Le Bêtisier du vélo couché

Dans le même genre, après avoir passé toutes mes vacances en trike, il y a quelques années, j'ai repris ma voiture, c'était encore l'été, les fenêtres étaient ouvertes, et pour tourner à gauche, j'ai tendu le bras...

Ben ! moi pareil ...

j'ai tendu le bras


j'ai mis ma flèche


et je me suis fait arrêter  

on peut mettre tout le bras mais ...ils m'ont fait remarquer  ...que :

1-j'avais mis le doigt dessus et... alors?...alors... ils l'ont pris pour eux , ça m'a fait mal  
2-que je n'allais pas m'en tirer comme ça, non plus, avec mes flèches des 2 cotés  , c'était dangereux pour les cyclistes !

- je les avais pourtant à l’œil, quand c'était pas dedans , ils pouvaient ne pas me voir ...mais ils sentaient  .

j'ai acquiescé ,obtempéré,  tout cela est dépassé maintenant ... au revoir ! ils m'ont fait un petit signe , j'ai mis mon clignotant et j'ai filé comme.... une flèche !

Ça me rappelle ce film avec Clint Eastwood , "Ça va cogner" , il me semble.
Il disait à Clyde , son orang-outang , en voiture de signaler à droite et lorsqu'il avait été agacé du contrôle d'un policier qui était à droite de la voiture , il a juste dit "Clyde signale à droite"...PAF !!

Encore un weeling... Enfin non, pas un weeling, mais sur la roue avant, je ne sais pas comment s'appelle cette figure et de toute façon, je n'ai pas trop envie de prendre l'habitude de jouer à ça.
En bas de l'avenue des Gobelins, dans un passage en faux plat descendant où je suis en général à 35 (afin d'attaquer la montée de la rue Claude Bernard avec un peu d'élan ;o), ce jour là, je roulais un poil moins vite à cause d'une voiture qui se traînait; qui se traînait tellement qu'elle a fini par piler pour laisser passer un piéton. Pour éviter de créer un nouveau bas relief inconnu de Cheops et autre Ramses (le bentis écrabouillis ?) sur son énorme pare choc arrière, j'ai aussi pilé, 100 % de l'avant, bien sûr, et comme ma vitesse était aux alentours de 30, j'ai tout de suite pris de l'altitude de l'arrière train, et j'ai aussi immédiatement compris que la vitesse résiduelle était encore bien trop importante pour que je retrouve naturellement une position plus digne et moins exubérante (en gros, j'étais parti pour un soleil), j'ai braqué à gauche, lâché le frein, et immédiatement contrebraqué à droite, ma roue arrière a enfin retrouvé le bitume, et sans même un coup de pédale, je me suis retrouvé à passer sous le nez (assez loin tout de même, au moins un ou deux mètres) du piéton susmentionné (qui m'a crié dessus, à très juste titre d'ailleurs, mais j'étais déjà loin), 20 ou 30 mètres plus loin, j'étais encore à 25, toujours sans coup de pédale...

C'était vraiment très chaud, et à cette vitesse sur un VD je me serais sans aucun doute explosé la gueule en beauté.

Donc merci dragounnet, merci la fourche avant amortie, merci le BB7, et merci les réflexes improbables car tout ça s'est passé trèèèèèès vite !

Même en étant prudent, on n'est jamais à l'abris d'une belle connerie, là, c'est clair que je n'étais pas très prudent de foncer comme ça au cul d'un pétrozaure...

Vendredi dernier, en voyant une photo de mon Waw, mon cousin s'exclame "on dirait un suppositoire pour mammouth"

Il est de quelle couleur ton Waw ?

Z'êtes sûrs que ce n'est pas plutôt celui de satan?

Oui, je sais, la blague est vaguement éculée ...

Calcoran a écrit:

Oui, je sais, la blague est vaguement éculée ...

Attention à l'orthographe

Quand je vais au boulot en Quest, les collègues me disent "ah, t'es venu en suppo...."

À mes débuts en VH , je croyais que la position travaillerai aussi un peu les abdos.

La position semi-allongée sur les coudes en pédalant dans le vide , presque similaire aux VH , travaille les abdos.

