Agressions gratuites par les automobilistes, piétons...

Citation :

Comment expliques-tu alors qu'à chaque fois que les limitations de vitesse ont été sévérisées, le nombre d'accidents et morts sur la route a toujours baissé? En france et ailleurs.

"L'impact local des radars fixes sur les accidents de la route : un effet important après l'installation mais plus réduit à long terme"
http://www.insee.fr/fr/themes/document.asp?reg_id=0&id=4075

Bien sûr que les limitations de vitesse ont un impact positif mais la vitesse est un facteur parmi d'autres. Sauf que les autres facteurs on en parle pas ou si peu. Du coup on se retrouve avec des aberrations (radars tous les 50m, limitations abusives car non justifiées dans beaucoup d'endroits, aucune sensibilisation à la nécessité de se concentrer quand on conduit etc etc)

certes le radars ont un effet qui se réduit avec le temps, mais qui reste valable : "Cet effet décroît au-delà de six mois, tout en restant substantiel : une réduction de 11 % pour les accidents et de 25 % à 50 % pour les décès, par rapport à une situation sans radar fixe."

Concernant les autres effets : oui il faut également travailler dessus. Typiquement on ne relâche pas la pression sur l'usage du portable en voiture. Mais c'est moins facile à contrôler... surtout avec la prolifération de vitres fortement teintées...

Alors qu'il serait facile d'interdire les vitres teintées. En plus comme ça on verrait plus facilement le doigt d'honneur que nous fait le conducteur

Il y a déjà une législation sur le sujet, mais il me semble que de plus en plus de voitures ne la respectent pas.
Donc il faut juste faire respecter une loi qui existe déjà.

Il convient de s'assurer du respect des articles R. 412-6, R. 316-1 et R. 316-3 du code de la route :

R. 412-6 : tout conducteur de véhicule doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. Notamment, ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.  

R. 316-1 : tout véhicule doit être tel que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche, soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté.  

R. 316-3 : toutes les vitres, y compris celles du pare-brise, doivent être en substance transparente.

discoveur700 a écrit:

Pour Labajo,  dans ce cas il appartient en effet à la gendarmerie de te conseiller, mais pas à refuser de prendre une plainte. Toutefois si c'est bien ce que tu souhaitais faire.

Ensuite l'autorité judiciaire aurait pu qualifier le comportement de l'autre conducteur.

J'ai bien regardé la vidéo, en revanche (même si cela ne justifie en rien le comportement adverse) je ne comprends pas pourquoi tu roules au milieu de la voie et pourquoi tu te déportes vers la gauche juste avant qu'il te dépasse?

Bonjour

je roulais au milieu de cette voie car n'ayant pas de clignotants , j'indiquais par mon positionnement sur la chaussée mon intention de tourner à gauche après la voiture qui venait en face, sauf que au moment ou je fais l'écart, il y avait ce soir là du vent de mer latéral
même exemple ; un peu plus loin sur l'aire de dégagement , je tourne avant la haie



idem plainte non recevable, le conducteur est un gendarme à la retraite !!!

des photos de comportements de chauffeurs d'enclume qui essayent de me doubler à l'aveugle ou en sommet ce côte c'est monnaie courante

je suis passer au tribunal l'an dernier pour un pb avec une automobiliste justement pour un pb de ligne blanche
la seule réponse de la juge, je cite" malheureusement Monsieur, nous avons un fléau + important en Vendée que le franchissement des lignes continues c'est l'alcool
et on ne peux pas mettre un gendarme derrière chaque voiture";le gendarme qui a prit ma plainte m'a dit texto " le dépassement d'un VH lent sur une ligne continue en Vendée
fait partie des us et coutumes !!!

Pour éviter le HS: ce fil ne sert pas à débattre de l'utilité des limitations de vitesse et de leur contrôle.

En ce qui concerne le franchissement (ou plutôt le chevauchement) d'une ligne continue, qui d'entre nous ne l'a jamais fait en voiture, par exemple pour dépasser un tracteur agricole?

Faire cela aurait été pardonnable si personne n'était venu en face tout simplement. Dans la logique du code de la route, une ligne continue constitue un "mur" virtuel, que l'on ne peut pas franchir (sauf....), mais aussi qui est censé nous (tous usagers) protéger de tout ce qui vient en face.

Est ce bien raisonnable de rouler en VM fermé sans clignotants?

