Présentation vélomobiliste en Bourgogne : Fiboc et son DF n°58 puis n°261

Ca y est, le week-end dernier, j'ai pris le temps de mettre le nez dans mon vélomobile (au sens propre) :

- Support de dérailleur avant décalé, (à grand renforts de graisse de coupe bien marron et bien grasse)
- grand plateau avant de 53 remplacé par un 61 (encore merci Igor pour ce beau cadeau  )

Maintenant, j'attends un petit plateau de 42 pour remplacer le 36 qui parait vraiment minuscule à côté du 61.
Il faudra aussi que je rallonge un peu la chaîne ... là c'est vraiment limite.

Bilan après une petite semaine : ça fait un peu plus mal aux cuisses que d'habitude  
J'ai l'impression d'avoir roulé un poil plus vite sur les faux plats descendants, mais je n'ai pas encore testé sur des trajets où je moulinais vraiment trop avec le 53.
Dans les petites montées autour de chez moi, ça passe encore correctement avec le plateau de 61 et pour l'instant, je n'ai pas accès au pignon de 36 à l'arrière à cause de la chaîne trop courte ... donc, c'est rassurant.

Quelques photos :

53 / 61 dents superposés




36/53/61 ... manque encore le 42 dents




Plateau 61 dents en place, à côté du 36 dents





Comparatif (même trajet vendredi dernier avec le 53 dents et aujourd'hui avec le 61 dents) :  ... la différence n'est pas énorme sur ce trajet, mais le trafic était meilleur la semaine dernière.

sur mon DF j'ai 44-61 à l'avant et 11-36 à l'arrière
je ne mets le petit plateau que pour sortir du garage sous l'immeuble ; sinon, je suis toujours sur le 61, même sur 700m à 7-8% sur mon trajet matinal ; évidemment, si tu as des côtes raides et longues...
Mais je n'aime pas être sur le petit parce que le brin mou de la chaîne frotte sur le grand plateau.
Pour les contre la montre assez plats ou avec longues descentes, je mets un 65 dents

Merci de ton retour.
Donc j’ai fait le bon choix en commandant un petit plateau avant de 42. (36 c’était vraiment trop petit, même avec le 53 c’était galère pour passer du petit au grand)
J’ai vu qu’il existe des 70, ou même 80 dents … honnêtement, 61 dents, c’est déjà bien assez pour mes petites cuisses 🥵

Allez ... un chien dans le cadre, comme souvent !

Ouais mais là, ce n'est pas lui qui lève la patte!

bonjour voisin,
contact Pipat,  il t’expliquera comment monter simplement ton vm sur la galerie de toit.
il a peut-être encore son système  et peut être est il à  vendre.
sinon, le vm en hiver et 1/2 saison sans doute jouable mais dès  qu'il  fait chaud, prévoi la climatisation ou une douche avant le rv de chantier.  

peut être simplement envisager un vélo couché pour ces périodes. ?

Bonjour Roul'tabosse

Le vm se monte plutôt bien sur le toit : moins de 26kg, il me suffit de le porter et de le poser sur le toit. C'est un peu lourd, mais ça passe et à 2 c'est très facile, mais honnêtement, ça ne m'est pas arrivé depuis que je l'ai acheté en mars 2021. Et maintenant, j'ai une remorque plateau, c'est plus facile !

Quand il fait vraiment très chaud, je lève un peu le pied (et je change de t-shirt en arrivant )

Un vélo couché, j'y pense, oui ...mais d'abord, je dois dompter mon dernier achat (un monocycle) ... un projet à la fois

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Didier33 : Tu as raison, ma chienne ne lève pas la patte, mais mon DF, je crois bien que oui !

- Prendre un PV en vélomobile pour ne pas avoir marqué un stop dans une zone dégagée à perte de vue ... c'est rageant,
- Découvrir qu'ils n'ont pas précisé "cycle" ou "vélomobile" sur le PV pour en rire avec les copains           ... c'est rageant
- S'en rendre compte après avoir payé la contravention et donc plus de possibilité de contester le PV      ... c'est rageant.

Mais bon, je l'ai bien commise l'infraction, donc normal de payer.  

Je ne sais pas si le fait de ne pas avoir précisé « Velo » est considéré que tu conduisais un véhicule nécessitant le permis B avec retrait de point! Car à vélo un agent ne peux pas faire bon perdre des points, seulement un juge, seulement si une situation t’emmène jusqu’ici.

Je n'ai jamais compris l'intérêt des panneaux "STOP" à part verbaliser pour remplir les caisses.
Parce qu'en fait, la légende complète du triangle inversé c'est "Céder le passage et vous arrêter si besoin".
Dans un cas comme le tiens, le STOP est complètement inutile et abusif ...

J'ai exactement pareil à la sortie de ma rue. Autant dire que je suis souvent en infraction. Heureusement, aucun képi ne m'a vu jusqu'ici

À l’inverse, en bas de chez moi, il y a un cédez le passage qui mériterait franchement d’être un stop.
En velomobile, comme en voiture, on est obligés de contrôler à gauche, de s’avancer un petit peu pour contrôler à droite et de vite reculer, si jamais quelqu’un est en train de doubler à droite… Hyper dangereux.
Celui-là, il est clair que dans ma tête c’est un énorme STOP.

