Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité

J’adopte ton slogan……Ludo
Heureux de te faire rire malgré ta mésaventure….a ta place, j’aurai la rage
En effet, je suis déjà irrité juste en regardant l’évolution de notre société….
Alors en cas de problème avec des gens irresponsable, j’aurai des fièvres

Combien de vehicule par minute sur une route pour avoir une congestion ?????
Quelle densité de vehicule pour ne pas trouver de place de stationnement ?
Quel est le flux pour ne pas avoir d’accident ?

Mais, cela ne serait pas un bon Plaidoyer sur le velo.
voici une super lecture pour le velo……pour changer d’esprit pour le velo
https://bonpote.com/le-velo-est-le-futur-de-nos-mobilites-1-5/
Sur le bilan de l’accidentologie de la route 44 milliard en France ????
https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2019-09/Bilan%20de%20l%20accidentalit%C3%A9%20routi%C3%A8re%20de%20l%20ann%C3%A9e%202018.pdf
Sur le cout social du bruit en France, mais ou sont les sanctions !
https://www.bruit.fr/images/stories/les-chiffres-du-bruit/Rapport_complet_Cot_Social_Bruit_et_mesures_bruit_air_-_VF5.pdf
https://www.bruitparif.fr/le-cout-social-du-bruit/
https://www.planetoscope.com/Pollution/1937-.html
https://librairie.ademe.fr/air-et-bruit/4815-cout-social-du-bruit-en-france.html#:~:text=En%20savoir%20plus-,Le%20co%C3%BBt%20social%20du%20bruit%20en%20France%20est%20estim%C3%A9%20%C3%A0,et%20le%20bruit%20ferroviaire%207%25.
sur le taux d’occupation de l’espace publique ou 500 vélos correspond à 75 voitures
Le velomobile prend la place de 3 vélos, car on ne voudrait pas que le châssis soit rayé

Sur le cout de l’infrastructure routier qui serait déficit par rapport à la taxe….
Sur le cout de l’espace urbain, avec le prix d’un logement est entre  25 à 40€/m2/mois et le prix du stationnement et du partage de l’espace publique est de 4€/m2/mois
des isochrones qui permettent de voir le rayon d’action possible du velo en fonction de sa vitesse
https://maps.openrouteservice.org/#/

Attention à la duree du trajet, avec la « The law of constant travel time and trip-rates »
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/0016328782900702

sur Un dernier film  WHY WE CYCLE qui  ne passera jamais à la télé,
« Together we cycle » le débat avec 201 vues …..donc qui ne va pas aller dans l’esprit des français
https://www.youtube.com/watch?v=HmFf2gizmyE
Encore un livre sur le velo
https://ecosociete.org/livres/pourquoi-pas-le-velo-fr

dans la partie 5 de bonpote, j’ai bien aimé aussi  sur la hierachisation des acteurs, leurs rôles pour  l’écosystème vélo, ainsi que l’ambition du velo et les budgets qui ne vont pas avec
https://bonpote.com/partie-5-construire-une-france-cyclable-5-5/

Peu de nouvelle proposition de changement de loi dans ce plaidoyer, il aurait pu mettre
- vitesse de limitation des vélos électrique à 30km/ puisque les villes vont tous y passé progressivement
- une puissance limitée des vélos électrique à 2000 Watt et pas à 250W, pour les vélos utilitaires et lourds (ou un nouvelle categorie de vehicule)
- 15% du budget des villes pour le velo
- des assurances velos correctes et pas indexé sur les accidents de voitures, ni sur le nombre de vehicule (mais inutile si l'on a deja un assurance voiture car si on roule en velo on n'a pas la voiture)
- que la livraison des colis en ville ne se fasse qu'en velo (ou au depart des stockeurs) mais j'ai peur de uberistation du truc


Est-ce que l’appétence de toutes les classes sociales pro velo fera bouger les choses ?
malgré que les decideurs ont toujours un grand retard pour le changement de paradigme !
1.4 Millions de réparation fait avec « le coup de pouce velo » en France.
Arrivera t-on à l’immunité collective contre la voiture ?

attention les vélos montrent leurs crocs



Par contre rien sur la technologie du velo, ni sur le materiel des cyclistes, ni sur les tests consumeristes….

le site « adopte un velo » est un tres mauvais  influenceur
https://adopte-un-velo.fr/

arnaud.sivert a écrit:

Heureux de te faire rire malgré ta mésaventure….a ta place, j’aurai la rage

Je n'ai pas la rage parce que j'ignore les raisons mais il vaut mieux que je ne sache pas parce que niveau rage...

Je pense qu'il y a une grande probabilité que le smartphone soit en cause.

arnaud.sivert a écrit:

Le velomobile prend la place de 3 vélos, car on ne voudrait pas que le châssis soit rayé

J'ai très rarement vu un châssis sur un VM.

Je me suis mal exprimé, je voulais dire la coque.

Il parait que l’équipement de protection du velo est peu couteux !

