GPS pour vélo

Nicolaz a écrit:

Le site de Garmin est un avare en renseignement

Le manuel d'utilisation des etrex est assez complet, http://static.garmincdn.com/pumac/eTrex_10-20-30_OM_FR.pdf, mais certes pas assez illustré !
Tu trouveras peut-être quelques infos supplémentaires (en anglais) sur le wiki d'openstreetmap : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Garmin/etrex_series

Pour le mode d'emploi de l'Etrex une bonne adresse trouvée par hasard il y a quelque temps

http://www.cdrp64.com/gps/

Site de rando très intéressant et tutoriels bien sympa !

Phileb

Armandos a écrit:

... Sur le 800 ,cela dépend des cordons.. ...

J'utilise le petit câble livré avec le Garmin tout simple et mon E-Werk et ça marche très bien.

J'imagine que par renflement cylindrique tu veux parler des ferrites. Sur certains câbles le débit de donnés peut-être très élevé ce qui peut provoqué l'apparition d'ondes stationnaires. Ces ondes ont un effet parasite sur l'information transportée dans le câble et pour diminuer cet effet on fabrique des câbles blindés avec en plus une ferrite au bout ce qui diminuera fortement ces ondes stationnaires.

Par contre, ca ne devrait avoir aucun impact sur la partie charge. Par contre, ce qui peut avoir, c'est le circuit permettant a l'appareil de detecter combien de courant il peut consommer sur le port.

Après relecture de ce fil et de tout les liens et documents (merci vraiment à tous !) je vais faire dans le rustique et la simplicité la gamme etrex (l'ecran du dakota n'a l'air vraiment pas terrible). etrex 20 ou 30 ? l'altimètre baromètrique pas besoin (et pas trop fiable apparemment) et la boussole vous vous en servez ? quel différence avec le compas de l'etrex 20 ? le compas ramène juste aux waypoints suivants ?
merci encore de votre aide.
Nicolas

Citation :

l'altimètre baromètrique pas besoin (et pas trop fiable apparemment)

Normallement c'est plus fiable que les données barométriques GPS.

Here: les cartes Nokia pour Android, disponibles hors connexion

Je poste ici   pour ne pas créer encore un  poste supplémentaire sur le GPS  .

Ma recherche  porte maintenant sur plus de 3 ans , sans réponse , sur les sites gps passion, sur le web , chez les vendeurs, partout ...
Alors je m'adresse à vous ...P'tre  !

De quoi s'agit il ?
Je voudrais un GPS-voiture (route)  qui soit capable de me guider sur un parcours  créé ,enregistré ,préalablement  sur goolgle map , openrunner , Basecamp  ou ailleurs ...
et le reste je m'en fous ...et contre fous ! comment mon  cœur bat et si j'ai perdu 1 calorie ... et si je m'entraine bien , c'est mon problème ! j'suis pas à l'écoute de ma p'tite personne !

pour faire quoi ?
-pour faire la voiture balai de vos randos ... et avoir le confort d'un grand écran  (dont je n'ai pas envie de me priver)

Je croyais avoir trouvé ,après l'achat de 3 GPS dont le dernier (à vie)  qui accepte le plugin de passage (garmin d'enregistrements de parcours classés dans le fichier GPX du GPS)  mais , mais ... lorsqu'on ouvre ce fichier dans l'application de trajets on se retrouve avec  , avec ... des étapes  ( et je n'ai pas envie de m’arrêter même après une grosse réduction des étapes pour passer à la suivante  ).

Ben ! Y'a qu'à ...

Ne me renvoyez pas sur un minuscule GPS de rando ,  ni de vélo ,je sais ça marche ,  j'ai suffisamment d'électricité à bord pour voir clair !(comme beaucoup de vélo électrique maintenant )


(je me fais un peu innocent ! en rallye ils ont : 1 PC avec une carte zoomable , une trace, le tout  branché à recepteur antenne GPS indiquant leur position sur la carte  + un GPS   routier' normal ' + un tout petit GPS de rando vélo , hi,hi !  et la voix ?  oui ! + un copilote qui gueule  ( c'est pas forcement  Catherine qui est douce avec le pilote  )

Je voudrais savoir si ça existe  ? si vous connaissez ?(pas Catherine !) parce que ,même chez Garmin interrogé,   ils n'ont pas envie de me le dire ! Je n'ai qu'à faire de la rando voire du golf !

