ice vortex +

@ Gaspard
Pour en revenir au matos, le vortex serait pour toi un pendant du meta, à trois roues, avec juste en plus les avantages habituels du trike sur le deux roues, ce qui permet entre autre de rouler peinard
avec d'autres trikes.

Magnum s'accroche au mur ??
on va finir par tout savoir
JPL 75..se relever d'un tri demande un peu d'abdominaux (tu connais? )
mais en cramponnant la barre où est fixé le triple..tu peux te relever sur un pied.. 
Papy volant

poppy a écrit:

ben dit donc jpl75... dans 3 ans je serai comme toi !!! alors il est URGENT que j'en profite

Si ça peut te rassurer Poppy, j'avais déjà ce pb quand j'ai essayé un des premiers Vortex chez Pulsar il y a 3 ans ... 
J'ai peut-être la tête trop lourde ?  

Ce qui aide considérablement pour se relever d'un Trike c'est le frein arrière, c'est pratiquement sa seule utilité !!

jyvago85..
tu peux me faire une vidéo ou un dessin?
Papy volant 

ben papy, pas dur : a 25km/h il pile sur place a fond les manettes et hop il est sur ses pieds  

dans une montée à 10% comme le dit jpl75, je voudrais voir celui ou celle qui marcherait à 25km/h !!! quant au freins, c'est les deux avant et non l'arrière qu'il faut actionner !!!

Papy volant a écrit:

jyvago85..
tu peux me faire  une vidéo ou un dessin?
Papy volant 

Oh papy ! je crois que tu n'a ni besoin d'un dessin ni d'une vidéo pour comprendre, je ne sais pas comment, toi tu opères pour te relever de ton Scorpion, perso, je prend appuie des deux mains sur les bords extérieurs de mon siège mesh, mais si le trike n'est pas bloqué, dès que je pose les pieds au sol, il recule et mon cul ne décolle pas du siège (et pourtant je ne suis pas un poids lourd) bon, moi je bloque le frein arrière (que j'ai rajouté) mais la même chose est possible avec les freins avant (enfin un seul) !!

Je ne suis probablement pas le seul à procéder de la sorte et pas que sur le Scorpion ???

je n'ai toujours pas compris à quoi servait le frein arriere?
en tri ..pour "en " monter ou descendre je serre un ou deux freins avant
et pour me relever..je peux m'aider du montant qui supporte le derailleur
eh les gars ..vous allez devoir vous entrainer quand vous essaierez votre premier VM!
 
Papy volant

Papy volant a écrit:

je n'ai toujours pas compris à quoi servait le frein arriere?

Il reste bloqué lui, et on a ses 2 mains libres

j'ai démonté pratiquement dès le début le frein AR (v brake) car il me compliquait le démontage et le remontage de la roue AR (j'en changeais de temps en temps, j'en ai 2  )

par rapport aux HPV, challenge, azub, ... la croix des ice ne part pas du ras du siège, ça complique un peu

Papy volant a écrit:

je n'ai toujours pas compris à quoi servait le frein arriere?
en tri ..pour "en " monter ou descendre je serre un ou deux freins avant
et pour me relever..je peux m'aider du montant  qui supporte le derailleur

Et à quoi te sert le frein à main sur ta voiture ???

Et bien sur mon Scorpion il a la même fonction, comme sur la voiture, il ne me viendrait pas à l'idée de m'en servir comme freinage, par contre un frein brake actionné par une manette de dérailleur, c'est autrement plus efficace que le bout de velcro fourni par HP !!! ah ! bien sûr ça pèse plus lourd, mais quand on roule assisté, quelques centaines de grammes en plus ou en moins c'est vraiment sans importance.

Papy volant a écrit:

et pour me relever..je peux m'aider du montant  qui supporte le derailleur

Papy volant

plus un!

jyvago85
quand les freins a main n'étaient pas électriques -comme maintenant-
ils me servaient à faire un demi tour sur route enneigée
ah ..je dérive..excusez moi:   
Papy volant

Velosteph a écrit:

ben papy, pas dur : a 25km/h il pile sur place a fond les manettes et hop il est sur ses pieds  

Je confirme pour avoir testé au Spezi cette année. Sur un bon freinage, le vortex décollait facilement la roue arrière. Très surprenant la première fois. Avec mes freins tambours, je n'ai jamais bloqué les roues. Les tryker ne glissent pas facilement.

