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| Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité | |
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Auteur | Message |
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JeanMarc38 Accro du forum
Messages : 1127 Âge : 54 Localisation : Grenoble VPH : Optima Orca Date d'inscription : 06/09/2018
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 04 Nov 2022, 17:36 | |
| Tu ne construis qu'une seule centrale 10 fois plus puissante qu'une seule et le tour est joué (c'est de l'humour hein !) |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 04 Nov 2022, 17:40 | |
| Ça ne fonctionne que dans Blade Runner ça ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 06 Nov 2022, 15:35 | |
| Je ne suis pas du tout cinéphile et Je n’ai pas compris la relation avec Blade Runner et quelle version 1982, 2036, 2049….. Si en France, il faudra 12 centrales nucléaires en plus. Il faut Penser Globale, avec une Europe qui devra avoir X centrales nucléaires en plus pour être résilient à la géopolitique et avoir la même mobilité qu’aujourd’hui. Sachant que la fusion nucléaire est loin d’être au point……https://fr.wikipedia.org/wiki/Fusion_nucl%C3%A9aire https://fr.wikipedia.org/wiki/ITER Pour ma part, je n’aime pas la justification du C02 pour justifier la sobriété ?La décroissance d’énergie est obligée avec une ressource finie pour une certaine démographie Alors qu’Aurelien bigo est plus sur la justifiation de CO2 suite au Conference of the Parties (COPXX) La diminution de la consommation de CO2 pour la mobilité en France devrait être deja en chute libre Les communications sur la décroissance sont maintenant nombreuses avec son symbole de l’escargot https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9croissance http://www.projet-decroissance.net/?page_id=46 https://objecteursdecroissance.be/IMG/pdf/escargot_37_version_numerique.pdf https://reporterre.net/La-decroissance-profitera-aux-pauvres Mais nombreux vont en bavés pour devenir des escargots et avoir moins de confort dans la mobilité mais ce sera pour toujours avoir des salades vertes.Est-ce que le business de la mobilité va s’effondrer ? Quel est le retour de l’investissement d’un Velomobile par rapport à une voiture à essence ???? quels sont les couts de differents vehicules en fonction du nombre de kilomètres ????Les 2 tomes, « le loup m’a dit » parle du clivage d’un territoire belge contre les éoliennes au-dessus des Ardennes et un regard sur notre société. j'ai adoré https://www.lesoir.be/396554/article/2021-09-23/contre-vents-et-seismes-jean-claude-servais-montre-ses-crocs-de-loup https://www.planetebd.com/bd/dupuis/le-loup-m-a-dit/-/43029.html#image https://www.planetebd.com/bd/dupuis/le-loup-m-a-dit/-/46020.html http://www.leseoliennes.be/parceolien/parceolien.htm Si la guerre de l’énergie et la guerre du CO2 sont entamés, les guerres contre de l’eau et de l’air arrivent….La guerre du feu sans pétrole, cela va être dur dans le futur. Et je n’ai pas fait de photo panoramique qui aurait pris les 2 autres camions derrières le parapet https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/aisne/plusieurs-employes-pris-de-malaises-le-siege-de-l-agglomeration-de-soissons-evacue-a-cuffies-2645976.html https://www.aisnenouvelle.fr/id317318/article/2022-06-18/un-mysterieux-gaz-incommode-pres-de-20-personnes-lhopital-de-soissons#
Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 06 Nov 2022, 19:03, édité 1 fois |
| | | JC_T Posteur d'argent
Messages : 347 Âge : 42 Localisation : Aix en Provence VPH : VTT à tout faire, Milan GT Mk2 Date d'inscription : 05/01/2018
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 06 Nov 2022, 19:00 | |
| Bonsoir, - arnaud.sivert a écrit:
- La décroissance d’énergie est obligée avec une ressource finie pour une certaine démographie
Cela m'a fait penser à cette citation vue dans une vidéo sur l'évolution de l'automobile : Bonne semaine à tous |
| | | Escargots *
Messages : 38 Localisation : Savoie VPH : Vélo de marque Scott avec kit électrique Vectris Date d'inscription : 02/10/2022
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 06 Nov 2022, 19:44 | |