Avez vous des infos ?  Merci d'avance .
Un grand projet , la route des vins enregistrée , il me faut un grand écran sur le retour .

en bref tu cherches un gps avec une prise HDMI pour regarder des dvd ?

le DVD je m'en fous aussi !
je sens qu'il va falloir attendre une année de plus ...c'est ça les jeunes , ils ne savent pas attendre !
Evadeo l'avait fait , Evadeo est mort ! tant pis !

il est grand temps de passer au smartphone ! (que je n'ai pas, et en plus mon évadéo a rendu l'âme aussi)

La solution la plus polyvalente est le smartphone. Tu peux l'utiliser comme gps avec un guidage vocal. Pour ce qui est de suivre des tracés au préalable enregistrés sur ton ordi, il suffit d'exporter le fichier ainsi créé en .gpx et de le lire sur ton smartphone avec l'appli qui va bien. J'utilise Bike computer mais il doit y en avoir une "fulltitude" d'autres....

C'est un grand mystère que les GPS de voitures soient incapables d'intégrer un trajet depuis openrunner.
Je suis sûr qu'ils sauraient le faire aussi bien que les GPS de rando.
Après tout, dans la rubrique "destinations récentes", mon TOMTOM est déjà capable de stocker des trajets déjà parcourus pour plus tard.

Merci Guy, j'ai un téléphone  , je m'y atèle .

je vais essayer  de lui bourrer dans les boyaux un fichier bien emballé  GPX avec la diastase adéquate ...(il parait qu'il y en a une foultitude de ce genre de programmes ,vraiment ? demain , je cherche)
Ce qui me fait peur , dans mes expériences antérieures GPS, je ne les retrouve quelques fois pas !  Où les a-t-il  fourré,  le plugin de confiance ?  d'autres fois ,le GPS les garde et n'en fait rien !
digère-t-il les petits POI  ?
Moi , jusqu'à maintenant , ça me reste là ! sur le cœur.


Bon, merci encore  ,je n'avais pas pensé au téléphone  ,donc , prochaine étape...comme disent certains , je ne sais plus , c'est pas facile  ! où ça va nous mener tout ça ?
Je vous le dirai ... par le menu ... à la carte !  (si j'arrive!)

il faudra que tu fasses en fonction de l'OS de ton téléphone: apple, android...
Je te recommande de regarder l'application Iphigénie

Le probleme du smartphone est que son écran n'est pas prévu pour rester allumé en permanence.

Allumé en permanence, il consomme énormément ce qui épuise rapidement la batterie et a même tendance a chauffer.

Et donc, le smartphone pour enregistrer des informations sur une sortie c'est très bien, pour s'en servir comme GPS de guidage et d’affichage des information en permanence (vitesse, distance parcourue, fréquence cardiaque, cadence..) ce n'est pas top.

Nicolaz a écrit:

Après relecture de ce fil et de tout les liens et documents (merci vraiment à tous !) je vais faire dans le rustique et la simplicité la gamme etrex (l'ecran du dakota n'a l'air vraiment pas terrible). etrex 20 ou 30 ? l'altimètre baromètrique pas besoin (et pas trop fiable apparemment) et la boussole vous vous en servez ? quel différence avec le compas de l'etrex 20 ? le compas ramène juste aux waypoints suivants ?
merci encore de votre aide.
Nicolas

Je répond un peu tard, mais sait on jamais...
J'ai un Etrex 30, acheté au départ pour la randonnée, mais utilisé de plus en plus à vélo. C'est nickel.
Petit mais lisible, robuste, étanche, et les accus durent super longtemps.
Par contre j'utilise pas la boussole électronique, et je confirme, l'altimètre n'est pas un modèle de rigueur.
Donc à ta place, j'opterais pour le 20.

Le seul inconvénient, et non des moindres, c'est la cartographie livrée avec, qui est lamentable.

Sinon, super matériel.

Comme c'est pour mettre ds la bagnole, pas de pb de consommation
Y a aussi la tablette. La mienne, à 200 €, fait tout ça et bien plus (enfin a le potentiel pour)
Et là, y a un grand écran. Mais en fait, quand on conduit, je forcerais l'extinction de tous les écrans !

Fleur a écrit:

Le probleme du smartphone est que son écran n'est pas prévu pour rester allumé en permanence.  

Allumé en permanence, il consomme énormément ce qui épuise rapidement la batterie et a même tendance a chauffer.

Et donc, le smartphone pour enregistrer des informations sur une sortie c'est très bien, pour s'en servir comme GPS de guidage et d’affichage des information en permanence (vitesse, distance parcourue, fréquence cardiaque, cadence..) ce n'est pas top.

J'utilise mon smartphone en guidage vélo quand j'en ai besoin. J'utilise Google Maps qui a une fonction guidage vélo.
Avec mon Samsung, je peux éteindre l'écran pendant que je roule, et le rallumer par simple appui sur un bouton sans être obligé de déverrouiller le téléphone (la dame se met à parler lorsqu'un carrefour se présente, en allumant l'écran je peux visualiser la configuration du carrefour, le simple guidage vocal n'est pas suffisant).
De la sorte, je consomme quasi la même chose qu'en mode enregistrement de sortie car l'écran reste étteint plus de 90% du temps.

