Championnats du monde 2015 Maasmechelen (Belgique) 21-22-23 Août 2015

Ales, il n'y a pas de classement général! Il ya un scratch pour chaque course mais les points au classement général sont attribués uniquement par catégorie. Ainsi, pas besoin de sprinter entre 2 catégories sur l'heure ou le 100km sauf pour le fun. En voyant D linke (SC) zigzaguer pour lacher M Konig (NC)sur le 100km, je ne sais pas si c'était par ignorance des règles ou par principe alors qu'ils avaient tout intérêt à rouler ensemble...

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Impressionnante performance de Olivier25 avec un vélo Sokol, carénage Point P et qui n'a même plus l'excuse de la jeunesse!!

Et surtout "beaucoup" plus rapide que la Vipère!!!
plutot costaud pour un soixantenaire..

bon anniversaire Olivier
aux vues des moyennes, les 100 kms c'etait en descente ?

Il y a un demi carénage d'écart entre les deux non?

ALagrange (Alex) a écrit:

Impressionnante performance de Olivier25 avec un vélo Sokol, carénage Point P et qui n'a même plus l'excuse de la jeunesse!!

C'est clair

42,72 de moyenne

Bel exemple que l'âge ce n'est pas une excuse

zapols a écrit:

Il y a un demi carénage d'écart entre les deux non?

Marc participe habituellement en semi caréné également, son vélo de compétition est temporairement en maintenance. Il a donc aussi du mérite de participer avec son vélo utilitaire, performant toutefois mais moins aéro.
C'est aussi l'esprit de nos "competitions", on n'y vient pas (que) pour gagner, on y revient pour le plaisir et l'ambiance même lorsque les conditions ne sont pas réunies, que l'entraînement ou l'âge ne permettent plus que des performances relatives. Par exemple Sandro Bollina (suisse sur Birk) avait pris plusieurs minutes au peloton en 2012 pour gagner seul le criterium, depuis 2 ans il est plutôt dans les derniers mais participe toujours, en famille avec sa fille Sarah en junior, et nous avons tous grand plaisir à les retrouver tous les ans.
D'ailleurs si seul le vainqueur participe, tout disparait...

@pat16: tu compteras 6 "multitracks", dont 2 tricycles debouts, les 4 autres doivent être des trikes tels que nous l'entendons. J'ai vu des ICE vortex sur le circuit mais n'ai pas mémorisé les noms

C’est dommage que personne n'est récidivé en vidéo embarquées parce que les fixes sont plutôt chiantes.

c'est aussi dommage que l'on ne voit toujours pas ta tête casquée sur un vélo , ni ton passage par la case présentations.

Bien dit Armandos       .
Merci à tous pour les infos   , je n'ai malheureusement pas pu participer   , alors que je comptais vraiment m'éclater comme je l'ai fait l'an dernier à Saône et me joindre à vous . Enfin, je me console en voyant que vous en avez bien profité   .
Pat.

Dommage Pat

Moi aussi je voudrais bien , juste pour le fun sans chercher à être sur le podium quoique si l'occasion se présente

Je suis vraiment surpris qu'il n'y ait qu'un seul Milan (qui fut annoncé comme l'un des plus aéro à son arrivée) !! Je ne connais pas mieux le DF qui semble supplanter la catégorie.

Dommage que cet événement ait été programmé si près du PBP en tous cas... j'aurai pris plaisir à prendre de l'angle avec Olivier comme les années précédentes (surtout à Leer en 2013 !).



En 2016... en France ?

ps : qu'est qui explique les résultats moyens chez les Français sur 200m (hormis Geoffroy) ?
ps 2 : Ymte avec son PBP en 51h plus le trajet gagne les 100 km avec 1 km.h d'écart (!!)..... et se place dans toutes les autres courses !

sebastien a écrit:

En 2016... en France ?