Nouvel appendice installé ce matin sur DF58, librement inspiré du très beau support carbone fait par Denis sur son Duoquest.
Dans mon cas, c'est la version lowcost, un peu moche, avec un bout de tringle à rideau d'occasion et un support de caméra (boulanger) à moins de 4€ pour faire tenir les 2 caméras.
Ca supporte aussi mon nouveau fanion qui est un peu plus haut qu'avant et ma lampe arrière, elle aussi un peu plus haute qu'avant.

La dashcam est un premier prix VSYSTO à 111€ + carte sd 256Go à 17€
Branchée sur la batterie de l'éclairage, je n'ai rien à faire, ça enregistre tout seul. Reste à savoir si ma batterie va aimer ou pas. (j'ai testé aujourd'hui sur 2 petites heures, c'est trop tôt pour me rendre compte)





Pour les vidéos et photos, c'est pas mal du tout, on voit clairement ce qui se passe, à l'avant comme à l'arrière. J'ai d'ailleurs une très belle vidéo d'une voiture sans permis qui aimerait bien me doubler mais se fait distancer   (elle finira par me rattraper et me doubler dans une montée, mais plusieurs minutes plus tard  )


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L'ancien fanion avait besoin d'un coup de jeune de toutes façons...

J'avais cousu le nouveau au printemps, mais j'attendais une idée de modification de sa fixation pour le remplacer.

super installation de dashcam, ca fait propre.
Tu me diras ce que tu en penses apres quelques semaines d'utilisation (si ca te dérange pas) ce modele est dans mon panier sur Ama.... depuis un petit moment lol

Pour l'instant, je n'ai testé qu'hier après midi et ce matin sur une petite centaine de km et 2h1/2 environ, mais voici mes premiers retours tout de même.

Points positifs :
- installation assez discrète, (on voit plus ma lampe arrière que les objectifs)
- rien à faire. Ca se lance et se coupe tout seul avec le bouton on/off des phares,
- ça s'enregistre sur l'énorme carte sd et ça écrasera les vieux fichiers sans intervention de ma part,
- les vidéos sont très propres, les arrêts sur images permettent la lecture de plaque. (sur l'ordi oui, sur téléphone je ne sais pas)
- l'appli du téléphone permet de visionner les vidéos si on est connecté en wifi à l'appareil ou de les télécharger une à une pour les garder dans le téléphone
- en visionnant les vidéos, ont voit clairement des dizaines de voitures qui me doublent proprement, poliment, sans me coller, sans forcer et avec, régulièrement un petit coucou gentil  (finalement, les incivilités, on les retient plus, mais il y en a très très peu !)

Points négatifs :
 - c'est un peu chiant de récupérer les fichiers, soit en wifi, soit en débranchant la carte (peut-être que les gens qui ont droit au wifi dans leur maison trouveront ça plus simple, mais n'ayant ni adsl ni fibre dans mon coin paumé, c'est bof, je dois couper le partage de connexion, lancer le wifi, c'est pénible ... mais très perso comme problème je pense)
 - les fichiers avant et arrière sont stockés séparément, il va falloir que je regarde si je veux les assembler (genre arrière en médaillon façon rétroviseur)
 - j'ai l'impression que les boutons pour faire des photos avant ou arrière font en fait avant ET arrière quel que soit le bouton, mais ça n'a guère d'importance vu le peu de place que ça prend sur la carte.
 - la caméra avant montre très clairement que je dandine de la tête en pédalant

Points non vérifiés pour l'instant :
 - durée de vie de la batterie d'éclairage avec la dashcam qui pompe dessus ???
 - durée de vie du matériel ? (à 100 balles, c'est pas grave si ça ne tient pas très longtemps, mais bon, pas envie de tout refaire trop souvent quand même)
 - pas encore testé la nuit ... (à l'arrière, ça risque de faire rouge / noir / rouge / noir / rouge / noir ...)

Pour un support "low cost", je le trouve pas mal du tout

Batterie d'éclairage à plat ce matin, 5h après installation de la dashcam ... mais la batterie n'était pas chargée complètement, elle avait déjà plusieurs semaines. Donc à voir sur les prochains voyages.

Et si vous voulez voir ce que ça donne : (avec un beau bandeau de pub, mais c'était simplement pour tester vite fait)



... pour une fois que j'arrive à doubler un scooter, ça valait le coup de filmer

perso je n'arrive pas à lancer la vidéo.

La vidéo ne lance pas ???

Et avec ce lien ?
https://e-nautia.com/fiboc/disk?p=10531372

ca fonctionne

Tu dis que ta batterie était à plat après 5 heures : qu’as-tu comme batterie ?
Sur mon DF, j’ai une lupine 7,2V. 3,5Ah
J’avais trouvé une batterie 12V juste pour la caméra et le flashlight

5h, mais ça faisait un bout de temps qu'elle tournait pour l'éclairage, avant installation de la dashcam. Là, elle vient de finir de charger, je vais tester à partir de demain et voir combien de jours elle va tenir (et d'heures en roulant)

C'est sympa cette vidéo. La qualité est bonne. Et l'incrustation de l'arrière est chouette !

Sinon, c'est difficile hein de laisser filer le scooter ? On a envie de le tenir et de le repasser hein ?    (Scooter qui à mon avis aurait du être sur la piste cyclable aussi d'ailleurs)