velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne)

voici le screenshot de n track  (tu appuies sur son- et le bouton d'allumage et tu regardes dans le dossier de  screenshot avec le cable relier entre ton ipad)
c'est la resonnance de mon VTT, à rayons plats

on ne voit pas bien les frequences, par contre elle sont memorisée un peu plus longtemps

il y a tout un court sur le ligature des rayons ici
http://www.vtt-a-2.fr/tag/montage%20roue%20a%20la%20carte/

PatsyGarett, tu es dans la region parisienne, il faudrait que l'on se rencontre, lorsque je descends sur PARIS (il n'y a que 119km) et de voir tes 2 menhirs

Oh, tu as des rayons en La bémol... mais je ne vois pas l'enveloppe de crête sur ton screenshot.

Très intéressant l'article du VTT, j'ai retenu en particulier l'influence du gonflage des "gros pneus" sur la réduction de tension des rayons. Est-ce que fait de mettre des jantes assez larges et des pneus à section plutôt conséquente sur les moteurs moyeux ne participerait pas au manque de tension ?

Ce serait sympa de se voir sur l'est parisien... on pourrait même couper le trajet en 2 avec un rdv chez Christophe (il faut que j'aille le voir, il a oublié de me facturer des trucs...)

un petit tour à la decouverte du Tardenois,

On a passé par le donjon de Sepmonts mais, on a pas trouvé de princesse, juste un graffiti de victor Hugo,
donc on a poursuivi au chateau de fere en tardenois, enfin ce qu'il en reste, comme on peut l'observer sur la photo

puis, un arret furtif à la halle de fére en tardenois, mais aujourd'hui 14 juillet, il n'y a pas le marché

puis direction la hotté du diable, un amas de gros cailloux, avec du sable tout fin, un endroit agreable pour pique nique, sebastien et venu nous rejoindre
j'avais oublié la legende de cet endroit
http://www.leniddanslesbruyeres.fr/fr/9/4/a_proximite.html


Pas facile de rouler dans le sable, on a aperçu furtivement un fatbike et un VTT....
on a pas mal de sabliere dans le coin, il faut que j'aille faire un tour de VTT dans le sable mou, juste pour voir la reaction du VTT.
Certains testent le greenspeed en tandem...il y a des idées de voyages en couple...


Au retour, on est passé voir les fantomes de landowski

http://www.aisne14-18.com/seconde-bataille-de-la-marne/les-fantomes-de-Landowski

ce n'etait pas fini, on est passé au donjons de Droisy, ou l'on est monté tout en haut pour voir la vue.
On est passé devant une classe buissonnière...
En 20 ans, c'est la premiere fois dans l'Aisne que l'herbe est grillée (le congres sur le rechauffement climatique va battre des records...en decembre à PARIS)
Heureusement, que j'ai un puit pour arroser le potager, sinon tout serait mort cette année.

Charo a fait pratiquement tout le parcours, sans frein avant, c'est metaphysic.... il avait perdu un boulon, donc il a mis son frein en fer à cheval sur son guidon

Son amie, avait un velo electrique avec un moteur yamaha, autonomie 80km (360W.H) : 4.5W.H/km, je ne connaissais pas. la marque Hybrid Cycling Technology - Giant Bicycles 25 kg avec frein à disque shimano, belle qualité. Le velo electrique permet de faire des parcours en famille...et de se donner confiance.
la jauge de batterie 5 bars, en realité 4 bar 25% de precision : En effet, cela ne previent pas lorsque la derniere bar s'eteint, l'assistance s'arrete directe
http://www.ecox.fr/actualite-velo-electrique/bosch-vs-yamaha-2015

Etant donné qu'il n'y a pas de guide du routard, il faut connaitre toutes ces petites perles historiques qui nous entourent.
le velo permet d'aller rendre visite à ces monument,  en consommant peu d'energies un bon moyen de s'évader...

Sympa le tandem Greenspeed , si j'arrivais à décider ma douce     .
Pat.

Pour ma part, bibiche est contre le velo, sauf pour aller chercher le pain quotidien...
Elle prefere sa voiture, Donc, je dois faire le double de kilometres ...je plaisante car si elle me lit je vais devoir aller faire les courses...

