TD 2017

Bonsoir tout le monde

Les beaux jours arrivent et je n'ai meme pas un bon vélo couché j'essaie bien de rouler avec un course , mais je me traine un peut la dessus   ... il me faut refaire un bon TD tout leger en carbon , je pense que ce cadre Stevens feras l'affaire c'est un taille 58 avec la particularité de tubes a double chambre , avec fourche , JDD et patte de dérailleur , mais c'est un boitier de pédalier Pressfit ... enfin faudra faire avec ...




au poids de 1007 gr



apres qq coups de disqueuse il se retrouve a 565gr , c'est bien suffisant je vais placer qq détails pour simulé un td ... a demain .

Je m'imagine (avec un sourire malsain ) l'effet que ferait la publication de tes articles sur un forum de vélos "classiques"....

Boîtier Pressfit ...
Mais un coup de disqueuse de plus dans le carbone, un autre dans un vieux vélo donneur,
un coup de stratification et tu te retrouves avec un boîtier normal non ?

En fait ce n'est peut être pas mal de passer au Pressfit non plus moyennant un approfondissement des connaissances dans le domaine ?

M'enfin je dis ça, ça se trouve le vélo est déjà finit

Moui Olivier, j'adore quand on fait pâlir les cyclistes droits quand on leur dit qu'on découperai bien leur cadre carbone pour en faire un TD, mouhahaha

Tu crois Olivier que je risque l'internement en psychiatrie ?

Je laisse le soin du montage Pressfit a mon vélociste préféré .

Non Oryanne le vélo n'est pas terminé .

Donc voila une mise en place d'un pivot Kuota et sa fourche

pour le cadre arrière ...



pour faire un peut différent , j'envisage de garder les 2 petits haubans d'origine , si ce n'est pas disgracieux ? dans cette position les entailles de fourche arrière sont horizontales = pas tres bon ça !!


le pivot est un peut court en hauteur je pense aux freinages bien appuyer ça se tord dur au pivot





je met en place le pivot Stevens qui lui est de 17,5 cms de haut , c'est un peut haut mais les freinages violents ne mangerons pas la chasse au sol ... de 8 cms , ça devrait etre le top ? a partir de la , je peut maquiller cette photo en td virtuel pour voir si c'est plausible ...



:shock:Ah bha moi ça me plait pas mal , je sais pas pour vous ? le cadre avant et cet assemblage donne confiance , et ça peut alléger l'avant , le cadre arrière est un peut trop fin , mais ce n'est qu'une ébauche pixellisée ...a suivre .

avec l'etrange, les TD carbone poussent plus vite que les jonquilles

olivier25 a écrit:

Je m'imagine (avec un sourire malsain ) l'effet que ferait la publication de tes articles sur un forum de vélos "classiques"....

Tu vois cela au festival de Gérardmer? Le gars avec une disqueuse qui guette sur les sommets Vosgiens les cadres carbones des cyclistes épuisés en haut des côtes, tien au Rocher du diable (sur la route de le Schlucht...)...
mais au fait, ils viennent d'où tous ces jolis cardres carbone???

Ah ben non M !! je les attends pas en haut mais plutôt en bas en fond de vallées , sur 1000 toujours 10 qui se viandent dans le virage en épingle en bas ... he he !!

Je passe au décapage pour pouvoir assembler cette fourche avant un peut spéciale ...



au préalable collé avec du mastic carbon



reste a faire les bras de fourche ...

et séchage au four en 1h30

ici j'ai renforcer les 2 haubans .

Prochaine étape = j'ai une petite idée pour un cadre arrière rapide a faire ... a demain ...

Bonjour Jean,

Je comprends les raisons qui te poussent à changer le triangle avant, mais je reste convaincu que l'ancien design était plus léger visuellement.



Ou alors trouver un artifice de peinture pour alléger ce triangle avant :

Pourquoi pas trouver un moyen pour que cela ressemble à une fourche truss?

Je suis un peut d'accord avec toi Zapols , j'ai expérimenté autre chose , on verra a l'usage si je me lasse de cette façon , je pourrai toujours repartir autrement , dans le cas présent je peut mettre en place un étrier route a sa place d'origine .

J'ai eu une apparition lumineuse ... c'est de vandalisé tout le td Cruzbike , tout du moins le cadre arrière , reste a le greffé , ça me fait moins de boulot



suffit de bien l'aligné
il me faut finir au plus tot ce td car des luthiers débarquent pour ce projet fou de faire 2 Octobass pour l'orchestre symphonique de Montréal ...je vais etre surbooké la 

platine disc système IS


et une potence carbone pour U-bar télescopique tous azimuts ...


comme si j'avais pas assez de boulot , voila le genre de manche pour une contrebasse de 3,80m de haut ...


J'ai renforcer le col de cygne ...du TD


il y a encore tu taf ...

Encore du beau boulot Jean ! Et le cadre du TD bois JBV parait bien avancé...

Salut JEAN toujours très agréable a regarder tes TD j'aime bien ton nouvelle avant.

je te suis toujours sans intervenir bien souvent manque de temps.

sportivement joelv

Merci Joel V et Velorme !

