Zockra Factory

Merci au créatif-technicien et artiste pour ses productions ! Le futur TD zockra nous faisait rêver et baver !
Triste de constater que ça coince quelque part …
Est-ce que le projet de Malric aurait pu prospérer dans un autre cadre territorial, aux states ,  en Hollande ou ailleurs ?
Si c' est   le cas, il y a de quoi s'inquiéter pour notre pays !
Bon vent pour la suite !

Après nous avoir fait rêver...planer...voilà que tu mets les "voiles"...
Je garderai pour ma part l'enthousiasme qui fut le mien en essayant à Vannes celle qui sera ma future monture. Je parle de vélo couché! Je n'ai pas oublié la livraison à la maison...d'ailleurs, la porte est ouverte si tu viens naviguer dans le Pays Basque! (tu vas quand même pas rester assis le c.. sur un fauteuil tout le temps!)
Depuis, j'ai jamais autant été sur le vélo! J'ai même fait un tour de corse sous le regard médusé de notre prestataire.
Dimanche dernier, pour la première rando FFCT de l'année 2015, plusieurs m'ont demandé des renseignements! On se demande pourquoi, un engin pareil fait autant rêver alors qu'il suffit juste de vouloir découvrir la machine et se l'acheter!
Bon je cesse là mon discours et te souhaite à mon tour bon vent dans les voiles...

quel dommage!!! Bon vent à toi, profite de cette nouvelle aventure sur l'eau!!!

Je tiens à remercier Malric pour le Zockra HR700 #64 dont je suis l'heureux propriétaire depuis une semaine.  C'est une superbe réalisation et maintenant un vélo de collection vu les nouveaux horizons vers lesquels se dirige Malric. Je souhaite prendre le départ du PBP 2015 et serai fier de présenter le #64 à tout ce petit monde avec un peu de nostalgie au coeur.

Bon vent Malric, merci pour le SAV et j'espère que tu auras encore du temps libre pour nous réaliser de beaux proto!

Zut... Et en même temps merci à Malric pour avoir produit les meilleurs bents...
Ergonomie, légèreté, look, efficacité, je ne vois pas ce qui peut remplacer Zockra
Les machines en circulation vont prendre de la valeur.

Je débarque un peu. Beaucoup de plaisir dans ton nouveau job Malric.

Zockra ne fabrique plus, malheureusement, de vélo et c'est triste pour notre microcosme; mais malric assure bien le service après vente.
J'ai pu compter sur lui récement pour une réparation et profiter de l'envoi du cadre pour faire quelques modifications
C'est rassurant pour les propriétaires actuels et cela démontre son sérieux ainsi que la passion qui l'habite.
Je regretterai longtemps que le TD700 n'ai pu être commercialisé mais j'imagine que cela a du être beaucoup plus dur pour lui de ne pouvoir vivre de son activité.

Denis !!!
quel bonheur de te lire!!
dernier message en 2009.
t'as quitté la planète ?

Quel nouvelle !!!! Alors courage pour la suite et le futur reste l'aventure .....

ce sujet réveille les ...
la Nouaraude
Normandie bents

qui d'autre?
Papy volant

Ouiiiiiii c'est vrais

Bravo Malric pour ces oeuvres d'art.
Malheureusement j'ai accueilli ces magnifiques cadres (un Rapide échangé par la suite contre un HR) à un moment de ma vie où je manquais de temps pour consacrer le soin nécessaire à leur préparation.
Le malheureux HR 20 est resté à moitié monté, les gaines sortant du cadre, tel un écorché tous boyaux ouverts, au fin fond de mon atelier jusqu'à ce qu'un candidat à l'adoption m'encourage à y porter à nouveau mon attention.
Et donc le HR 20 a quitté Lyon hier, une fois résolues les questions restées trop longtemps en suspens.


Pour l'aspect entreprise / finances / droits sociaux, je comprends à 150% les limites de l'exercice. Quand on peut éviter de se faire hara-kiri, c'est aussi bien.

le goiff' 73 a écrit:

Zockra ne fabrique plus, malheureusement, de vélo et c'est triste pour notre microcosme; mais malric assure bien le service après vente.
J'ai pu compter sur lui récement pour une réparation et profiter de l'envoi du cadre pour faire quelques modifications
C'est rassurant pour les propriétaires actuels et cela démontre son sérieux ainsi que la passion qui l'habite.
Je regretterai longtemps que le TD700 n'ai pu être commercialisé mais j'imagine que cela a du être beaucoup plus dur pour lui de ne pouvoir vivre de son activité.

Bonsoir, je plussoie ce qui a été écrit ci-dessus, Malric toujours dispo pour filer un coup de main. Des pièces encore disponibles, des améliorations toujours possibles sur un cadre carbon. Un SAV de qualité donc.

Bonne continuation et à bientôt.

Je débarque un peu également, ayant appris la nouvelle assez tard...
Je confirme le talent de Malric dans la fabrication des ces cadres, son implication et sa bonne humeur...
C'est triste parce que j'ai la sensation que ça met un frein à l'évolution et la créativité du VC...
Mais on ne vit pas forcément de passion et d'eau fraîche, et il faut rester pragmatique.
Je comprends bien ton choix Malric et j'espère que tu reviendras à la production de quelques jolies pièces, à titre de passion et non de travail =).
J'espère à bientôt !

