Waw 153 et Mango 212 au pays du Gruyère

beno a écrit:

bon, là je vais me la coincer un peu  

Tu vas te coincer quoi?? c'est une expression suisse? rien que d'y penser j'ai mal!

Bon il te reste 35 messages pour arriver dans le domaine des "Dieux" du forum. 
Alors tu fais un effort, tu souhaites la bienvenue à tous les nouveaux, tu blablates ici et là et après tu peux te retirer dans les Alpes pour te la (les  ) coincer avec le sentiment du devoir accompli. 

En plus tu pourras rajouter ça sur ton CV.

tu as de la chance beno de te coincer dans les alpes car moi c est samedi prochain dans les memes conditions mais dans un endroit encore plus perdu, ca s appelle la "bretagne" et la bas il y a plein de gens bizarre comme des magnum,des zenedavtri et j en passe  

Bon, quitte à pourir le post de beno, allons-y!  

Patou, c'est demain ou samedi 26 que t'es en Bretagne? Et dans quel coin, si ce n'est pas indiscret bien sûr...

Et des gens bizarres, j'en ai aussi croisé en Alsace...  
Faut dire que c'était surtout pour ça que j'y allais...  

désolé beno ( comme ca tu pourras raler et tu sera encore plus proche des " accrocs"  
magnum, j y serais du lundi 28 au jeudi 31,voir au vendredi 32  
sur rostrenen et st brieu

Euh, pour la coincer....

Ne serait-ce pas "la bulle", beno ?!
Si c'est le cas, doctoto, soit rassuré, pas la peine de te faire du mal  

Voilà beno: tu as plein de choses à répondre à présent, tu te rapprocheras très vite du Graal des posteurs: le 1000e...

Et tout cela avec notre concours spontané, désintéressé (non, même pas une bière  ) et tout ça...

Bonne vacances à buller dans les Alpes beno

patou68 a écrit:

j y serais du lundi 28 au jeudi 31,voir au vendredi 32  

Le vendredi 32, c'est à la même période que la semaine des 4 jeudis ?  

  

bon, suffit que je tourne le dos pour que tout dérape!

@ Doctoto: se la coincer... ben ça doit être une expression suisse si vous la comprenez pas!   

ou bien de la langue de djeun! ça veut dire la fermer, se taire un moment.

ça fait pas mal mais ça peut être dur selon les natures...     

hem bon

@ Patou68: je te plains , vraiment, tu as toute ma sympathie pour ce dur moment. je te souhaite d'en sortir pas trop traumatisé. j'organiserais une cellule psychologique pour le retour

@ Magnum, Zenedavtri & consort: la même chose qu'à Patou68  

bon, c'est pas tout, j'ai une benne de gravats à remplir moi, et ça se fait pas tout seul!

Lucke si tu viens te promener par ici, prends une pelle!  

Se la coincer  ou la mettre en veilleuse  ..........

vieilles expressions que je croyais comprise en France  
bon il y as eu une émission sur la Radio Suisse ou ils interrogent les gamins sur les expressions typiques du terroir

et c est instructif de voir a quelle point elles s oublient et se perdent bien sur au profit de nouvelles ......
elles datent aussi celui qui les utilisent hélas ........snif.......

Beno est dans les Alpes, on peut pourrir ou faire vivre son post.
Alors Patou, tu arrêtes ta progression vers l'ouest à Rostrenen, tu ne franchiras pas le col de Trédudon?

ont va vraiment finir par le pourrir le poste a beno, d ici qu il nous reponde pour avoir encore quelques chiffres a ajouter pour arriver a 1000, il n y a pas loin  
rostrenen sera mon point d attache mais mur de bretagne ,morlai,st brieu et ce brave homme st nic seront aussi de la partie  
ps: désolé pour l orthographe de ces villes mais la je suis trop fainéant pour cherche dans gogoll

Morlaix c'est le moins loin pour moi, je pourrais y faire un saut, d'ailleurs j'ai prévu d'y aller jeudi.

Histoire de rencontrer une légende du forum'.

Zenedavtri a écrit:

Beno est dans les Alpes, on peut pourrir ou faire vivre son post.
Alors Patou, tu arrêtes ta progression vers l'ouest à Rostrenen, tu ne franchiras pas le col de Trédudon?

je pars demain alors attention hein  

l'hiver peut venir, 153 a enfilé ses beaux Marathons + à l'avant et un Continental Winter II clinquant à l'arrière

il est gros ce pneu!!!   j'ai du agrandir la découpe du Q dessous à l'arrière   bon, faut dire que l'ouverture était étroite

me demande si je les sentirai à la montée ces gros pneus tout plein de profil  


épi je suis en train de faire un petit boitier de derrière les fagots avec interrupteur général et contrôleur de la tension de la batterie...

suite dans quelques jours, avec photos du tout terminé

Oh ben dites donc l'hiver promet d'être rude chez vous.  

