Nouveau système de fixation de roues

Mise en oeuvre du plugin W.I.S.I.W.I.T.

Excellent

Allez je vais jouer au sceptique de service:

Je croyais que le parapluie des roues était différent entre l'avant et l'arrière. Si c'est vrai, prétendre standardiser les deux doit faire perdre quelque chose, non?

Plus généralement, à part pour le dépannage des coureurs, ça me semble beaucoup de complications juste pour ne pas toucher sa chaine.

Ça n'ira pas sur les VM.

Mais la cassette qui reste en place c'est très intéressant effectivement.

Mise en oeuvre du plugin W.I.S.I.W.I.T.

Oui mais il faudra une trappe à gauche pour tirer le tube et jusqu'à présent on n'a vu une trappe seulement à droite pour la cassette et le dérailleur.

Mise en oeuvre du plugin W.I.S.I.W.I.T.

Et si une fourche classique est plus simple, elle prend aussi de la place des deux côtés de la roue donc perte d'une bonne partie de l'espace de rangement.

Oui en plus.

Kuryo a écrit:

et suis même pas certain qu'une trappe soit nécessaire, puisque l'axe est traversant, il pourrait ressortir par l'autre côté (le droit), avec un tête de vis affleurant la carrosserie du VM, ça resterait très discret

Si ça fonctionne dans un sens comme dans l'autre alors pas de problème effectivement.

Ce type de système existe sur les motos d'endurance depuis des années (au moins 25 ans), en dehors du potentiel service que cela rend , ça rajoute quelques pièces (certes jolies) mais surtout du poids et de la complexité de mise en oeuvre et de réglage

je suis fan! mais oui, faut voir si ça fait grimper le poids...

Ouah ! Je vote pour, d'autant que je n'ai qu'une main !!!