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| Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité | |
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arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 29 Sep 2021, 09:01 | |
| L’ami 9 avec ces 450kg consomme environ 77W.h/km à 45km/h sur le plat l’ami 9 utilise un moteur de 5.8KW nominal, 48V, 250A=>12kWmax, 12kg…..prix du moteur 500€ à mon avis et je ne connais pas son controller ? https://www.valeoservice.fr/fr/techassist/product/1021631791/about Générateur démarreur VALEO ORIGINS 48V IBSG https://www.valeo.com/fr/hybride-abordable-48v/ il existe plus puissant et presque au meme prix https://www.decisionatelier.com/Valeo-devoile-ses-solutions-48-volts,8773 valeo fait aussi des kit electriques pour velos mais pas de prix ? https://www.valeo.com/fr/valeo-revolutionne-la-propulsion-du-velo-electrique/ https://www.valeo.com/fr/valeo-devoile-une-innovation-au-service-de-la-mobilite-electrique/ https://www.weelz.fr/fr/exclu-test-kit-moteur-velo-electrique-valeo-effigear/ Je viens de finir un article en comparant (budget, consommation, alimentation de recharge, temps de recharge….) des vehicules de 50Kg à 1500kg qui parraitra dans la revue 3EI de decembre. l'article critique les tests normalisé de consommation des vehicules et pose de nombreuses questions sociétales....Plus on est de lecteur et moins il y a de coquilles…..donc je vous le mets en prime time Bonne lecture, En attendant, je me suis refait une autre plaque immatriculation A++++++++ pour l’azub |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 29 Sep 2021, 10:09 | |
| On ne voit pas bien sur la plaque un peu trop floue : c'est écrit ??? world ???. C'est quoi ce T-Rex gilet jaune ? |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 30 Sep 2021, 07:44 | |
| A chacun son interprétation pour le Tirex en gilet jaune encadré de rouge rugissant - les « gilets jaunes » sont devenus une espèce fossile à cause d’une extinction massive provoquée par (politique énergétique des taxes revisitée, energie moins cher, cheque energie…..) - le « tirex » a fait trembler les autres espèces….. - « l’en cadrage rouge » correspond à la signalisation des nombreuses contestations interdites…… - Le rugissement un cri d'alarme Cette peinture était ici https://velorizontal.1fr1.net/t24145p350-engin-electric-de-l-iut-de-l-aisne-2019-2021-reflexion-mobiliteVoici l’affiche Energyscore A+++ ressemblant à une immatriculation, |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 30 Sep 2021, 11:18 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- le « tirex »
Suis pris d'un doute : ça se prononce tirex ou térex ? Parce qu'en général ça s'écrit T-Rex mais diminutif de Tyrannosaurus Rex. Donc T = té mais ty = ti. |
| | | jagut modo
Messages : 4594 Âge : 67 Localisation : nord Corrèze VPH : trike à venir Date d'inscription : 28/08/2010
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 30 Sep 2021, 22:05 | |
| En anglais la lettre "t" se dit, si mes souvenirs sont bons, "ty". __________________________________ Pour de belles balades à pied ou à VTT : https://ladordognedevillagesenbarrages.com/ https://www.facebook.com/LaDordogneDeVillagesEnBarrages
Ouvrier, il te faut baisser la tête pour manger la soupe, certes, mais pas plus bas que la table. En retraite on travaille 24h/24.....Bon, euh, souvent on passe 22 h à réfléchir!!!!!!!
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| | | IyhelM Pilier du forum
Messages : 873 Âge : 45 Localisation : Lunain VPH : TRIcon 26, Vendetta 1.0, Pony4 long AE, Silvio 2.2 Date d'inscription : 30/03/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 30 Sep 2021, 22:40 | |
| Pour la relecture de l’article, page 1 colonne de droite, il y a un ‘de’ en trop. Au bas de la même page sur les 2 colonnes : manque des accents à vélomobile et véhicule. En haut de la page 2 (elle pique les yeux celle-ci ): Et pourquoi tous les À n’ont pas droit à leur ` d’abord ?
