Trike Trident- Terrain 26" Fat

1ber a écrit:

laeti a écrit:

Merci pour ce retour d expérience sur le Trident
J aurais voulu savoir si le gekko peut aussi s aventurer en tous terrain genre terrain avec cailloux et ornières ?
Merci !

Le gekko (roue de 26 et moteur Swissdrive) passe presque partout : ruisseau, ornière, grande herbe, gué, vieille voie de chemin de fer, sentier de randonnée et porte de ma maison!

Mais il n'est pas fait pour le tout terrain et ça peut vite devenir inconfortable (mâchefer de voie ferrée) ou énergivore (grandes herbes de vieux chemin non entretenus).

Il est même parfois pénible de pratiquer des tronçons de voies vertes non aménagés (canal de Bourgogne ou échappée bleue).

Donc : OUI il m'a surpris en passant dans des endroits "impossibles". NON, car le plaisir est maigre compte tenu de l'effort et de l'inconfort.

Merci c est hyper précis comme compte rendu..je n envisageais pas de motorisation pour le gekko par contre et Simpnlement pouvoir rouler sur le chemin Français qui relie St Jean Pied de Port à Santiago

Désolé laeti mais que ce soit mon Catrike ou un Gekko, je doute que ce soit une bonne idée de faire le chemin de Saint Jacques avec, même motorisé.

Même si tu avais le couteux  Trike-Trident-Terrain-26"-Fat la réponse serait la même.

Personnellement, ce genre de périple je le ferais à pied plutôt qu'à vélo...

J'ai trouvé une vidéo qui devrait apporter un éclairage utile il me semble, d'autant qu'il vient d'une
cycliste ayant fait ce pélerinage des deux façons.



Après, tout dépend aussi des raisons pour lesquelles tu veux faire ce périple...

Pour avoir fait une partie du chemin entre Le Puy et Cahors, Je pense qu'il n'est pas possible de faire certaines parties avec un trois roues.

Ceux que je connais qui ont voulu le faire en intégralité (et à VTT) se sont cassé les dents sur certains passages, rarement longs mais très difficiles (portage obligatoire) là où un piéton passe un vélo peut ne pas passer alors un trike !!!!!

J'avais pensé faire le chemin avec ma trottinette



et finalement j'ai fait le chemin à pied avec mon chariot Radical Wheelie qui passe vraiment partout.

Didier33 a écrit:

J'ai trouvé une vidéo qui devrait apporter un éclairage utile il me semble, d'autant qu'il vient d'une
cycliste ayant fait ce pélerinage des deux façons.

C'est une voisine et amie! Je pense qu'elle a fait quasi tous les chemins de Compostelle. Voir son site très bien documenté: https://www.radiocamino.net/

laeti a écrit:

Merci c est hyper précis comme compte rendu..je n envisageais pas de motorisation pour le gekko par contre et Simpnlement pouvoir rouler sur le chemin Français qui relie St Jean Pied de Port à Santiago

Effectivement sur longue distance il y a des endroits difficiles : j'ai fait une "longe" qui prend sur les poignées pour tirer l'engin sur des passages épiques  de sentier de randonnée : le but est de passer. Pour la randonnée itinérante, je choisis des itinéraires pour vélo, et j’évite les chemins VTT, ce qui ne m'empêche pas de tomber sur un os (par exemple un pont dont la bande cyclable entre deux garde-fous fait 50cm de large) et parfois je dois faire de nombreux km pour le contourner.

chemin pédestre de St Jacques
selon l'époque ..je sais pas si un tri sera "béni" parmi les pèlerins!
par contre faisable par la route avec des portions où la voie de droite est "protégée"
et le tri sera utile pour la traversée des Pyrénees.. car il y a qq grimpettes!
Papy volant

Je l'avais attaqué en Bachetta Giro, j'ai du me rabattre sur la route, c'est du chemin pour VTT par beaucoup d'endroits

