VC PELSO BREVET

pour le cadre nu, je l'ai bien pesé "tel que sorti du carton" : il y a la plaque destinée à recevoir le siege dessus, les 2 gaines (avec un peu de rab')... mais c'est tout.

Sur toutes mes pesées il y a sûrement une imprecision du robot menager (c'est donc pour çà que je loupe toutes mes recettes ), ce n'est pas un instrument de mesure précis... mais, je pense, pas dans le ratio 1930g par rapport à 1220g !

bison couché a écrit:

Allez hop, je me lance, premier compte rendu du Pelso Brevet. Avec toutes les spécificités de mon montage perso bien-sûr.

D’abord quelques chiffres:

Poids du cadre: 1370 gr
Poids du kit cadre: 3890 gr
...

Suspens... entre les 1220 de Claude, les 1930 du robot ménager de Manu et les 1370 gr officielles... il y a un loup... mais où ?

Au fait Manu... en relisant le post je vois que tu as "finalisé ta commande le 19 décembre" !... et tu l'as reçu le... 12 janvier ?

Tu es donc l'homme qui a reçu le Pelso le plus rapide de l'histoire

oui mais on avait convenu avec Laurent qu'il ne l'expédiait que le 28 decembre... et ensuite il y a eu le pont du 1er de l'an donc le colis a du rester qques jours avant d'être pris en charge... mais en effet par la suite çà n'a pas été très rapide... mais çà laisse le temps pour cogiter aux équipements !

dans le kit il y a 2 entretoises pour l'axe de roue arriere... dans quel cas faut-il les monter ?

j'ai des roues en QR 9x100 AV et QR 9x135 ARR...

A priori ce sont des adaptateur QR pour d'autres formats. Si tu as un doute, n'hésite pas à contacter le service client Mavic. https://www.mavic.com/fr-fr/contact.
Tu auras une réponse rapide.
Tes roues sont des Aksium ?

oui des Aksium Elite Tubeless, l'entrée de gamme Mavic en tubeless

Mais les pièces dont je parle sont des fournitures du kit Pelso... je ne les ai pas installé et je me demandais si c'était une erreur

Si ca vient du kit cadre, faut demander à Laurent... 😁 Poir pas se tromper !

je re-poste ce lien vers la vidéo d'assemblage du PELSO, car je ne suis pas certain que toutes les personnes interessées l'ai vue....

https://youtu.be/I58-Ou9zNDA

Où, ils ne montrent pas la mise en place du roulement de la fourche par contre (et passent sur la plupart des détails qui sont justement intéressant).

manu__m a écrit:

A propos du boitier de pedalier (SRAM Truvativ GXP pour cadre BSA 68/73mm) :
Dans la boite il y a 2 rondelles, chacune fait 2.5mm d'epaisseur -> epaisseur totale 5mm, c'est à dire la difference entre 68 et 73mm

Puisque le PELSO est en BSA 68mm, est-ce qu'il faut donc mettre ces cales ?

alors j'avais monté ces rondelles... et aujourd'hui j'ai reçu le pedalier (SRAM Rival 1) :
et bien il ne faut pas les rondelles, avec ce pedalier !
Avec les rondelles, dès qu'on commence à serrer la pédale de gauche, tout se bloque en rotation !
Sans rondelle, en serrant bien, çà semble correct, çà tourne et sans jeu !

manu__m a écrit:

dans le kit il y a 2 entretoises pour l'axe de roue arriere... dans quel cas faut-il les monter ?

j'ai des roues en QR 9x100 AV et QR 9x135 ARR...

Ce sont des adaptateurs à utiliser avec les moyeux route en 130 mm, tu peux donc les laisser dans un tiroir.

merci Laurent

pour la mousse du siege : il faut coller un des tissus de chaque velcro sur le siege je suppose ? avec quoi, de la colle epoxy ?

J'ai mis du double face, ca tient bien

veloblan a écrit:

J'ai mis du double face, ca tient bien

+ 1

voilà la transmission est en place ! et les roues en tubeless....
Il ne me manque que les cables de frein (j'attends une livraison qui tarde !) pour faire une 1ere sortie ... j'ai quand même tenter quelques centaines de mètres, mais sans frein c'est stressant, surtout que ce n'est pas plat par chez moi !

Voici l'état d'avancement de l'engin (avec le couvre-siege de mon metabikes)

Beau travail Manu!
Et fais-nous plaisir: attends l'installation des freins avant de rouler de nouveau, comme ça tu pourras continuer à poster ici ;-)

j'ai mesuré la hauteur du siege et de l'axe de pedalier dans ma configuration, voici les mesures comparées aux valeurs du site :



l'écart est conservé mais il est 3cm plus haut !
Est-ce parce que c'est un taille L ?

Mes roues sont :
Jantes : Dimension ETRTO 622x19
Pneus : Dimension 28-622 (700 x 28C)

Quelle fourche as-tu pris? Large ou étroite? Potentiellement, la fourche large devrait te remonter l'avant du vélo si les valeurs indiquées sont avec fourche étroite.

Sur mon Schlitter Encore, monté en 25mm roues de 700, j'avais également mesuré une hauteur d'assise un peu plus haute que promis.

j'ai la fourche large (pneus jusque 45mm)

mais par rapport au site, ce n'est pas que l'avant est remonté... c'est l'ensemble qui est 3cm plus haut...
pourtant j'ai des roues standards !
Moi çà ne me gêne pas vraiment, mais j'aimerais comprendre si çà vient du cadre taille L, ou autre....

J'avais pourtant un cadre petite taille (je fais 1,7m) sur le Schlitter.
3cm ce n'est pas négligeable (ils auraient oublié de gonfler les pneus lors de la mesure?).

Beau montage manu. Maintenant y a plus qu'à... 😁 Mais comme le dit Laurent, une fois les freins posés ! 🤣

Le site manque encore de précisions sur des éléments essentiels comme les données entre les différentes solutions de fourches, de taille de cadre, de sièges.
La question de savoir comment verifier la taille a été évoqué à plusieurs reprises pourtant...

J'espère que ta hauteur est due au fait que tu as une taille L, et moins à la fourche.

Cycloutil a mesuré 58 en taille M (et fourche étroite ?)...

Je croise les doigts car c'est ce sera un jour pour moi et mes 1m70 essentiel...

Soyons patient, rien ne presse, la neige arrive, le poêle est chaud, le carbone cuit...

La fourche de manu est une adaptee pour la monte de pneus plus large. Du coup elle doit, comme sur les vélo e cyclo-cross relever l'avant du vélo. Comme il y a peu de distance entre le pivot de fourche et l'assise il se peut que l'écart de hauteur soit normal entre les deux configurations fourche étroite et large.

J'espère que tu n'as pas raison et que le M est bien à 58cm avec cette fourche....