Avec le gros pneu derrière tu vas gagner en confort à défaut d'autre chose.  

bon ben, je pars tôt le matin de 850m d'altitude et les 3 premiers km, il y a avantage, gros avantage même, à rester sur la route

donc me dis qu'autant mettre tous les atouts de son côté...  

d'autant plus que vers 1500m, il a déjà neigé plusieurs fois, tout près, juste en-dessus!   

après avoir enlevé mes kojaks, je les ai un peu ausculté... c'est lisse ces machins quand même  

C'est dans l'enveloppe à bulles et "ça" part demain....  

beno a écrit:

un Continental Winter II clinquant à l'arrière

Perso j'ai toujours utilisé un winter II en 559 mais aujourd'hui je pense que je mettrai une roue en 622 à la place (tout en gardant le 559) car la largeur du Winter II en 622 n'est que de 35 mm et il est bien plus roulant (et léger), ceci donne aussi l'avantage de rapidement pouvoir changer le pneu (en changeant toute la roue) quand il y a une période hivernale sèche tout en gardant le Winter II sous la main (je me rappelle encore des longues semaines vers le début du printemps où je me demandais pourquoi je roulais encore en pneus de tracteur et que 2 jours plus tard je ne voyais plus la route tellement il y avait de la neige ...)

oui, intéressant  

par contre j'ai pas de roue en 622, et ça veut dire un plus gros diamètre. Et là je sais pas si ma roue passe encore dans mon garde boue bricolé  

mais c'est une option à laquelle je penserai lorsque ce pneu sera fichu. C'est vrai que sur ma bagnole (héé oui, j'en ai encore une!), je change de roues, pas de pneus!  

à part ça la descente de ce matin est passée sans problème avec ces pneus. j'ai par contre comme une vibration sur les pneus avants. différence de relief du pneu ou mauvais montage?  

j'ai pas une impression de montagnes russes à basse vitesse et à voir, il ne semble pas avoir de grosses bosses

quelqu'un a-t-il eu cette même impression?

Yoplait a écrit:

C'est dans l'enveloppe à bulles et "ça" part demain....  

super, je finis le montage demain alors!  

merci 1000 X

Un peu en retard à cause de la météo.... C'est pas parti.

Demain, promis  

pas grave Yoplait, je m'y mettrai plus tard

bon pour "ma" montée, ça colle nettement plus avec les Marathon à l'avant et le Conti à l'arrière

au lieu de monter facile en 3 voire 4ème, suis monté en 2ème entre 6 et 7 km/h   au lieu des 8-9, voire 10 avec un VD qui me motive...   

bon pas grave, suis pas pressé...

Et effectivement, ça tape moins. Logique aussi, j'ai l'impression d'avoir monté une bouée à l'arrière

bouée qui a déjà servi le premier jour d'ailleurs avec ce qu'il pleut ici   

Courrier "A"...  

grâce à l'envoi par Yoplait des derniers composants et à ses précieux conseils, j'ai exploité le WE dégueu pour mettre une batterie un peu plus costaude sur 153... le bouton on/off qui va avec, les fusibles et un voltmètre avec contrôleur de l'état des éléments de la batterie et avertisseur lorsque que le voltage est trop bas.

le but était d'avoir un peu plus d'autonomie maintenant que je roule souvent de nuit pour mon vélotaf et de pouvoir brancher quelque chose d'un peu plus gourmand. J'ai dans l'idée de mettre un ventilo au printemps et une prise genre allume-cigare, ce qui me permettrait de charger le portable et de l'utiliser comme GPS

comme ça, le côté droit de waw153 a aussi sa petite boite à boutons, comme le côté gauche  

Ah, et la boite, c'est de la fibre. Une plaque découpée et recollée

ça donne ça (batterie en bas dans une boite sciée et recollée à la bonne largeur, boitier de commande orange au milieu et boitier noir des fusibles en haut):



j'ai quand même gardé le logement et les branchements de ma petite batterie de perceuse. C'est prêt au cas où...  

sinon j'ai trouvé un truc pour pas oublier les clignotants et ne pas avoir un bruit infernal due buzzer: j'ai doublé les clignos avant, mais à l'intérieur! Quand ils sont enclenchés, j'ai un éclairs au niveau des pieds, c'est infaillible dans être ébloui

Bonne nouvelle