Pederrodoù (Quattrovelo#9 & #220) & Duoquest #03

Salut Jean-Marc,

Oui il est bien plus lourd qu'un Quest, on peut estimer à 55kg avant la greffe de l'assistance.

J'ai roulé environ 20km en solo sans assistance, c'est sportif et quelques aller-retour école et plus avec Nina en passagère et Velomobile-radio.

Donc, oui l'assistance est un bonheur en solo.

Je vais maintenant lui passer un coup d'éponge est le mettre sous cocon en attendant des jours meilleurs.
Non pas que les jours soient mauvais, il fait un temps superbe, c'est juste ce truc qui nous confine.

Hé Zened , tu disais que c'était pas toujours top la remorque sur 152.

Vise le bestiau !

https://velorizontal.1fr1.net/t25370-ca-c-est-de-la-remorque

Oui j’avais vu ça, pas évident sûrement et il ne faut pas trop de vent latéral.

Et niveau freinage ?

Zened , il est annulé ou reporté ton voyage depuis l'Espagne ?

Bon alors tu vas rire, ou pas, mais j’ai craqué aujourd’hui, j’ai pris la route pour la première étape.
Depuis le temps que je n’avais pas pédalé, je me suis vengé, 270 et le tout sans presque utiliser l’assistance.
Et pourtant les routes et chemins n’étaient pas toujours carrossables, pas un képi à l’horizon, de toute façon j’avais mon laisser-passer, case qui va bien.





Ce soir j’ai planté ma nouvelle tente light dans un camping où je suis seul, je ne sais pas comment ça se fait, mais bon comme ça je n’entendrai pas les voisins ronfleurs.

Celle-là je suis monté dans un arbre pour la vue plongeante.

Bon soir,
Denis, 270 ! Chapeau bas. Juste un détail il s'agit de quoi : cm, m ... A part ça c'est quoi que tu cultives à l'arrière ?
Moi j'en suis rendu aux dons d'organes pour pouvoir rouler, enfin j'exagère don du sang mais si ça continue je suis capable du pire. Bonne route alors.
J

dm Jacques, pour le don de pinard je n’ai plus le droit, ce n’est pas un bon cru.
Je cultive de quoi survivre cet hiver.
Kenavo

Bonsoir,
Quel est le poids de ta tente?

Tu as un laissé passer particulier ? 270 bornes... je vois même pas comment faire ici. Même pour aller bosser.

1,85kg théorique cebd, pas pesée réellement.
Et 1kg pour le sac de couchage 0°c.
Testé cette nuit, ça va je peux partir tranquille, quand ce sera possible.

Samuel, les 270 ce sont des décimètres pour faire le tour de la maison.

J'ai fait la maintenance des 48750km sur le Quattro, changement de la chaine principale, elle aurait pu faire encore un peu sans doute (KMC X10), plaquettes et disques de frein arrière, cable de compteur avec changement de son tracé pour moins mouvement avec la suspension...

Et aussi un set complet de pneus neufs, Shredda 40 à l'avant et 44-406 à l'arrière.

tu m'as fait rêver l'espace d'un instant...

Je vais profiter du confinement pour me faire un petit saute-vent et peut-être réaliser un tableau de bord pour le téléphone et le garmin.

J'en étais sûr ! Il est toujours dans son jardin au Folgoët !

Hihihi, il me semblais bien que tu devais prendre le bateau pour commencer !

Bien joué, je me suis fais avoir aussi !

Bonjour,

Cebd, si tu cherche une tente légère, il y a celle là.
tente légère

Je l'ai utilisée pas mal et c'est un bon compromis poids/compacité/résistance au vent

En espérant que les projets de chacun puissent reprendre rapidement

Cordialement,

Bonjour,
Elle semble vraiment bien.
Combien de hauteur ?
la mienne est proche des 1.5kg .mais il y a de la place latérale en dehors de la moustiquaire...
On pollue un peu Zene ?

Pas de pollution Cebd, ma tente est une 2 places et oui j’aime bien avoir un peu de place.
Sinon l’Ami Alve ne jure que par Hilleberg mais là le coût est assez élevé, il faut en avoir une utilisation intense.
Je crois me rappeler que sa tente 1 place fait 1 kg.

Le gite et le couvert tiens toujours Zened,quelque soit la date de ton arrivé,et si tu veux planter ta tente pour faire joli ça peu s'arranger ,le jardin est assez grand

Tu crois qu'il a envie de venir dans un cluster ???
Bon, là, il aurait un beau soleil... Sécheresse

Merci les gars, pas de soucis mais j’ai aussi le fiston à Belfort et Belfort - Mulhouse ce n’est pas très long.
Peut- être qu’il aura déménagé d’ici là, le fiston.
Parce que pour l’instant on ne sait même pas si on pourra aller à la plage, alors le grand Est ce n’est sans doute pas pour demain, on ne sait jamais.

