tu as dit évolution ?
A l'époque à peu près tous les composants étaient français, avec déjà du Campa ... Shimano n'était pas né
. toujours sur boyaux, pas de pneus fins, encore moins de TL
. serrage des roues par des papillons, pas de blocage rapide
. pédalier en acier (manivelles étoile et plateaux)
. guidon très arrondi survivance de premiers vélo de course
. porte bidon en alu au guidon et bidon alu avec gros bouchon
. cale-pieds à courroies
. selle en cuir (toujours urilisées)
. boyau de rechange accroché derrière la selle
. roue libre vissée 4 dentures (5 dentures après 1950)
. dérailleur à translation pas encore de prallélogramme
. qualité médiocre des rayons et des chaines
. freinage médiocre il fallait oser descendre un col avec
Cette photo me rappelle mon vélo que j'ai remplacé après 20 ans par un Gitane