Pederrodoù Quattrovelo#9 & Duoquest #05; Snoek#58

La prochaine fois que je viens en Bretagne je prends mes sacoches moto, pour voir si les affaires pour la semaine de mer rentrent dans le Snoek ou le Quattro !
Bon pour le second je m'inquiète pas trop.....

Pour le second , t'auras encore la place pour le PQ !!

Non, ça c'est bon c'est fourni par le patron ! Comme la nourriture et les serviettes d'ailleurs, c'est pour ça que ça passe avec juste deux sacs !

Salut Denis !

Eh bien  je n'aurais pas parié que le Snoek puisse avaler autant de paquets de course

L'espace intérieur a donc été bien agencé malgré le gabarit réduit de la bestiole, parce que je pense que la nouvelle protection y contribue indéniablement mais il y doit y avoir une bonne base au départ. Bien joué

Merci pour les jolies photos, ça permet de s'aérer avec un petit air du Pays fort agréable en cette saison

Un visiteur de marque à l’atelier pour le montage entre-autre d’une attache remorque sur un de ses DF.

Une petite balade sur la côte pour valider le concept.

Vous pouvez remarquer que la fixation est à droite alors que le renfort vendu par Intercity est prévu pour la gauche.

Quelques découpes et il a pu être monté à droite.

Ceci dit, la stabilité est au rendez-vous puisque Igor a roulé autour de 85-90 km/h dans la descente du salut.
Et comme Igor a des jambes de feu il ne traîne pas même avec un lest de 10kg dans la remorque.

Bonjour Denis,
Super boulot. Ton attelage est fixé sur quoi, à l'intérieur de la coque ??? juste sur la paroi, avec une plaque de renfort à l'intérieur ?? ou sur une pièce du train arrière ???
Je ne connais pas l'attelage Burley, est ce qu'il ressemble à ça, qui se fixe sur l'axe de roue ???


Merci d'avance.

Salut Pat, non ce n’est pas du tout comme çà, il y a un cylindre plastique qui vient se loger dans la fixation en forme de fourche avec une goupille.
Cette fixation est maintenue sur la coque par vissage. Ou sur un moyeu de vélo.
Il y a un renfort à l’intérieur de la coque, il est collé ainsi qu’un insert fileté, ça ne bougera pas.

Bah oui avec 5 roues c'est stable !

Ah oui c'est plutôt ça peut-être .
Par moments j'ai envie d'en monter un sur le Leiba .
Mais sur les 2 attelages que j'ai aucun n'est compatible, la Bob c'est une fixation traversante sur l'axe et sur la caravélo c'est le modèle que je présente sur ma première capture d'écran 🥺.

Voilà le principe.

Ah oui, je crois comprendre, tu as mis un insert qui remplace l'axe derrière une plaque de renfort collée à l'intérieur de la coque .
Merci.

Un go-slow hier avec Ronan pour livrer de la came, un speed drive à Didier du Faouët.



Retrouvailles prévues à Braspart après avoir franchit nos montagnes, les 2 Snoek prennent la pause.



Le soleil est collé dans le ciel depuis quelques temps, La Chapelle St-Michel sur le mont en arrière plan, un haut lieu de pèlerinage Magnumesque.



Les 2 compères sudistes nous rejoignent finalement peu après le sommet avant de dévaler sur Braspart pour le repas commère.

122km de plaisir à tenter de suivre des yeux Ronan dans les côtes, heureusement je me rattrape dans les descentes malgré le vent de 50km/h qui secoue le Snoek.
Il faut que je m’entraîne un peu pour le brm200 du dimanche 03 avril.

Le capot du Snoek est plus bas que celui du DF et Milan non ?

Oui tout est plus bas sauf le toit, il pourrait être plus bas.

Magnifique flotte 🤩 bravo .

Les 2 sudistes ont commandé les nouveaux Milan SL avec toit battle mountain.
La flotte sera donc plus homogène avec 2 Snoek et 2 Milan.
Les autres seront vendus, Milan SL MK6 et DF XL.

Vu les forces en présence, on imagine que ça a du rouler fort !!!

Dommage que nous sommes si éloignés .

De là où les sudistes nous ont rejoint, ce n'était qu'une descente ou quasiment, une bonne dizaine de kilomètres, je suis parti devant et j'ai vu le milan dans mes rétros peu avant la fin de la descente.
Dans la descente il fallait jongler entre les rafales et le revêtement par fois pourri. Mais c'était bien.
Ronan a roulé ce matin, avec comme hier environ 45-50km/h de vent en rafale et sans le toit il a trouvé que c'était beaucoup plus stable, dommage pour moi.

Ça donne envie des sorties en groupe comme ça ! Bon après vu les montures je suis presque contant d'être trop loin pour participer avec Mango !!!

Dis donc si tu chargeais moins de bières dans Mango aussi !

C'est mal parti....
https://www.seine-maritime-tourisme.com/diffusio/fr/je-choisis/un-evenement/fete-manifestation/gruchet-le-valasse/salon-de-la-biere-artisanale-normande_TFOFMANOR076V51K75I.php

Alors là j'ignorais qu'il existait un salon pour ça !!

Je me suis acheté une dash cam légère pour le Snoek.

Que penser de celui-là qui m'a rasé d'un peu trop près, sans doute un ancien, c'est typique de leur comportement, en plus un étranger des Côtes du Nord.

Je continue mes tests de dérives, dans une descente un peu plus tard, une camionnette m'a doublé et est restée devant parce que l'on roulait autour de la vitesse limite, un peu plus de 80 km/h au GPS, ça n'a pas provoqué de mouvement parasite et je pouvais rester dans son sillage sans problème.

Je ne suis pas encore motivé pour le toboggan de Landerneau qui pourrait être un bon test.

Quel modèle de dash cam ?
Je me tâte aussi, mais l'aspect recharge / maintenance me fatigue d'avance...