Longueur des manivelles

Bah laisse tomber le lien je roule en 145 ( 1m79 )

Ce site http://cyclurba.fr/developpements.php a sans doute déjà été donné, il calcule le développement en fonction des nombres de dents, de la taille de la roue et de la fréquence de pédalage.

Bizarrement la taille des manivelles ne rentrent pas en jeu... (private joke again)

Qu'est ce qu'il existe comme pédalier haut de gamme en moins que 170 ?

spécialités TA

est ce une connerie ?

vu qu'en VC on a pas la danseuse, ni le poids du cycliste; pourquoi n'allège t'on pas franchement les manivelles ??

Trous, usinages, rabotage que sait je ! Ca me semble largement sur-dimensionné tout ca !

LoRan(s) a écrit:

Qu'est ce qu'il existe comme pédalier haut de gamme en moins que 170 ?

Sram fait du carbone en 165

arafolie a écrit:

est ce une connerie ?

vu qu'en VC on a pas la danseuse, ni le poids du cycliste; pourquoi n'allège t'on pas franchement les manivelles ??

Trous, usinages, rabotage que sait je ! Ca me semble largement sur-dimensionné tout ca !

C'est certain mais malgré tout les contraintes peuvent être assez fortes
quand on se cale dans le siège et on pousse bien fort. De toute façon
on va gagner combien sur des manivelles à 500g ? 100g ? pas très utile
je pense. Déjà entre 170 et 150 c'est 50g de moins .

Merci pour ces tableaux... "j'apprends" à tourner plus vite (85/90/95 tr/min) je devrai donc être en 160 et non 170...

Qui a un tour dans son sac pour percer ??

Julius et Barbara, 155 j'arrive encore à trouver, mais 145 et 130, ça sort d'où? Vélos d'enfant?
Je suis en train de chercher un pédalier pour Noémie (h 158, entrejambe 70 à 75cm), mais le problème et que si nous avons des longueurs différentes sur le tandem aussi, nos cadences seront contrariées (la moyenne des deux?), c'est peut-être pour ça que j'ai eu mal au genou avec le pédalier d'origine plus long qu'à l'arrière et aussi plus long que sur mon propre VC. Ou alors mettre des plateaux différents sur la chaine de transmission, mais la synchronisation sera sans cesse différente, mais pourquoi pas? De toute façon, ça m'oblique à passer la chaine de transmission à droite et pour ça il faut que je soude la poulie de réflexion de chaine sous le siège avant à droite au lieu d'à gauche actuellement (je détaille un peu pour que les non tandémistes comprennent facilement)

Autre solution: repercer. 25 mm mini d'écart, donc prendre des 175 mini pour faire des 150 mm.

Fait des 90/115/140 multipositions à partir de manivelles Exage LX 400 en 170, ce modèle n'est pas creux dans la manivelle donc se prête bien à la transformation.

je cherche un pédalier solide (rando au long cours) d'une qualité certaine en 165mm, connaissez vous un revendeur pour me procurer cela?

tout vélociste peut avoir sur commande des pédaliers TA

j'ai mis des manivelles Véga (les moins chères mais au facteur Q le moins favorable) en 160 et 155 respectivement sur mon stinger et baron ; les longueurs vont de 155 à 180

sinon en pédalier à roulements externes il y a des modèles sram S900, S300 ; et Truvativ Rouleur, Elita
sur le catalogue du moins, je ne sais pas si l'importateur distribue tout

j'ai egalement vu du shimano (Duraace et Ultegra) en 165, ici:
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=577

en remontant tout au début de ce fil, il ya un message de pierre coupard fort intéressant.
quelqu'un as t-il une adresse d'outilleur (pas style park tool, mais n vraioutilleur de mécanique générale) afin de trouver des tarauds en 9/16" x 20 tpi?

J'en ai parlé dans un fil sur la modif d'un KMX enfant, ce n'est pas une dimension mécanique standard, ni même une spéciale. C'est simplement dédié au monde vélo...
Donc je l'ai acheté chez le vélociste local, pour moins de 20 €.
https://velorizontal.1fr1.net/trikes-f8/kmx-x-class-enfant-modifie-t2367.htm

Julius a écrit:

olivier a écrit:

pour ceux qui sont intéressé par le racourcissement de leurs manivelles, j'ai trouvé cette base de données ...
http://www.highpath.co.uk/cycles/notes/03.html
A+

je recopie ce lien des entrailles de ce mega thread pour plus de clarté pour
ceux qui veulent essayer des manivelles plus courtes.