Pourquoi pas

Si tout va bien , cette année là je devrai enfin rentrer dans le club des VMistes si en plus je participe à des CM ce serait génial

Merci Berniche pour les photos. N'ayant vu que l'arrière de la pointe de Bernhard Böhler durant les courses en drafting (je n'ai pas encore les capacités d'arriver devant lui alors je ne l'ai quasiment pas relayé d'autant qu'il m'avait attaqué suite à mon premier relai sur le 100km...), je suis content et rassuré de voir des photos vues de l'avant où l'on voit son visage aussi grimaçant que le mien! Ton titre n'est toutefois pas bon car je crois que ce sont les photos de l'heure et non du 100km.
Les vidéos embarquées sont en effet plus spectaculaires, Olivier25 en avait de fait de belles les éditions précédentes mais je ne l'ai pas vu avec sa caméra cette année. La caméra embarquée est aussi un frein aéro non négligeable (le surpoids passe encore sur ce type de circuit) et demande ensuite du temps pour le montage...

sebastien a écrit:

Je suis vraiment surpris qu'il n'y ait qu'un seul Milan (qui fut annoncé comme l'un des plus aéro à son arrivée) !! Je ne connais pas mieux le DF qui semble supplanter la catégorie.

Il y avait quand même Gaëtan en MK3! Le CAS qu'il pilote habituellement venait d'être vendu, le MK3 a été monté pour lui la veille, il n'avait donc pas ses marques avec. Le grand rayon de braquage du Milan est peut-être un obstacle pour le critérium où il faut pouvoir dépasser en virage sans pousser les autres? Je suis aussi étonné de ce décalage Milan/DF, c'est peut-être juste un problème de notoriété et de communication de Raderwerk qui ne s'investit pas dans ces championnats? Intercitybike a par exemple communiqué sur son site et promis un cadeau symbolique (des pneus je crois) à ses coureurs tandis que le site de Milan n'a pas été mis à jour depuis des années.

sebastien a écrit:

ps : qu'est qui explique les résultats moyens chez les Français sur 200m (hormi Geoffroy) ?

Tu trouves? Les conditions étaient pourtant favorables, beau temps, vent faible. Peut-être l'âge des français présents? L'absence de nos meilleurs sprinteurs (Robin, Malric, Jean charles, Patrice, etc)? Le manque d'intérêt pour les épreuves de vitesse pure? Il serait peut-être temps de relancer les compétitions nationales sur piste (vive le retour du Kidam déjà annoncé fin mai 2016)?!

sebastien a écrit:

ps 2 : Ymte avec son PBP en 51h plus le trajet gagne les 100 km avec 1 km.h d'écart (!!)..... et se place dans toutes les autres courses !

Je suis comme toi extrêmement admiratif, tu sais mieux que moi l'effort que cela représente, d'autant qu'il accomplit ce type d'exploit régulièrement. Il a toutefois été petit joueur en profitant du camion de sa femme pour rentrer dimanche soir tandis que Peter Coppens a du réaliser les 250km pour rentrer chez lui en DF sous des orages soutenus! J'espère qu'il est bien rentré car il m'a paru plus fatigué qu'Ymte.

J'avais bien prévu la gopro pour les épreuves de vitesse ... mais j'ai pas prévu la batterie !

Pour le 200 m je me suis complètement planté dans mon accélération, en gros j'ai dévalé tout le kilomètre de labcement à plus de 55 km/h ... arrivé au 200 m j'ai eu du mal à sprinter sérieusement... je me serait bien rattrapé au 1000 m pour lequel l'accélération est plus brève, mais sans ordinateur pour mesurer, ça marche moins bien !

Maasmechelen one hour race from twilwel on Vimeo.