Dernière édition par IyhelM le Jeu 30 Sep 2021, 22:49, édité 3 fois |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 30 Sep 2021, 22:42 | |
| Merci Jagut. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Sam 02 Oct 2021, 18:22 | |
| Je suis nulle en orthographe et je ne me pose peu de question à ce sujet…. Bref, L’automne est arrivé, pour passer l’hiver, il faire comme « casse-noisette » mais en velo pour minimiser Eco-score de la nutrition et aller plus vite et plus loin Les noix avec coquille sont à (7€/kg) et décortiquer à 11,7€/kg nutriscore B https://commentcalculer.fr/calcul/nutri-score/ mais je prefere utoliser feuille Excel Outil_Calcul_Nutri-Score_SpF-2021.xlsx J’adore ce Noyer qui est en plein milieu d’un champ de blé. Il y a eu une petite perturbation venteuse la veuille et il n’y a plus qu’à ramassé donc avec d’autres arbres, mon sac a été vite plein Je suis passé par la cote 132, on ne peut plus descendre par la ligne electrique, la nature a repris ces droits il est assez facile de passer à travers champs, les sols ne sont pas trempés mais le soleil se couche tot en cette saisosn J’ai été cueillir des pommes pour soutenir les vergers raisonnés mais j’ai pris l’AZUB et les grosses sacoches Certains agriculteurs débutent pour faire des vignes, mais pour mettre en bouteille et pas pour du raisin de table…. dommage https://www.lesechos.fr/pme-regions/hauts-de-france/ternoveo-lance-une-filiere-viticole-dans-les-hauts-de-france-1238580 Par contre, je vais me poser des questions sur l’inflation de l’énergie qui est devenu un tarif pas en fonction de la production mais un tarif fluctuant à l’offre et la demande avec de la spéculation du marché. https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/prix-de-lelectricite-le-maire-juge-le-systeme-europeen-obsolete-1349509 Mais que feront les politiques ? https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/prix-de-lelectricite-le-gouvernement-refuse-de-relever-le-plafond-du-nucleaire-regule-1348529 Malgré prix européen, le prix est diffèrent en fonction des pays, sans prendre en compte les taxe qui sont aussi différents entre les pays. https://prix-elec.com/energie/comprendre/marche-electricite https://fr.statista.com/infographie/11825/comparaison-cout-electricite-en-europe/ https://www.epexspot.com/en/market-data J’adore l’article du trading de ce fournisseur qui dit qu’il est là pour faire de la sobriété électrique et qu’il n’est pas possible d’être producteur et fournisseur ! donc de faire payer cher l'electricité par rapport au tarif reglementé https://ekwateur.fr/2020/04/24/trader-fournisseur-electricite-verte/ Entre la nuit et le jour le prix est multiplié par 3, avec le compteur linky qui mesure toutes les demi-heures la consommation, est ce qu’un jour le prix sera indexé toutes les demie heures ? pourtant, il n'y a pas cette difference entre le prix de l'heure creuse et l'heure pleine. Heureusement, ce ne sont pas les charges d’un velo électrique qui vont changer quelques choses sur la facture ?l'air, l'eau, l'energie, l'espace public ne sont pas encore des biens communs ?????? faut il faire une revolution pour que cela le devienne ?
Dernière édition par arnaud.sivert le Sam 23 Oct 2021, 11:59, édité 1 fois |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Sam 02 Oct 2021, 20:24 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Je suis nulle en orthographe et je ne me pose peu de question à ce sujet….