| Vous avez une dent contre les escargot ou quoi? je vais me plaindre à la ligue des gastéropodes mal traité!!! Escargot : Se déplace que quand c'est opportun (pas en plein soleil par 40°!) Quand il part en vacances ,il peut dormir la ou il est (trimbale son habitat avec lui) Ne mange pas à se faire péter le ventre (peut rester plusieurs mois sans manger) Son cerveau ne cogite pas trop (Possède peu de connections neuronale ) bon ça c'est un peu pareil que les humains qui pensent encore que quand ils auront tout mangé et tout pollué et qu'il seront tout seul sur terre ,ça devrait bien se passer quand même... Sinon :merci Arnaud pour tes conseils |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 06 Nov 2022, 20:38 | |
| Cette obstination maladive pour la croissance n'est de toute façon pas viable. Le comprendront-ils enfin un jour ? Ou lorsqu'il sera trop tard ? - arnaud.sivert a écrit:
- Je ne suis pas du tout cinéphile et Je n’ai pas compris la relation avec Blade Runner et quelle version 1982, 2036, 2049…..
Y a pas de 2036. Le premier en 1982 et le 2049 en 2017. C'était en référence à certaines constructions démesurées dans le film de 1982. - arnaud.sivert a écrit:
- Quel est le retour de l’investissement d’un Velomobile par rapport à une voiture à essence ????
Des économies non négligeables. La bagnole reste un gouffre financier... |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 07 Nov 2022, 12:38 | |
| Conclusion « les économistes sont des fous » Ma réflexion sur nos mobilités fait que je suis un schtroumpf grognon alors que je suis un privilégié…. car que je dois prendre la diagonale du fou.... Il faudrait retrouver sur le forum, mais par chez moi, il y a eu des affichages sauvages de la décroissance avec le symbole de l’escargot…avec le dessin de vélo couché sur l’affichage Mais cela remonte a plus de 4 ans Voici la réponse du cout des différents véhicules en (achat, cout à la consommation et assurance) en fonction du nombre de kilomètre. Sachant qu’en vélo utilitaire, on va 2 fois moins qu’un vélo couché un speed à 45km/h ou qu’un scooter sans permis. Dans cette première figure, l’énergie de pédalage n’est pas pris en compte. La consommation électrique est dérisoire par rapport au prix de départ du véhicule et il n’y a pas d’intersection pour dire à quelle distance un véhicule serait plus probant qu’un autre. Mais, le pédalage du vélo demande une consommation de nourriture environ 5€/100km supplémentaire. Donc le vélo va aussi avoir une pente…ainsi que le vélo couché ou la consommation va être plus importante. Mais le pédalage permet d’avoir une activité physique essentielle. J’ai rajouté la voiture électrique qui permet de transporter 5 personnes mais comme souvent, il n’y a qu’un seul conducteur. Evidemment, si le vélo couché et Velomobile deviennent des produits de masse alors leurs prix seront encore plus compétitifs. Cette étude de prix prend une obsolescence du véhicule au bout de 100 000km. Dernièrement, j’ai fait un assez grand périple (150km) et j’avais pris mon chargeur pour recharger le temps de manger et eviter une decharge profonde…Sachant qu’il n’y a plus beaucoup de borne électrique de voiture pour le vélo gratuite. Car toutes les bornes sont en pannes ou disjonctées, donc on ne sait pas si on va avoir de l’electricité ou pas sur le trajet Et là, devant l’hôtel du golf de l’ailette, il y a eu une structure gonflable de marketing de Renault qui consommait 1500W pour pas grand-chose…avec un Porsche Cayenne V8 de 400kWatt 14litres/100km …avec une prise multiple qui me tendait les bras pour recharger. l'hotel a 2 bornes Tesla ???? Malgré les 5 étoiles de l’hôtel, les prix des chambres sont raisonnables de 90 à 120€. Il y a une sacrée différence de puissance entre ce 4x4, le vélo couché de 3KW et les vélos électriques de 250W en libre service..... Bref, l’azub avec ces sacoches jaunes à les mêmes couleurs que le Manitou qui a monté ces panneaux photovoltaïques orientés à 135° sud est. En 1920, il aurait pu penser de mettre la grange, plein Sud ….. Le jaune doit être tendance en ce moment, même les bouches d’incendies ont cette couleur ? Par contre, la foret n’a pas encore cette couleur jaune. mais, les nouveaux plants sont entourés de PVC.