La platine d'étrier est finie et ligaturée avec de la précision svp  ...

Je peut  a présent décaper le reste au ratissoir d'ébéniste ou a certains endroits a la lime électrique = fabuleux outil

J'ai rouler un tube carbone maison assez épais qui devrat soutenir l'assise de siège ...et arrimage costaud

trous béant a fermé d'abord au mastic carbon sur une petite base styrodur et ensuite 3 couches de sergé en noyant 2 inserts pour un phare



AHH !! enfin descendu de son perchoir


j'envisage de remplacé ce siège bois et ces haubans acajou par du light carbone , siège a 300gr et haubans carbone , je dois alleger de 1kg +/- , ce cadre le mérite , mais je vais poursuivre par le montage du groupe ... prochain épisode

Bravo et merci pour ces palpitants épisodes, j'ai l'impression que tout va plus vite.

En bon insatiable, je me permets de réclamer pour la suite un fil "Octo 2017" (ailleurs sinon y a des Modos qui vont râler ). Je n'en ai vu qu'une il y a très longtemps au musée de la musique, je serai très content de voir quelques photos des étapes de fabrication si ce n'est pas trop secret.

Très intéressé aussi par ce fil "octobass 2017"


Je m'intéresse de plus en plus à la lutherie. J'ai commencé la fabrication d'une nouvelle basse...
Ce sera ma quatrième...

Par " Octo 2017 " O'Leave voulait dire " Octobass " donc une contrebasse de 3,80m de haut qui produit des infra-basse , c'est un monstre et unique au monde .

Je peut poster a ce sujet ... mais ou ?

j'ai fait partit des ateliers Leduc a Thionville ... fretless pour pointures , et mon avis a présent sur l'essence de bois pour basse a énorme son ... clair - précis - profond et puissant .... avec du Frene = fabuleux , active bien sur , ok il y a mieux pour les yeux .

Oui on va se faire virrer là  bha ! y doivent roulez les modos c'est le printemps

l etrange a écrit:

Je peut poster a ce sujet ... mais ou ?

au bar, et qui sait il y a peut être des astuces à copier pour faire des carénages délicieusement sonores.

qq exemples de VM bois ici

l etrange a écrit:

Par " Octo 2017 " O'Leave voulait dire " Octobass " donc une contrebasse de 3,80m de haut qui produit des infra-basse , c'est un monstre et unique au monde .

Je peut poster a ce sujet ... mais ou ?

j'ai fait partit des ateliers Leduc a Thionville ... fretless pour pointures , et mon avis a présent sur l'essence de bois pour basse a énorme son ... clair - précis - profond et puissant .... avec du Frene = fabuleux , active bien sur , ok il y a mieux pour les yeux .

Oui on va se faire virrer là  bha ! y doivent roulez les modos c'est le printemps

Oui j'avais bien compris pour octo...
J'ai été trompé par le correcteur orthographique de mon smartphone.

Ce sera bien du frêne, mais en passif.
Ma première est acajou/ébène/touche ébène/active/manche traversant
Ma deuxième est aulne/érable touche rosewood/active/manche vissé (style Bass)
Ma troisième est aulne/érable touche érable/passive/manche vissé (style fbass)

Toutes sont frettées...
La cinquième peut-être sera fretless ?


Rendez-vous au bar, je suis impatient !

Quel joli boulot , vraiment très fort , félicitations .

Connaissant tes qualités de designer , tu as certainement des instruments aux formes originales ?

Pour nos moutons ... mon td est enfin monté et prêt a roulé , photos demain si un peut de clarté extérieur .

je vais faire un moule pour un siège carbone ... moule en bois couvert d'une plaque de tole pour un surfacé nickel ... et un démoulage facile ... j'espère .

Merci Pat16 !

Heu, t'es sûr que tu touches les pédales L etrange ?
Le siège me parait plus loin de la roue que d'habitude
Ou alors t'as grandi ?
Ou alors je vois de moins en moins bien

Ah si JPL je suis bien niveau siège , apres petits essaies , les roues de 26" font cet effet peut etre , je fait 86 cm d'EJ .
mais j'ai hate de passer en roues de 700 route a disc .

Z'etent tous invités pour inaugurer ce new TD , j'ai prévu le Champagne a flot
il nous reste encore 1400 bouteilles

Finition de la platine alu d'étrier ... un bon Rotor Oval et ses 87gr de pédale ... qq gr de gagné avec ce Pressfit car pas de bagues filletées



j'ai repasser a un plateau de 50 au lieu d'un 52 c'est plus

en leger surpoids avec ce dérailleur XT et ce siège réalesé a l'avant ...


cette visse a rondelle anodisé rouge provient d'un vtt carbon suspendu ...la tete de fourche servira pour un guidon course éventuel ... un mattage des garde-boue est a faire avec laine d'acier 000 +rénovateur Arbanite


support rétro a rotule avec un bar-end...


cette potence Performer donne une bonne allure



bavette au plus bas ...


petite touche acajou ...(déjà vu)



 Et dans mon parc bien en fleurs .

Il est temps de fermé l'atelier vélos pour allez rouler

Vite fait, bien fait: la main du maître !

toujours plaisir à suivre tes belles constructions