Pederrodoù (Quattrovelo#9 & #220) & Duoquest #03

Je me répète, on a ça voire un dizaine de km quand on monte à Roc’h Trévézel par Sizun et bien ce type de grimpette est plus agréable qu’une succession de bosses.

Bah j'ai en mémoire ton humour où tu disais qu'il faudrait passer un coup de fer à repasser sur mes collines.

Ce matin je me suis fait doubler par un véhicule que je connaissais pas.
Etant donné l'odeur de véhicule ancien qu'elle laisait dans son sillage, je me suis dit que ce n'était pas récent.

Et bien si, elle est toute neuve, voici quelques photos.

Une 2 Cv, enfin le châssis et le moteur, le tout neuf ou refait à neuf. J'ai meme pu m'asseoir dedans, pas mal, le siège manque un peu de raideur.

Une burton, assemblée dans l'Orne je crois.

J'aime bien la couleur, je ne sais pas pourquoi.
Ca fait un mois qu'il a reçu son engin et elle est à vendre, problème de dos pour le propriétaire.
20000 €, le prix de 2 machines comme celle qui est à coté.

En tous cas, ça change des caisses qu'on voit d'habitude sur la route, c'est plus gai et ça a des roues à peine plus large que celles du VM.

Bonsoir Denez,
Elle ressemble aux LOMAX des année 80-90 en 4 & 3 Roues.

http://oldiesfan67.canalblog.com/tag/LOMAX

@+Willy

Superbe, avec cet air délicatement rétro ! En plus pas de souci pour la mécanique, d'une fiabilité totale et au pire en cas de souci, les pièces ne doivent pas manquer. Je ne connaissais pas Lomax mais la version 3 roues me plait beaucoup.

c'est une 2ch Citroën burton ,carte grise de2ch.
elle peut être vendue comme ça ou en kit a se construire soi mème
prix, sortie des ateliers de17000 a 22000 euros et en kit 4000 a6000 suivant les options plus contrôle technique et homologation 2500euros

D'après ce que j'ai compris avec le propriétaire, en France tu es obligé de passer par le constructeur ou assembleur car la carte grise est modifiée avec donc un passage aux mines.

Merci Président !

Couleur assortie avec le VM !

Oui je sais c'est pareil pour tout le monde !

Et merci à Magnum qui avait casé 13 kg de tee-shirt dans le Waw jusqu'au Folgoët !

La prochaine photo on veut te voir avec à côté de ton nouveau DF.

Super le T-Shirt !

+1 avec Lud'o

Le garage se vide un peu, le milan est parti ce samedi avec son nouveau propriétaire.

Ronan à gauche est le nouveau propriétaire du Milan et il a vendu son Quest à Bernard (à droite).

Bon alors Julequem n'en a pas voulu !

Ronan fait une affaire magnifique avec ce Milan très amélioré et hyper optimisé!
Longue route à lui et à Bernard!

1100xx25 a écrit:

Superbe, avec cet air délicatement rétro ! En plus pas de souci pour la mécanique, d'une fiabilité totale et au pire en cas de souci, les pièces ne doivent pas manquer. Je ne connaissais pas Lomax mais la version 3 roues me plait beaucoup.

bjr à tous , salut christian,

Solide mais pas écolo en terme de consommation. A moins de trouver un système d'injection pour remplacer les carbus d'origine.
Sur les 2 cv en UK ils montent des moteurs de 1150 GS, plus puissant et plus économique avec une interface pour la boite de la 2 CV. En France c'est interdit bien sur.

Oui, le Milan a été vendu à un coût très raisonnable pour un modèle collector en plus.

Je ne l’ai pas écrit mais Bernard était le propriétaire de la 2cv photographiée sur le bord de mer.
Elle est partie dans le Sud......Finistère pour polluer ses compatriotes.

A mince ,pour etre poli. Si j 'avais su J'aurai vendu mon DFXL pour ton Vélomobile mais juste le tiens ,comme dit Bernard "avec toutes ces améliorations"
Bon tant pis ,ce ne sera pas mon dernier loupé
Bonne route au nouveau proprio

Je n’ai pas eu besoin de mettre d’annonce et Ronan a roulé environ 600km avec le Milan au début de l’été.
Il savait donc ce qu’il achetait.

Désolé Patou malheureusement je n’en avait qu’un de Milan.

Ouais ben passer de 25 à 30 kg tu vas le sentir passer Patou !

Tu n'as pas a etre désolé Zenedavtri ,c'est juste que je suis tes travaux depuis le début et on ne peu qu'etre envieux d'avoir un de tes véhicules ,et ton milan était le seul des milan pour lequel j'aurai craqué ma tirelire.
Lud'O, a une époque j'étais passé du QUEST fibre au QUEST carbon,et bien j'ai le regret de dire que ca ne valais pas les 1600 Euros de différence ,il n'y avait que le porte monnaies qui se trouvait plus léger

Y avait pas cinq kg de différence si ?

Tu n’aurais pas eu besoin de craquer toute ta tirelire, je l’ai vendu 4,5k€, un prix raisonnable je pense.

Pour ma part, je considère que le premier critère de choix pour un VM c’est de rouler en toute confiance quelque soit la vitesse et les conditions climatiques. La masse c’est plutôt secondaire dans une certaine limite bien sûr.

Aie aie aie, moi aussi, si j'avais su qu'il était à vendre, j'aurais cassé la tirelire, le prix est très raisonnable par rapport aux autres occasions du moment...
Heureusement que tu n'as pas mis d'annonce, sinon ça aurait fait grimper les enchères.

Il me reste les anciens capot et toit en fibre de verre mais modifiés pour une meilleure étanchéité.
Tu peux les acheter et tu te mets en dessous tu auras l'impression de piloter un Milan, mais juste l'impression.

Ça c'est pingre !