Dernière édition par arnaud.sivert le Lun 07 Nov 2022, 16:46, édité 2 fois |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 07 Nov 2022, 14:38 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Mais, le pédalage du vélo demande une consommation de nourriture environ 5€/100km supplémentaire.
Ça me fait marrer cette remarque parce que même un automobiliste doit manger. - arnaud.sivert a écrit:
- Mais le pédalage permet d’avoir une activité physique essentielle.
Oui entièrement d'accord. - arnaud.sivert a écrit:
- Bref, l’azub avec ces sacoches jaunes à les mêmes couleurs que Manitou
Sauf erreur de ma part , y a pas écrit Manitou dessus. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 09 Nov 2022, 09:24 | |
| Pour moi, tous les chariots télescopiques sont des Manitou qui manient tout ou presque…. https://fr.wikipedia.org/wiki/Manitou_Group Non, un sédentaire dans sa voiture ne consomme pas l’énergie d’un pédaleur. J’ai fait une sacoche en bâche PVC avec une affiche anti-Rockwool qui fait 50cm*50cm. Donc, la sacoche fait 50cm*20cm*70cm= 70litres sachant que 1/3 est plié, cela pourrait remplacer 1.5 sacs « cabas » en PE de 35cm*45cm*15cm=23litres à 2 € qui font de la communication. Pour le pliage à vide de la sacoche, je pense que des soudures spécifiques dans le bas pourrait être intéressantes à faire. Je n’y avais pas pensé avant et cela pourrait améliorer l’aérodynamisme. Plus, on a des sacoches grosses, plus on en met…..Je fait de tant en tant livreur de pain rassie ou sec pour des poules. Ce n’est pas lourd mais très volumineux.... Ce n'est pas du doorDash, ni du Uber, ni flink https://fr.wikipedia.org/wiki/DoorDash https://www.lsa-conso.fr/flink-leve-750-millions-de-dollars-aupres-surtout-de-doordash,399321 Les cabas en toile de jute existe et sont bien mieux pour le respect de l’environnement que le PE mais cela vaut 2.8 €. https://www.ecobagstore.fr/sac-cabas-jute-standard-kysb201rt-161.html Mais la toile de jute vient des Indes ou de chine et ce n’est pas une plante de chez nous. En chanvre de chez nous, le prix du cabas passe à 7.6 € avec une obsolescence de ? Remarque avec les chutes de PVC, il est possible de faire des fanions pas chères…… J’avais ramassé un fanion sur le bord de la route qui devait être pour délimiter les parcelles pour des essais pour certaine culture…. Le maintien sur la tige est vraiment intéressant, mais je ne sais pas où on en trouve Sachant qu’un jonc en fibre de verre coute 3€. Bref, suite à un article dans Reporterre qui raconte l’histoire rocambolesque de l’installation de l’usine rock wool au dessus de la ville de Soissons https://reporterre.net/Pres-de-Soissons-la-bataille-d-un-maire-contre-une-usine-de-laine-de-roche L’histoire de l’installation de rockwool sur Soissons commence à ce romantisé avec un livre qui raconte le combat de David contre Goliath et se légitime avec une Zone à défendre pour faire de la désobéissance civile et faire autrement car c’est possible….. Par Toutatis ! il y a toujours des irréductibles gaulois https://www.amazon.fr/Village-contre-multinationale-David-Breger/dp/2021504913 J’ai lu ce livre en 1 journée. Ce livre démontre la conviction des politiques de faire le bien mais qui ne connaissent pas le dossier et se font avoir par le miroir aux alouettes du lobbying de multinationale ou seule le marché et le profit compte sans prendre l’humain et sa santé, ni l’impact sur la planète. Le livre montrent Comment des gens classiques deviennent des irréductibles gaulois face au mepris de multinationale et politique. https://www.google.com/finance/quote/ROCK-B:CPH?sa=X&ved=2ahUKEwjGmOXK_Z37AhXEyIUKHXgWA2AQ3ecFegQIURAa&window=MAX Il y a des pochoirs anti rock wool qui fleurisse en ville A nos morts, car pour la planète, rien de nouveau ! avec la déshumanisation de l’homme au nom de valeur désuète Cette phrase est inspirée du livre « À l'Ouest, rien de nouveau » et du film qui vient de sortir. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%80_l%27Ouest,_rien_de_nouveau Pollution, à nos morts! c'est, aussi un bon titre, mais la liste risque d'etre longue....