J’avais déjà parlé du laboratoire Icube qui teste les casques de velo le 10 Juin 2019,
https://velorizontal.1fr1.net/t24145p225-engin-electric-de-l-iut-de-l-aisne-2019-2021-reflexion-mobilite
Avec une communication sur le lien de certimoov et dans le magazine « que choisir »
https://www.certimoov.com/les-tests/hovding-30
Bizarre, les bandeaux de protection  okyls ne sont pas dans les tests ?
Mais ce n’est pas réellement un « casque » mais une protection alternative…
Mais, cette protection  est en ce moment indisponible à la vente….

Beaucoup de casque de velo ont la note 4/20


L’air bag de la tète a une version « 3 » à 300 € et il est super bien noté
https://hovding.com/fr/
qu’est ce qui ce passe si je fais tomber par terre cet airbag ? il se déclenche ou pas !
peut on le replier et changer la capsule de gaz ?
l’été cela doit tenir trop chaud

Bizarre, cet airbag n’est pas présenté dans le dernier magazine « que choisir »,

Comme d’habitude, la qualité ne correspond pas au prix,


Il va falloir encore prendre les chemins de traverse.


c’est pas facile tous les jours de passer en velo


meme si ces chemins de traverse ne sont plus utilisés depuis longtemps, personne n’ira enlever les rails et les traverses

Sympa l’airbag mais effectivement probablement très chaud l’été ; ma compagne et ma fille ont déjà le problème avec leurs gilets airbag pour monter à cheval - faut dire qu’il y a une chaudière de 600 kg en-dessous aussi.
Pour ce qui est de le laisser tomber par terre, je suppose que l’ordinateur intégré sait faire la différence.
Je serais allé un poil plus loin en étendant à un genre de baudrier qui protégerait aussi les épaules, les clavicules morflent souvent en VD.

Je suis ton histoire ludo, et j’adore les histoires qui se finissent bien…

600 € l’air bag torse, c’est un budget
Mais il est possible de changer le gaz pour 69 € pour être réutilisé.
https://www.helite.com/airbag-cyclistes/
Donc, il ne manque plus que l’air bag pour les jambes

ou en est l’acceptation du risque sociétale?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gestion_des_risques
where is lowest probability injury bike ?
pas grand choses dans les études entre la probabilty and the impact


changement de sujet, j’ai la rage sur les irresponsables de la population que j’estime à 0.1%
3 sacs de déchets de Mac do en à peine 5 km….




Aucune une voiture, c’est garer à la place ou il y avait ce sac.
De meme aucune une voiture aurait pris le sac pour le mettre dans sa poubelle.
moi, je l’ai fait…..avec mon petit velo

En plus, ces malotrus n’ont pas tout mangé….donc mes poules ont fini les reste.
tout est en carton sauf l’emballage des sauces….
Quand la malbouffe étouffe l’environnement avec ces emballages, des chiffres sur ce lien
https://granvillage.com/blog/malbouffe-environnement/

mais la nutriscore obligatoire en 2022 n’a pas fait peur à la malbouffe
https://m.mcdonalds.fr/documents/10192/0/NUTRI-SCORE.pdf

mais, il fait peur au produit régionnaux
https://www.francebleu.fr/infos/societe/le-nutri-score-est-il-dangereux-pour-les-produits-regionaux-labellises-1623178157

un nutriscore sur les bouteilles de vin et d’eau minerale ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Nutri-score

Dans l’equation du nutiscore, l’emballage, le gout, devrait etre pris en compte….
https://nutriscore.colruytgroup.com/colruytgroup/fr/nutri-score-calculateur/
https://www.santepubliquefrance.fr/determinants-de-sante/nutrition-et-activite-physique/articles/nutri-score

quand au score des irresponsables qui ont jeté leurs detritus,
car avec les cameras chez mac do et l’heure de passage sur le ticket on pourrait savoir qui sont les responsables……et leur faire faire des travaux d’interret collectifs…….
ou en est la justice des petites incivilités ?
« hainez » vous les uns et les autres……ou aimez vous les uns les autres…..

a quand les consignes des cartons ?

arnaud.sivert a écrit:

quand au score des irresponsables qui ont jeté leurs detritus,
car avec les cameras chez mac do et l’heure de passage sur le ticket on pourrait savoir qui sont les responsables……et leur faire faire des travaux d’interret collectifs…….

Il n'y a pas de vidéo verbalisation à Soissons ?

