R1

En réalité c'est un tube de chaine de Kettwiesel composé de 2 tubes qui coulissent l'un dans l'autre.
Donc pour nettoyer tu le rentres et tu as accès à la chaine.

Tu verras ça de près aux 12 heures.

j'y compte bien

au fait , je n'ai pas répondu à Geoffroy, et tout ceux qui se posent la question du bruit et de l'étanchéité des capots et cockpit complet de maître ZEN

voici donc mes conclusions sur ces magnifiques pièces :
les mien on été bien amortis par des bandes de mousse autocollantes et un revêtement type " venilia " donc plus de bruit même lorsqu'ils sont juste posés sur la baignoire. c'est exactement le même principe que Denis a mis sur le sien .
pour l'étanchéité : le capot et cockpit complet sont d'une efficacité incomparable par rapport à ceux d'origine . les évacuations faite dans l'articulation et vers les passages de roue fonctionnent très bien aussi .
donc, plus une goutte de dehors vers l'intérieur ?.
he ben Non !! les passages de roue étant très fin à certains endroits et mal stratifiés , que l'eau s'infiltre par ces porosités  ou la résine est manquante .
mais vu que je chauffe l'habitacle à en voir un léger brouillard , je suis plus trempé par la condensation qui me retombe dessus que par les infiltrations d'eaux

voila , j'espère que cela répond à vos questions

dommage que ces finitions discutables ternissent cette belle bête...

je sais   , mais que veux tu faire   ?
Joël arrive  à faire évoluer doucement les choses avec raderwerk , mais c'est pas gagné . ils sont têtu ces Allemands

nous, on a les suisses-allemands, c'est pire...

+1 avec BENO

pourquoi ?
ils sont têtu et parlent  lentement ?

ils parlent surtout un dialecte assez rude pour les oreilles non averties

parfois un peu sérieux, mais pas plus méchants que d'autres voisins...

à force de répondre toujours à la même question , j'ai fini par mettre la réponse sur le Milan :

Ouais, super

Le taureau , R1 , 100% musculaire , le drapeau France.

Tu fais ça où ? Imprimerie ?

Ça tient bien ? Facile à changer ?

ici ou là

Tiens il fait beau aujourd'hui du coté de Bordeaux.

des clous oui !! il a flotté toute la matinée et une bonne partie de l'après midi entre deux orages il faisait beaux

Désolé Siliconmollet  je ne voulais pas te faire concurrence, j'ai peint cette déco "rupestre" dans la semaine ( pensées à mes filles et fils )
le vélomobile est aussi beaucoup plus rustique!

Bonsoir Motomobile...

Comment dire ...je ne sais pas comment réagir ...
Est ce un lien avec une création de Pablo Picasso et son attachement à la corrida ?
Personnellement en temps que 1er wawiste en métropole ...(https://velorizontal.1fr1.net/t5672-beaucoup-moins-rapide-et-connu-le-waw-du-coyote)
, l absence des " coronès del toros" est dommageable ...et il en faut des fois pour accepter certaines contraintes ....les 1ere waw sont solides
mais au quotidien deja que dire et répéter :

oui je pédale
oui c'est un cycle
non je n ai pas peur
non ce n'est pas dangereux car je n'ai écrasé aucun usager de la route
oui je suis un ancien motard cela n'a rien à voir
fais pas chier
etc
....
franchement tu compliques la relation  , mais bon l'art ca me depasse...je suis gascon que veux tu !
Tchou mon Waw
Coyote

@ motomobile le9
je ne sais que dire sur ta déco
mais si elle te plait c'est l'essentielle


hier matin profitant de l'absence de pluie , je suis parti avec qlqs collègues de mon club faire une petite ballade de 190km et des brouettes . ayant oublié mon compteur,  je ne vous parlerais pas de moyenne ni de km/h car les seuls instruments qui n'ont pas du biper sont certainement les capteurs cardiaques plafonnés à 130 PLS de mes acolytes
ce qui ne m'a pas empêché quand même de me dépouiller
j'ai maintenant deux poteaux d'acacia à la place de mes traditionnelles jambes . une petite séance de récupération s'impose . ce qui sera fait en allant au boulot tout à l'heure

passez une bonne journée , A+ Pascal

Ah il est bien le temps de t'entrainer.

Bonne journée.

me demande ce que les sapiens de Lascaux penseraient s'ils voyaient ta copie de leur oeuvre sur le nez d'un engin que même nos contemporains ont de la peine à cerner...