Dernière édition par arnaud.sivert le Mer 09 Nov 2022, 14:32, édité 1 fois |
| | | Claudius35 Posteur d'argent
Messages : 506 Localisation : Bretagne Date d'inscription : 05/07/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 09 Nov 2022, 12:36 | |
| Pour info, la couleur dominante chez Manitou, c est plutôt rouge |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 09 Nov 2022, 15:39 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Non, un sédentaire dans sa voiture ne consomme pas l’énergie d’un pédaleur.
Oui tu as entièrement raison : déplacement sédentaire et déplacement physique ce n'est pas du tout la même chose. 100 kms de vélo : environ 3000 kcal pour le pilote. 100 kms de voiture : 150 kcal pour le conducteur ? |
| | | Fleur Accro du forum
Messages : 9596 VPH : Toxy ZR, tandem Hase Pino, Brompton, Moulton Speed Date d'inscription : 26/06/2009
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 09 Nov 2022, 17:09 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Mais, le pédalage du vélo demande une consommation de nourriture environ 5€/100km supplémentaire.
Donc le vélo va aussi avoir une pente…ainsi que le vélo couché ou la consommation va être plus importante. Mais le pédalage permet d’avoir une activité physique essentielle. J’ai rajouté la voiture électrique qui permet de transporter 5 personnes mais comme souvent, il n’y a qu’un seul conducteur. Evidemment, si le vélo couché et Velomobile deviennent des produits de masse alors leurs prix seront encore plus compétitifs. Cette étude de prix prend une obsolescence du véhicule au bout de 100 000km.
Je suis tout de même très dubitative pour cet argument de consommation de nourriture de 5€/100km supplémentaire pour le vélo musculaire car il faut tout de même pédaler sur un VAE 25km/h légal. Et ensuite sur le fait que le coût du vélo musculaire rejoigne celui du vélo couché assisté car les frais d'entretiens d'un vélo assisté sont plus élevés que ceux d'un vélo musculaire (entretiens de l'assistance avec celui de la batterie et les réparations l'assistance ajoutant inévitablement des réparations en plus de celles de tout vélo, usure plus importante des pneus, de la transmission, des freins, de l'éventuelle suspension... car le VAE est plus lourd, plus puissant, roule plus vite... que le vélo musculaire. |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 09 Nov 2022, 17:22 | |
| La voiture est quand même sacrément haute ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 11 Nov 2022, 07:19 | |
| Ludo, 3000 kilocalorie correspond à 3486W.h mais le moteur électrique a un rendement de 80% alors que le rendement humain est de 25% Donc pour remplacer l’énergie musculaire des 100km 3.4KW.h*0.25/0.8*0.15€/kW.h=0.16€/100km Tu peux t’amuser à déterminer diffèrent repas de 3000 kilo calorie et son prix de nourriture, en bio, en nourriture protéiné, nourriture en mac do, kfc….. S’il y a 4 personnes dans la voiture, le prix et la consommation est divisée par 4……et cela devient plus respectable. Fleur, Mes courbes sont très vulgarisées. Mais moi, je paye que les pièces et