40 caméras sont placées dans Soissons, les petits villages périphériques collés à Soissons n’ont pas adoptés le choix de la vidéo surveillance.
Mais, la vidéosurveillance pollue bien plus que ces malotrus et c’est un gros gaspillage d’argent public avec juste un gros coup de bluff des décideurs…..
https://www.lagazettedescommunes.com/550944/la-videosurveillance-est-un-gaspillage-de-largent-public/

Je fustigais autant le modèle de consommation de nourriture en carton que ces trous du cul.
quel est le prix de l’emballage en carton par menu ?
https://www.zerowastefrance.org/wp-content/uploads/2018/02/rapport-mc-do-web.pdf
il y a un journal de mac do environnemental
https://www.mcdonalds.fr/entreprise/jdd/2019/#/page/0
https://fr.calameo.com/read/00003545437253f705b37

vu les marges, il peuvent donner du carton à manger
https://telquel.ma/2018/12/31/mcdonalds-se-regale-aussi-sur-ses-marges-brutes_1623904
Marianne en guerre contre la malbouffe
http://esquirou.over-blog.com/2014/02/mal-manger-tue.html
https://www.marianne.net/societe/yuka-foodwatch-ufc-que-choisir-ces-contre-pouvoirs-des-consommateurs-face-la-grande

quoi avant, ce n’était pas trier, valoriser ! on nous aurait menti ?


En attendant que j’étudie l’équation de l’Eco score de nos produits, une nouvelle note
car je n'y connais rien, avec ma cuisine au beurre.
https://docs.score-environnemental.com/
https://yuka.io/eco-score/


Je vous mets l’article du dernier magazine « que choisir » qui ont encore fait des tests sur les vélos électriques
Il y a toujours de nombreuses inepties dans leurs articles qui me font toujours sortir de mes gonds
- sur les performances entre les freins à disques et patins….
- sur poids peu décisif
- mise à jour logiciel ????? que seul peut faire un pro





On peut observer que le prix des vélos ont fortement diminué avec une assez bonne qualité des velos utilitaires…
Il manque dans le tableau le prix de renouvellement de la batterie fait pas les constructeurs qui permettrait de finaliser le choix

Toujours pas de velo couché elec dans leurs tests qui permettrait d’augmenter l’autonomie par 2 grâce a son  bon CX donc qui aurait la meilleur des notes évidement.

arnaud.sivert a écrit:

Il y a toujours de nombreuses inepties dans leurs articles qui me font toujours sortir de mes gonds

Ils n'ont qu'à demander Arnaud , expert à l'IUT !

J’ai des failles aussi en velo électrique….
Je connais très mal les moteurs qui entrainent la chaine et leur contrôle….
Mais j’ai quelques connaissances….en speed pedelec bosh, fait par moustache
https://moustachebikes.com/actualites/nouveau-friday-27-fs-speed/




Ce week-end, ce sont :
- les journées du patrimoine,
- les jardins en scènes,
- Picardie for ever,
- la convergence de velo sur paris, "journée sans voiture et sans moteur"
- le salon du velo en grand,
- la Dreams nation festival https://www.dreamnation.fr/
- la fete de la nature    https://fetedelanature.com/
* ce monde est fou" il font tous en  meme temps
j’avais promis d’aller voir les artistes de picardie for ever  et d’aller voir la restauration du château de villers cotteret
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2teau_de_Villers-Cotter%C3%AAts
- pas le temps d’aller au salon de velo

Patrimoine pour tous……
Enfin, seulement pour ceux qui ont un pass sanitaire….  pas cool pour les autres…..
Je pensais que le terme paria serait sortie de mon vocabulaire…..


pass pour les velos ou pas ?


jamais vu autant de papier pour les jeux de hazard dans les poubelles de ville…..
"les jeux ne sont pas encore numerique ????"


pour les photos du patrimoine, il faudra attendre....

arnaud.sivert a écrit:

J’ai des failles aussi en velo électrique….
Je connais très mal les moteurs qui entrainent la chaine et leur contrôle….
Mais j’ai quelques connaissances….en speed pedelec bosh, fait par moustache
https://moustachebikes.com/actualites/nouveau-friday-27-fs-speed/

Le problème de ce vélo qui concurrence vraiment la voiture c'est que... légalement ce n'est pas un vélo mais un cyclomoteur !

Donc il ne peut pas emprunter les pistes cyclables, pas non plus les double sens cyclables... il doit être utilisé comme un cyclomoteur et pas comme un vélo.

Et pour les parents qui voudraient l'utiliser pour transporter leur enfant, interdit de transporter un enfant de moins de 3 ans sur un speedpedelec, pas non plus de remorque enfant même si on ne roule pas à 45km/h !

Un utilisateur qui veut l'utiliser légalement perds beaucoup des facilités offerte par un vélo ou alors il doit enfreindre la loi.

Alors qu'en fait, ce n'est qu'un VAE 250W avec une limitation de l'assistance à 45km/h au lieu de 25km/h.  Très loin donc de la définition du speedpedelec qui autorise un moteur de 4KW de puissance en continu.

Cette définition du speedpedelec L1eB est complètement stupide, elle autorise une puissance de 4KW totalement inutile pour une bicyclette (pour mémoire, la catégorie L1eB est strictement limité à 2 roues, pas de tri ou quadricycles utilitaires L1eB) irréalisable (si on utilise vraiment une puissance de 4KW, il faudrait 30-40kg de batterie car avec le 250W actuel, la batterie de 625Wh pesant 3kg n'a qu'une autonomie d'environ 50km raison pour laquelle le Moustache du test a la double batterie 625+500Wh) et c'est cette puissance inutilement élevée qui justifie l'assimilation à un cyclomoteur avec toutes les restrictions qu'elle impose.