Pour prolonger l'autonomie de mon smartphone si nécessaire j'utilise une batterie externe USB qui permet de doubler l'autonomie de mon smartphone et qui ne pèse qu'une centaine de grammes. En mode GPS écran etteint je peux faire des sorties de plus de quatre heures sans batterie additionnelle.

Pour utiliser le smartphone comme compteur, il faut rechercher des applis dont le fond d'écran est majoritairement noir, je pense que cela consomme moins que les écrans blancs très lumineux. Sur Android, il y a l'appli Cycle Droid qui fonctionne ainsi et qui me semble assez complète. Elle ne fait qu'ordinateur de bord, comme un compteur vélo GPS haut de gamme.
Par contre elle n'est pas connectée à des cartes (et ne permet pas de visualiser son parcours sur une carte). Pour cela, il faut d'autres applis, qui peuvent fonctionner en parallèle (j'utilise souvent Strava en parallèle de CycleDroid).

Tout dépend des besoins.

4H peut suffire mais c'est bien inférieur aux 15h offert par un GPS dédié vélo comme le Edge 800. Il y a aussi la solution du moyeu dynamo + prise USB qui délivre définitivement des problèmes de recharge de batteries. C'est vraiment dommage qu'il n'y ai pas de solution dynamo pour les VM.

Par contre la qualité et la lisibilité de l'écran du smartphone est incomparablement meilleure que celle du Edge.

L'autre avantage du Edge est que les informations sont visibles en permanence, le Edge est de ce fait aussi un indicateur de vitesse et autres infos.

Et puis avec le Edge, pas besoin du bazar du smartphone (alim externe etc.).

Bref, a chacun de faire son choix en fonction de ses besoins et de ses priorités. Le tout est de le faire en connaissant les points forts et faibles de chaque solution.

Citation :

15h offert par un GPS dédié vélo comme le Edge 800

Jamais réussi à dépasser les 10 h avec mon edge 800 en mode gps. Et rarement plus de 8 h.

Citation :

C'est vraiment dommage qu'il n'y ai pas de solution dynamo pour les VM

Bien sûr que si.
En version frein à disque chez SON (c'est le même moyeu-dynamo que ce que j'ai sur mon Thys avec fourche mono-bras)
En version frein tambour chez Sturmey.

[quote="Jean Mi"]le DVD je m'en fous aussi !

Evadeo l'avait fait , Evadeo est mort ! tant pis ![/quote]

 Evadéo est bien mort mais on trouve de belles occasions  pour pas cher, les derniers logiciels Twonav sont compatibles et gratuits, mon Evadéo M30 tourne depuis 2009 et 45 000 Km.
Sinon en neuf et toujours chez Twonav tu as le modèle Delta mais 450 € avec la carte France, les Pois, routes et traces sont téléchargeables sans limite.
Le logiciel Twonav et la carte OSM France pour smartphone sont téléchargeables pour moins de 10€.

 Mais dynamo et chargeur sont indispensables.

Jean Mi a écrit:

Je voudrais un GPS-voiture (route)  qui soit capable de me guider sur un parcours  créé ,enregistré ,préalablement  sur goolgle map , openrunner , Basecamp  ou ailleurs ...
et le reste je m'en fous ...et contre fous !

Salut Jean-Michel.

Garmin a tenté de répondre à ton besoin avec le Edge Touring. Son objectif est de fournir les mêmes fonctionnalités qu'un GPS de voiture pour le guidage. Attiré par son prix très attractif, je me suis laissé tenter. Aucun souci pour ce qui est de récupérer une trace depuis Openrunner. J'ai trouvé que c'était plus efficace en passant par un import GPX-track et l'intégration dans le GPS avec BaseCamp. Par contre, le système de guidage n'est pas du tout au point. Régulièrement, les instructions indiquent un chemin hors du parcours prévu, voire indiquent de faire demi-tour. Heureusement, le tracé sur la carte reste le bon ce qui permet de se guider en suivant le tracé, à condition de ne pas faire confiance aux instructions.

Coyote a aussi acheté le même GPS et lui l'utilise en faisant définir le parcours par le GPS. Il a des problèmes similaires, les instructions ne sont pas correctes. Il semblerait que le système de guidage n'est pas au point. Dommage car c'était pas cher et répondait au besoin en théorie. Il faudra peut-être voir si une mise à niveau future résoud ces problèmes...

Philippe

Personnellement mon garmin montana 650 a un écran de taille similaire à celui des bagnoles.
Et je l'utilise principalement avec des traces, ce qui évite le recalcul avec tous ses inconvenients qui font qu'à la fin tu ne sais plus où tu habites.
En plus tu peux y mettre différents fond de carte.

J'ai découvert ce Gps avec les amis étrangers qui baroudaient à travers l'Europe.
Avant j'avais un Gpsmap 62 qui a vraiment un écran trop petit.

est ce qlq'un possède ce GPS: twonav