C'est fou ça !! C'est Bac + combien génie électrique à l'IUT ? - arnaud.sivert a écrit:
- Les noix avec coquille sont à (7€/kg) et décortiquer à 117€/kg nutriscore B
T'es sûr du chiffre décortiquées ? - arnaud.sivert a écrit:
Heureusement, ce ne sont pas les charges d’un velo électrique qui vont changer quelques choses sur la facture ? Tout est normal , c'est un Sivert ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 04 Oct 2021, 18:48 | |
| J’aime le rationnel Hors l’orthographe ne suis pas souvent le bon sens avec des théorèmes ayant de nombreuses exceptions…. mon cerveau a du faire des choix entre la physique et le français….le francais est une langue mineure par rapport à l'anglais Pendant, que les cyclistes font du cyclocross pour Paris Roubaix avec un équipement pas trop adapté pour rouler en sécurité…..sachant qu’il a plu toute la nuit et toute la matinée….. https://www.france.tv/france-3/stade-2/2825249-paris-roubaix-une-journee-en-enfer.html moi, j’ai refait la connexion de l’alimentation de l’Azub Incroyable, après de nombreuses années de fonctionnement, Le connecteur Noir Anderson entre le contrôleur et le cycle analyst a chauffé et a fini de ne plus faire contact. Pourtant, cette connexion n’est jamais démonté alors pourquoi j’ai laissé un Anderson ?????. L’échauffement a fait une boursouflure et la résistance de contact est devenue infini. Donc je suis rentré en musculaire Sur ce connecteur, il y avait aussi les petits fils de l’éclairage et l’USB. J’ai enlevé tous les Andersons pour les remplacer par un domino…..j’ai tous les types et grosseurs dans ma caisse à outils https://docs.rs-online.com/dfe0/0900766b80e09cf6.pdf Pour supporter les 15A en montée et le fil de 4mm2, il faut des barrettes de connexion de 3.5mm de trou minimale de longueur 1.6cm, mais il n’est pas possible de croiser les fils en interne. Donc pour avoir une meilleur surface de contacte électrique de 2cm et de croiser les fils une connexion avec un trou 5.5mm a été utilisé. J’ai fait un test d’échauffement dans une montée à 1000W/ 14A pendant 10 minutes Le domino est en haut à gauche : pas d’échauffement, C’est le fusible 40A qui chauffe et qui a un incrément de température de 20°C Mais pourquoi, j’ai fait compliquer avec ces connecteurs Anderson alors que je pouvais faire simple des le debut ???? « IceMan » du forum est passé faire une soudure à l’IUT, il connait une de mes connaissances que j’apprécie beaucoup par ces nombreux engagements Je lui ai soudé son connecteur un peu bizarre de son phare Edelux D’habitude, il me faut 2 minutes pour faire une soudure, là j’y ai passé 15 minutes….. 2 cosses auraient été plus judicieuces et moins problématiques, mais je n’aurai pas eu l’occasion de les voir….
Dernière édition par arnaud.sivert le Mar 05 Oct 2021, 07:12, édité 1 fois |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| | | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 04 Oct 2021, 19:46 | |
| Bonsoir, C’est en voulant te répondre que je viens de lire ton sujet. Phare monté cet après-midi sur le Twin, tout est parfait. Encore merci pour le temps consacré à ma soudure et pour l’agréable mais trop court moment passé à l’IUT. Et puis nous avons fait un heureux en la personne de Gérard! Je réfléchis à notre future Velorizon.
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| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 06 Oct 2021, 08:13 | |
| @ludo Pas sué de ma rentrer musculaire, mais en mode escargot avec une 4 voie à traverser, ça été chaud je n’ai pas l’habitude de ne pas avoir un coup de roue accélératrice….. @IceMan effectivement, on aura plus le temps de faire connaissance sur de futur velorizon….. Un « eco quartier » de 400 logements doit se créer dans mon village de 3000 habitants 1200 logements collé à 5km du centre de Soissons (un Lidl, un Carrefour, un Intermarché, un "Action" mais plus de distributeur de bricolage qui a fermé ces portes) donc 33% de logement en plus. http://agglo.grandsoissons.com/construire/ecoquartiers/participation-du-public-par-voie-electronique-etude-dimpact-environnemental-de-la-zone-damenagement-concerte-a-vocation-dhabitat-du-secteur-sous-clemencin-a-crouy-2199.html