Cela aurait pu faire d'une pierre deux coups mais ça ne fonctionne pas du fait de l'appui sur les pédales.

C'est ce que croient en général les non-initiés. Avec des remarques du genre "ça doit être dur pour les abdos?"

Avons-nous vraiment besoin de faire travailler les abdos? Pour une apparence "tablette de chocolat"? L'intérêt du VC n'est pas de faire travailler "tous les muscles", mais plutôt de permettre un déplacement rapide "avec le moindre effort", donc en n'utilisant que les muscles les plus efficaces pour entraîner la mécanique, ceux des jambes (sans vouloir offenser les courageux handbikers)! Et sans générer de dommages collatéraux, les douleurs bien connues des VD.

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Pour coucher son siège au maximum et se passer d'appuie tête.

Il me semble que c'est le principe du pentaprisme, avec 2 réflexions, que l'on trouve dans le viseur optique des appareils photo "reflex", qu'ils soient numériques ou à pellicule.

Bonsoir,
c'est une équerre optique:  2 réflexions .et non 3 ...je suppose (à moins de 90° pour ne pas avoir mal aux cervicales..)
http://uel.unisciel.fr/physique/optigeo/optigeo_ch01/co/apprendre_ch01_12.html

Pas question ça va dégrader l'aéro.
Si encore ils avaient profilé la chose!

Moulinette a écrit:

Pas question ça va dégrader l'aéro.
Si encore ils avaient profilé la chose!

Si tu as de la barbe, rase-la, ça va compenser!

Vous imaginez un casque aéro en forme de cône, à la Merlin?

Sur fesse de bouc :

Citation :

j'en ai doublé un pendant plusieurs semaines en me demandant vraiment ce que c'était que ce drôle d'engin. ..maintenant je sais que c'était un vélomobile. ...trop bizarre. ..on dirait le cockpit d'un avion...

Il a juste laissé les ailes au garage

La réflexion du faitcebouqueur est loin d'être stupide, et encore, il n'a pas tout vu! Avec un lointain passé de pilote de planeur, la première fois où je me suis assis dans un Quest cela m'a rappelé des souvenirs. A peu près la même position, le même niveau "d'enfermement", la même forme de "boite" ou de fuselage, les mêmes matériaux composites, un manche à balai, un effet certain de vitesse, le sentiment de n'être pas "Monsieur Toulemonde" et enfin le même niveau de fun!

Mais naaan , c'est pas ça , le vélo couché :

oh la pauv' tortue ! elle est foutue si personne ne l'aide...

à quoi peut mener le VD quand même (petit clin d'oeil au post "commin' out VD")

En traversant une petite fête foraine qui était sur mon chemin :

Tentative d’attraper la peluche...et zut , trop rase-bitume , manque 20 cms

Hier en rentrant du travail (aucun animal n'a été blessé pour le tournage de cette scène):

"Oh tiens un lièvre!" (je n'en vois pas si souvent)
...
"Wow, en fait je roule plus vite qu'un lièvre, cool!" (c'était un jeune)
...
"Rha, mais qu'est-ce que c'est bête ces bêtes là, je vais lui rouler dessus si ça continue!" (j'ai fini par freiner)

Bref, un lièvre ça ne court pas si vite que ça finalement, et c'est très con, vu qu'il avait tout le loisir de s'esquiver à droite ou à gauche mais persistait à courir tout droit devant le VM.

Calcoran a écrit:

un lièvre ça ne court pas si vite que ça finalement,

Tu as déjà essayé de poursuivre un lièvre à pied (comme lui), sans l'aide d'un VM?

Si l'on rapporte sa vitesse à sa taille, alors le lièvre court très vite. Mais pas aussi vite quand même qu'une fourmi!

En même temps, je crois que la grande majorité des animaux (ceux dont la taille va de ~30 cm à 4 m) courent plus vite que l'homme, on ne peut pas vraiment dire que c'est le point fort de notre espèce, la vitesse de sprint.

ce qui est la cause (ou la conséquence ) de l'invention de nos "moyens de transport", cheval, voiture, train, avion, euh... VM