L'inconvénient quand on compte sur les notification par mail d'un nouveau message sur un fil, c'est qu'on attend bêtement. Et ce soir je retourne sur ce présent fil pour constater qu'une foule innombrable de 5 personnes a continué à le faire vivre, ce fil, alors que je le croyais oublié de la terre entière.

Alors, pour Didier33 : je n'ai pas eu de démarche délibérée. Le tri s'est imposé pour des raison particulières. Je n'avais aucune attirance pour ce genre de cheval. A l'usage j'y ai pris goût, et le Vortex est un engin étonnant : ce confort de position qui se répercute directement dans l'efficacité du pédalage, auquel s'ajoute le rendement propre à la finesse du matériel qu'il embarque, ne me donnent aucune envie de remonter sur mon Méta. Papy me disait aujourd'hui, puisqu'on était ensemble (voir ci-dessous), qu'un jeune avec des watts à revendre, sur un engin pareil, ça doit éclater la concurrence façon puzzle. Bentrikerforever doit sûrement pouvoir confirmer, lui qui joue à chatouiller les VD. Pour autant, et toujours par la vertu de son confort, on peut aussi se la jouer tranquillou, comme sur n'importe quel trike moins bien burné, mais sans difficulté plus confortable encore.

Pour le coup du frein arrière, oui, c'est certainement mieux. Moi qui ai l'habitude avec la moto, je pensais à monter une béquille centrale électrique, comme sur les Gold Wing  

Bon allez, c'est de l'humour.

Je disais plus haut que j'ai passé la journée avec Papy Volant. J'ai des preuves :



Comme vous pouvez le constater, ça ne c'est pas très bien passé au début. Papy est monté sur le vélo et a demandé où sont les pédales. Il a insisté sur le fait qu'il était hors de question qu'on le fasse rouler sur une draisienne. J'en suis resté, comment dire, un peu sans voix. Par la suite les choses se sont arrangées :



Oups, dit-il en substance. puis nous avons roulé de concert, mais c'était à guichet fermé. Il m'a bien un peu soupçonné d'avoir gardé pour moi celui des deux vélos qui est discrètement équipé d'une assistance électrique, avant de se rendre compte que mon embonpoint recèle un gisement de ressources auprès duquel nos réserves en gaz de schiste font figure d'énergie de ver luisant.

Blague à part, et compte tenu de la différence d'âge, celui des deux qui a la pêche ce n'est pas celui qui fait le malin en ce moment. Mes épisodiques passages sur ce forum depuis mon inscription témoignent on ne peut mieux de l'inconstance de ma capacité à pédaler. Aussi je laisse la plume à Papy Volant qui m'a donné un blanc seing dans le but de mettre en forme la relation de notre journée. Il m'est avis qu'il n'est pas prêt de recommencer.

grâce à la gentillesse de Gaspard,j'ai pu faire l'essai du ICE Vortex + (poids :14,5 kgs) sur mes routes familières,il m'accompagnait avec son  autre Vortex +
-l'engin est superbe et conforme au standard sauf
-triple 28.38.48 et 11.32
pneux Ultrémo,gonflés à 7 bars
j'avais ajouté sur le siege coque une mousse que mon dos apprécie mieux
**BILAN
*positif  
-tenue de route,réaction de la direction (test d'évitement)
-tenue en descente,virage
-freinage/letoucher et la progressivité
-pas de break  ni de pedal steer
-grimpe bien dans  du 5..7 % ..on sent bien l'effort transmis
-sur faux plat descendant ..le tri "enroule " bien
*négatif  
-les bars ends inverséés (Sram)
-la dureté de ces manettes
-passage des vitesses qui craque un peu
-les talons qui touchent la croix ..attention aux petites jambes
-les talons qui peuvent toucher le sol
-le confort   très "moyen" sur mauvais revêtement;le dos est secoué..mais pas les mains

conclusion
*j'ai réalisé sur 50 kms une moyenne de 21,4 kms avec 6 côtes..( celà correspond a  mon écart d'âge avec Gaspard qui tourne  seul ..à plus de 25 kms/h)
sur le retour  sur  7 kms de plat ..j'ai fait aussi du 25  km/h +
*je pense qu'il faut des watts pour lancer la roue de 700
*si je n'avais pas de Cat Speed..cet engin serait tentant ..non sans avoir comparé avant  avec le Cat 700!
Merci encore à Gaspard!  
Papy volant et Gaspard