Que veut dire Eco quartier : économique, écologique, Eco conception, Eco kilomètre, Echo sonore, Eco citoyens, eco dechet ???Il y a eu une étude de Trans mobilité de circulation qui indique 250voitures par heure (1 toutes les 4 minutes) mais on ne connait pas comment est faite cette moyenne sur une heure, à la journée ???? donc on a pas le pic de vehicule par heure ! Combien a couté cette enquête ? qui ne fait pas avancer le chimili mili Il y a eu des mesures sur les nuisances sonores de la route mais pas celle de la voie de chemin de faire avec un train toutes les 2 heures, ni du bruit du ferrailleur ?????? Qui va demander à la SNCF que les trains roulent à 30km dans la zone urbaine pour baisser leur nuisance sonore?Bref, vont-ils construire des voies cyclables et agrandir la route autour de cette Eco cartier ? Vont-ils faire une route de 400m pour éviter à ces locataires de faire un détour de 2.8km pour aller au même carrefour puis aller au centre-ville qui est à 4km qui a 1000 véhicules/heure. Est-ce que ce carrefour ou il faut attendre 2 bonnes minutes aux heures de pointes deviendra un rondpoint ????Sur la photo suivante, tout le champ de gauche va devenir des logements, il y en a déjà à droite qui date de 5 ans, ou ils ont fait une route mais sans piste cyclable comme la loi laure l’oblige, mais il y a un sens de circulation unique….qui n’était pas prévu au départ Au bout de ce chemin vert à 400m le centre-ville…. D’ailleurs, quelques véhicules ne craignant pas la boue y passaient. Donc, il y a eu une bute de terre ????? Rien n’est engagé sur les plans pour la mobilité a cet éco cartier mais il y a quand même une enquête publique ???? mais sur quelle base aider le bon sens, car les plans ne sont pas engagés La dame qui fait l’enquête publique n’est pas du coin mais à 40km et ne connait pas les problemes de circulation du coin ???? Mais elle est neutre faut il lui mettre la puce à l’oreille pour cette « Zone d’Aménagement Concerté » ?L’heure de pointe pour les voitures est aux heures d’ecoles et du travail…..et il y a peu de personnes qui y viennent à pied et aucun à velo ?????? A la meme heure, il y a les bus qui s’arretent sur la route (4 arret sur 2 km). faute d’emplacement de stationnement, les bus bloquent la circulation pendant que les gens montent.... et les voitures patientent derriere le bus en esperant doubler Les passages piétons viennent d’être refait, mais aucune piste cyclable, il faut les inventer ou les rêver Comme d’habitude, on ne voit pas grand-chose au milieu de la jungle des décideurs En tout cas, j’ai des gros doutes sur l’Eco kilometre de la voiture, l’eco enervement à cause du retard de la route, l’éco voiture…..fait par nos décideurs aux finales…. Pourtant, les taxes vont rapporter mais 1 ou 2 classes vont devoir etre refaite ??????
Dernière édition par arnaud.sivert le Mer 06 Oct 2021, 08:50, édité 4 fois |
| | | claymore Posteur d'or
Messages : 703 Âge : 42 Localisation : Montagne noire VPH : Challenge Seiran 26x26 avec assistance électrique, vélo droit veltopé cargo / enfant Date d'inscription : 21/08/2006
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 06 Oct 2021, 08:41 | |
| De ce que j'ai observé proche de chez moi, "éco" quartier corresponds souvent aux matériaux de construction (l'isolation entre autre) des maisons et / ou à la nature de l'énergie pour les chauffer. C'est assez réducteur c'est sur. Je viens de voir qu'il y a un label officiel qui est effectivement beaucoup plus précis et couvre aussi le fait de favoriser le transport à vélo. Mais j'ai l'impression que le terme est un peu utilisé à toutes les sauces à but plus publicitaire. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89coquartier ce paragraphe illustre bien ton observation : - wikipedia a écrit:
- Des voix s'élèvent aussi pour dénoncer la récupération du concept par des « promoteurs architectes » dont les projets ne respectent qu'en partie la notion d'écoquartier et peuvent même à terme contribuer à augmenter l'empreinte écologique (déplacements non raisonnés, commerces de proximité non prévus)20,21,22.