Bien d’accord avec toi, fleur
Il manque des catégories entre 250W et 4KW.
Le moteur Bosh sort quand même 1500Watt en mode turbo lors des accélérations et les montées.
Le monsieur qui a ces vélos travaille à 40km avec 3 belles montées, il y va en velo 2 fois par semaine et n’a plus besoin d’aller à la salle de fitness. Il peut recharger au boulot.
Cela fait 20 ans qu’il allait à ce même boulot exclusivement en voiture.
A ca place en velomobile à 45km/h., j’irais en velo tous les jours.


Belle vidéo Ludo
Un petit bouchon à l’entrée du village, tout cela à cause d’un trou des eaux usées qui est sur la route alors que les trottoirs sont en herbe ?????
Je connais des bouchons tous les jours aux heures de pointes mais à cause des feux.
Depuis plusieurs années, certains de ces feux sont en clignotants et il n’y a plus de bouchons.

Tu as une grosse paire de «   «  pour passer entre les files de voitures avec les haricots
Dans certaine de tes vidéos comme « ça valait le coup ??? » tu fais tourner l’image avant arriere
Comment tu fais ? Le soft te fait le panorama entre les 2 vidéos
Cela manque de musique, ces vidéos….
Pourtant, j’ai vu que tu as YouTube premium
Mais peux t on réellement choisir toutes les musiques que tu veux sur tes vidéos ?????

Bref gros week end, avec Deux fois « cent mois », pour aller voir la
« Cité international de la langue française au château de Villers cotteret » de francois premier qui a imposé le francais comme langue officielle
ce chateau a été abandonné depuis plus de 30 ans et  tombait en ruine.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2teau_de_Villers-Cotter%C3%AAts
Mais  qui doit être inauguré juste avant les élections présidentielles
https://www.francetvinfo.fr/culture/patrimoine/cite-internationale-de-la-langue-francaise-macron-espere-inaugurer-le-chateau-renove-de-villers-cotterets-en-mars-2022_4339677.html
Pourra t on rejouer au jeu de paume dans ce château
https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/aisne/a-villers-cotterets-dans-l-aisne-des-fouilles-archeologiques-revelent-les-vestiges-medievaux-du-chateau-royal-1971211.html

En effet, au conseil du PETR, on nous a présenté l’avancement des travaux et qu’il était possible de le visiter sur les 2 journées du patrimoine.
Est ce qu’un musée sur la langue française fait rêver de la meme façon que la présentation des histoires vivantes du puy du fou ?
j'ai des gros doutes.

Mais à l’office de tourisme m’indique que ce n’est pas possible car les visites ce font seulement le dimanche et pas sur les 2 jours…..
Il y a 8 personnes qui font la sécurité et vérifient les pass sanitaires mais personnes pour la visite du chantier ce samedi matin ?????
De l’extérieur, le château n’est pas beau….c’est de l’emballage de « Christo » avec des algeco !!!!!!!



Mais il y a des artisans qui présentent leur savoir-faire….des flammes de zinc avec des Bacchus dieu du vin et de la fécondité

tout le faitage va etre en plomb (special monument historique)….on n'a pas trouver encore mieux que d'utilser ce metal lourd !


Devant certains édifices, ils font savoir que c’est la journée du patrimoine

Il y a un bibliobus africain avec des contes francophone….

La société agricole art déco, n’a pas eu de subvention et il ne reste plus que le mur et la charpente métallique et c’est devenu une friche

Les logements de la gare sont abandonnés depuis un certain temps ???? Pourtant, il y a du style….


Je me décide d’aller faire un tour au musée d’Alexandre Dumas, mais c’est ouvert que l’après midi

Quelle organisation de merde ces journées du patrimoine ????

Pour cette petite ville entourée de foret, il y a un magnifique magasin de velo….


L’heure tourne donc, je repars mais par la route  "du pendu"….



Il y a des monuments bien entretenu sur cette route

http://www.picardie1418.com/fr/decouvrir/monument-au-46eme-et-246eme-rac-fleury.php
Et d’autres un peu oublié


Les routes forestières ont de jolis dessins mais pas très pratique pour le velo



J’ arrive chez un archéologue qui est un peu dégouté de fouilles du château de Villers cotteret car le temps de recherche sur le site est bien trop faible selon lui.