Tout à l'heure je suis dans une descente en ville où je suis facilement à 50 km/h , toujours les doigts sur les poignées de freins , sait-on jamais il y a des intersections

Une voiture me coupe quand même la route pour tourner à sa gauche

Qu'il vienne pas dire qu'il m'a pas vu , c'est dégagé en face de lui  

Là c'est debout sur les freins      

Je m'arrête à 5 cms de sa caisse et là j'ai levé le poing devant la fenêtre passager , j'ai pas regardé s'il a répondu j'étais trop bas et pas envie d'insister.

Mais bon faut pas charrier , la circulation est fluide pas de quoi forcer le passage.

Le pire et je suis sûr qu'il l'a vu , la rue dans laquelle il s'engageait est à sens unique mais il y avait une voiture au début de cette rue sans doute parce qu'un peu plus loin quelqu'un quittait son parking du coup il bloquait tout le monde derrière moi (qui allait tout droit) parce qu'il pouvait pas s'engager dans la rue , du grand n'importe quoi

Dans Lyon ce midi, en Low racer, une petite rue tranquille (vers le vélodrome), je roule entre 35 et 40 pour avoir les feux verts... j'ai casque jaune avec réfléchissant fluo, gilet jaune fluo et fanion. Mais là entre 2 voiture, elle sort son vélo et commence à traverser la rue à contre sens en diagonale. Je réfléchis une fraction de seconde, si je passe à droite je vais la prendre, si je passe à gauche, je risque aussi. Je plante les freins autant que je peux et mon coude vient effleurer la roue avant.

Pas un mot... elle a je crois un casque dans les oreilles... je me suis dit qu'avec une voiture basse elle se faisait faucher.

Je roulais tranquillement sur la départementale sur un faux plat montant.

J'me fais doubler par une voiture rouge , à ce moment là j'avais dépassé l'entrée de l'aire de repos , et , à ma droite je vois une petite voiture utilitaire blanche entrer dans cette aire.

Jusque là , rien d'extraordinaire ,

Je ne sais plus mais il me semble que 3 secondes plus tard , une deuxième voiture me double.
Ces deux voitures ont patienté quelques secondes pour me doubler car il y en avait en face qui arrivaient.

Jusque là rien d'extraordinaire non plus.

Coup d'oeil à l'utilitaire sur l'aire.

Là je suis au niveau du carré jaune sur la photo , tout c'est passé en moins de 10 secondes :

Mais mais mais

Keskilfou

Y va quand même pas...

Siiiiiii  Rhoooo l'enf***é  

Nan mais l'auuutre lààà , j'le crois paaas

Il s'est servi de l'aire pour doubler tout le monde qui était ralenti par moi



La voiture rouge a dû croire qu'il allait s'arrêter au bord , c'est tout juste s'ils se sont pas rentrés dedans.

Alors là c'est le pompom , çui là j'le mets sur le podium des tarés de la semaine (ça fait deux   )

Ensuite  je sais qu'à l'entrée de la ville qui arrive il y a des travaux donc circulation alternée.

J'essaie d'accélérer pour arriver avant que le feux soit vert et bingooo

Il y a une longue file que je remonte en espérant que l'utilitaire est encore là .

Ah le voilà , ah non c'est pas celui-là

ça y est c'est celui-là , voiture rouge derrière , pas de doute

Je ralentis à sa hauteur et là je luis fais un signe de la main droite pour clairement lui dire qu'il est complètement ouf

Il me désigne sa montre et ensuite les travaux donc il savait m'en fout il avait qu'à partir à point.

Je lui fait       et je lui refait le signe pour lui dire qu'il est complètement ouf  

La voiture rouge derrière a dû être bien contente de ma réaction    

Puis je double encore deux voitures et le feu passe au vert , ah je suis bien content d'avoir rouspété  

Tant qu'à faire , en passant près des pelleteuses , ils peuvent pas me doubler derrière et ensuite il y a la file d'attente du feu en face , ça passe pas , et après je fais exprès de me mettre au milieu pour tourner 20 mètres à gauche après la file afin d'empêcher un dépassement , le tout en faux plat montant , tout ça pour dire à l'utilitaire que ça sert à rien ce qu'il a fait  

Moralité (et je ne pense pas qu'il ait compris ) : ça fait bien le lièvre et la tortue puisque je suis arrivé avant lui , pas besoin de rouler comme un ouf

Citation :

Moralité (et je ne pense pas qu'il ait compris

Je faisait ce genre de trucs il n'y a pas si longtemps mais en fait ce genre de gugusse ne comprends pas ce qu'on lui veut, donc je ne m'énerve plus la dessus

Je trouve que l'on s'éloigne de plus en plus du sujet "agression gratuite...."