 Durant quelque instant, j'ai cru à ton histoire des 270  (km).
puis il m'a semblé reconnaître ton jardin, manque juste le pied de vigne qui s'il existe encore doit être plus à gauche   .

cebd a écrit:

Bonjour,
Elle semble vraiment bien.
Combien de hauteur ?
la mienne est proche des 1.5kg .mais il y a de la place latérale en dehors de la moustiquaire...
On pollue un peu Zene ?

Pour la hauteur, je ne sais pas exactement, on tient assis ( si on est pas trop grand) et il y a un peu de place dans le auvent pour les chaussures, un sac... Et à l'intérieur il y a bien de la place sur les cotés pour mettre des affaires à l'abris (fringues, bouquins...)
J'ai pris pas mal du mauvais temps avec et elle se comporte très bien. C'est un vrai double toit, les simples paroi, c'est un peu une arnaque. A ce compte là, il vaut mieux un simple tarp (qu'on pourrait fixer sur le VM), c'est plus léger et suffisant la plupart du temps. Ou un hamac + tarp.
Et puis, elle n'est pas trop chère pour une tente 1kg.

Je suis presque toutes les conversations du forum mais vu que je ne connais pas grand chose encore au VM (surtout quand je vois tous les spécialistes qu'il y a, il y a de quoi me donner des complexes!) Je préfère m'abstenir de tout commentaire. Alors, pour une fois que je peut donner un avis qui tient à peu près la route....

En espérant pouvoir rouler bientôt et peut voir certains d'entre vous

Cordialement,

Seb

PS : je rêve d'un duoquest pour partir avec ma femme! Quel travail en tout cas, ça me fait halluciner qu'on puisse faire un truc pareil "tranquille à la maison!"
PS2: ou d'un Quattro pour elle avec roues avant motorisées (comme diatoun je crois sur son WAW). Mais bon, dans les deux cas, il faut un gros budget et vu que je ne suis même pas sûr de pouvoir bosser cet été, ça ne va pas être pour tout de suite

Salut Seb, Oui, ce. serait une solution pour motoriser le Quattro mais il faudrait alors faire des parties démontables des joues d'ailes pour avoir un accès aisé.
C'est dans mes cartons mais pour l'instant je n'ai pas sauté le pas car les interventions sur les roues avant sont assez rares.
La jambe de suspension type Duoquest irait aussi très bien si toutes les cotes et angles sont identiques ce qui n'est peut-être pas le cas non plus avec celles de Diatoun faites aux cotes d'un Waw.

Et Pascal, si, les pieds de vignes sont toujours là, il y en a un peu plus de 20 et ça donne pas mal.

Roooo il va nous faire un Quatro 4*4 ! En même temps après le SUV duoquest c'est la logique
Sinon les pieds de vignes c'est pour la cuvée "Vélomobile club"? Rouge, blanc ou rosé ?

oui, je crois qu'avec un Quattro motorisé sur les roues avant et joues d'ailes démontables on se rapprocherait d'un "idéal" au quotidien pour remplacer l'autosolisme. Ça pourrait vraiment intéresser beaucoup de monde il me semble. Même si le prix resterait encore un gros frein.
Dans mes délires de nouveau monde de ces dernières semaine, j'imaginai une grosse entreprise qui s'emparerait de ce concept (à condition que la loi s'assouplisse sur le nombre de roues, la motorisation....Sans ça, ça me parait illusoire d'avoir un développement à grande échelle)
J'ai un ami qui travaille dans le développement de produit chez Wedze (groupe Décathlon), il m'a donner une visière de casque de ce genre, l'idée étant de l'intégrer dans le nouveau capot que je veux bricoler pour mon Milan GT. Histoire d'avoir un vrai double écran pour minimiser les problèmes de buée.
Et surtout, je voudrai en profiter pour lui glisser le concept et voir si il peut le faire remonter jusqu'à ces collègues à Lille qui s'occupent des nouveaux produits vélo (BTwin). Je sais bien que ça a très peu de chance d'aboutir mais dans cette entreprise, ils s'autorisent à étudier et développer beaucoup de nouveaux concepts (souvent inspirés d'objets qui ont existé mais qu'ils revisitent, cf "tente 2sec") même si ça ne donne aucun produit.
Et puis, je sais qu'ils sont déjà dans la démarche de relocalisation de la production, réparabilité des produits.... Du coup, au pire ça leur permettra de prendre conscience que le vélomobile existe et pourrait être une solution sérieuse.
On a bien le droit de rêver au "monde d'après", même si on a plus de chance de retrouver le monde d'avant avec le pire poussé à son paroxysme.
"Donner l'exemple n'est pas le meilleur moyen de convaincre, c'est le seul"

Sur ce, merci et au plaisir de vous lire

PS: Désolé, je suis peut-être un peu Hors-Sujet