Pas facile d’avoir le champs libre


J’adore le sculpteur de fer « David Gosselin » qui a fait un "clash brexit"
il n'a pas la meme salamandre de francois 1 comme logo
https://www.facebook.com/Fersdhieretdaujourdhui-Ferronnier-1618937258177346/

cela me rappel
https://andrecarrilho.myportfolio.com/brexit
https://www.courrierinternational.com/magazine/2019/1505-magazine

En tout cas, les jardins en scènes sont une réussite avec leur collectif d’artistes du coin et leur culture vivante.
mais, on était à peine 40 personnes alors que la brocante du village d'à coté était noir de monde.....sans avoir besoin de pass sanitaire

arnaud.sivert a écrit:

Bien d’accord avec toi, fleur
Il manque des catégories entre 250W et 4KW.
Le moteur Bosh sort quand même 1500Watt en mode turbo lors des accélérations et les montées.
Le monsieur qui a ces vélos travaille à 40km avec 3 belles montées, il y va en velo 2 fois par semaine et n’a plus besoin d’aller à la salle de fitness. Il peut recharger au boulot.
Cela fait 20 ans qu’il allait à ce même boulot exclusivement en voiture.
A ca place en velomobile à 45km/h., j’irais en velo tous les jours.

Oui bien sur le 250W nominal en continu Bosch sort beaucoup plus que 250W mais le 4KW nominal en continu sortira lui aussi encore beaucoup plus que 4KW (bonjour la section et le poids des câbles si le constructeur n'utilise pas une tension de batterie très élevée).

Tout à fait d'accord, si les VAE 45km/h étaient plus raisonnables en puissance et de ce fait plus proche en possibilité d’utilisation des VAE, ils seraient beaucoup plus utilisés comme alternative à la voiture notamment pour des distances intermédiaires ou les VAE 25km/h sont trop lents et résultent dans des temps de trajet trop long.

D'ailleurs, les nombreux speedpedelec que je vois circuler sont très souvent en infraction car circulant à des endroits ou légalement seuls les vélos et VAE 25km/h peuvent circuler.

Je pense d'ailleurs qu'une partie des utilisateurs qui ont immatriculé leur speedpedelec et portent un casque, ignorent qu'ils ne peuvent pas circuler comme des vélos et VAE avec leur speedpedelec. Lorsqu'on lit les FAQ sur les speedpedelec des sites des vendeurs de vélos, ils signalent tous l’obligation d'immatriculation, du port du casque et conseillent l'assurance mais mentionnent rarement les restrictions de circulation des speedpedelec par rapport aux VAE.

Si ils continuent à proliférer, il y aura tôt ou tard des verbalisations.

arnaud.sivert a écrit:

Belle vidéo Ludo

Merci. Le logiciel n'est pas donné mais je m'applique !
Sinon j'en utilise un deuxième gratuit pour les vidéos 360°.

arnaud.sivert a écrit:

Tu as une grosse paire de «   «  pour passer entre les files de voitures avec les haricots

C'est calculé en fonction de l'allure des voitures.

arnaud.sivert a écrit:

Dans certaine de tes vidéos comme « ça valait le coup ??? » tu fais tourner l’image avant arriere
Comment tu fais ? Le soft te fait le panorama entre les 2 vidéos

C'est une caméra 360° avec assemblage automatique. Sauf en 5,7 K c'est assemblage manuel mais je n'ai jamais testé. Après c'est moi qui programme les angles de vue dans le logiciel.

arnaud.sivert a écrit:

Cela manque de musique, ces vidéos….

Il y a de la musique dans toutes mes vidéos. Il y en a certaines où je laisse le son d'origine pour bien montrer qu'il n'y a pas d'agressions au klaxon.
Certaines où je montre des supercars croisées (mon côté ancien fan => vélos d'exceptions et voitures d'exceptions !! ) dont je suppose qu'on perçoit assez la sonorité du moteur dans la vidéo.
Ceci dit , je n'ai pas vu le bolide rouge à 232K€ dans le rétro l'autre jour !! C'est raté pour la vidéo ! Quand il/elle (bah oui les femmes aussi en conduisent bande de machos !!) m'a doublé , on aurait dit qu'elle craquait le turbo !! Possiblement une F8 Tributo !! C'est un peu frustrant ! C'est pas Monaco ici , j'en vois pas tout les quatre matins !

arnaud.sivert a écrit:

Pourtant, j’ai vu que tu as YouTube premium

Non je n'ai pas YouTube Premium.

arnaud.sivert a écrit:

Mais peux t on réellement choisir toutes les musiques que tu veux sur tes vidéos ?????

Oui et non. Certaines précisent qu'il faut créditer l'auteur donc je ne les prends pas mais à la réflexion je ne crois pas qu'ils s'en rendraient compte parce que je ne fais pas 100K vues ou plus. Même pas 10 %. Après je ne cherche pas souvent de nouveaux clips bien qu'il y en ait régulièrement parce que c'est chronophage quand même.

arnaud.sivert a écrit:

Quelle organisation de merde ces journées du patrimoine ????

Cause pandémie non ?

