Azub Tricon = problème de roue avant qui se coince sur le cadre

SAlut
Depuis 2 semaines j'ai un soucis quand je tourne le guidon a gauche et que je recule : la roue à l'air de passer une "butée" et elle vient se coincer contre le cadre


J'ai défait le boulon de l'articulation mais bon sans effet
Une idée ?

Vérification du parallélisme et de la symétrie ? Je ne sais pas, c'est juste du brain-storming.

Point dur sur un des roulements de direction ? C'est un souci connu à moto donc bien vérifier séparément. Décrocher la barre de direction pour éviter toute sensation parasite.

J'ai ça depuis le premier jour avec mon Tricon. Dès que tu recules avec les roues braquées, elles viennent se coincer contre le cadre.
Je pense que c'est le cas sur tous les Tricon.

Ben oui, il suffit de moins braquer, c'est de la géométrie !

C'est moi qui suis bigleux ou la roue gauche est davantage braquée que la droite?

La boulon d'articulation est défait

OK, je ne vois pas l'intérêt de la photo dans ce cas.

Comme El Gato, dans le cas d'une recherche de panne, il convient de vérifier en premier les paramètres de base connus.

Pour commencer, vérifier l'absence de point dur sur les parties tournantes, chappe, rotule etc.. une à  une, sans en oublier une seule sous prétexte que cela ne peut pas venir de là (c'est quand même bête de devoir tout recommencer à  zéro parce que l'on n'a rien trouvé en faisant des impasses).

Ensuite vérifier que rien ne vient entraver le déplacement. Un truc décroché, un machin desserré qui a tourné, un bidule tordu parce qu'un jour on a talonné un peu fort, etc..

Puis contrôler le positionnement au  neutre,  ce qui implique le contrôle du parallélisme.

Enfin, une fois cette bonne position confirmée ou réglée, inspecter lentement le cheminement du débattement en guidonnant tout en vérifiant qu'aucun des appareils ajoutés n'entravent celui-ci.  Répéter l'opération couché sur le dos afin  de contrôler ce qui  se passe en dessous. Durant ces opérations, se méfier des certitudes, ce n'est parce qu'au montage cela passait juste, qu'aujourd'hui c'est toujours le cas.

Petit rappel, les impressions peuvent être trompeuse, car, certaine fois, dans ces cinématiques l'on se focalise sur l'effet d'un côté alors que le problème a son origine dans l'autre.


C'est juste un principe de recherche de panne que je te décris là, car je ne puis faire part de quelque expérience que ce soit concernant les Trikes. Cela ne correspond pas forcément à  tes attentes. Cependant, une recherche personnelle approfondie, suivie d'un dépannage est toujours plus enrichissante que la solution toute faite apportée par un autre. Car l'autre ne sera pas toujours là…


P/S: je viens de vérifier les nôtres, y a rien qui coince...

oui les roues ne sont plus parallèles
et non JPL ce n'est pas normal
Ben que oui que j'ai vérifié tout ce que je pouvais, j'ai même démonté remonte la rotule coté roue parce que j'ai l'impression que ca vient de là
@Bootkin : je n'ai jamais vu cela sur d'autres Tricon, et sur le mien qui a 2 ans cela vient juste d'apparaitre comme je disais.

Si les roues ne sont plus parallèles, soit tu as une biellette qui s'est desserrée et qui devient trop longue (contre écrous desserrés, le corps de la biellette tourne tout seul et la biellette s'agrandit, s'agrandit...) . Soit tu as une pièce de connexion de cette même biellette de déformée ou une crique qui s'ouvre dans un sens lorsque ça tire, mais pas dans l'autre puisque ça appui…


Et lorsque tu braques dans l'autre sens? Que se produit-il sur cette même roue?

Ah je souffre !  

C'est la base des bonnes conceptions de tadpole que les roues ne soient pas parallèles dans un virage !

La roue intérieure doit tourner plus court (l'épure d'Ackerman pour faire savant ?)

Ca bute toujours quelque part ou alors il faudrait mettre des butées

Sur mes Ices, selon la position du siège coque; ça se coinçait sous le siège, en marche AR en braquant à fond. Dans la vraie vie aucun pb sauf un rayon de braquage un peu grand avec la position actuelle de mon siège coque

Remarque : ce fil serait mieux dans la rubrique "trike"

Alors? As-tu résolu ton problème?