pas les réparations. De plus, je paye un kit electrique 3 fois moins cher le matériel électrique par rapport à Bosch, Shimano, Brose. Mes courbes démontrent surtout que le prix de départ est important et que la consommation est presque négligeable. Sur la première page de mes postes, j’essaye de tenir un résumé technique et des réflexions Avec la configuration de l’Azub et de tous leurs prix, il y a le tarif des différentes motorisations. Mais le prix ne veut rien dire car il va dépendre du cout de la vie de chaque pays qui est très disparate. https://velorizontal.1fr1.net/t26508-engin-electric-de-l-iut-de-l-aisne-2021-reflexions-sur-la-mobiliteA chacun ces possibilités, A chacun ces exemples de vies, A chacun son budget, A chacun ces choix, A chacun sa recette du bonheur…..Sachant qu’à la fin, tout part en fumée et en poussière.Mais il est intéressant de connaitre le PIB en fonction de la consommation de l’énergie https://www.lemonde.fr/blog/petrole/2014/04/19/gael-giraud-du-cnrs-le-vrai-role-de-lenergie-va-obliger-les-economistes-a-changer-de-dogme/#:~:text=%5B%20Autrement%20dit%2C%20si%20la%20consommation,60%20%25%2C%20pas%20moins%20!%20%5D https://fr.wikipedia.org/wiki/Produit_int%C3%A9rieur_brut Avec les données précédentes, si je ne me suis pas trompé dans les conversions, la production du PIB flux mondial est égale à cette équation. PIB(€)=0.084*X (Watt.heure) Donc 1KW.h provoquerait 84€ de PIB. je n’y crois pas !Je n’y connais rien en économie, mais j’aime la citation qui conteste le PIB ! Leopold Kohr qui nomme « le standard de l'aspirine : en augmentant le PIB nous attrapons des migraines, alors nous produisons de l'aspirine pour soulager les migraines et nous nous félicitons que cette augmentation supplémentaire du PIB a augmenté notre niveau de vie"Les secteurs d'activités du PIB pour la France se retrouve ici. le secteur de l'agriculture est faible. https://fr.statista.com/statistiques/1047192/distribution-de-produit-brut-pib-dans-secteurs-economiques-en-france/ Mais en fait, toute cette énergie consommée est pour vivre avec de plus en plus de confort, de temps libre, de nourriture, de communication, de mobilité, de culture, de billets…. Mais à part l’immobilier qui a une obsolescence faible tout le reste est donc du vent à court terme. Les economistes pourraient parler du PIB de la guerre qui n'est pourant que destruction.La page wiki sur la décroissance s’étoffe. La décroissance va être dur pour nombreuses personnes Est-ce que notre futur est bouché ? Est-ce que ‘il y a un plan B ? Cela va créer des blocages......avec un ciel sombre
Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 13 Nov 2022, 07:08, édité 1 fois |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 11 Nov 2022, 08:18 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- le moteur électrique a un rendement de 80%
Tu me fais penser à un article bien connu : le vélomobile , 80 fois plus efficace que la voiture. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 13 Nov 2022, 19:23 | |
| Le nombre de routes barrées par chez moi en ce moment sont relativement importantes.Il doit y avoir du retard dans les chantiers ???? Une Deviation a bucy le long, dans le village voisin Une autre deviation à cause du pont du canal de Bourg et comin est en train d’etre changé pour 1 180 000€. Il date de 102 ans https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_lat%C3%A9ral_%C3%A0_l%27Aisne https://aisne.com/actualites/bourg-et-comin-debut-des-travaux-de-remplacement-du-pont-de-la-rd967 Par contre, rien pour remettre la production d’electricité Il y a 27 ponts sur le canal latérale de l’aisne qui fait 51 km de long qui ont tous de la meme epoque de construction. Il va y avoir du job en renovation. Pour le train, nombreux pont date de 1854 et ils n’ont pas besoin de renovation ????? A Rethel, 2 passerelles pour les piétons…. 