Il y aura peut-être une légalisation des speed pedelect dans un futur sur les pistes cyclables et les voies vertes mais avec peut etre des limitations de vitesse. (Qui peut le plus, peu le moins pour la vitesse des véhicules)…..
Apres cela dépend si ces pistes sont fortement utilisés ou pas….
Mais le monde veut aller toujours plus vite, plus loin

Pendant que certains essayent de minimiser leur impact sur la planète….même à 45km/h et à 5000€, l’escalade de l’armement est toujours présent….
D’ailleurs, les medias parlent de la polémique des sous-marins nucléaires australiens en oubliant qu’il y a eu aussi la rupture du contrat de porte hélicoptère de la France à la Russie qui a couté la bagatelle…..
La souveraineté des états et son cout est fou…..
https://fr.wikipedia.org/wiki/Industrie_de_l%27armement

Pour les associations qui font des manifestations et ne vérifie pas le pass sanitaire 45 000 euros d’amende, ou va aller l’escalade des restrictions….
Ce monde est fou…..
https://www.gard.gouv.fr/content/download/3380/22837/file/Organisation%20et%20d%C3%A9claration%20des%20manifestations.pdf

Pour oublier la folie de notre monde, un peu de culture pour le week end prochain avec pass ou sans :

- c’est la fête du haricot à Soissons…..à 8€ le kilo….
Ou il faut un pass alors qu’il n’en faut pas pour aller aux marchés ! C’est la fin des haricots
- toujours des spectacles « jardin en scène » à la carrière de Montigny près de Marchemont au-dessus de Compiègne
https://www.lescarrieresdemontigny.fr/
- la fête du livre à Merlieux ou il faut aussi un pass et surtout beaucoup d’alcool après avoir touchés les livres
http://www.fete-du-livre-merlieux.fr/edition-2021/
- la fete des voisins mais rassemblement pas plus de X personnes ?
https://www.lafetedesvoisins.fr/
Sur l’affiche, tout le monde est masqué….


Bref de quoi rouler pour essayer d’oublier les travers de notre monde….
PUTAIN D’EPOQUE COMME DIRAIT « LUJIPEKA »
https://www.youtube.com/watch?v=ltlROAwvOik

Le marbre est toujours joli mais les représentations sont souvent des tragédies de la vie

arnaud.sivert a écrit:

Il y aura peut-être une légalisation des speed pedelect dans un futur sur les pistes cyclables et les voies vertes mais avec peut etre des limitations de vitesse. (Qui peut le plus, peu le moins pour la vitesse des  véhicules)…..

Il existe une signalisation spéciale autorisant les speedpedelec mais en pratique, très peu présente.

C'est quoi AP , BP et P (pas celui sur fond bleu) ?

Lud'O a écrit:

C'est quoi AP , BP et P (pas celui sur fond bleu) ?

P = speed Pedelec.

A = cyclomoteur A = limités à 25km/h.

B = cyclomoteur B = limité à 45km/h.

A P autorisé speed pedelec et cyclo A.

B P autorisé speed pedelec et cyclo A+B.

Ces panneaux existent dans le code de la route, mais en pratique, ils sont ultra rares.

Pour les sens uniques - double sens cyclables, en Belgique, dans la majorité des sens uniques il n'y a aucune signalisation vélo car le code de la route version belge prévoit que les sens uniques sont par défaut double sens cyclable, la signalisation est de ce fait inutile pour les vélo mais indispensable pour les speed pedelec et les cyclo A et B et très majoritairement absente (personnellement, j'ai déjà vu des panneaux de pistes cyclables autorisées aux speed pedelec notamment sur les nouveaux autoroutes pour vélos mais jamais de double sens cyclables autorisés aux speed pedelec).

Et donc sauf rares exceptions, les speed pedelec sont exclus des pistes cyclables, double sens cyclables et même parking vélos ce qui pour un utilisateur respectueux des lois est un énorme désavantage et enlève une bonne partie de leur intérêt aux speed pedelec.

J'ai un amis qui voulait s'acheter un speed pedelec pour du velotaf, lorsqu'il a connus cette limitation, il a renoncé et acheté unvAE avec moteur Bafang ou il est possible d'augmenter la vitesse de coupure de l'assistance.

On peut observer que les belges sont bien plus en avance que la France en terme de législation pour la gestion des pistes cyclables.
Les pistes et bandes cyclables en France sont aussi interdites aux 2 roues motorisées…..
Mais la France fait bien plus compliqué alors qu’elle pourrait faire simple
Car en France, si le double sens pour le velo n’est pas indiqué pour les sens interdit, alors c’est interdit, de même pour les tournes droites !!!!
Hors seules les grosses villes de plus de 100 000 habitants ont les budgets pour mettre tous ces panneaux, ainsi que les villes qui ont investi dans une politique cyclable.
D’ailleurs seules les villes de plus de 100 000 habitants doivent faire une PDU (Plan de Déplacements Urbains) mais j’ai difficulté à faire la différence avec les PLU (Plan_local_d'urbanisme) qui doit faire une étude sur les déplacements
https://fr.wikipedia.org/wiki/Plan_local_d'urbanisme
https://fr.wikipedia.org/wiki/Plan_de_d%C3%A9placements_urbains

Mais qu’est qui dérangerait les motos aussi de prendre les pistes cyclables et qui permettrait de désengorger les infrastructures routières à part de ne pas se battre contre la « sédentarisation musculaire » ?