Je suis sur la départementale et une voiture me double et je reçois un truc liquide chimique dessus vu l'odeur

Sur le coup je n'ai pas réagi , pas un geste comme si de rien n'était

Histoire de lui faire croire que ça n'a pas marché , en tout cas c'est très minime.

Mais c'est clairement fait exprès



[Mode incroyable Hulk ON]
'tends voir si j'te rattrape je t'explose ton rétro
J'en subis des agressions et généralement j'dis rien mais avec moi faut surtout pas dépasser la ligne jaune    
Faut surtout pô m'chercher  
[Mode incroyable Hulk OFF]

Sérieux c'est vraiment ce que j'avais envie de faire mais si je l'avais rattrapé je sais que la raison l'aura emporté et je n'aurais rien fait

Mais j'aurais relevé ses plaques et déposé plainte mais je me demande s'ils auraient pris la plainte

Un truc Chimique
J’espère que c'est tout simplement du lave-Glace .
Spock2:zox:

le coup du lave glace, c'est un classique, ça m'arrive de temps à autre, pourvu que ce ne soit pas du méthanol!

En fait il t'a juste offert un sympathique rafraîchissement en ces temps de retour de la canicule...

tous les jours piétons et cyclistes sont "agressés" par les conducteurs d'engins motorisés, en France et ailleurs,
nous avons du créer des associations pour nous défendre pour avoir le droit de circuler, surtout en ville, où souvent de faux "aménagements cyclables" sont plus des obstacles et des dangers supplémentaires
même sur nos petites routes Limousines nous risquons notre peau lorsque nous sommes dépassés par des gens qui n'attendent pas une seconde de plus pour doubler alors que la route est étroite avec une voiture en face en plus en haut de cote (ça m'est arrivé 2 fois hier soir)
Alors pour un VH si certains conducteurs d'engins font plus attention qu'à un VD ce n'est surement pas la généralité.
Une agression gratuite c'est d'abord un comportement de CON, d'égoïste, d'une personne malhonnête envers quelqu'un qui "la gêne" avec son vélo. Face à un tracteur, un camion, un gros 4X4, ils se font plus doux !

les motards eux savent s'unir pour manifester, pourtant ils ne sont pas irréprochables en comportement dangereux

Comment dire.... Allez je vais sortir quelques préjugés et généralités!

Les motards (ceux qui sont tout le temps en colère...) sont souvent des jeunes mâles célibataires qui font de la moto pour la taf parfois, pour la balade souvent et parfois pour tromper la mort et donner des organes. Ils ont (ou se débrouillent pour avoir) du temps pour s'organiser, manifester etc...

Les cyclistes "intensifs" sont souvent vélotaffeurs et parfois baladeurs. Ils sont aussi bien féminins que masculins, de tout âge, souvent mariés avec des enfants. En gros, ils disposent de beaucoup moins de temps pour s'occuper d'autre chose que du boulot et des corvéestâches familiales, donc pour s'organiser et faire des manifs.

Accessoirement, pour manifester, des gros tuyaux bruyants (H-D...) plus des klaxons 130dB c'est vachement plus efficace pour le buzz que des dérailleurs qui grincent et des pédales automatiques qui claquent.

On s'écarte du sujet, merci de rester "dans les clous"

Attention, on peut balancer sur les automobilistes mais pas sur les motards!

Balancer gratuitement en faisant des généralités n'a jamais rien apporté à quelque débat que ce soit. On peut aussi bien être motard et intelligent qu'automobiliste et avoir le QI d'une huitre !

On peut également être à la fois cycliste, automobiliste et motard ..... Et alors on est quoi ? Stupide ? Sensé ? Angélique ?

Un imbécile reste un imbécile, quelque soit son moyen de locomotion.

Alors il fallait d'abord reprendre KIKI129!

Quand on balance sur les automobilistes en faisant de généralités ça ne te dérangé pas mais pas touche aux motards!

KIKI129 quand les motards manifestent c'est pour quoi? Parce qu'on veut qu'ils respectent le code de la route!
Parlons de leur façon de stationner: au choix trottoirs ou pistes cyclable. Ça pour moi c'est de l'agression!
Alors désolé mais ils ne me sont pas du tout sympathique.

Sauf que comme par hasard c'est quand on parle "motard" que tu interviens.