Milan SL MK 3 n° 012 près de Genève.

C'est bien, vas y, j'ai hâte de découvrir le produit fini .

C'est du beau travail, dans les règles de l'art. Le fait d'utiliser un produit conçu pour un usage moto intensif permettra, du fait des accessoires dédiés (pinlock, visières fumées, irridium, ...) d'avoir une vision la meilleure possible.

Salut,

J'avais imaginé faire quelque chose de ce genre sur un nouveau capot.
Mais je me disais que placer la visière sur la face interne permettrait de la protéger quand elle est relevée et surtout d'avoir un volume du "hood" un peu supérieur. Personnellement, je me sens un peu à l'étroit dans ces machins.
Est-ce que ça te parait faisable d'inverser le dispositif de pivotement et/ou de l'adapter dans ce but?
J'ai récupéré une visière de casque de ski, à voir donc.
Je me demandai également si il était envisageable de faire un "hood" transparent. J'aime bien voir le paysage et avoir de la lumière et j'ai vraiment l'impression d'être enfermé dans un tonneau avec le toit complet (sans parler du bruit)
Reflexion donc! mais pas trop longtemps quand même, ça fait mal à la tête
Si je ne trouve rien qui me convienne je crois que j'en resterai à la méthode simple, tête à l'air quand il ne pleut pas et un bon vieux Flévo pour les rares fois où c'est nécessaire pour moi
Et bravo Gilles pour la qualité de ton travail, comme toujours quoi!

Salut Seb.

En fait, je ne sais pas si c'est une si bonne idée que la mienne, une visière de moto c'est relativement petit, la manoeuvre se fait de l'extérieur, de l'intérier moins évident, la construction n'est pas simple dutout, le fonctionnement ne me donne pas pleinement satisfaction. Je vais changer de méthode. Je vais découper la partie la partie avant du casque et l'intégrer dans un toit adapté.
Il serait en effet plus intérèssant de disposer d'une grande visière double vitrage avec traitement anti-rayure et sans trop de déformations optiques.

Si tu n'aimes pas être enfermé, le toit du milan n'est pas l'idéal, tu peux toujours lui créer un fenêtre en polycarbonate thermoformé sur le dessus sinon il y a éffectivement le toit flévo... lorsque je l'ai installé sur mon quest xs, je ne l'ai jamais enlevé tellement je le trouvais bien.

Si tu descends par là, fais-moi signe !

Les trappes arrières droite et gauche sont fermées



Nouvelle ébauche d'un master avec visière moto

Super , ah oui ça avance 🤩.
Aujourd'hui j'ai reçu un pinlock, je l'ai essayé cet aprem, ça ne change rien, c'est même moins bien parce que quand la buée s'est installée, elle part encore moins bien que sur la visière seule .
Heureusement je n'ai engagé que 6€ .

Étonnant ! Moi, j’ai de la buée partout au bout de 10 minutes sauf sur le pinlock...je trouve ça vraiment génial...

Pat tu as mis ce pinlock sur la visière du milan ? ça va pas c'est normal, c'est pas fait pour, il n'y a pas l'étanchéité entre les deux.

Laurent a une visière de moto sur son toit.

Est-ce parce que que la courbure de la visière du Milan est moins prononcée qu’il n’y a pas d’étanchéité ?

Oui tu as raison Gilles, aucune étanchéité , et il faut reconnaître que la visière du Milan est très fine et donc très souple (trop, sûrement) d'autant que celle-ci est plus fine que sur l'autre.

Pour qu'un pinlok soit efficace, il faut qu'il soit monté sur la visière pour laquelle il est conçu, il faut également que le montage de cette visière respecte le montage sur le casque d'origine, sinon les déformations engendrées pourront mettre à mal l'étanchéité nécessaire.

Oui alors ça ne risque pas de marcher pour moi, alors on va continuer comme avant (ouvrir et fermer la visière).

C'est pour les raisons évoquées par 1100xx25 que j'ai découpé la partie avant du casque moto pour l'inclure dans le toit du milan, d'ou la difficulté de garder la ligne esthétique du toit.

J'ai bien compris .

J. D'Alès a écrit:

C'est pour les raisons évoquées par 1100xx25 que j'ai découpé la partie avant du casque moto pour l'inclure dans le toit du milan, d'ou la difficulté de garder la  ligne  esthétique du toit.

J'imagine bien la difficulté de l'intégration. Par contre, c'est la garantie d'un fonctionnement optimal du système antibuée ainsi que la garantie d'un montage, démontage, échange sans problème.

J'ai  donné de la lime ( de carrossier ) pour lui affiner le profil

Joli🤩, bravo.

Ah oui ça a de la gueule, ça prend vraiment forme.

Le résultat va être top, et fonctionnel de surcroit !

J'ai modifier l'inclinaison de visière, peut-être une meilleure intégration avec le capot.....à voir !

Ça ne va pas te boucher un peu la vue devant ?

Tu bosses comme un chef Gilles, bravo .

Lud'O a écrit:

Ça ne va pas te boucher un peu la vue devant ?

C'est les essais qui me le diront.

Je voulais vous donner des nouvelles, hé bien non! je suis toujours a me battre avec mon morceau de casque, mon toit et mon capot à tenter de les assembler.......A+

Aïe, oui pas si simple que ça .