info moteur Pendix eDrive

À 7 ans si vraiment tu veux motoriser.
Assure toi qu'on puisse brider la motorisation a des valeur plus petites.
Par ce que 250 W et 25 km/h à 7 ans c'est beaucoup plus que déraisonnable.
Avec une telle propulsion ta fille ne va pas aller à l'école mais à l’hôpital.

Henri GEIST a écrit:

À 7 ans si vraiment tu veux motoriser.
Assure toi qu'on puisse brider la motorisation a des valeur plus petites.
Par ce que 250 W et 25 km/h à 7 ans c'est beaucoup plus que déraisonnable.
Avec une telle propulsion ta fille ne va pas aller à l'école mais à l’hôpital.

A priori, il y a quand même 5 niveau d'assistance et ça doit le faire au niveau minimum.
Et puis, ce n'est pas pour tout de suite, il lui faut d'abord un nouveau vélo et on verra si le budget est là car pour le moment je ne suis pas sûr de pouvoir travailler cet été.....

C'est sympa, les nouveaux qui découvrent
Çà m'a permis de découvrir ce moteur pédalier

je fais un HS total, mais la question ne mérite pas un sujet à elle seule je pense

Quelqu'un aurait-il une idée de la quantité de lithium par kg dans nos batteries modernes?

Je me suis amusé à calculer la quantité approximative de batterie qu'il nous faudrait pour stocker l'équivalent en énergie de la production quotidienne mondiale de pétrole. Je voudrais la mettre en rapport avec les réserves mondiales de lithium.

Je n'en peux plus des discussions avec ceux qui pensent qu'on va pouvoir garder nos gros SUV en les électrifiant et, encore mieux, en les rendant autonomes Donc, je voudrais étayer mon argumentation chiffrée mais je n'ai pas trouvé de précisions sur cette donnée technique

Merci

Tu trouveras une partie des réponses à ta question dans ce fil:
https://velorizontal.1fr1.net/t24835-les-dessous-pas-propres-de-la-fee-electricite

[edit] Consulter les pages suivantes peut être utile aussi:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lithium

Je n'ai pas la réponse à ta question, mais pour ta démonstration il manque une autre donnée : quelles réserves de lithium dans le monde .

Il n'y a pas si longtemps, d'aucuns démontraient qu'avant 5 ans on ne pourrait même plus faire de batteries pour nos téléphones. Eh puis on en a retrouvé …

Si ça commence à manquer, ce sera le signal de passer à l'hydrogène, les batteries seront plus petites, ou aux très grosses capacités, …

Et, il n'y a pas que les SUV, les bombes Porsche, Maserati, etc …

20 millions de tonnes de lithium dont, dans le scénario le plus optimiste, 11 millions exploitable.

Quant à l'hydrogène, il a quand même beaucoup d'inconvénients et de fortes limites.....mais probablement plus de perspectives que la batterie.

PRZ a écrit:

Tu trouveras une partie des réponses à ta question dans ce fil:
https://velorizontal.1fr1.net/t24835-les-dessous-pas-propres-de-la-fee-electricite

[edit] Consulter les pages suivantes peut être utile aussi:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lithium

Merci,
fil intéressant, même si les "extremistes" finissent par être un peu pénible

Fin du HS

Pourrecollerausujetd'origine
Quelqu'un aurai t’il trouvé un éclaté du montage du PENDIX

Pour le montage, la video fournie par Pendix donne une idée précise des opérations:
https://www.youtube.com/watch?v=Z298W2J3yiA

Tu as aussi pas mal de détails sur le manuel (en anglais)
https://pendix.de/media/Default/Pendix/Endkunden_Downloadbereich/Montageanleitung_Rev03_ENG.pdf

Par contre, si ce que tu veux voir, c'est l'éclaté du moteur, je pense que ça va être difficile à trouver. Mais un moteur a entraînement direct est très simple. On voit seulement qu'il y a des ailettes de refroidissement sur la partie intérieure.

Merci PRZ,

Ce qui m'intéresse est sur les pages 9 et 10.
Il s'agit de savoir sur que type de pédalier la pièce N°6 de raccord au moteur est adaptable