J’hallucine dans mes propos « je défends les 2 roues à moteur thermique », mais surtout les velos pouvant rouler à 45km/h

En attendant, pour mettre la pression sur le prochain président et que les parties mettent leurs ambitions sur leur politique cyclable, la fub a lancé sa troisième enquête sur le velo
Mais, on a 2 mois pour y répondre, quel est le taux de participation pour que sa ville soit prise en compter ? Ce n’est pas indiqué
https://www.parlons-velo.fr/


Pas de question, sur les velos electriques, leurs vitesses et leurs puissances dans le questionnaire

Par contre, dans l’enquête, des questions sur le vol du velo.
Dans mes photos, beaucoup de mange roues devant les magasins pour attacher son velo et peu d’attache cadre…pourtant c’est obligatoire par la loi laure
https://www.antivol-velo.com/conseils-pour-antivol/bien-attacher-son-velo/
https://www.fub.fr/moi-velo/ma-securite/equipement/antivols/antivols-4-regles
De plus, les roues sans vélos restent accrochées longtemps…….
Pas de pince monseigneur, ni de meule à batterie aux services techniques ?????
Mais ce cycliste a déconné, en accrochant son velo devant une place pour « handicapé » unilatéralement évidement


Pas facile de rouler dans le brouillard de nos législations….et de nos politiques cyclables


Mais le taux d’inflation de l’énergie, des assurances ne feront qu’augmenter…….
Donc, le prix du kilomètre en voiture flambera….avec peu de solution bloquer pas nos décideurs.

arnaud.sivert a écrit:

On peut observer que les belges sont bien plus en avance que la France en terme de législation pour la gestion des pistes cyclables.

J'ai la même impression.

Ceci dit , ça fait peu de temps qu'une avenue à 35 kms de la maison vient d'intégrer une piste cyclable. Ils ont simplement supprimé les bacs floraux centraux , décalé les voies de gauche et droite plus à gauche et donc la piste cyclable peinte en jaune à droite (ou vice versa selon le sens). Ça ne fonctionnera pas avec les petites rues à moins de les passer en sens unique.

Ça me fait penser à une petite avenue dans une autre ville qui est suffisamment large pour la même chose de mon point de vue. Je vais écrire à la mairie tant qu'à faire.

arnaud.sivert a écrit:

Mais qu’est qui dérangerait les motos aussi de prendre les pistes cyclables et qui permettrait de désengorger les infrastructures routières à part de ne pas se battre contre la « sédentarisation musculaire » ?

Le problème c'est que s'il y a un cycliste devant , il va être gêné et ça peut aller jusqu'aux agressions. On le voit déjà à Paris avec ceux qui se le permettent donc il n'est absolument pas question de les autoriser.

arnaud.sivert a écrit:

Mais qu’est qui dérangerait les motos aussi de prendre les pistes cyclables et qui permettrait de désengorger les infrastructures routières à part de ne pas se battre contre la « sédentarisation musculaire » ?

J’hallucine dans mes propos  « je défends les 2 roues à moteur thermique », mais surtout les velos pouvant rouler à 45km/h

Il y a actuellement deux types de vélos 45km/h sur le marché.

D'une part des speedpedlec puissants (même si, à l'exception de quelques très petites marques faisant des motocyclettes électriques avec pédales, ils sont loin des 4KW autorisés) avec lesquels le cycliste peut rouler en permanence à 45km/h sans grand effort (enfin tant qu'il reste assez d'énergie dans la batterie car à ce rythme même une batterie de 1200Wh se vide vite) la principale marque pour ce type de speedpedelec est Stromer (moteur moyeu arrière de 650W à 850W).

D'autre part des speedpedelec avec un moteur 250W (actuellement principalement le Bosch Performance Line Speed) qui sont capables de rouler à 45km/h mais nécessitent pour ce faire un effort de pédalage significatif du cycliste.

Mélanger des Stromer et des cyclistes musculaires ou VAE 250W sur pistes cyclables étroites normales (pas les "autoroutes à vélos") va poser problème, les speedpedelec vont en permanence vouloir dépasser les autres cyclistes.  

Par contre mélanger des speedpedelec à moteur 250W 45km/h ne devrait pas poser problème car il s'agit vraiment de cyclistes qui doivent pédaler pour rouler à 45km/h et ne seront capables de rouler à 45km/h que lorsque la route est suffisamment dégagée pour le permettre c'est à dire pas sur des pistes cyclables classiques.