Quelle longueur vous correspond-elle ?

c'est quand même assez bizarroïde d'autres ont ils testé et validé ces mesures??
a en croire ces valeurs , etant donné que je mesure 1M75 et avec une longueur de jambe de 90.5 (c'est bizarrement proportionné une pasteque !) je devrais tourner des manivelles de 180.....
ça m'effraie un peu comme valeur!!

et en prenant les formules de papy volant (entre jambe en inch * 5.48 ) ça donne 33.8 (entre jambe de 86cm) *5.48=185 !!!
ça s'arrange pas....
thierry

bah il est tip top ton vélociste local....
j'en ai jamais connu un qui aurait pu me vendre ce type de matos.....
je suis pas prêt de m'en trouver des tarauds "qui vont bien".... sniff

Tu peux peut-être trouver sur iinternet ?
Ou sinon tu demande bétement a ton vélociste préféré s'il ne peux pas t'en vendre un ?

Moi je suis allé chez un cordonier qui m'a vendut un poinçont pour que je puisse faire des troue dans le cuir (heu pas pour un vélo masi pour faire un étuit pour un couteaux qui est une autre de mes passion...). Je lui ai juste parlé et demandais poliment et il me la commandé. Donc cela doit pouvoir ce faire pour un outil de vélociste.

LAF ! ! ... !

cavallo pazzo a écrit:

J'en ai parlé dans un fil sur la modif d'un KMX enfant, ce n'est pas une dimension mécanique standard, ni même une spéciale. C'est simplement dédié au monde vélo...
Donc je l'ai acheté chez le vélociste local, pour moins de 20 €.
https://velorizontal.1fr1.net/trikes-f8/kmx-x-class-enfant-modifie-t2367.htm

mais les tarauds qu'on peut acheter à la dimension vélo sont seulement faits pour nettoyer un taraudage et non pas le refaire à partir d'un perçage lisse, car il n'y en a qu'un et non pas les 3 "ébaucheur / semi-finisseur / finisseur" ; logique car les outilleurs Var / Parktool / Cyclus sont destinés aux vélocistes qui réparent et non pas aux fabricants

mais peut-être Cavallo, tu vas me dire que dans l'alu mou, le passage du seul taraud final suffit ?
d'ailleurs le kit de réparation des taraudages de manivelles de chez Var comporte un seul taraud (il s'agit de tarauder au diamètre supérieur avant d'utiliser un insert fileté)

En fait ce n'est pas un taraud à main mais un taraud machine que j'ai acheté, donc il n'y en a qu'un qui fait tout. Il est fortement conique vu de profil et triangulaire vu en bout pour dégager les copeaux sur les machines automatiques. Un seul suffit dans ce cas, en effet.

olivier a écrit:

bah il est tip top ton vélociste local....
j'en ai jamais connu un qui aurait pu me vendre ce type de matos.....
je suis pas prêt de m'en trouver des tarauds "qui vont bien".... sniff

alors la solution est de demander à des fabricants de manivelles leurs références de tarauds machine
je demanderai chez TA à l'occasion

après contact avec mark stonish de bikesmithdesign
voici sa réponse concernant les tarauds pour manivelles :

"The Park taps are a poor choice to refresh threads as they cut very well. As I mentioned, I can tap 100 or more new holes before they show the 1st sign of losing their edge.

The Hozan is a thread former with a long gradual taper, so is designed to restore existing threads. The Hozan is useless for cutting new threads.

I know the Park packaging says that they are not for cutting new threads. But Park is in my city and I know several of their top people. According to them, there is no reason not to cut aluminum threads with their taps. The only reason for the prohibition may be that they could dull quickly in steel. "

je sais donc ce qu'il me reste à faire!

J'ai changé mon pédalier Shimano 105 triple manivelles de 175 mm (d'origine sur mon SP) par le même en longueur 165 mm. J'ai gagné en confort de pédalage.
Je me suis habitué à 165 mm sur mon CatCat.
Au début je pensais qu'avec mes jambes courtes et lourdes je devais privilégier le couple. En pratique c'est l'inverse, les manivelles plus courtes me permettent de monter en cadence plus facilement et de réduire l'amplitude de mes mouvements (- 2 cm sur le diamètre).

http://www.pbwbikes.com/product_info.php/cPath/26/products_id/65

Je viens de voir cette OFFRE et celà m'interresse bp !

Le vendeur me confirme que c'est compatible avec mon pédalier actuel FSA 5 branches 130mm... (long 170mm pour info)

Qu'en pensent les spécialistes ?
Merci.