1 800 000€ bloquent la circulation https://villederethel.fr/ma-ville/%F0%9F%9F%A0-travaux-des-passerelles-%F0%9F%8C%89/ En velo, on peut souvent passer sur ces ponts en renovation….mais les gens prennent malgré tout leur voiture meme si les contournements sont relativement important… Pour les commémorations 14/18, il y a les blocages de tout le centre ville, …merci vigipirate A la place de mettre toutes ces barrières, devant les écoles à cause de vigipirate depuis 27 ans….une végétalisation du goudron pourrait être intéressant à faire…. https://fr.wikipedia.org/wiki/Plan_Vigipirate Bref, A 40km de chez moi, il y a des réserves naturelles que je ne connaissais pas….https://www.reserves-naturelles.org/coteaux-du-chemin-des-dames https://cen-hautsdefrance.org/sites/default/files/fichiers/20110722-141815-60911.pdf Cela fait un certain temps, que je n’ai pas été sur le chemin des dames et la vallée de l’Aisne.De plus, c’est le temps des commémorations patriotiques 14/18 Les monuments aux morts sont dans notre paysage courant et on ne les voit plus…. Dans les villages, il n’y a pas de barrières autour des monuments ?????????? https://monumentsmorts.univ-lille.fr/monument/19112/vailly-sur-aisne-place/ https://inventaire.hautsdefrance.fr/dossier/monument-des-basques-a-craonnelle/7229c82a-c548-4ce1-954f-f81601a95cd9 https://monumentsmorts.univ-lille.fr/monument/13486/craonnelle-autre/ https://monumentsmorts.univ-lille.fr/monument/58544/bievres-place/ nombreux sont classiques comme celui du village de Chermizy https://monumentsmorts.univ-lille.fr/monument/77082/chermizy-ailles-presdeleglise/ J’ai toujours été fasciné par cette sculpture. https://monumentsmorts.univ-lille.fr/monument/90881/bouconville-vauclair-rueroute/ Par contre, la sculpture en forme de ballon de rugbymen avec de l'IPN qui sont tombés en 14/18 me laisse sans émoi https://rugbyamateur.fr/guerre-14-18-le-rugby-et-le-devoir-de-memoire/ De même, je n’ai jamais aimé ces troncs brulés près la caverne du dragon qui fumait tout le temps de fait par « Lapie » https://fr.wikipedia.org/wiki/Christian_Lapie sur le parking du musée de la caverne, il y a des panneaux qui dit qu'il faut faire attention au vol dans les voitures ????? On ne fait plus attention aux nécropoles. Ce panneau n’est plus tout jeune….mais fait son job..... il y a un enorme bobine electro magnetique à la sucrerie au niveau du tapis roulant qui attire tous les metaux de ce chemin des dames. je ne sais pas la quantité de ferraille récupérée mais il y en a toujours. J’ai bien fait de ne pas sortir le VTT Il y a des bornes qui vieillissent males. Faudrait le dire à la première ministre !A l’abbaye de Vauclair, il y a des velos "Gazelle" qui viennent du center parc juste à coté. Pourtant, ici c'est plutot chevreuils et sangliers Il n’y a plus de pommes dans le verger de l’abbaye. « Le chemin du roi » ou Roy sont nombreux encore un peu partout en france. Encore de nos jours, il y a des empreintes de ces monarques autoproclamés par le droit divin. Ici, de vraies poules de plein champs en ligne pour chercher leurs nourritures Me voilà à la réserve naturelle, c’est un savart avec une terre calcaire lavée très pauvre comme il y en a beaucoup en haut des crêtes Le panneau d’explication est loin de la route et donc n'est pas visible. Seul l’herbe, les