Par ailleurs la création de ces quartiers nouveaux ne doit pas masquer la nécessité de rénover nos villes entièrement et surtout de faire évoluer le comportement des habitants en favorisant les échanges et la concertation (écologique, politique, économique) dans les quartiers existants Et pour être vraiment réglo avec le terme (même avec le label) dans les cas où l'on construit un nouveau quartier sur une zone non bétonnée, il faudrait que le quartier soit au minimum un puits de carbone pour compenser son implantation. |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 06 Oct 2021, 10:08 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- qui ne fait pas avancer le chimili mili
Schmilblick. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 08 Oct 2021, 15:56 | |
| Mais moi, c’est le Schmilblick prononcé par « papie Mougeot » de Coluche correspondant à la satire de nos décideurs et représentant notre société. Car le Schmilblick est l’objet qui peut tout faire par l’inventeur de « fauxderche » par Pierre Dac mais qui ne sert à rien ?????? https://www.youtube.com/watch?v=ZaMHBUGv7-A https://fr.wikipedia.org/wiki/Schmilblick Je suis repassé sur ce chemin mais en VTT craignant la boue. La végétation a repris ces droits, c’est beau....... J’hallucine de vouloir goudronnée ce chemin pour les voitures de ce futur quartier. mais est ce que l’interconnexion est bien assuré avec fluidité ? https://www.lemonde.fr/blog/transports/2012/05/09/soissons-ville-moyenne-transports-encore-fluides/ De l’autre côté de ce chemin, il y a une belle barrière ou un scooter aurait du mal à passer, ou en velo il faut mettre le pied à terre….. Il y a des formulaires pour répondre à l’enquête publique sur cette eco quartier surnommé « Zone d’Aménagement Concerté’ » Mais pourquoi perdre du temps si les idées participatives ne sont pas prises en compte au nom du budget ? Car Le budget de la voirie pour les villes, c’est comme un pneu crevé en velo https://www.lagazettedescommunes.com/610573/comment-les-communes-flechent-leurs-depenses/ En attendant, faut-il faire des fausses pistes cyclables ?…….pour leurs mettre des puces aux oreilles.et que les decideurs fassent bien les choses ou l'on attend le chao des peut etre bien que oui ou que non....... certaines routes dans certains villages sont coupées lors de l'ecole.....mais il faut au moins un by pass. les barrieres rouges se mettent à 90° |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 08 Oct 2021, 18:11 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- En attendant, faut-il faire des fausses pistes cyclables ?…….pour leurs mettre des puces aux oreilles.
Pas faux !! La route refaite à 5 kms de chez moi ne dispose d'aucune piste et pourtant elle me semble nettement plus large. Je suis quasi sûr que c'est faisable... |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 10 Oct 2021, 21:38 | |
| Comme tous les ans, c’est la fête des légumes anciens à Rocourt saint martin Avec la malle aux graines, des militants pour la cause écologiste, paysagistes, cultivetarue.fr……. Ainsi que le marché bio…..il y a 800 personnes qui viennent De plus j’avais promis à la personne qui fait un tandem trike de passer le voir car il habite juste à côté et il a des problemes des variateurs car la puissance n’est pas assez importante et il a déjà grillé ces variateurs Bref, je suis partie à l’aube dans le brouillard habitant dans la vallée. Mais sur le plateau, le soleil était au rendez vous Je reste sur la ligne de crete ou toutes les vallées sont dans le coton Les nouvelles vignes sont épargnées par l’humidité Les agriculteurs sont en train de déchaumés sur le plateau et de mettre le blé d’hiver….. cela ne chôme pas Je passe de valon à valon Je suis au trou du cul du monde, mais un village sur 2 a des limitations à 30Km/h comme PARIS. mais ici certaines ruelles sont interdites au vélo ???? Dans le micro village de Cramaille, je passe devant la fontaine Bacchus…..alors que celui est sur un tonneau ???? et que la fontaine est sous une cave voutée Le lavoir et son plan d’eau majestueux Le monument aux morts avec ces enfants aux soleils est assez empathique D’autres enfants en peinture respirant l’insouciance L’église romane est à côté d’une ruine médiévale https://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2teau_de_Cramaille Pas de princesse