Le tandem est à remy et isabelle Charlot qui sont en retraite et font pratiquement tout en velo. meme pour aller au theatre avec un aller et retour à 120 km et retour à 1H du matin. Des exemples pour moi...
Mais en general, il font du tandem droit. D'ailleurs, cette année, ils vont faire le paris brest en duo....

Je ne savais pas qu'il y avait un forum sur le magazine que choisir
http://forum.quechoisir.org/pneu-velo-pas-facile-de-faire-des-choix-t41816.html
Par contre, il n'y a pas grand monde qui y postule, c'est dommage, car il y a toujours des articles tres interressant.
Meme si certains articles il faut etre abonné pour les voir.

Bonjour, nous avons passé une excellente journée avec un groupe très intéressant.
Le frein du metaphysic est réparé.
Stéphanie est de plus en plus passionnée par les balades en vélo, par contre elle aimerait bien un trike motorisée donc je vais prospecter... Le greenspeed est génial je vais demander le prix mais je pense que c'est hors budget.
Merci à tous
À bientôt
Nicolas et Stéphanie

suite à notre discussion pendant la balade, je te propose cela
en 48V, 20A, c'est un bon compromis. mais tu vas devoir l'attendre en haut des cotes...

http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16511&cat=307&page=1 350 euros
Roulcoucher.com, les vends et les montent si tu le desires

Remarques : ce moteur de la serie G sont aussi cher que les HS3540, alors qu'ils sont moins puissants, mais ils sont certainement moins vendus....

le nine continent est aussi très bien et pas cher 224 euros, et il est legerement un peu plus lourd

Christophe de roulcouché me dit que c'est pas du tout la même chose que le bionx qu'il me conseille de choisir, plus silencieux et naturel dans l'assistance mais pas le même prix...

J'ai un nine continent rh205c 6×10 280rpm acheter chez Power e bike. batterie 48V15amp. Un controleur de 22A
Je fais 120km avant de recharger et en ayant le hase Trets derrière.

Regarde ici

Merci, par contre le trike de Stéphanie sera très probablement avec une roue arrière de 20 pouces
Je vais creuser la question, je vous tiens au courant de mes recherches.

ce n'est pas un probleme, en 20 pouces, la vitesse est divisé par 1.5 mais le couple augmente de 1.5 pour la meme puissance demandée.
les rayons de chez power bike sont des 12G en 2.6 mm, j'avais remarqué la qualité de montage sur le trike de sebm

il suffit de demander au distributeur de mettre une jante en 20 pouces
remarque : le site ebike-distribution est en pleine restructuration

Ok quels sont les revendeurs installateurs de ces produits à proximité de Compiègne ?

Sebm nous avons le même projet que toi mettre un trets derrière le trike, quand Stéphanie à vu votre attelage à Longueil-Annel elle a trouvé l'idée excellente pour emmener Lilou 7 ans

Faut juste trouver une bonne occasion pour le trets, et la bon courage...... .
Pour l'installation autant le faire toi même ça te coûtera moins cher, il me semble que powerebike peut rayonner sur une 20". Envoi leur un mail,il sont sérieux.

Oui mes rayons ne bouge pas d'un poil

Tiens Arnaud, j'ai oublié de demandé la marque de tes gants. Ils m'avaient l'air particulièrement robuste

au niveau des gants, j'utilise des gants de moto avec mes scooters, c'est evidement normal.
si on tombe, c'est les mains qui prennent le plus et les cotés de jambes. j'ai travaillé au SAMU pendant 3 ans.
j'ai 6 paires de gants, en tissu pour l'élé, en gros cuir l'hiver, les demi saisons ....
tous ont achetés à la brocante, donc evidement je regarde la qualité, ils ont des marques que je ne retrouve pas sur internet.

j'ai eut aussi un paire de gants, militaire americain du golf, je les adorais par leur finesse et leur qualité de protection.

Le trike de Stéphanie est arrivé un ice sprint rs avec 3 roues de 20 pouces, un vrai jouet et une super tenue de route !!!
Première balade de 40 kilomètres aujourd'hui et impeccable.
La recherche du trets est en cours
Pour la partie électrique je me documente , à l'occasion il faudrait que je passe te voir sebm pour voir ton montage et si possible faire essayer à Stéphanie.

Pas de problème, le dimanche matin ma fille joue dans la clairière de l'armistice vers 9h 9h30 avec son trets. On est tranquille à cette heure .