Merci à tous de vos retours.Je vais regarder la vidéo Didier.Je suis déjà abonnée à sa page!J ai lu pas mal de témoignages comparatifs entre faire le chemin à pieds et à velo..ça reste au final très personnel et ..contraint par le temps dont on dispose..
Je sais que c est faisable en trike car j ai vu des photos de trikes sur le parcours et sur un groupe qui parle de Compostelle, plusieurs l ont fait soit en trike ,soit en vc et postent régulièrement. Par contre ils effectuent, en tous cas en vc,de nombreux tronçons en parallèle à la voie officielle. Ce qui m ennuie car j ai une fâcheuse tendance à me perdre et aussi pour des questions de sécurité D où pour eviter cela,ma question au sujet de la faisabilité du parcours en 3 roues ce qui à priori devrait être plus facile,un peu comme les VTT ou vtc droits par rapport aux vélos de route.S il n y avait que qq passages délicats, cela ne m m'embêterait pas trop mais un autre problème est celui du rapatriement du trike au lieu de départ,sauf à vouloir refaire le chemin à l envers! Certains le font,mais cela nécessite une logistique et des " biscotots" que je n ai pas! Avec montage et démontage du velo pour embarquer dans les trains et..sans oublier les bagages..peut-être plus facile du coup avec un trike pliant.
D où mon questionnement !=)

rapatriement
il y avait des cars qui faisaient le voyage St Jacques -France
pour rapatrier des VD et leurs pilotes ...
donc aussi ..un tri ??
peut etre mieux si ..il est "pliant"
Papy volant

Même avec des biscottos, un trike pliant reste lourd et  assez encombrant, sans compter les bagages
et la course avec tout ce fourbis pour monter dans un train qui n'accepte que des vélos emballés ou
des wagons avec compartiments vélo pas toujours très adaptés ou encombrés.

Dans mon souvenir, laeti, tu ne ressemblais déjà pas à un fort des halles ou un déménageur breton    

Si tu connais des cas de gens qui l'ont fait malgré tout, il serait bon que tu puisses les contacter pour avoir un retour d'expérience...

Une possibilité qui me vient à l'esprit: louer un véhicule assez grand pour le retour

Papy volant a écrit:

rapatriement
il y avait des cars qui faisaient le voyage St Jacques -France
pour rapatrier des VD et leurs pilotes ...
donc aussi ..un tri ??
peut etre mieux si ..il est "pliant"
Papy volant

Oui c etait aussi la conclusion à laquelle j etais arrivé mais il semble qu il faille aussi prévoir un emballage et que la place dans le coffre ne soit pas forcément garantie..

Didier33 a écrit:

Même avec des biscottos, un trike pliant reste lourd et  assez encombrant, sans compter les bagages
et la course avec tout ce fourbis pour monter dans un train qui n'accepte que des vélos emballés ou
des wagons avec compartiments vélo pas toujours très adaptés ou encombrés.

Dans mon souvenir, laeti, tu ne ressemblais déjà pas à un fort des halles ou un déménageur breton    
toujours pas plus aujourd'hui !
Si tu connais des cas de gens qui l'ont fait malgré tout, il serait bon que tu puisses les contacter pour avoir un retour d'expérience...

Une possibilité qui me vient à l'esprit: louer un véhicule assez grand pour le retour

Alors je me suis renseignée pour louer une voiture et cela me couterait...un bras!=( autour de 800 euros..
Et renseignements pris les trikes roulent aussi souvent parallèle de la voie officielle. Bref..si ça se fait ,cela sera vraisemblablement à pieds.

Revenir en trike
Revendre le trike sur place et revenir en avion (Lavacolla-Roissy 2 heures, en low coast)

Bon chemin

Bonjour et Bonne Année MIB54

Si tu avais prolongé le chemin après Cahors à la sortie du Pont Valentré c'est comme çà et sur long. alors VD, VC, trike, kick bike ? ... donc à pied