genévriers, quelques bouleaux peuvent survivre sur ce savart En 1 siècle, la végétation n’a pas réussi à nivelé les trous d’obus. les pins datent de la replantation des zones rouges apres la grande guerre http://www1.onf.fr/forets-grande-guerre/sommaire/forets_remarquables/foret-verdun/20140619-133610-114544/@@index.html Dans la vallée, la ferme d’Evercaigne est imposante Je ne suis pas loin de la tour de Vaurseine, mais le site est toujours fermé et pas de mouton pour nettoyer le terrain ??? Il n’y a plus qu’une seule maison habitée sur les 5 de ce village https://monumentum.fr/tour-vaurseine-pa00115872.html J’adore cette maison de chasse. Le miscanthus a envahi le marrais….pour chauffer les foyers aux poils Le village d’à coté, a en armoirie un castor est le fait savoir avec cette belle sculpture Il n’est pas trop tard, je vais passer par le village de Paissy ou toutes les maisons ont des parties troglodytes Le villa est à flanc de coteaux https://fr.wikipedia.org/wiki/Paissy Les agriculteurs utilisent toujours les creutes Le village domine une petite valée Ici, une maison de 1908 à 1946 du philosophe « Alain » …pourquoi ce normand a acheté dans le trou du cul du monde ?????? après la grande guerre, il a pu voir les champs de coquelicots nourrit avec le sang des hommes en plein dans la zone rouge https://fr.wikipedia.org/wiki/Alain_(philosophe) https://jpboureux.blog/2008/06/05/paissy-ses-cavernes-et-son-philosophe/ https://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_rouge_(s%C3%A9quelles_de_guerre) plus de cabine telephonique, ni d'hotel, ni de 4G 2 fontaines jaillissent du plateau, Pour glisser dans la vallée Dans ces hameaux paisibles sans service à moins de 30km, il y a quand même des revendications….. Bref, une belle balade ou j’ai ramené un obus de 75 en fer de 6kg plein de terre qui trainait aux bord de la route…. https://www.museedelagrandeguerre.com/collections/obus-explosif-de-75-mm-modele-1915/
Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 13 Nov 2022, 20:09, édité 2 fois |
| | | Lechattom modo
Messages : 367 Âge : 49 Localisation : Ariège Date d'inscription : 23/12/2018
| | | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 13 Nov 2022, 21:11 | |
| Tu me fais penser à ce monument que je vois souvent à Fréjus (face à un rond-point avec vue sur la plage) : http://memoires-de-guerres.var.fr/arkotheque/client/ad_var/memoires_de_guerres/fiche_detail.php?ref=33618 - arnaud.sivert a écrit:
- pourquoi ce normand a acheté dans le trou du cul du monde ??????
Pour s'isoler de la folie et de la connerie humaine afin d'être peinard ? - arnaud.sivert a écrit:
- j’ai ramené un obus de 75 en fer de 6kg plein de terre qui trainait aux bord de la route….
T'aing !! Faut surtout pas toucher ça !! Appelle les démineurs ! Bibiche ne va pas du tout aimer te ramasser à la pelle-balayette ! Ça peut très bien encore péter ces trucs ! Faut surtout pas prendre ça à la légère même si c'est rouillé ! |
| | | jagut modo
Messages : 4594 Âge : 67 Localisation : nord Corrèze VPH : trike à venir Date d'inscription : 28/08/2010
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 13 Nov 2022, 21:17 | |
| Pas d'affolage, si c'est plein de terre, c'est qu'il n'a récupéré que la douille. __________________________________ Pour de belles balades à pied ou à VTT : https://ladordognedevillagesenbarrages.com/ https://www.facebook.com/LaDordogneDeVillagesEnBarrages
Ouvrier, il te faut baisser la tête pour manger la soupe, certes, mais pas plus bas que la table. En retraite on travaille 24h/24.....Bon, euh, souvent on passe 22 h à réfléchir!!!!!!!