Sinon passe à cuise quand tu veux .

A soissons, il y a un panneau d'affichage qui dit que la vue c'est la vie (Association nationale pour l'amélioration de la vue )
http://asnav.org/
je ne sais pas s'il aide le remboursement des lunnettes de la CPAM (15 euros par verre, je crois)
j'ai de la chance, je n'ai jamais porté de lunette.....

Derriere, cette affiche, il y en a une autre mais pour un opticien bien connu. (trop fort les annonceurs )

j'ai trouvé deux copines au velomobiles,

les chassis sont impecables mais les moteurs sont morts, je pourrais les remplacer par un moteur electrique et mettre des batteries.
mais, je vais etre encore dans l'illégalité....

Je commence la récolte des céréales demain, quand j'ai fini je t'envoie un MP pour passer vous voir.
On y est allé cet après-midi à la clairière de l'armistice .
Désolé de squatter ton post Arnaud ;-)

Arnaud a écrit:

Derrière, cette affiche, il y en a une autre mais pour un opticien bien connu.

Trop    Arnaud, bien vu

Et pour

Arnaud a écrit:

les chassis sont impecables mais les moteurs sont morts, je pourrais les remplacer par un moteur electrique et mettre des batteries.

je te conseil ce : ce sujet (elle va bientôt être opérationnelle)


Gé

Ce matin j'entends à la radio l'installation de bornes de rechargement à pédales en gare de Poitiers, tiens une innovation et après recherches sur la toile je m'aperçois qu'il y en a déjà ailleurs   , sympa   .
http://france3-regions.francetvinfo.fr/centre/2014/11/27/gare-d-orleans-recharger-son-mobile-en-pedalant-601352.html

Pat.

Pedaler 100W, pour un smarthpone qui en demande 5W, enfin le chargeur  7W. Super le rendement.
Enfin, si cela permet de faire un peu d'exercice, c'est mieux qu'à la salle de gym.
je me demande combien cela coute, cet engin ????

moulino, j'ai pensé à toi, lors du passage sur l'Ourcq, il y avait un moulin inutilisé evidement du nom de Dodu. j'ai fait une photo

Pas mal, le post de la fiat 126 en electrique, mais la legislation francaise me fait baisser les bras...je ne pensais pas que c'etait si lourd 580kg cette mini fiat

D'un autre coté, je preferais refaire, un coupé sport avec un moteur electrique de 250KWAtt, j'ai fait l'etude il y a 2 ans avec toutes les commandes de matériels. Mais cela est resté dans les cartons. je suis jaloux des Americains et des anglais  qui realisent de belle transformation en electrique.

250KWAtt ??

Bonjour Arnaud,

Arnaud a écrit:

D'un autre coté, je preferais refaire, un coupé sport avec un moteur electrique de 250KWAtt

Pour le coupé sport, tu devrais trouver des bonnes bases dans les 13 pages de ce projet

Pour les réalisation US et mondiales, je te conseille l’excellent site EValbum.com

Et je vais sans doute avoir besoin de toi pour aider un ami qui possède une Peugeot VLV a laquelle il manque le moteur.



Gé

250 kilo Watt de puissance c'est juste pour avoir de l'acceleration et doubler facilement les nombreux  velomobiles qui infestent le route ainsi que les tracteurs....
A 50 km/h en vitesse constante, la voiture consommera autant qu'une voiture classique...  
une voiture de thermique avec beaucoup de chevaux consomme plus qu'une voiture traditionnelle (130CV=95KWAtt) car elle a plus de cylindre et des pistons plus gros...donc un moins bon rendement.
ce n'est pas réellement vrai pour les voitures electriques, (ok, elle sera un peu plus lourde avec des pneus un peu plus gros) donc elle va consommer un peu plus.

mais, on sort du sujet des vehicules faibles consommation,      

je connais bien ev album. D'ailleurs, l'AZub et le cattrike y sont inscrit ...depuis 2012 et d'autres vehicules
http://www.evalbum.com/4302
http://www.evalbum.com/4311
http://www.evalbum.com/4307
http://www.evalbum.com/4310
le EV web link a bien evolué...

qui  a cette peugeot VLV, elle est en photo dans mon bouquin. Elle est immatriculée ?
Au dela de 30 ans, on peut mettre n'importe quoi comme moteur ????? cela me donne des idées...