à la fenêtre des tours….. Me voilà dans le village de Coincy coincé par une barrière J’arrive chez René et j’en profite de recharger, il faudra booster pour aller voir mes parents ou des neveux Berlinois sont présents (donc ne redescendent pas souvent) Les varios sont morts, un moteur tourne à vide mais pas en charge, un pont de transistors doit etre mort…..pas de protection thermique ! la limitation de courant aurait du suffire ! un cyclotouriste rejoignant ARRAS passe par hasard devant nos engins et s’interrogent… René nous offre un café et des biscuits pour nous réchauffer et nous rassasier…. Le cadre du velo de ce cyclotouriste est dessiné. Il est artisan alternatif et ne respire pas l’argent mais la convivialité et le vouloir de voyager autrement en refusant les modèles classiques….. Il n’a pas de pass sanitaire et ne peut aller pas dans les campings….il n’est pas sur Warm-shower Pas facile d’être dans un autre modèle…Comment il est arrivé sur cette route ? pas à cause de l’enseigne à velo du village ! Pour ma part, j’arrive à la fête des légumes anciens à la ferme de Genèvroye avec 1 heure de retard sur mon programme la suite, ce sera une histoire pour demain |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 10 Oct 2021, 21:59 | |
| Très belle la première photo ! Impressionnant ce tracteur avec 4 roues arrières !! Pourquoi d'ailleurs ? Ça coince à Coincy ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 11 Oct 2021, 21:39 | |
| Je n’y connais pas grand-chose en tracteur. Mais augmenter la surface de roue, permet de moins tasser la terre et mieux la préserver. De plus, cela doit permettre d’optimiser l’avancé, sachant que la force de retenue arriere doit être assez importante pour déchaumer. Comme pour le nombre d’essieux des camions que le camionneur relève en fonction de la charge pour préserver la route. Il y a aussi 4 roues à l’avant, est ce que le tracteur est 4 roues motrices ???? https://www.bridgestone-agriculture.fr/augmenter-la-taille-de-mes-pneus-de-tracteur-pour-gagner-35-de-charge De nombreuses causes sont présentes à cette fête des legumes et marché bioLa chasse au gaspi de l’agglo….mais savent-il ce qui se passe dans leurs cantines scolaires ? Une AMAP est là une nouvelle association « Les gilets réfléchissants » ??????? https://abonne.lunion.fr/id289051/article/2021-09-02/une-nouvelle-manifestation-contre-le-pass-sanitaire-chateau-thierry Appel pour des forets vivantes avec un carnaval rebellé à Saint Gobain pour la semaine prochaine https://sosforetfrance.org/index.php/appel-pour-des-forets-vivantes-la-carte-des-mobilisations/ Une nouvelle association le fil du haricot pour faire une liste de lien et faire connaître les initiatives qui existent dans le Soissonnais, contribué au dynamisme local, faciliter la mise en réseau et la circulation d'infos autour d’évènements ! Il y a eu une velorutions à Soissons, je n’ai même pas été au courant ?https://abonne.lunion.fr/id296863/article/2021-09-26/ils-font-la-velorution-soissons-pour-un-meilleur-climat-velo Une autre association « Picardie Nature » a fait un recours contre une usine de laine de roche qui voudrait s’implanter à Soissons. Cette association a dépensé 7000€ en frais d’avocat…..et cherche des donateurs pour se renflouer. https://www.helloasso.com/associations/picardie-nature/formulaires/7 agglo et les élus de soissons sont pour cette implantation d’usine malgré l’avis négatif du commissaire enquêteur et de nombreuses personnes…. https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/aisne/soissons/projet-rockwool-soissons-avis-defavorable-du-commissaire-enqueteur-1912476.html https://www.levase.fr/actualites/rockwool-le-bilan-de-la-concertation/ https://www.lunion.fr/id202829/article/2020-10-30/un-collectif-medecins-soissonnais-alerte-sur-les-risques-sanitaires-du-du-projet Pour ma part, je n’ai jamais eu le temps de regarder ce dossier…. Mais la logistique des matières premières, de la transformation, et la distribution va créer une énorme consommation d’énergie, de CO2 alors que le chanvre c’est du CO2 emprisonné…. Mais pourquoi, la filière du chanvre en isolation n’arrive pas à s’exprimer… Un peu de laine de bois chez les grands distributeurs de matériaux…. Pourtant, la biofib est au même prix et la laine de roche et se souffle aussi bien https://www.biofib.com/biofib-chanvre/ un pied dans la porte ou juste un cailloux dans la chaussure…..ce recours https://www.lefigaro.fr/flash-eco/projet-d-usine-rockwool-controversee-dans-l-aisne-plusieurs-recours-deposes-20210928 Mais qualit’aisne a gagné avec son recours pour la décharge de l’Allemant mais jusqu’à combien de temps ? toujours Pas de méthaniser pour nos déchets Donc depuis 2016, les déchets du soissonnais font 30km ???? Pas de plan B https://qualitaisne.wordpress.com/ Bref; l’association cultivetarue, malgré le mildiou de cette année, 600 variétés tomates sont présentes….