ?

en effet, avec le truc que j'ai trouvé avec ma plaque en biais, quelques trous suffiraient peut-être,mais cela disperserait moins bien le son à mon avis. Et comme dit plus, haut j'avais d'abord fait un trou pour un plus grand klaxon, après j'ai bricolé et j'ai trouvé un truc présentant des autres avantages.

à part ça, je préfère scier le kevlar avec une mini meule que faire des trous. ça s'effiloche et c'est de la m.. à avoir des bords propres...

oui, avec un dremel, c'est nickel !

daweed a écrit:

oui, avec un dremel, c'est nickel !

oui, j'ai utilisé une Dremel avec un disque à découper fin

le seul problème est qu'on peut pas faire des arcs de cercle très serrés ou le disque pète... faudrait trouver un autre outil pour la dremel qui coupe proprement le Kevlar ou le carbone..

voici le bon outil dremel pour decouper des courbes meme serrées
http://www.amazon.fr/dp/B0035PTRNI/ref=asc_df_B0035PTRNI12731880?smid=A1X6FK5RDHNB96&tag=shoppingcom_home_imp_param_rt-21&linkCode=asn&creative=22782&creativeASIN=B0035PTRNI

je l'ai deja utilisé , c'est impeccable

aujourd'hui, jolie surprise, mon Waw était dans le journal local!.... mais la photo émanait d'un bourg en en bagnole qui se plaint de ces engins qui ne sont pas visibles et qui n'ont place sur la route où roulent les vrais véhicules...

bref, dangereux et emmerdant, faut ralentir et dépasser lui n'a pas hésité à sortir son portable pour faire une photo!

et pas visible avec bande led, phares clignotants à l'avant et à l'arrière.... C'est marrant, parce que c'est juste le contraire de ce que plusieurs autres personnes m'ont dit!...

le titre de l'article? "attention, ovnis sur la route"

j'ai appelé la rédaction et me suis présenté comme le pilote de l'ovni en question, tout en précisant que je n'ai pas les oreilles pointues ni la peau verte

résultat, rendez-vous la semaine prochaine avec la journaliste et le photographe

ce sera l'occasion de plaider notre cause.. et d'avertir que oui, c'est légal et que oui, on est plus petits et que oui, on freine parfois le trafic là où c'est étroit mais qu'on est des usagers de la route presque comme tout le monde. mais si je suis la logique de ce conducteur irascible, alors on devrait tous rouler en camion, là on est visibles! Certains le font d'ailleurs, amis ils n'ont pas le permis poids lourds, alors ils ont des 4x4

à part ça, le fait qu'on soit si peu connus ajoute à la surprise des conducteurs de bagnoles dont l'étonnement est légitime. mais la lettre de plainte au journal, niveau caisse de sable!

très intéressant beno ! peux-tu nous copier coller le texte entier ?? car depuis chez moi il faut payer 1.50 chf pour pouvoir lire l'article complet

ça m'exaspère quand j'entends (ou lis ) ces paroles systématique "on ne voit pas, c'est dangereux, c'est trop bas..."
d'autant plus que c'est diffusé sur un large rayon

ne rate pas ta revanche Beno !! tu as l'avantage de l'âge sage dont je ne peux pas (pas encore) profiter pour convaincre les adversaires bagnolistes...


Je vais peut être réaliser une vidéo mettant en évidence la très haute visibilité du vélomobile comparé aux autres usagers de la route, par exemple les scooters, les voitures, les VD etc...

va falloir attendre le beau temps

daweed a écrit:

ne rate pas ta revanche Beno !! tu as l'avantage de l'âge sage dont je ne peux pas (pas encore) profiter pour convaincre les adversaires bagnolistes...

quand je rencontre, des cons, je redeviens peu sage parfois! ...si je le suis, sage...

si je peux me permettre, en ce qui me concerne, je fais toujours en sorte d'avoir un éclairage avant et arrière au plus haut point sur le waw (sur le coqueron derrière la tête donc) => résultat mon projecteur est placé plus haut que la plupart des phares de voitures (1.10 m) et mon feux arrière clignotant aussi. près du sol, j'ai les éclairages qui me servent à moi=> les feux avant pour éclairer le sol et aussi faire "anti-brouillard"


ce qui compte à mon avis, c'est que l'éclairage arrière puisse donner au conducteur qui arrive sur toi, une idée du gabarit du vm.

daweed a écrit:

si je peux me permettre, en ce qui me concerne, je fais toujours en sorte d'avoir un éclairage avant et arrière au plus haut point sur le waw (sur le coqueron derrière la tête donc) => résultat mon projecteur est placé plus haut que la plupart des phares de voitures (1.10 m) et mon feux arrière clignotant aussi. près du sol, j'ai les éclairages qui me servent à moi=> les feux avant pour éclairer le sol et aussi faire "anti-brouillard"


ce qui compte à mon avis, c'est que l'éclairage arrière puisse donner au conducteur qui arrive sur toi, une idée du gabarit du vm.