merci Harry Lieben

bravo à tous, belles performances effectivement.
JC

Maasmechelen, franchement, à voir les vidéos des parcours avant les courses, j'avais pas envie d'y aller... Mais bon, La Vipère, on ne la laisse pas tomber comme ça, donc on a fait une Twingo, et on y est allé, avec Johanna et Pierre.
Premier soir, 200 m... C'est pas mon truc, mais ô surprise, j'ai fait un peu mieux que Marc.
Le lendemain, pour la course de 100 km, on avait prévu de rouler ensemble, Marc, Pierre et moi. Pierre est parti vite, Marc un peu derrière, et moi je me suis fait enfermé dans les VM (qui, au départ, accélèrent moins vite mais sont mieux placés à cause du tour de chauffe à la fin duquel ils sont devant).
Grosse galère pendant 2-3 tours, des relances, des dépassements à travers le peloton assez dense (normal, au début, tout le monde est groupé). Puis j'ai fini par accrocher la roue du spéculoos, je me suis reposé un peu, et puis j'ai commencé à prendre des relais, notamment dans les -faibles- descentes, où le Sokol semi caréné est pas mal en aéro.
Marc et moi, on a fini par rattraper Pierre qui se bagarrait avec un de ses challengers. On a mis un peu la pression, le challenger a explosé, et ensuite on a fait toute la course ensemble. Un vrai plaisir, que de rouler vite, avec deux copains, beaucoup d'entraide, de complicité, bref un vrai bonheur... De bonnes jambes pendant toute la course, sans nul doute grâce à la "Maredsous Triple" dégustée avec les pâtes complètes le vendredi soir...
Dans les derniers 500 m Pierre a accéléré, j'ai pas pu le suivre, mais Marc encore moins... Ce qui fait que j'ai fini quelques mètres devant lui !
Pas de km DA le soir, pour cause de vol de l'ordi de Gerhard (Tout le monde, chez nous, pas franchement désolés, à part Geoffroy )
Le lendemain, course d'une heure, un peu redoutée: parcours technique, des passages limite dangereux, grosse densité de vélos.
Cette fois ci j'ai pris un bon départ, derrière Geoffroy... Mais dans la première descente, le groupe de tête a du passer à 60 (j'étais à 56 alors que sinon, en course, je ne dépassais pas le 51 dans cette ligne droite), alors j'ai laisser filer, pas moyen de toute façon de faire autrement sans me sécher dans les premiers tours. Pas de marc ni de Pierre dans le rétro, j'ai continué à rouler, en prenant de temps en temps la pointe d'un VM... Au bout de quelques tours, j'ai vu, après le premier virage à gauche le casque de Marc dans la descente (à cet endroit on se croise presque). J'ai évalué l'écart à une minute environ, du coup j'ai décidé de rouler. ça s'est bien passé, la veille j'avais dégusté une ou deux "Waterloo Triple Blonde" (c'est une bière, pas une insulte), et du coup les jambes tournaient bien. J'ai continué comme ça jusqu'à la fin, sans creuser l'écart, mais sans le réduire non plus. Ceci dit, c'était déjà assez difficile de piloter en étant tout seul, car ça allait très vite, il fallait rester concentrer, évaluer les trajectoires des autres (VM, trikes, vélos pas trop bons en virage et surtout les deux horreurs de VD à 3 roues qui se traînaient en prenant une place pas possible sur le circuit), bref, à trois comme la veille, avec la densité de vélos et les difficultés techniques, je ne sais pas si on aurait roulé plus vite, en tout cas on aurait vraisemblablement pris davantage de risques, je pense...
Voilà.
Une bonne ambiance, des circuits finalement pas si droits que les vidéos publiées avant les courses auraient pu faire croire, des écarts pas si énormes entre les catégories, une organisation sans faille, de bons copains, des moments sympa le soir autour de la popote et le soleil par dessus le marché !

C'est où, l'an prochain ?

PS: j'ai ramené une Maredsous et deux Waterloo en prévision de Paladru et de la Vipérine

Super cette vidéo  

Dépassements slalomiques , queues de poisson contrôlées , chercher la trajectoire la plus courte , tronçonner les virages , tenter de rattraper celui qui vient d'enfumer ,  ça a l'air fun tout ça  

Par contre , je trouve pénible certains spectateurs au milieu de la route soi-disant pour encourager   en dehors des gilets jaunes

olivier25 a écrit:

et surtout les deux horreurs de VD à 3 roues qui se traînaient en prenant une place pas possible sur le circuit

C'est le seul genre de VD qui fera pas le poids face à un vrai trike

les résultats

http://www.hpv.be/wk/?q=nl/node/98

Et bien bravo et félicitations à vous toute et tous de votre remarquable participation

des lauriers pour nos hérauts