pneu michelin 37-451 pour mon cruzbike quest 451

Sur mon Cruzbike Quest 451 mes pneus durano sont très abimés ; des blessures et des trous, alors que je n'ai pas roulé plus de 4000 km
je n'ai pas envie de reprendre les mêmes pour connaître les mêmes déconvenues.

Donc en cherchant sur le web j'ai trouvé des pneus Michelin Diabolo en 37-451
ce n'est pas du pneu de performance c'est pour des vélos d'enfants.

Mon usage c'est du cyclo-tourisme à la journée, en gros 5/6 h de pédalage pour des circuits entre 80 et 120 km avec le CIB

je ne connais pas les côtes exactes extérieures de ce pneu,
donc passera-t-il dans les haubans av coté pédalier ?
Pour l'ar aucun problème
Un connaisseur pourrait-il m'aider ?
Si cela passait en dimension, quels les qualités/défauts de ce type de pneus ?

Je ne préfèrerais pas me planter à cause du prix de 2 pneus + 2 chambres

depuis quelques mois je roule avec un VD en sortie club, c'est un routier artisanal des 70'
mais j'ose pas vous montrer la bête (et pourtant je me régale avec), on va croire que je régresse !

merci pour vos avis

biroulet

AMHA, le durano est le meilleur compromis solidité/perf en 451.
Le diabolo michelin risque d'être fragile, mais je n'en ai jamais testé.
Voir aussi le shredda si tu veux vraiment du 37 de large, il existe aussi en 28.
Et aussi chez Maxxis
Et le primo comet dispo chez Thyss
Il y a aussi du 37-451 chez kenda et tioga

Tu en connais un rayon sur les pneus, est-ce que connais un p(n)eu les rayons aussi?

Ben moi, j'en connais un p(n)eu sur les rayons... mais je ne sait pas si ça te conviendra... alors, qu'elle est ta question précise ???

merci vipère noire pour cet éventail de produits

je prévois une commande de pièces pour mon routier 70' (éclairage performant et antivol)
le vendeur (pas de pub) a du durano en 28-451 durano performance line et du michelin diabolo

comme je crains pour le passage d'un pneu av en 37 au vu d'une largeur que je ne connais pas,
ben, je ne sais pas quoi faire...

that is the question

biroulet

biroulet a écrit:

comme je crains pour le passage d'un pneu av en 37 au vu d'une largeur que je ne connais pas,
ben, je ne sais pas quoi faire...

that is the question

puisque 37mm c'est grosso-modo le diamètre du pneu (celui du tore), mesure avec le durano en place s'il reste au moins un espace de 9mm sur la hauteur et 4.5mm de chaque côté.

Bonjour,

Pour tester si cette largeur convient, tu peux te rendre chez velosophy à Caudéran. C'est un magasin de BMX, entre autres. Il est achalandé en divers pneus de 451 : taille "race" junior, localement appellée 20"1-3/8 ou 20" 1-1/8, aux dernières nouvelles le vendeur ne parlait pas l'ETRTO couramment. Vas-y avec ta roue pour essayer.
J'ai également vu des pneus 37-451 à intersport près de chez moi, mais je ne sais pas s'ils te laisseront essayer.

J'en connaissais un rayon sur les pneus et je ne confierai pas ma vie à des pneus conçus pour des vélos enfant.

merci pour vos infos

je vais tailler un gabarit carton aux cotes extérieure (précisées) et intérieure (de mon pneu actuel) pour le glisser dans les haubans av

demain sortie CIB en dordogne,
mais avec le routier 70'
qui lui, a des pneus michelin d'origine ! en 650 B C I

je crains trop les crevaisons avec mes pneus actuels sur mon cruzbike

biroulet

l'auvergnat a écrit:

J'en connaissais un rayon sur les pneus et je ne confierai pas ma vie à des pneus conçus pour des vélos enfant.

Je valide...
Mon vélo était équipé d'un pneu Michelin Diabolo 20" 44-406 jusqu'à vendredi dernier.
Je le gonflais à 3,5 bars (max 4 bars). Après 5000 km, il a explosé sans crier gare, au niveau de la bande de roulement. La chambre à air est passée à travers et a explosé dans la foulée... Il était à mi-usure.

Sur mon ancien vélo, il m'était arrivé exactement la même chose avec un pneu 20" B'twin.
Bref, je crois que ces pneus sont vraiment prévus pour un usage occasionnel sur des vélos d'enfants...

ferias77 a écrit:

... Il était à mi-usure.   ...

NON! S'il a éclaté, c'est qu'il était complétement naze mais tu ne le savait pas.

La principal raison de mort d'un pneu est la fatigue de la carcasse et pas la diminution d'épaisseur de gomme sur la bande de roulement.

l'auvergnat a écrit:

ferias77 a écrit:

... Il était à mi-usure.   ...

NON! S'il a éclaté, c'est qu'il était complétement naze mais tu ne le savait pas.

La principal raison de mort d'un pneu est la fatigue de la carcasse et pas la diminution d'épaisseur de gomme sur la bande de roulement.

En tout cas, ça ne m'était jamais arrivé sur des pneus plus haut de gamme. En toute logique, la carcasse doit être capable de durer au moins le temps d'user la gomme du pneu, non ?

C'est très dangereux, dans la mesure où c'est imprévisible. C'est arrivé sur le plat à 35km/h, ça n'a pas posé de problème. Dans une descente, à 75km/h, l'issue aurait peut être été différente...

+1

J'ai eu la même mésaventure sur une draisienne 12" et sur un vélo enfant 16" avec les pneus d'origine (donc pas de marque et de qualité médiocre): le pneu gonflé à la pression nominale a explosé dans les 2 cas sans préveni,r alors que la bande de roulement était loin d'être usée

hé ben, je suis pas trop rassuré !

je suis quand même étonné, de la part d'un constructeur aussi renommé que michelin que justement il puisse il y avoir des soucis de sécurité sur des pneus d'enfants
notre avenir en fait

les enfants sont parfois casse-cou (je l'ai été, il y a longtemps) et peuvent descendre des côtes à vive allure dans des zones avec des reliefs
surtout si les parents traînent à table et que les bambino échappent à la surveillance paternelle

je parle de vécu

j'ai pas encore eu le temps de réaliser mon gabarit

biroulet

Un pneu enfant, c'est fait pour supporter le poids d'un enfant, pas celui d'un adulte. Mais tu es peut-être de constitution frêle.

allez je dis tout de mon corps :
64 kg / 1,70 m

donc je serais dans la catégorie "adulte frêle" ?
ou "ado hamburgérisé" ?

poids du vélo équipé 17kg


cela va finir que je ne vais pas m'entêter
et que je vais reprendre les mêmes pneus
avec leur 7 bars de gonflage...

si il y avait eu à la vente, à l'époque,
et si j'avais su,
je pense que le 26" aurait été plus simple

je crois que cela s'appelle l'expérience, non ?

biroulet