j'y travaille

j'ai déjà une bande leds rouge sur le c..., c'est difficile à rater... et devant, je mets mes phares d'origine sur clignotant en plus du B&m que je vais monter

mais je réfléchis à un système leds clignotants posé sur le toit qui donnera l'effet d'une strobe light d'un avion... si 4a marche, ça va flascher dur!

voilà l'article.

ce qui me fait marrer... ou pleurer, c'est la réaction du bagnoliste. pas étonnante en fait!

le reste de l'article est pas mal, mais assez vague et personne n'a réussi à sortir le mot vélomobile.

suite au prochain épisode!


je sens que les flics vont me voler dans les plumes à la prochaine occasion!





ooops, pourquoi ne sont-elles sur la tranche? l'original est droit?

bah, tordez-vous un peu le cou

Allez Beno, fais pas ton timide :



http://www.laliberte.ch/grandfribourg-sarine/attention-ovnis-roulants

là t'as une guerre d'avance en matière de technique ordi

et comme la prochaine sera électronique... j'suis foutu

alors là, c'est très fort!!!!
impressionnant, surtout, que si j'ai bien compris, ils t'ont pris pour un véhicule à moteur (ce qui est encore compréhensible) mais il faut se renseigner avant d'écrire des âneries!!!!!!

sinon, essaie de contacter les rédacteurs du 20 minuten, ce journal est surement plus lu que les journaux payant, et est extrement lu en suisse, mais là je ne t’apprend rien^^
en prenant cette initiative, je t'assure qu'il y aura des curieux qui vont le lire, et si l'article est bien fait, il ne laissera pas sans réaction!!!

en tout cas, saches que je suis extrèmement déçu/perturbé/choqué par cette affrosité/ignardise !!!!!

L'article est assez mal écrit et mal documenté, il pourrait laisser croire (à tort) que n'importe quel vélo n'aurait pas le droit légalement de dépasser le 25 km/h ....

clspace a écrit:

alors là, c'est très fort!!!!
impressionnant, surtout, que si j'ai bien compris, ils t'ont pris pour un véhicule à moteur (ce qui est encore compréhensible) mais il faut se renseigner avant d'écrire des âneries!!!!!!

sinon, essaie de contacter les rédacteurs du 20 minuten, ce journal est surement plus lu que les journaux payant, et est extrement lu en suisse, mais là je ne t’apprend rien^^
en prenant cette initiative, je t'assure qu'il y aura des curieux qui vont le lire, et si l'article est bien fait, il ne laissera pas sans réaction!!!

en tout cas, saches que je suis extrèmement déçu/perturbé/choqué par cette affrosité/ignardise !!!!!

bon m'étonne que le 20 minutes se fende d'un article argumenté, ils sont plutôt dans le genre dépêche d'agence de presse, ce qui en fait un truc vite lu justement

j'aurais l'occasion de discuter avec un journaliste qui veut faire un article de fond, on verra bien!

Yoplait a écrit:

L'article est assez mal écrit et mal documenté, il pourrait laisser croire (à tort) que n'importe quel vélo n'aurait pas le droit légalement de dépasser le 25 km/h ....

oui, d'accord avec toi, là il y a une coquille
ce qu'on peut surtout reprocher au journaliste c'est de ne pas avoir tapé "vélo fermé ou vélo caréné" sur google, c'est comme ça que je suis arrivé sur le mot vélomobile... et la suite on la connait! Waw 153 dort dans mon garage

c'est le genre d'article à sensation qui est déclenché par un connard énervé à la plume facile (et l'appareil photo aussi!)

voyons l'avantage, on en parle et j'aurai la possibilité de présenter la chose sous un autre jour. De parler de la philosophie des vm et des martiens qui les conduisent

le journaliste constatera que mon vm est visible et la bête ne le laissera pas indifférent, pour sûr!

là je parle du Waw, pas du pilote

A se demander qui sont les plus stupides, les inadaptés agités du volant, ou les scribouillards qui colportent les aneries des anadaptés ? à moins que le scribouillard soit aussi un inadapté agité.
Si " les chiens aboient la caravane passe ",pour ce journal les chiens aboient et les journalistes aboient avec les chiens.

aujourd'hui j'ai enfin reçu mon B&M le trou attendait depuis un moment

montage fait

alors pour ça, ça éclaire" rien à voir avec les fallots d'origine!

demains matin, départ aux aurores et test du réglage de hauteur fait à l'arrache

me réjouis de voir les bords de la route!

photos suivront