(faux départi) Le Snoek 15 de Lud'O !!

schéma de branchement


donc pas compliqué du tout.

Pour la "fixation" au scotch sur le dessus du coqueron, c'est pas trop la classe.... (je crois me souvenir d'avoir vu un truc fixé comme ça avec du scotch orange, je ne sais plus si c'était ton VM)

Pourquoi ne pas utiliser le trou à l'arrière, puisque l'on sait depuis des essais assez récents que l'air de l'intérieur du VM ne s'échappent pas par là ?
Du coup, une "fixation" au Velcro serait bien pus discrète et encore plus efficace, sans compromettre l'efficacité de la loupiote.

Ah ? Je suis agressif moi ? Oups !

Oui merci le schéma de branchement était aussi expliqué. Ça doit être sous le tableau de bord mais je n'ai pas encore regardé.

Oui c'était mon DF XL orange !

Apparemment c'est plus bas que ce fameux trou et même le câble ne passe pas par là !



On me dit que mes jantes ne sont pas TL mais à la réflexion je viens de me souvenir d'un mail où ils m'ont dit qu'elles sont TL mais montées avec CàA. C'est confus tout ça. Je vais retrouver ce mail.

Je recherche un feu arrière qui serait bien visible même de jour : est-ce le cas de ce fameux flashlight dont vous parlez ? Dans ce cas, pouvez-vous me donner sa référence ?
Merci

Attention le prix n'est pas en € !! Le traducteur ne converti pas les devises !

https://www.diodhuset.se/ledson-hide-away-rund-led-blixtljus-strobe-12-24v

Homologation R65 :

https://www.proteclight.com/blog/la-reglementation-ece-r65.html?lang=FR#:~:text=La%20r%C3%A9glementation%20ECE%20R65%20est,utilisation%20sur%20les%20voies%20routi%C3%A8res.

On trouve pas ça ou équivalent en France ?

Laurent69 a écrit:

On trouve pas ça ou équivalent en France ?

Non

Est-ce visible de jour comme un feu stop de voiture ?

Zenedavtri a écrit:

Laurent69 a écrit:

On trouve pas ça ou équivalent en France ?

Non

Et les Kellerman, ça le fait pas ?

Laurent69 a écrit:

Est-ce visible de jour comme un feu stop de voiture ?

Bien plus visible.

Ok merci
T’aurais pas une photo, de jour, pour voir se que ça rend?

Laurent69, je te fais un message perso pour ne pas polluer ce fil de discussion.

Pas de pollution ici , c'est carte blanche. Déballe tout !

C'était pour lui donner des infos sur mon éclairage additionnel, mais comme ta lampe est mieux, un mail perso ira très bien.
Et des photos de DF n'ont rien à faire sur un fil de discussion sur le Snoek.

Laurent69 a écrit:

Ok merci
T’aurais pas une photo, de jour, pour voir se que ça rend?

Les photos ne sont pas évocatrices de la puissance du truc, mais je peux te dire que les véhicules ne se rapprochent plus trop près et ça c’est net.

Kuryo a écrit:

Pourquoi ne pas utiliser le trou à l'arrière, puisque l'on sait depuis des essais assez récents que l'air de l'intérieur du VM ne s'échappent pas par là ?
Du coup, une "fixation" au Velcro serait bien pus discrète et encore plus efficace, sans compromettre l'efficacité de la loupiote.

À la réflexion je ne vois que ça effectivement.

Si si, on voit bien même en plein jour que l’intensité lumineuse a l’air énorme ( bien plus en tout cas que mes rubans de leds)
C’est alimenté sous quelle tension ?

12-24 v indiqués sur la boîte.

ok, mais sur la photo de Zenedavtri, est-ce du 12 ou du 24V?

12v, c'est connecté au circuit 12v du vélomobile.

Perso, j'ai mis ça

Il y a plusieurs modes dont un qui balance 2 flashs "normaux" puis un fort ...

Le fort, je pense qu'il est en limite de gêne pour ceux qui suivent ou arrivent en face.

La course à la puissance éblouissante n'est à mon avis pas un bon calcul : si les gus que tu viens de saouler en leur en mettant plein la tronche sont assez exaspérés, tu peux ne pas y gagner !

On parle bien de lumière pour être vu et pas pour y voir là ...

Bontrager a aussi des "flashy" environ..60 a 80 euros
pour l'arriere
super visible
j'ai fixé sur le casque
donc ..OK quand je change de monture
et toujours visible car j'ai pas de sous -marin !!
Papy volant

Sinon , GrandPierre aun truc de ce style

et c'est pas mal aussi :

- ça éclaire bien (testé au Ventoux, je le voyais à perpette)
- ça te préviens que des véhicules arrivent

mais :
- c'est plus cher
- ça doit consommer plus

Vous faites comme vous voulez, moi je la garde d’ailleurs tous mes vélomobiles en sont équipés.

Un jour j’ai masqué 2 des 3 leds, et bien le comportement des motorisés a changé, j’avais l’impression d’avoir une bontrager.
Du coup je me arrêté illico pour enlever l’adhésif de masquage.

Je suis toujours dubitative sur la protection que donne un éclairage arrière même puissant : certes, il tiendra à plus grande distance certains automobilistes (marre d'être éblouis) mais je crains que ce soit surtout ceux qui voyaient le VM aussi sans cet éclairage, les dangereux, ceux qui ne font pas attention voire qui aiment emmerder les vélos continueront je le crains à être des dangers.

Un accessoire peut-être plus efficace (en dehors des villes bien sur ou ont a quasiment toujours des usagers derrière soi)  : nouvelle combinaison feux AR, radar et caméra Garmin qui prévient lorsqu'un danger vient de l'arrière.

400  euros   dans 1 an ça sera 299 euros