68km/jour (90km auparavant) en vélomobile véloTAF - eORCA

C'est pas mal 10ah...

Bonjour,

Aujourd'hui je fais la route de retour.  Tout va bien.  A quelques km de chez moi je croise un tracteur.  



Juste après il y a un carrefour et là la dame venant de gauche ne regarde pas et passe :



Je n'ai eu le temps que de freiner et aller dans l'herbe.   L'autre en face à bien failli en faire les frais aussi.



Ca me conforte dans l'idée d'avoir ma caméra en permanence.  J'ai klaxonné mais je suis pas sûr qu'elle a entendu quelque chose.  

Heureusement j'ai pu aller me détendre au don de sang... Et donner pleins d'explications    



Passez une bonne soirée.

Seb

elle n'a même pas vu la voiture qui arrivait dans l'autre sens ? Il faut dire qu'elles sont dangereuses ces Mercedes, trop basses, on ne les voit pas ! (surtout quand on ferme les yeux)

Tu as quoi comme caméra ? Moi j'ai la virb 360, mais je suis obligé d'utiliser le mode photo (intervalles de 2 secondes, qu'on peut régler) si je fais une sortie de plus d'une heure. Et encore, elle ne tient pas plus que 2 heures environ dans ce mode... L'avantage c'est qu'on voit tout l'environnement, par contre il faut reconnaître que la définition est moins bonne que la tienne.

boa, quand on ne regarde pas, on ne voit pas non plus

C'est une activeon CX. J'ai un peu plus de 2h d'autonomie de batterie et 4h de video avec une carte 32GB si je me souviens bien....

Seb

Bonsoir à tous,

Ca fait un petit temps que je n'ai pas posté de nouvelle.  J'ai maintenant environ 3300km au compteur.  Et toujours autant de plaisir.  

Je continue donc à parcourir 2 à 4 fois par semaine les 100km aller retour vers le boulot.

De temps en temps je prends un autre parcours comme le 25 juillet dernier où j'ai pris une partie de la promenade verte (partie nord), puis direction Ternat, Denderleeuw, Ninove, Grammont puis Silly.  Un super chouette parcours : Strava
















Entretemps, en vue des jours qui raccourcissent, j'ai testé mes phares.  Assez cata car ils éclairent à 3m.  Du coup je les ai réglés plus haut (juste deserrer le support et régler plus haut).  

J'ai aussi un phare additionnel.  J'ai donc fait un prototype avec un tuyaux électrique (à croire que j'en ai des kilomètres à la maison )




Entretemps j'ai encore crevé.  C'était un gros trou dans la route.  Pas de miracle :-(
 



Dès que je peux, je vais faire des petites balades ou des courses dans la région :










Ce weekend, je regarde mes pneus (kojak) et là je vois qu'ils sont morts ...  Damned  





Sous l'oeil attentif de mon conseiller technique, je remets donc les marathons qui étaient sur le vélo à l'achat (ils avaient été remplacés par les kojaks). Les kojaks ont une meilleure tenue de route que les marathons. Ils sont beaucoup plus précis. Les marathons glissent beaucoup.






Aujourd'hui, petite balade sous la pluie.  







Bref, toujours que du bonheur...

Passez une bonne soirée,

Seb

content de voir que tu persévères et avec le plaisir!

pas évident de trouver le bon compromis entre performance et fiabilité pour les pneus, surtout en empruntant des chemins aussi variés.
sympa le passage entre les champs de maïs!

Je n'ai jamais aimé les Kojak: pas très fiable. Si tu peux, essaie les Tryker. Bonne tenu de route, assez costeau. Achète les en Allemagne: le prix est beaucoup plus bas (bike24).
Et puis: chez Décathlon on vent des chambres à air anti-crévaison. Cela marche très bien.

D'autre part: les Marathon (pas Marathon+) font plus de kilomètres et ne crèvent presque pas. Tenue de route - surtout dans les virages - et confort sont sensiblement moins. C'est toujours un compromis.

A l'arrière j'ai toujours un pneu 47 mm (47-406), le maximum possible (Continental RIDEtour). A l'avant c'est 40 mm.

Les Kojak sont fragiles (tu as de la chance de n'avoir pas eu plus de crevaison, ton trajet doit se faire sur revetements propres) et peu durables.  

Ils ne sont même pas particulièrement performants !

Avec le nombre de km que tu fais + la faible longévité des Kojak cela va te couter cher en pneus !

Pour ce qui est de ton dernier itinéraire, c'est campagnard mais plus vraiment adapté VM :

Je me disais aussi. Même en TL je m'inquiéterai.

De temps en temps je fais des choses pareilles (et pire) avec mon Orca. C'est l'aventure
Ne pas à faire si on veut avancer, mais pas du tout impossible. D'autre part: pas à faire avec les Kojak.

Je m'étais fait un itinéraire avec le GPS. La promenade verte autour de Bxl est parfois très verte et pas de revêtement en dur partout.

Le chemin très étroit c'était près de Ternat. J'ai hésité à faire demi tour puis je me suis dit "on verra bien". C'était vraiment un chemin de tracteur Heureusement que ce n'était pas très long.