D'un point de vue législation, il est assez étonnant de voir d'un coté le législateur autoriser (y compris sur les pistes cyclables) des engins de déplacement personnels 100% motorisés sans limitation de puissance roulant à (en théorie) maximum 25km/h mais souvent (bien) plus vite sans aucune énergie musculaire et en permanence mais d'un autre coté voir le même législateur être extrêmement frileux concernant les vélos électrique imposant une limitation de puissance et de vitesse et une imposition de pédalage et refusant toute augmentation de vitesse !

Le partage des pistes cyclables ou de la route ne sont pas facile à faire.
La puissance et la vitesse vont dépendre énormément du territoire (dénivelé) et du taux d’utilisation des routes.

Exemple dans mon departement de l'aisne  peu peuplé et très rurale (valable pour de nombreux departement francais), pas de pistes cyclables, pas de train, peu de bus mais nombreuses départementales mal entretenues ou 2 voitures ont du mal à se croiser.

Ce dimanche j’ai étais chez mes parents qui sont à 63km, avec 600m de dénivelé par la belle route principale D1 qui a 1000 vehicule par heure en semaine et des camions mais le dimanche pas grand monde.
En voiture, le trajet dure 1 heure avec une vitesse moyenne de 60km/h, avec une limitation de vitesse de 80km/h mais avec 2 villes à traverser et quelques villages à 50km/h
En velomobile électrique surpuissant avec vitesse en montée à 45km/h et descente 65km/h, je mets 1H30 et une consommation de 560W.h.
Par les petites routes, en velomobile, j’aurais mis 2h car la route n’est pas terrible
En velo classique, trop de différence de vitesse pour prendre cette D1.
J’aurais dû prendre les petites routes et mettre 2.5h. Donc l’aller et retour ne m’aurait pas permis de partager du temps avec mes parents.

Pendant, ce temps il y avait le championnat du monde de cycliste, avec 267 kilomètres avec un dénivelé positif de 2 500m, ….
Ces surhommes ont englouti le parcours en 6heures avec une vitesse moyenne de 45km/h et ils ont fait rêver des millions de personnes dans leurs canapés……

Je croyais que les courses de plus de 200km étaient interdites car l’humain ne pouvait pas le faire sans énorme suspicion de dopage ?????

Avec une bonne vitesse moyenne, il est possible d’aller « vaguenauder » (baguenauder) à droite ou à gauche….
Les routes touristiques sont nombreuses ici

Mais pas le temps, d’aller voir des choses inutiles

Qui sont les moutons et qui sont les loups dans notre monde ????????


Un vrai pigeon est posé sur l’affiche de jean de la fontaine….
Il manque tout le reste du bestiaire….comme pour les différentes mobilités
On pourrait imaginer des histoires fabulistes avec     le cycle de course, le VTT, le velomobile, la voiture, le camion, le train, l’avion……

Tous ces véhicules danseraient ensemble, en clamant  « c’est comme ça » …..

J’ai trouvé une « ami » qui roule aussi vite que le velomobile

Les tracteurs ne roulent pas vite et sont bien chargés de jus champenois…..
C’est la première fois, que je vois ces panneaux, la règlementation des indications a dû changer ?

Alors que mes vignes bio n’ont rien donné à cause des pluies de juillet.
Mes connaissances viticulteurs bio ont récolté seulement 30% de ce qu’il produisait normalement.
Par contre, les viticulteurs non bio ont de bon rendement.
A chacun sa production….
https://www.lunion.fr/id289089/article/2021-09-02/vendanges-2021-un-rendement-maximum-fixe-13-100-kgha-en-champagne

Par les petits villages, il y a plein de truc qui limite les vitesses (écluses, gendarmes couchés, bordure, ….) qui sont peut-être plus accidentogene  pour le velomobile que la grande route.

Mais, j’ai quand meme voulu revenir par les petites départementales pour faire une boucle.
Mais la route était barrée et toutes les déviations m’ont fait revenir vers la D1…..
j’aurai du regarder dans maps avant de faire mes choix….qui indiquait ce blocage.

Je me pleins souvent mais lorsque je vois le nombre de jeunes qui ont été fauché au quart de leur vie et au nom de leurs états.
Je me dis que l’on a beaucoup de chances…mais que le monde pourrait encore bien mieux avec des si
Ces cimetières ont pour but d’exhorter à la paix…..

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cimeti%C3%A8re_militaire_allemand_de_Belleau
Qu’est ce qui exhorte l’amour, la minimisation de l’impact sur la planète, la décroissance énergétique …. ?

Est-ce que la salle polyvalente de la liberté est là pour exhorter la liberté mais aux milieux des panneaux d’obligations de vivre bien ensemble


ici, c’est la semaine « verte Alzheimer » ……mais pourquoi verte ????
https://www.chateau-thierry.fr/agenda/semaine-verte-alzheimer
Faut-il oublier nombreuses de ces règlementations et ce monde de fou et faire les choses en fonction de son territoire et de son coeur….

arnaud.sivert a écrit:

J’ai trouvé une « ami » qui roule aussi vite que le velomobile

De toute façon le Leiba reste énergétiquement bien plus efficace et imbattable.