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| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 13 Nov 2022, 21:18 | |
| Ah plein de terre dedans en effet et non autour ! |
| | | zapilon Accro du forum
Messages : 6893 Âge : 88 Localisation : Flandre F VPH : VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FS 26 AE Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 14 Nov 2022, 07:14 | |
| " c'est plein de terre, c'est qu'il n'a récupéré que la douille."
Caractéristiques : Poids du corps vide : 4,375 kg Poids de l’obus chargé : 5,315 kg Chargement : 740 g d’explosif brisant Rendement en explosif : 15 % du poids de l’obus |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| | | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3580 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 14 Nov 2022, 18:07 | |
| J’aurai dû vous faire une photo de l’obus, Je ne suis pas le soldat Morales…..je n’ai pas envie d’être éparpillé J’ai très peu de connaissance sur les munitions de 14/18 mais je vais voir de tant en tant des collections privées et les musées. Donc, je sais que ces obus en fer ne sont plus actifs. https://www.francetvinfo.fr/societe/guerre-de-14-18/chemin-des-dames-la-trouvaille-exceptionnelle-dun-habitant_2147451.html C’est la première fois que je prends quelques choses, d’habitude je laisse tout sur place. Par chez nous, les agriculteurs font des tas d’obus aux bords des champs. Mais, il est vrai que ces dernières années, je n’en vois plus mais je randonne à pieds beaucoup moins. http://www.passioncompassion1418.com/decouvertes/fusees_munitions.html Par chez moi, de nombreux sculpteurs font des trucs plus ou moins bien avec ces obus…. Sinon, l’obus retournera au recyclage. Par contre, on a tous des vases avec la douille qui est en laiton par chez moi. Le vélo ne pourra pas péter le feu……la folie est de rouler en velo couché, pas de deplacer un obus.Pour être peinard, ce philosophe pacifique mais engagé qui a fait cette guerre n’a pas été tranquille avec la ligne de front à 3 km. D’ailleurs, le village a été complètement détruit. https://www.chemindesdames.fr/fr/ressources/en-images/videos/paissy-un-village-troglodytique-ravage https://www.youtube.com/watch?v=zTAOKoDvA5Y&t=236s Dernièrement, j’ai fait un tour de VTT de 60km avec mon fils sur les coteaux de Tracy le mont à Blerancourt…. Ce coin a aussi été en zone rouge, mais dans l’Oise le patrimoine et bien plus mise en valeur que dans l’Aisne le lavoir en pierre ou les poilus faisaint leurs lessives....il y avait aussi un obus en ferraille On n’a fait quelques carrières qui ne sont pas marquées dans Geoportail…. Dans cette carrière des rêves parties tous les ans…et des dessins qui n’ont pas été fait par des poilus Le rêve du poilu c’est la conquête féminine et pas la conquête de la tranchée…. L’exode rurale et l’augmentation du confort des maisons font que de nombreuses maisons traditionnelles sont abandonnées aussi dans le coin. Bref, le patrimoine sur place par rapport au musée, c'est bien
Dernière édition par arnaud.sivert le Sam 19 Nov 2022, 20:42, édité 1 fois |
| | | JC_T Posteur d'argent
Messages : 347 Âge : 42 Localisation : Aix en Provence VPH : VTT à tout faire, Milan GT Mk2 Date d'inscription : 05/01/2018
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 14 Nov 2022, 18:31 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
Cela va créer des blocages......avec un ciel sombre
Mais il y a dans cette photo une note d'optimisme, pour qui sait voir le côté positif des choses, sous la forme d'un arc-en-ciel en haut à gauche. Et merci Arnaud pour ta chronique toujours très imagée. |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 14 Nov 2022, 19:51 | |
| Effectivement mais à peine visible. Arnaud t'aurais dû attendre que fiston ait fini son affaire sur la 6è photo avant de flashouiller ! |
| | | Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité | |
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| | | | Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité | |
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