Crevaison et réparation au bord de la route

De l'époque où je roulais encore en VTT , je n'ai jamais eu la moindre crevaison.

Pour moi c'était le résultat de gros pneus à crampons.

JeanMarc38 a écrit:

J'ai arrêté les rustines + colle au profit de rustines autocollantes. De ma petite expérience et celle de mon épouse (beaucoup plus consommatrice que moi), c'est très efficace et super facile à poser. Sur son VTT, mon épouse a ainsi une chambre à air avec 5 rustines autocollantes (pas toutes au même endroit   ) posées à différentes périodes : ça ne bouge pas.

Intéressant, j'avais fait un test avec des rustines autocollants de chez Decathlon il y a quelques années, ça n'avais rien donné de bon, la réparation était temporaire et finissait par se décoller, après quelques semaines (pression de gonflage 7 bars). Je suis donc revenu aux rustines classique avec dissolvant, qui me donnent entière satisfaction.
Quel modèle de rustines autocollantes utilises tu ?
A quelle pression gonfles tu tes pneus ?

Fleur a écrit:

La protection anti-crevaison des pneus VTT et aussi gravel est souvent assez faible.

Tant qu'on roule sur chemins, sentiers et sols mou, pas de problème (sauf les épines sur les branches mortes sur le sol) mais sur route avec des débris coupants, ils ne résistent pas bien et ils crèvent.

Les protections sont variables suivant s'il s'agit d'un pneu boue ou d'un pneu cailloux. Un pneu de TOURING avec une bonne protection, en 26"1.50, ça fait déjà plus d'1kg, j'imagine le poids d'un pneu vtt en 2.7 avec des gros crampons et le même type de protection...
Donc en général, la protection repose sur une pression moindre qui épouse la forme du truc coupant et une couche assez solide pour éviter la pénétration. Moins efficace quand on gonfle à 4 bars.

Le bonjour à toutes et tous.

Crevaison ce matin une aiguille de verre roue arrière, donc démontage de la roue et changement de la chambres à air sur le bord de la route. Un automobiliste c'est même arrêté pour demander si j'avais besoin d'un coup de main.
Une vingtaine de minute d'arrêt, ce matin je n'étais pas pressé.

Bon courage, à tout ceux ,à qui cela arrive.

ferias77 a écrit:

Intéressant, j'avais fait un test avec des rustines autocollants de chez Decathlon il y a quelques années, ça n'avais rien donné de bon, la réparation était temporaire et finissait par se décoller, après quelques semaines (pression de gonflage 7 bars). Je suis donc revenu aux rustines classique avec dissolvant, qui me donnent entière satisfaction.
Quel modèle de rustines autocollantes utilises tu ?
A quelle pression gonfles tu tes pneus ?

Ce sont des rustines autocollantes de marque Lezine (mon vc en a une, le vélo de ville de madame une autre et son VTT 5 sur un pneu et 2 ou 3 sur l'autre). Et là, comme il n'y avait pas cette marque chez le vélociste chez qui je suis allé dernièrement, j'ai pris une boîte d'une autre marque dont je ne me souviens plus le nom (les rustines n'ont encore pas servi). On s'en sert depuis 5 ans environ.
Sur mon vc et le vélo de ville, les pneus sont gonflés à 5 bars.
Sur le VTT, ils sont à 2,5 bars je crois (c'est pas moi qui m'en occupe ).

Merci pour ton retour JeanMarc38 !

Soit autocollant et soit avec dissolution c'est tout pareil ( râper, décoller la protection de la rustine, maintenir, durée de l'opération)

La réparation me semble plus définitive avec dissolution, à condition de mettre juste ce qu'il faut de colle et d'attendre un peu que le solvant s'évapore avant de poser la rustine ... mais je ne connais pas l'importance de l'encollement de l'autocollante qui doit remplir la rugosité après râpe

... et quid quand il pleut

Quand il pleut :
- soit on ne sort pas (vélo loisir)
- soit on ne crève pas (vélo utilitaire)

Sur le bord de la route, je change la chambre à air. Et si je n'en ai plus, j'utilise des rustines autocollantes, avec le temps elles sont tellement colmatées avec la chambre qu'on ne les voit plus.

J'ai également des morceaux de chambre à air (voir de pneu) que je positionne dans le fond du pneu si il est fatigué.

A la maison, je répare les chambres avec des rustines à colle.