à cette fête https://cultivetarue.fr/ Mais, des poivrons se sont mélangés aux tomates La biodiversité de ces fruits et de ces gouts est magnifique. D’ailleurs, on ne s’imagine pas le travail de faire sécher les graines, de planter, d’entretenir….de récolter et de présenter Le lavoir de Tartre ; son gros bi et sont un happyzabeille https://www.happyzabeille.fr/ Pourtant à quelques kilomètres, il y a le dépotoir à déchet des humains ou il y a des milliers de mouettes….. Après un super bœuf carottes de mes parents le ventre bien tendu, le velo rechargé (elec, galette…), il faut repartir….. Le réseau électrique est en maintenance dans le coin, mais le groupe ne tourne pas Une pierre des sables a été déterrée Un élevage de poule pondeuse rousse regarde le velo comme si c’était la première fois Il faut déclarer son poulailler….même si on a 3 poules ???? C’est nouveau, ces « Mesures de biosécurité pour les professionnels et les particuliers » ? https://agriculture.gouv.fr/influenza-aviaire-les-mesures-de-biosecurite-pour-les-operateurs-professionnels-et-les-particuliers https://www.mesdemarches.agriculture.gouv.fr/demarches/particulier/effectuer-une-declaration-55/article/lutter-contre-l-influenza-aviaire-498 Au bout de 18 mois, on peut adopter entre 2€ à 6€, une de ces poules reformées….et leurs donner une deuxième vie…..qui peut être de 42 mois supplémentaires. À cette fête, je n’ai pas vu 1 des bus des Hauts de France pour ce faire vacciner ????? Alors qu’il était présent à la journée d’intégration des étudiants ! Bref, 140km avec un gros programme pour aller voir la respiration rurale…. Cela a été possible grâce au boost….. |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 11 Oct 2021, 22:38 | |
| 600 variétés de tomates !!! T'es sûr que ce sont des mouettes ? Parce que le littoral est un peu loin ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 15 Oct 2021, 15:33 | |
| C’est dommage, quand je me suis arreté, toutes les mouettes se sont envolées….. Est ce que ces mouettes sont devenues sédentaires à cette décharge et niche dans le coin ? Est-ce que ces mouettes ont évincé les autres oiseaux tel que le corbeau sur ce territoire ? Je ne sais pas. Il y a d’autres associations qui n’étaient pas présentes à la fete des legumes tel que :« Soissonnais transition » qui interpelle et fait des rassemblements sur tout ce qui ne va pas dans la ville et les alentours. La communication est sur facebook https://www.facebook.com/Soissonnais.Transition/ Par contre, l’association, « je veux des coquelicots » de Soissons a jeter l’éponge au niveau de ces rassemblements https://www.facebook.com/pg/Coquelicots.Soissons/posts/?ref=page_internal La « fête des possibles »……réunit certaines personnes en septembre https://fete-des-possibles.org/ Il y a des associations qui donnent une deuxième chance aux produits alimentaires et aux vêtements avant d’être jetées par les magasins….. Mais les horaires ne correspondent pas à une personne qui travaille et pas tres accesible à pied car en pleine zone industrielle. J’y ai été une fois par curiosité… https://fr-fr.facebook.com/associationladeuxiemechance/ A la cantine universitaire, avant il y avait des brocs en inox, mais il fallait les laver…. Maintenant, il y a des bouteilles en plastique A la cantine, tout arrive en barquette en plastique mais il faut tout ouvrir et mettre la nourriture dans les bacs en inox pour le faire réchauffer ??? Mais le plastique est recyclable depuis peu sur le territoire ????? Cette semaine, je suis passé de l’autre coté de la vallée de bonne heure, il y avait seulement un leger brouillard. Dans mes pérégrinations, de nouvelles cultures sont presentes dans ma region (du sorgho). j’en avais jamais vu auparavant. Le monde change….mais est ce dans le bons sens ?