Vous n'avez pas dû vous ennuyer tous les deux.   

je confirme
"on "ne s'est pas ennuyé
-avant l'essai
-pendant l'essai
-après l'essai..grace à mon "équipière" qui sait mijoter des plats reconstituants
*sinon ..c'est fou comme une différence de muscles ..donc de poids (environ ..20 kgs)améliore les perf dans les descentes.;sans assez les pénaliser- à mon gout-dans les montées..!
*ce matin ..j'ai mal nulle part
donc le Vortex + est confortable!
Papy volant

Papy volant a écrit:

j'ai réalisé sur 50 kms une moyenne de 21,4 kms

Et en speed ???

JPL 75
*en Speed ..je n'ai fait que les 15 premiers kms (avec deux cotes)'et la moyenne était comparable.
et d'ailleurs ...environ 5 a 10 % moins vite qu'avec un Bacchetta
*mais je compte sur ta venue pour le faire en entier ..avec chrono ..GPS..
je pense que la roue de 700 serait un plus sur route plate,en bon état et en emmenant fort!
Papy volant 

René, tu vas bientôt pouvoir organiser une vélorizonbeauceprofonde.

Gaspard a écrit:

Alors, pour Didier33 : je n'ai pas eu de démarche délibérée. Le tri s'est imposé pour des raison particulières. Je n'avais aucune attirance pour ce genre de cheval.
C'est mon cas aussi, même si l'usage du mien est quelque peu différent...
A l'usage j'y ai pris goût, et le Vortex est un engin étonnant : ce confort de position qui se répercute directement dans l'efficacité du pédalage, auquel s'ajoute le rendement propre à la finesse du matériel qu'il embarque, ne me donnent aucune envie de remonter sur mon Méta.
Mon trike étant ce qu'il est, le meta conserve encore son attrait pour sa vitesse moyenne plus élevée qui permet de se faire plaisir et d'avoir un rayon d'action bien plus élevé pour un temps donné

J'ai pu m'assoir sur ce vélo dans le magasin d'Auré. Rien que là il était impressionnant.
C'est un superbe engin mais il ne me conviendrait pas pour un certain nombre de raisons, entre autre parce qu'il ne rentrerait pas tel quel dans le kangoo, en compagnie du ICE de Laurence.
Rien que ça c'est rédhibitoire...

-l'inconvénient du tri en roue de 700..c'est qu'il prend de la place!
exemple ..dans un break ou monospace
donc il faut parfois démonter la roue arrière alors que le Cat Speed ne nécessite aucune manip...
-Gaspard avait laissé le sien en entier..la roue arriere servant d'accoudoir!
-Didier 33.."seulement t'asseoir"....mais c'est un supplice.. 
Papy volant

Papy volant a écrit:

JPL 75
je compte sur ta venue pour le faire en entier ..avec chrono .. 

Tssttt ! La comparaison ne serait pas valable :
Tu devais faire du derny derrière Gaspard alors que je ne pourrais t'être d'aucune aide !  

Gaspard a écrit:

qu'un jeune avec des watts à revendre, sur un engin pareil, ça doit éclater la concurrence façon puzzle.

Oui : essayez de suivre Zorbas pour voir

Zorbas ne mentionne pas son âge,on peut supposer..!!
pas 76
pas 70
pas 60
entre 40 et 50??
donc les vitesses citées avec son Vortex +.. se comparent très bien avec les miennes et celles de Gaspard
quant à Gaspard..il était plutôt obligé de me suivre ..car il ne savait pas ..où je l'emmenais
sauf dans les côtes ..où il m'enrhumait
 
Papy volant