Son seul défaut, c'est d'être breton

[/quote]


C'est vrai qu'ils sont beaux ces Zockras!
Ah là là si je n'avais pas cet satané patte folle.

dadou a écrit:

Bonsoir, je plussoie ce qui a été écrit ci-dessus, Malric toujours dispo pour filer un coup de main. Des pièces encore disponibles, des améliorations toujours possibles sur un cadre carbon. Un SAV de qualité donc.

Quelqu'un sait-il quelle adresse email est encore utilisée par Malric pour suivre les affaires Zockra en SAV ? J'ai envoyé deux messages mi-février à son adresse free ainsi qu'à constellation-composite, restés sans réponse à ce jour. Idem ici via les messages personnels. Pourtant il semble vivant sur le forum puisqu'il postait encore pas plus tard qu'hier...

Ou alors on a affaire à un SAV "à la carte", et j'ai loupé une étape de l'abonnement.

Réponse possible par MP bien sûr.

J'avais un peu délaissé le forum faute de temps et quand je reviens, j'apprends la nouvelle ; je suis triste de voir que le talent et le travail en France ne sont pas récompensés à leur juste valeur ; on perd là un vrai artiste, concepteur, réalisateur de génie.
Seule consolation, je roule sur un engin d'exception...
Bon vent à toi Malric

bah M****e alors !
Je voulais acheter un HR700 en remplacement de mon SAKI dans 3 ans.......
L'argus va monter en fléche...
Comme quoi, il ne faut jamais attendre. Tout fout le camp.

Dommage, le tour de France passe à Vannes bientôt. Ca aurait pu être une super vitrine.

Bon vent à toi Malric pour ce nouveau virage professionnel (on dit plutôt une virée de bord dans le milieu marin, rien de sexuel la dedans)

Absent depuis longtemps du forum, je découvre la nouvelle de l'arrêt de la production des Zockra.
Je suis réellement triste d'apprendre une telle nouvelle.
Je me préparai à vendre mon baron xlow (ex normandie bent :-) ) pour acheter le TD700 que j'ai eu l'occasion d'essayer quand je revenais de Quimperlé avec ma plateforme à pédale pour desherber les carottes. C'était il y a 3 ans...
A l'époque, souviens toi Malric, tu m'avais parlé d'un projet de voiture hyperprofilé avec une petit moteur pour tes propres trajets boulot dodo. Il y avait même une salariée. Plein de projets et pas l'ombre d'un nuage sur ta petite entreprise.
Je m'étais juré de t'acheter un vélo après la construction de ma maison.
C'est pas que j'en avais besoin, mais je voulais (et je veux toujours d'ailleurs) soutenir les belles initiatives.

Je suppose que puisque tu assures le service après vente, tu conserves un atelier quelque part.
Si tu veux continuer de mettre au point ton TD700, tu peux compter sur moi pour t'en acheter un exemplaire dans quelques années 100% en liquide. Au moins tu pourras réellement te payer à la hauteur de ton talent sans prise de tête avec l'administratif.
Je connais des bricoleurs d'outils agricoles qui développent des prototypes de bineuse qu'ils fabriquent sur leur temps libre et qu'ils revendent sur le bon coin comme étant des objets d'occasion. Tu n'as qu'à faire comme cela avec les passionnés qui te suivent.

Au plaisir de te revoir, peut être à l'occasion d'une balade à la ferme des colibris.

Eric Souffleux

Désolé de ne pas avoir donné plus de nouvelles mais il me faut un peu de temps pour digérer la fin de l'aventure Zockra et ma nouvelle direction Pro me prend tout mon temps car je dois m'impliquer à 100%.
L'équipe Sodebo m'a permis de créer plein de choses et de progresser au contact de personnes très pointues dans leurs domaines. Le bateau est maintenant à l'eau et vogue vers le Brésil pour un essai après les réparations/modifications/améliorations réalisées cet hivers. Le troisième jours des essais nous sommes monté à 42 nœuds par 18 nœuds de vent et sans tirer sur le bateau. Nous espérons dépasser les 47 nœuds enregistrés l'année dernière grâce aux nouveau foils qui nous permettent de sortir quasiment de l'eau.
J'ai l’opportunité de naviguer régulièrement pour mettre au point le bateau et développer les prochaines améliorations. Ça demande beaucoup d'énergie et je n'ai plus la force d'aller rouler aussi souvent qu'avant.

Oui j'ai gardé un atelier pour faire le SAV des vélos qui sont sous garantie et pour d'autres projets perso et Pro.
Il me reste encore un peu de travail sur les moules du TD700 et les vessies gonflables mais j'espère trouver un peu de temps libre dans les prochains mois pour avoir un vélo roulant.

Speedy Malric a écrit:

42 nœuds par 18 nœuds de vent et sans tirer sur le bateau.

Pour des essais, c'est déjà très impressionnant. Est-ce que le record de vitesse fait parti des objectifs du bateau ?





A tout ceux qui ont des doutes sur les perf annoncés , voir ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Record_de_vitesse_%C3%A0_la_voile . De mémoire, le détenteur actuel du record est un bateau ne pouvant faire demi tour.

Non, le record de vitesse sur 500m ne fait pas parti des objectifs du trimaran. Nous cherchons à être les plus rapide sur un TDM avec un navire gérable par un seul homme et c'est pas une mince affaire, croyez moi avec une puissance de 140T/m.

difficile de te reconnaitre sur cette vidéo avec ton masque