Construction d'une carrosserie pour mon tryke

Magnifique!

Un trike carrossé ainsi est peut-être moins rapide qu'un VM mais, par contre, le rayon de braquage doit être nettement moins important, ce qui peut être bien pratique par rapport aux VM classiques.
Je suppose aussi qu'en montée il est nettement plus léger à emmener.
Est ce que le fait d'avoir une grande ouverture en bas n'est pas bénéfique pour lutter contre la transpiration du véhémiste?
Enfin, est ce qu'un toit est prévu?

c'est une superbe réussite , esthétique et fonctionnelle   
encore un grand bravo       

Cool ! Merci !

Un seul mots MAGNIFIQUE     
Spock 2  

Bonjour à tous,

Les premiers 5 Km ont été réalisés.(la forme n'est pas top....3mois sans rouler).

Sur le pèse personne le VM  accuse 31,3Kg.(fait 3 pesées pratiquement identique)     à refaire pour certitude.

Les impressions :

Visibilité avant arrière bonne, les rétros sont OK.  
Bruit pas trop important...mais plus accentué sur route bétonnée (joint entre plaques).
Ventilation intérieur, n'est pas excessive, le spoiler masque les grandes découpes pour le passage des pieds.
Vitesse: plus lente en montée, plus rapide sur plat et descente.(pas de données, capteur pas encore posés).

Deux soucis à régler:

Les talons touchent l'arrière des découpes, (recouper 1cm).

Le ventisit glisse sur le siège, (perçage périphérique du siège et ferlage du ventist).
Si cela n'est pas concluant, passage au Velcro.

Et la tête des automobilistes             hilarant.


A+, Willy.

  alors tout flotte   

willy69 a écrit:

Sur le pèse personne le VM  accuse 31,3Kg.(fait 3 pesées pratiquement identique)     à refaire pour certitude.

A+, Willy.

Salut Willy,

Et bien ça y est, il roule et on te remarque, c'est super,  31,5 kg c'est bien, mon Scorpion avec l'assistance et .....sans carrosserie c'est 46 !!

Quelques réglages et tout sera parfait   

Bon courage @+

J-Y

bonsoir

Entre villy 69 , silliconmollet , les concepteurs de remorque et j en passe , il me parait clair que les réalisations évoluent en qualité et en quantité .

en 10 ans , le partage des expériences tirent vers le haut la qualité des concepts .

bravo . c est beau

coyote

Bonjour à tous,

Après quelques modifications, le VM roule correctement.

J'ai commencé la jupe ou opercule qui à été modélisée en polyester directement sur le VM.
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De la mousse en plaque à cellules fermées est utilisée, épaisseur 10mm, la plaque fait 1065 x 1970mm, prix 15 €.
La découpe est faite avec une paires de ciseaux.
Petite astuce pour arrondir les bords, utiliser un fer à souder que l'on fait glisser sur l'arrête.

Mise en place sur le modèle et découpe périphérique puis présentation.
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Ensuite découpe du passage de la tête.
Vue de face.
.
Vue arrière.
.

Il me reste à recouvir de tissu et poser les fixations.


Pour Magnum, Dawed,
Les test ont montré une différence de + de 15Km/h par rapport au trike.
Essais réalisés simultanément sur route en pente +/- 500m.
Malgré le surplus de poids, le VM avance plus facilement par temps venteux.

A+, Willy.

WHAOOUUUUU à quand la production en série     

si je comprend bien tu colles ensuite ta mousse sur le gabarit en fibre de verre ?

Bonsoir Pascal,

Le gabarit en polyester permet de maintenir la mousse en place pendant la pose des renforts afin de conserver la forme souhaitée.

A+, Willy.

willy69 a écrit:

Bonsoir Pascal,

Le gabarit en polyester permet de maintenir la mousse en place pendant la pose des renforts afin de conserver la forme souhaitée.

A+, Willy.

Salut Willy,

Donc tu fais un (capot) souple genre celui du Quest, sans cockpit ?

Bonsoir J-Yves,

Oui, je teste........

A+

j'ai hâte de voir comment tu vas y parvenir    car c'est une solution qui m'intéresse   

Bonjour,
J'ai réussi à former le bord du passage de tête( pour éviter à l'eau d'entrer dans le cockpit) avec le décapeur thermique.



Ensuite fixation sur le bord extérieur.(a venir).

A+, Willy.

très bien   mais peux tu nous dire comment tu y es arrivé    

Bonjour Pascal,

Pour cintrer cette mousse à cellule fermée, il faut chauffer au décapeur pour étirer les cellules progressivement et former la courbe.
Le col de la jupe est fait de cette manière.

A+, Willy.

Salut Willy,

Eh ! pas mal, il ne te restera plus qu'à faire un cockpit   

merci willy   , le résultat est remarquable    

Super !!! J'imaginais la mousse dépasser le rebord pour venir reposer sur celui-ci, comme chez Velomobiel pour que celle-ci vienne faire étanchéité.

bonjour  tous,

Reprises des travaux,
Mise en chantier de la bulle du cockpit.



A+, Willy

à suivre donc

Bonjour à tous,

Willy69 et Pixel-Man, vous faites rêver bien du monde !


Pixel-Man, tes créations numériques sont vraiment belles. Willy69 a prouvé qu'au moins l'une d'entre elles était réalisable en plus d'être esthétique.
Je te tire mon chapeau pour avoir mis en téléchargement et utilisation libre les fichiers de tes créations. Un travail de longue haleine et de grande qualité disponible pour tous. Merci !


Willy69, tu as eu le courage et le talent qui manquent à beaucoup d'entre nous - moi le premier - pour passer du rêve à la réalité.
Tu peux être fier de ta réalisation !


A vous deux, vous avez su faire naître cette vélomobile à partir de rien d'autre qu'un tricycle, des idées, quelques matériaux, et beaucoup de courage.


Continuez à nous faire rêver !  :-)

Merci !

Cobus.

P.S. : au niveau des couleurs, les stries orange mettent très bien en valeur le creux arrière. A mon avis, le même orange au même endroit mais sans stries pourrait encore mieux rendre. Peindre tout le spoiler avant du même orange me semblerait profitable à la ligne de ta vélomobile, Willy69.

Salut,
Heureux de voir que ça continue !