Mes 2 crevaisons sont dues aux rails de tram le premier jour que j'ai eu le VM et la deuxième en passant dans un trou. La chambre était pincée à 2 endroits.

En effet, vu le nombre de km fait avec mes kojak je vais me ruiner ;-) En regardant le forum, j'ai vu que c'était le cas pour tout le monde. Certains avait même fait vraiment très peu de kilomètres.

A Jan, les trykers sont indisponibles pour l'instant. Je vais commander un continental pour l'arrière et des chambres à air anti crevaison. Et j'userai mes marathon à l'avant. Ils chantent quand même pas mal aussi en roulant...

Merci pour les conseils et bonne journée.

Seb

Vérifie le parallélisme 😉

cousin_hub a écrit:

Je m'étais fait un itinéraire avec le GPS.  La promenade verte autour de Bxl est parfois très verte et pas de revêtement en dur partout.

Je connais !

Il y a aussi pas mal de chicanes de tout types qui doibemt être quasiment impassable en VM, notamment du coté d'Anderlecht Pede

Vu les kilomètres que tu fais, prends des pneu plus résistants Moi je dirait Marathon Suprème
Si tu veut tester des Trykers fait moi signe j'ai une paire qui dort et qui n'a que 2000 km

Velosteph a écrit:

Vu les kilomètres que tu fais, prends des pneu plus résistants Moi je dirait Marathon Suprème

N'existent plus en ETRTO 406 !

Le tout terrain en Kojak, tu es courageux.
Je crois qu' avec les M+ tu vas enfin pouvoir rester dans le VM

Même sans passer en TL ça peut valoir la peine de mettre du lait dans les pneus (ou les chambres dans ce cas)
Au moins ça permettra de rentrer à la maison (pour autant qu'il y a encore un pneu autour du liquide ;-)

Bonjour,

Aujourd'hui je devais aller chez Fietser car j'ai un rayon de cassé.  Normalement son mécano était là mais je tombais toujours sur la messagerie.  Du coup j'ai pas pris le risque.  J'ai changé de direction.  En route vers Ath pour faire une course puis direction blaton le long du canal.



Très chouette balade avec une multitude d'écluses et de ponts actionnés encore à la main pour certains:
















Puis j'ai pris un chemin où c'était marqué qu'il fallait pas :  










Arrivée à Antoing :




Puis Tournai avec un petit réconfort :








C'est passé mais en descendant de ma monture :








Aller en mode tranquille (assistance 2) et retour avec l'assistance 4  

https://www.strava.com/activities/1776433698


Très chouette balade de 134km. Je la sens un peu partout (jambes et dos) quand même ;-)

Demain Gand si j'arrive à le joindre

Bonne fin de journée

Seb

Bonsoir,

Très sympa ce reportage, en particulier le bateau dans l'écluse en bas => en haut.

Bonne soirée
Pulsar33

Maintenant, tu vas pouvoir organiser une vélorizon dans le coin,
car tu en connais un rayon

Pulsar33 a écrit:

Bonsoir,

Très sympa ce reportage, en particulier le bateau dans l'écluse en bas => en haut.

Bonne soirée
Pulsar33

En fait ça va très vite. 3 ou 4 min et c'est monté ;-) Incroyable

Casimir a écrit:

Maintenant, tu vas pouvoir organiser une vélorizon dans le coin,
car tu en connais un rayon  

ah bin tiens... C'est malin

Je vais encore un peu rouler dans le coin d'abord avant d'organiser quoique ce soit

Seb, je vois que tu enregistres tes traces sur Strava. Moi je ne l'ai pas fait jusqu'à présent pas vu la présence de l'assistance électrique.
J'ai lu sur le forum américain BROL que certains se sont fait réprimander par Strava car leur perfs en côte n'étaient pas réalistes (forcément avec un moteur...).

Depuis peu il y a une catégorie vélomobile dans Strava (configurable uniquement via PC). J'hésite à catégoriser mes traces dans la catégorie e-bike ou vélomobile.

cousin_hub a écrit:

Casimir a écrit:

Maintenant, tu vas pouvoir organiser une vélorizon dans le coin,
car tu en connais un rayon  

ah bin tiens... C'est malin

Je vais encore un peu rouler dans le coin d'abord avant d'organiser quoique ce soit

Si jamais l'envie te prend fait moi signe

Samural a écrit:

Depuis peu il y a une catégorie vélomobile dans Strava (configurable uniquement via PC). J'hésite à catégoriser mes traces dans la catégorie e-bike ou vélomobile.

Je ne vois pas de catégorie electrique ou velomobile sur strava (ou alors j'ai loupé qq chose ) :



Du coup, j'ai mis road bike ... En plus je me fous royalement des chronos dans les segments  

Velosteph a écrit:

Si jamais l'envie te prend fait moi signe

Pas de soucis.  Je pourrais déjà faire un sondage pour voir qui serait intéressé... Après, n'ayant jamais participé à une vélorizon, je ne sais pas trop ce qu'on en attend ? Une belle balade un minimum organisée et voilà.  J'imagine qu'il ne faut pas prévoir la caravane du tour ?

Bonne soirée

Seb