Dernière édition par arnaud.sivert le Sam 16 Oct 2021, 07:57, édité 1 fois |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 15 Oct 2021, 16:20 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- A la cantine universitaire, avant il y avait des brocs en inox, mais il fallait les laver….
Maintenant, il y a des bouteilles en plastique Rétropédalage en polluant plus !! - arnaud.sivert a écrit:
Le monde change….mais est ce dans le bons sens ? Il essaie de faire le mieux possible mais c'est peut-être trop lent. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 18 Oct 2021, 10:04 | |
| Au nom de l’hygiène alimentaire contre les agents pathogènes et du transport des produits, Plus, plus, plus, plus de plastique…….et pas de nettoyage au nom de la rentabilité…… Donc non, « le monde ne fait pas de son mieux…… »Ce monde s’enfonce à cause de circulaire idiote, d’appel d’offre régionale et qui prend en compte que le tarif et pas la qualité….. Un repas étudiant doit couter entre 7 et 8 €, et il paye 3.3€…..leurs nourriture vient de Lille, 150km de soissons ???? Il y a un rapport du sénat sur les restaurants universitaire et leurs subventions….. http://www.senat.fr/rap/r20-742/r20-7425.html Mais je ne pense pas que les cantines scolaires soient à la même enseigne…..car elles dépendent des mairies De même pour les restaurants administratifs qui sont à 2km ou le prix des repas sont identiques mais tout est fait sur place sans plastique…..comme quoi, il est possible de faire bien Mais faut-il faire déplacer tous les étudiant ou que la nourriture viennent aux étudiants ? Beaucoup d’étudiant mange dans leur chambre. Sur 1000 étudiants, il y a environ 200 repas délivré par le CROUS changement de sujet, Quel est le cout des déchets du covid ? « Quoi qu’il en coute »https://www.consoglobe.com/covid-19-pollution-masques-lingettes-cg bref, Les pommes de terre sont en train d’être arraché….chez nous Les agriculteurs ne mettent plus de pesticides 15 jours avant la récolte pour faire faner les feuilles de pomme de terre. Il fauche les feuilles puis récolte……un peu de positif dans notre monde Pas facile de faire un braquage de manitou gerbant des big potatoes en filet plastique avec en velo Mais il est possible d’aller glaner en velo….. Bref, j’ai été voir Herve retraité qui habite à quelques km de chez moi et qui vient d’avoir un TW bent. Il n’écrit pas beaucoup sur le forum https://velovergne.fr/velovergne/velos.html Il y a du beau monde dans ce son garage….dont un barron low racer, tandem, VTT…… Il a un petit kit électrique sur un velo droit avec une batterie 14A.h 36V avec une autonomie de 100km à 35km/h de moyenne ainsi que sur le trike On a beaucoup discuté sur la condition humaine, sur notre impact énergétique, sur le velo, sur l'obsolescence des systèmes…..le changement de modèle de société…. Mais autour du cidre et d’une super tarte aux mirabelles du jardin qu’avait fait hervé….trop bonne la tarte Les températures sont déjà en dessous de 15°C même l’après-midi en cet automne et le soleil jouait à cache-cache derrière les nuages. |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 18 Oct 2021, 14:37 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Mais faut-il faire déplacer tous les étudiant ou que la nourriture viennent aux étudiants ?
Chouette ! Une équation pour tes élèves ! - arnaud.sivert a écrit:
- trop bonne la tarte
Arrête de me faire baver !! - arnaud.sivert a écrit:
- le soleil jouait à cache-cache derrière les nuages.
Quelle photo ! Gros coup de bol , tu as vu les lignes de fuite que ça donne ? Magnifique ! |
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